Alonso chce zmian
Fernando Alonso zasugerował, że Formuła 1 powinna wprowadzić kwalifikacje grupowe podczas Grand Prix Monako, aby zmniejszyć element losowości związany z ruchem na torze.
Autor zdjęcia: Mark Sutton / Motorsport Images
Na ostatnim okrążeniu Hiszpan ustanowił czas wystarczający do zajęcia 13. miejsca, ale był zmuszony czekać na postępy kierowców znajdujących się za nim, co doprowadziło ostatecznie do wypadnięcia Alonso z czołowej piętnastki.
Hiszpan nie był już w stanie odrobić strat, ponieważ zjechał do garażu i nie zdążył wykonać kolejnego przejazdu.
Powołując się na szczęście dotyczące ruchu na torze, Alonso poparł sugestię wykorzystania kwalifikacji grupowych do ustawienia pól startowych w Monako. Chodzi o rozwiązanie, które stosują tutaj kategorie juniorskie F2 i F3, aby zminimalizować efekt losowości.
Aby uniknąć sytuacji, w której warunki na torze faworyzują jedną z dwóch grup w kwalifikacjach, obie grupy są ustawiane podczas niedzielnego wyścigu „na suwak” - a kierowca z najszybszym czasem okrążenia w obu grupach zajmuje na starcie pole position, dając liderowi przeciwnej sesji drugie miejsce na starcie.
- Myślę, że kwalifikacje grupowe byłyby świetne. Myślę, że Monako jest tak ekscytujące, że miło będzie zobaczyć okrążenie kierowców na żywo, ponieważ przegapiamy wiele wspaniałych momentów.
- Można mieć szczęście lub pecha. Myślę, że w zeszłym roku miałem dużo szczęścia i poczyniłem postępy w Q1, Q2, a następnie w Q3 zdołałem zakwalifikować się na P2 wykorzystując fakt, że kilku pretendentów do zajęcia czołowych pozycji odpadło w Q1 i Q2.
- Tym razem to my byliśmy po złej stronie, tak samo jak Checo. To jest Monako. Trzeba tu znaleźć szczęście, a nam go dzisiaj zabrakło.
Alonso ocenił, że stracił trzy dziesiąte wychodząc z szykany Nouvelle i dwie kolejne w La Rascasse, co dałoby mu w efekcie awans do kolejnej części kwalifikacji.
Kierowca Aston Martina nie wierzył jednak, że jego bolid byłby w stanie wywalczyć pole position, a także wątpił, by wczesny zjazd do boksu w niedzielnym wyścigu przyniósł mu wiele korzyści.
- Oczywiście nie byliśmy w stanie wywalczyć pole position, ale myślę, że nasza forma wystarczyłaby na P7 lub P8, ale znalazłem się w złym miejscu i w złym momencie.
- To jest Monako. Trudno jest uzyskać czyste okrążenie, ale myślę, że straciłem trzy dziesiąte w 11. zakręcie, a potem kolejne dwie dziesiąte w ostatnim zakręcie z trzema samochodami, które były tam zaparkowane tylko po to, aby rozpocząć okrążenie.
- Nie ma kogo winić, bo bolidy nie mogą zniknąć w ostatniej chwili w ostatnim zakręcie, więc muszę przyznać, że mieliśmy dzisiaj dużo pecha.
- W niedzielę celem jest nie rozbić się, spróbować utrzymać samochód w jednym kawałku. Musimy po prostu spróbować ukończyć wyścig i dotrzeć do Kanady nieco lepiej przygotowani.
- Myślę, że wcześniejszy zjazd nic tutaj nie da. Zrobiłem to na siódmym okrążeniu podczas weekendu na Imoli, a na ósmym zatrzymała się połowa stawki.
Bądź częścią społeczności Motorsport.com
Dołącz do rozmowyUdostępnij lub zapisz ten artykuł
Subskrybuj i uzyskaj dostęp do Motorsport.com za pomocą blokera reklam.
Od Formuły 1 po MotoGP relacjonujemy prosto z padoku, ponieważ kochamy nasz sport, tak jak Ty. Aby móc nadal dostarczać nasze fachowe dziennikarstwo, nasza strona korzysta z reklam. Mimo to chcemy dać Ci możliwość korzystania z witryny wolnej od reklam i nadal używać ad-blockera.