Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad poinformowała, że na odcinku S1 Podwarpie – Dąbrowa Górnicza zakończyła się już większość robót drogowych i mostowych. Część konstrukcji uzyskała nawet pozwolenie na użytkowanie. Planuje się, że zakończenie prac na trasie powinno nastąpić w czerwcu 2024. Wyjątkiem będzie jeden węzeł.
Kontrakt na realizację odcinka S1 Podwarpie - Dąbrowa Górnicza, w formie Projektuj i buduj, został podpisany z wykonawcą, firmą Budimex we wrześniu 2020 roku. W styczniu 2023 roku wydana została natomiast decyzja ZRID (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej), co umożliwiło rozpoczęcie prac. W ramach inwestycji tworzony jest liczący niemal 7 km dwujezdniowy odcinek drogi ekspresowej S1 z dwoma węzłami - Dąbrowa Górnicza Ząbkowice i Dąbrowa Górnicza Pogoria. Trasa poprowadzona jest w ciągu istniejącej w tym miejscu drogi krajowej nr 1.
GDDKiA zapowiada, że droga S1 przyczyni się do polepszenia komfortu podróżowania między aglomeracją górnośląską i przyległymi terenami, w tym z lotniskiem w Pyrzowicach, autostradą A1 oraz dojazdami do przejść granicznych.
Jak poinformowano, zakończyła się już przebudowa kanalizacji sanitarnej i deszczowej, a także przebudowa gazociągów przesyłowych należących do PSG i Gaz System. Oprócz tego przeprowadzono przebudowę wodociągów miejskich i wody przemysłowej należącej do Huty Katowice. Zmodyfikowano także linię wysokiego napięcia kolidującą z tworzoną drogą ekspresową, a także przeprowadzono prace związane z przebudową sieci teletechnicznych oraz elektroenergetycznych.
Oprócz tego wybudowano 13 obiektów inżynierskich, wśród których znalazły się dwa mosty, cztery wiadukty, dwie kładki dla pieszych i siedem przejść dla zwierząt. Stworzone zostały również drogi dojazdowe i łącznikowe.
Na trasie jest coraz więcej nawierzchni asfaltowej - cały proces ma zostać zakończony jeszcze w maju 2024 roku. Równolegle prowadzone są już prace wykończeniowe - trwa montaż barier energochłonnych, ekranów akustycznych, oznakowania czy ogrodzenia. Wykonawca prowadzi również prace porządkowe.
GDDKiA zwraca uwagę, że w styczniu tego roku podpisany został aneks dotyczący dodatkowych robót budowlanych w obrębie węzła Dąbrowa Górnicza Pogoria. Istniejący obecnie wiadukt nad DK1, w ciągu drogi wojewódzkiej nr 796, zostanie wyburzony. W jego miejscu wykonawca wybuduje nowy, dostosowany do parametrów drogi ekspresowej S1.
Wiadukt dostosowany będzie do obowiązujących parametrów bezpieczeństwa - w szczególności w kontekście zapewnienia odpowiedniej widoczności na DW 796. Przebudowa czeka również dojazdy na wiadukt, oświetlenie oraz kanalizację w okolicy obiektu. GDDKiA zapowiada, że w trakcie prac związanych z rozbiórką wiaduktu oraz budową nowego organizacja ruchu w rejonie węzła będzie kilkukrotnie zmieniana.
Pierwotny termin ukończenia odcinka trasy S1 to grudzień 2023 r. W związku z podpisaniem aneksów terminowych, które, jak informuje GDDKiA, uwzględniały "uzasadnione roszczenia wykonawcy" planuje się, że roboty zostaną zakończone do 24 czerwca 2024 roku. Wyjątkiem będzie węzeł Dąbrowa Górnicza Pogoria, który zostanie oddany do użytku wraz z nowym wiaduktem do końca grudnia 2024 roku.