Mercedes udanie zaczął weekend w Monako
Lewis Hamilton i George Russell z Mercedesa zaliczyli bardzo udany początek weekendu na ulicach księstwa Monako, których przedzielił na czele tabeli Oscar Piastri z McLarena.
Autor zdjęcia: Sam Bloxham / Motorsport Images
Dzisiejsza pierwsza sesja treningowa na torze w Monako rozpoczęła się nieco inaczej, niż podczas poprzednich weekendów Grand Prix. Jeszcze przed ruszeniem licznika, który wskazywał 60 minut, kierowcy tłumnie ustawili się w kolejce do wyjazdu z alei serwisowej.
Wynika to z dwóch powodów - po pierwsze tor w Monako jest najtrudniejszym torem w sezonie, dlatego kierowcy chcą jak najlepiej przygotować się podczas treningu do najważniejszej części weekendu, a po drugie pod koniec sesji były zapowiadane opady deszczu, więc zawodnicy i zespoły, aby zebrać jak najwięcej danych, musieli rozpocząć pracę od pierwszej minuty weekendu w księstwie.
Najlepiej weekend na ulicach Monako zaczął ich dumny reprezentant Charles Leclerc, który do tej pory nie zdołał jeszcze wygrać nigdy domowego wyścigu pomimo faktu, że dwukrotnie stał tutaj na pole position.
Monakijczyk po 20 minutach sesji prowadził jadąc na twardych oponach i wykręcając czas 1:13.343, będąc szybszym o 0.375 sekundy od swojego zespołowego partnera Carlosa Sainza.
Nieco gorzej jazdę na torze ulicznym rozpoczął Red Bull, który pomimo wyboru na start dla Maxa Verstappena pośredniej mieszanki był wolniejszy od swoich rywali z Ferrari oraz Yukiego Tsunody, który zachwycał podczas weekendu na Imoli.
Podczas pierwszej części treningu zakręt Sainte Devote, który sprawiał ogromne problemy młodym zawodnikom w seriach juniorskich, odwiedziło kilku kierowców. Żółtą flagę na torze wywołali Valtteri Bottas i Alexander Albon, którzy wyjechali tam szeroko. W przeciwieństwie jednak do kolegów z F2 oraz F3, Fin oraz Taj nie uderzyli w bandę i mogli kontynuować jazdę.
Druga połowa okazała się udana dla zespołu Mercedesa, który podczas ostatnich weekendów odczuwał znaczny deficyt tempa w porównaniu do czołowych zespołów, czyli Red Bulla, McLarena i Ferrari. George Russell po wyjeździe na miękkiej oponie 20 minut przed końcem sesji zdołał wykręcić najszybsze okrążenie przejeżdżając je w czasie 1:12.295.
Kilka minut później Brytyjczyka zdołali pokonać Lewis Hamilton i Oscar Piastri, który podczas tego weekendu wraz z Lando Norrisem będą jeździli w specjalnym malowaniu przygotowanym przez McLarena w hołdzie Ayrtona Senny.
Po wykręceniu najszybszego okrążenia przez 7-krotnego mistrza świata na torze pojawiła się czerwona flaga. To wszystko z powodu Guanyu Zhou, którego samochód zarzuciło na wyjściu ze słynnego już w ten weekend zakrętu Sainte Devote. Chińczyk stracił część przedniego skrzydła, która wypadła na tor a dyrektor wyścigu został zmuszony przerwać sesję i oczyścić tor.
Ostatnie 10 minut pierwszego treningu nie przyniosło nam dużych zmian, więc na pierwszej pozycji po raz pierwszy od dawna trening zakończył Hamilton. Zaskakująco nisko trening zakończyli natomiast Verstappen i Perez, którzy nie zdołali się znaleźć w czołowej dziesiątce tabeli czasów. Holender narzekał przez radio, że bolid austriackiego zespołu nie prowadzi się tak, jakby sobie tego życzył.
Oznacza to, że przed aktualnie liderującym zespołem w tabeli konstruktorów szykują się intensywne godziny na to, aby optymalnie ustawić samochód i przywrócić go do stanu używalności.
Wyniki treningu
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poz. | Kierowca | # | Nadwozie | Silnik | Okr. | Czas | Różnica | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | L. Hamilton Mercedes | 44 | Mercedes | Mercedes | 35 |
1'12.169 |
166.459 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | O. Piastri McLaren | 81 | McLaren | Mercedes | 31 |
+0.0291'12.198 |
0.029 | 166.392 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | G. Russell Mercedes | 63 | Mercedes | Mercedes | 35 |
+0.1261'12.295 |
0.097 | 166.169 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | L. Norris McLaren | 4 | McLaren | Mercedes | 33 |
+0.2271'12.396 |
0.101 | 165.937 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | C. Leclerc Ferrari | 16 | Ferrari | Ferrari | 33 |
+0.2281'12.397 |
0.001 | 165.935 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | F. Alonso Aston Martin Racing | 14 | Aston Martin | Mercedes | 26 |
+0.6061'12.775 |
0.378 | 165.073 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | L. Stroll Aston Martin Racing | 18 | Aston Martin | Mercedes | 26 |
+0.6201'12.789 |
0.014 | 165.041 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Y. Tsunoda RB F1 Team | 22 | RB | Red Bull | 34 |
+0.7061'12.875 |
0.086 | 164.846 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | D. Ricciardo RB F1 Team | 3 | RB | Red Bull | 36 |
+0.7321'12.901 |
0.026 | 164.787 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | C. Sainz Ferrari | 55 | Ferrari | Ferrari | 35 |
+0.7851'12.954 |
0.053 | 164.668 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | M. Verstappen Red Bull Racing | 1 | Red Bull | Red Bull | 29 |
+0.8151'12.984 |
0.030 | 164.600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | S. Pérez Red Bull Racing | 11 | Red Bull | Red Bull | 29 |
+1.0601'13.229 |
0.245 | 164.049 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | V. Bottas Sauber | 77 | Sauber | Ferrari | 28 |
+1.0791'13.248 |
0.019 | 164.007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | K. Magnussen Haas F1 Team | 20 | Haas | Ferrari | 33 |
+1.2211'13.390 |
0.142 | 163.689 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | A. Albon Williams | 23 | Williams | Mercedes | 34 |
+1.2561'13.425 |
0.035 | 163.611 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | N. Hülkenberg Haas F1 Team | 27 | Haas | Ferrari | 34 |
+1.4071'13.576 |
0.151 | 163.276 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | L. Sargeant Williams | 2 | Williams | Mercedes | 36 |
+1.9811'14.150 |
0.574 | 162.012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | E. Ocon Alpine | 31 | Alpine | Renault | 33 |
+1.9901'14.159 |
0.009 | 161.992 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | G. Zhou Sauber | 24 | Sauber | Ferrari | 30 |
+2.4011'14.570 |
0.411 | 161.099 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | P. Gasly Alpine | 10 | Alpine | Renault | 10 |
+3.4051'15.574 |
1.004 | 158.959 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pełne wyniki |