Nieoficjalnie: nowy prezes Izery. Duże zaskoczenie
Jak wynika z nieoficjalnych informacji Business Insider Polska, nowym prezesem Electromobility Poland (EMP), czyli spółki odpowiedzialnej za polski samochód elektryczny Izera, ma zostać Piotr Regulski. Osoby z branży mogą być zaskoczone. W jego CV brak bowiem doświadczenia z motoryzacji.
- Piotr Regulski był prezesem RUCH-u, w czasie gdy firma trafiała pod skrzydła Orlenu Daniela Obajtka
- O stanowisko rywalizował m.in. z dyrektorem wewnątrz spółki EMP
- Ekspert wskazuje, że w przypadku projektu takiego jak Izera doświadczenie w branży motoryzacyjnej może okazać się niezwykle cenne
- Więcej informacji o biznesie znajdziesz na stronie Businessinsider.com.pl
Jak udało nam się ustalić, o wyborze Piotra Regulskiego zdecydowała rada nadzorcza spółki podczas dzisiejszego posiedzenia. To dość zaskakujące, bo jej decyzja zbiegła się z rekonstrukcja rządu – ustępującego ministra aktywów państwowych Borysa Budkę zastąpił Jakub Jaworowski. Mimo to decyzję podjęto już dziś.
A to niejedyne zaskoczenie. Piotr Regulski to menedżer, w którego życiorysie próżno szukać doświadczenia w branży motoryzacyjnej. Regulski zasłynął przede wszystkim z roli, jaką odegrał w RUCH-u. Jako członek zarządu był odpowiedzialny za restrukturyzację spółki. Potem w latach 2018-2021 był prezesem firmy, podczas sprzedaży jej Orlenowi zarządzanego przez Daniela Obajtka. Wcześniej pełnił funkcje zarządcze w Impel Cleaning i Impel Security Polska – firmach zajmujących się outsourcingiem m.in. ochroniarzy i personelu sprzątającego.
Ostatnio pełnił funkcję prezesa Axe Promotion, spółki zajmującej się cięciem laserem i gięciem CNC. Pełnił też funkcję doradcy zarządu w Compremum z branży budowlanej. Jest też przewodniczącym rady nadzorczej państwowej Gas Storage Poland – spółka lada chwila ma trafić do Gaz-Systemu (był to warunek UOKiK, wynikający z przejęcia PGNiG przez Orlen).
Paweł Tomaszek, dyrektor ds. komunikacji EMP odmówił nam komentarza w tej sprawie.
Byli inni kandydaci
Jak wynika jednak z naszych informacji, konkurentem Regulskiego w rywalizacji o stanowisko prezesa Izery był Tomasz Kędzierski – kandydat z wewnątrz spółki, dyrektor strategii i rozwoju biznesu ElectroMobility Poland. Swoich szans mógł szukać m.in. dlatego, że w przeszłości doświadczenie zdobywał choćby w BCG. Podobnie jak Jakub Jaworowski, który po zmianie władzy w 2015 r. dołączył do zespołu międzynarodowej firmy doradczej Boston Consulting Group.
Ekspert: ważne jest doświadczenie w motoryzacji
Tymczasem do powstania polskiego samochodu elektrycznego doświadczenie w branży powinno być istotne.
— Nowy prezes Electromobility Poland powinien być dobrym menedżerem i umieć zarządzać projektami, bo to już wielki projekt, znacznie wykraczający poza jeden czy dwa modele — mówi Wojciech Drzewiecki, prezes Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego SAMAR.
Jak dodaje, przy rozpoczynaniu produkcji znajomość rynku motoryzacyjnego może okazać się kluczowa. — Wiedza o tym, jakie trendy panują w branży, jak pozycjonować się względem konkurencji i dokąd zmierza całość rynku, jest dziś absolutnie niezbędna dla takiego pomysłu jak Izera — uważa.
— Potem, gdy już projekt z sukcesem wystartuje, takie kompetencje mogą nieco tracić na znaczeniu. Ale na starcie mogą być absolutnie konieczne — dodaje.