Blisko 40 procent pracowników kolei czuje się niepewnie podczas pracy. Tak wynika z ankiety przeprowadzonej przez związek zawodowy kolejrzy EVG, o której informuje w czwartek (02.05.2024) dziennik „Der Tagesspiegel”. 64 procent pytanych podało, że w ciągu ostatniego roku doświadczyło przemocy lub wrogości w czasie wykonywania swojej pracy. Natomiast aż 82 procent pracowników podczas swojego życia zawodowego padło ofiarą werbalnego lub fizycznego ataku.
Sytuacja znacznie pogorszyła się podczas pandemii koronawirusa oraz nerwowej atmosfery spowodowanej obowiązkiem noszenia masek. Koniec pandemii nie przyniósł jednak poprawy bezpieczeństwa – informuje na łamach „Tagesspiegla” Kristian Loroch, przewodniczący związku zawodowego EVG. „Granice w społeczeństwie się przesuwają. Całe grupy zachowują się coraz bardziej arogancko” – czytamy.
Rośnie liczba napaści
W związku z licznymi atakami na pracowników związek zawodowy domaga się teraz podjęcia działań ze strony kolei i polityków i grozi zatrzymaniem pociągów podczas Mistrzostw Europy w Piłce Nożnej. Te odbędą się w Niemczech od połowy czerwca do połowy lipca br. Jeśli sytuacja bezpieczeństwa nie ulegnie poprawie „sprawimy, że pociągi nie będą kursować” – mówi Kristian Loroch w „Tagesspieglu”. Ostrzega on, że pracownicy mogą podczas turnieju zbiorowo odebrać wypracowane wcześniej nadgodziny.
Według dziennika liczba odnotowanych napaści na pracowników kolei znacznie wzrosła w ciągu ostatniej dekady. Deutsche Bahn zarejestrowało w 2023 roku ponad 3100 ataków, w porównaniu do zaledwie 1500 w 2014 r. Kristian Loroch domaga się, aby w pociągach regionalnych obsługa pociągu pracowała w parach.
Także Ralf Damde, szef rady zakładowej DB Regio, domaga się od kolei działań doraźnych podczas Mistrzostw Europy. „Wzywamy do planowania personelu w oparciu o ryzyko rywalizacji tłumów kibiców w autobusach i pociągach”, powiedział Damde „Tagesspieglowi”. Określił jako niezbędne wzmocnienie obsady pociągów na czas mistrzostw.
Więcej kamer
Podwójny personel i wystarczająca liczba pracowników ochrony są potrzebne w czerwcu i lipcu 2024 r. „zanim nasi ludzie zostaną zaatakowani. Odmawiamy rozmieszczenia personelu w oczywistych niebezpiecznych sytuacjach” – ostrzegł Damde w gazecie.
Deutsche Bahn zamierza wyposażyć konduktorów w kamery noszone na ciele. Mają one pomóc zmniejszyć agresję, a w przypadku incydentu zapewnić nagrania , które mogą być później wykorzystane w sądzie przez organy ścigania – pisze „Tagesspiegel".