Obecnie czas najszybszego pit stopu w historii wynosi 1,80 s, natomiast w trwającym sezonie na 10 najszybszych pit stopów aż 8 było dziełem mechaników Red Bulla.
1 min
Red Bull Speed Ways - to trzeba zobaczyć!
Maciej Janowski na motocyklu żużlowym kontra David Coulthard w bolidzie Red Bull Racing - kup bilety na Red Bull Sped Ways i przyjdź na stadion Olimpijski we Wrocławiu 30 maja.
Doskonale wyćwiczeni specjaliści
Mechanicy pracujący na najwyższym poziomie motorsportu to doskonale wytrenowani eksperci w swojej dziedzinie. Dysponują nie tylko gruntowną wiedzą techniczną, ale również odpowiednim przygotowaniem fizycznym. Wszak podniesienie ważącego niemal 800 kg bolidu w dwie osoby wcale nie jest proste. Inni mechanicy muszą natomiast przenosić ciężkie koła i precyzyjnie zdejmować je z piast lub na nie zakładać. Jeszcze inni odpowiadają m.in. za stabilizację auta, podtrzymując je po bokach, albo za zdjęcie starego i założenie nowego nosa np. w przypadku, gdy kierowca uszkodzi przednie skrzydło. Wymaga to dużej sprawności fizycznej, a zarazem dokładności ruchów, dlatego mają oni trenerów, którzy opracowują dla nich różne ćwiczenia i prowadzą treningi. Z uwagi na różne ruchy wykonywane przez mechaników odpowiedzialnych za poszczególne elementy pit stopu, ćwiczenia dostosowane są do potrzeb konkretnych osób. Wszystko po to, aby w chwili próby obsłużyć auto w jak najkrótszym czasie i nie tylko nie zabrać kierowcy cennego czasu, ale także dać mu dodatkowe ułamki sekund przewagi nad rywalami.
2 min
F1: Co zrobisz w 1,82 sekundy?
Do teamu Red Bull Racing należy rekord najszybciej wykonanego pit-stopu w historii F1 – zmiana czterech kół w bolidzie zajęła zaledwie 1,82 sekundy. A co Ty potrafiłbyś zrobić w tym czasie?
Wolniej, ale dokładniej
Kiedy zjawicie się 30 maja 2024 r. na PRESHOW na Stadionie Olimpijskim we Wrocławiu i zmienicie koło w mgnieniu oka, możecie przywołać obrazy mechaników przybijających piątki po udanych pit stopach, gdy wiedzieli, że zrobili wszystko, co było w ich mocy, aby zawodnik, którego wspierają, wygrał wyścig. Nie zawsze bowiem dysponowanie szybszym autem oznacza większą szansę na zwycięstwo – czasem liczy się strategia, za którą w Red Bull Racing odpowiada Hannah Schmitz. Jeśli z powodów strategicznych kierowca musi zmienić opony w idealnym momencie i zjeżdża do boksu, to mechanicy doskonale wiedzą, ile zależy od ich pracy. Przeciętny pit stop trwa 2,2-2,5 sekundy, zatem nikt wówczas nie żąda od nich zejścia do poziomu 1,8s, ponieważ najważniejsze jest, aby odbyć go sprawnie, a zarazem niczego nie pominąć. W tej sytuacji kluczowe jest, aby mechanicy wytrzymali nerwowo, nie zadrżały im ręce i aby zdążyli zmieścić się w podanym powyżej przedziale. Dopiero dłuższy postój może skutkować większymi problemami. Podczas wspomnianego GP Brazylii 2019 Max Verstappen startował z pole position, ale na dystansie wyścigu jego RB15 ustępował bolidom Mercedesa. Aby utrzymać prowadzenie, trzeba było odbyć pit stopy w idealnych momentach i w jak najkrótszym czasie. To właśnie wtedy doskonała współpraca na linii Hannah Schmitz – kierowca – mechanicy zaowocowała dwoma bardzo krótkimi postojami i trzecim jeszcze krótszym, który zapisał się w annałach królowej sportów motorowych i dał Maxowi upragnione zwycięstwo.
Szturmowcy i Superman w garażu Red Bulla
Każdy mechanik musi dokładnie wypełnić swoje zadanie. Najtrudniej pod tym względem mają ci obsługujący pneumatyczne klucze w kształcie pistoletów, którymi odkręcają stare i przykręcają nowe koła. Jeżeli któryś z innych mechaników popełni błąd, ekipa straci mniej lub więcej czasu. Jeśli zaś to oni się pomylą, kierowca może opuścić swoje stanowisko z niedokręconym kołem, a to zwykle oznacza przedwczesne zakończenie udziału w wyścigu. Przeprowadzenie sprawnego pit stopu wymaga więc stalowych nerwów, wyćwiczonego ciała, doskonałego wyszkolenia oraz zgrania z pozostałymi. Ciężko jednoznacznie określić, który z tych czynników jest najważniejszy, ale we Wrocławiu podczas Pit Stop Challenge na Red Bull Speed Ways będziecie mogli samodzielnie sprawdzić, jak dobrze sobie z nim radzicie.
Z pit stopami związana jest jeszcze jedna ciekawa historia z archiwów Red Bulla. Podczas GP Monako 2005 „Czerwone Byki” promowały wchodzącą wówczas do kin kolejną część Gwiezdnych Wojen. Z tej właśnie okazji mechanicy ubrani byli w charakterystyczne białe stroje szturmowców, zatem kierowców ekipy z Milton Keynes obsługiwał nie byle kto. Rok później natomiast wyścig w Księstwie był okazją do promocji filmu o Supermanie, w wyniku czego David Coulthard, Christian Klien i Alex Wurz prowadzili bolidy z motywem słynnego czerwonego płaszcza, nosząc kombinezony inspirowane strojem tego superbohatera. Szkot zdołał wówczas finiszować na 3 miejscu, a na schodach stanowiących podium również stanął ubrany w legendarny płaszcz.
Płaszcz Supermena, pancerz szturmowca, a może zwyczajny codzienny strój? Ubierz się jak najwygodniej, zbierz 3-osobowy zespół, odwiedź PRESHOW poprzedzający Red Bull Speed Ways i zmierz się z wyzwaniem, jakim jest błyskawiczna wymiana kół w bolidzie.
***
Autor tekstu prowadzi vloga „Ze świata F1” na YouTube.