McLaren widzi szansę na zwycięstwo
McLaren podkreśla, że procesyjne Grand Prix Monako nie oznacza utraty nadziei na zwycięstwo, ponieważ po udanych kwalifikacjach zespół może zaskoczyć swoich rywali strategicznie.
Autor zdjęcia: Sam Bloxham / Motorsport Images
Wyprzedzanie na ulicach Księstwa Monako jest bardzo trudne, więc największą przewagę daje tutaj pozycja na torze.
Oznacza to, że startujący z pole position Charles Leclerc jest zdecydowanym faworytem do zwycięstwa, jeśli uda mu się zaliczyć czysty start przeciwko startującemu z pierwszej linii Oscarowi Piastriemu i wyjść na prowadzenie na pierwszym zakręcie.
Zaznaczmy jednak, że nie jest to zero-jedynkowe, ponieważ Monakijczyk do tej pory nie zdołał zamienić swoich dwóch pole position w Monako na zwycięstwo.
Względna łatwość, z jaką kierowcy mogą utrzymać swoje miejsca oznacza, że mogą łatwo zarządzać swoim tempem i oponami, więc istnieje niewielkie ryzyko, że degradacja spowoduje gwałtowny spadek tempa.
Kolejnym czynnikiem sprzyjającym procesji jest fakt, że podcięcie nie jest tak silne, ponieważ ciasny tor na ulicach Monako sprawia, że twarda opona, którą prawdopodobnie większość kierowców założy podczas pit stopu, potrzebuje więcej czasu niż na innych torach, aby osiągnąć odpowiednią temperaturę.
Simone Berra z Pirelli powiedział: - Szczerze mówiąc, podcięcie tutaj nie jest zbyt mocne. Ponieważ w przypadku twardej mieszanki potrzeba kilku zakrętów, około pół okrążenia, aby je rozgrzać.
- Oznacza to, że nawet jeśli zjedziesz na pit stop jedno okrążenie później, nadal możesz pozostać przed samochodem, który zatrzymał się przed tobą. Nie jest to więc skuteczne.
Biorąc pod uwagę, że prawdopodobne okno pit stopu dla pośredniej opony, na której wystartuje większość kierowców, wynosi od 25 do 35 okrążenia, Berra nie widział zbyt wielu okazji na strategiczne zagrania.
Zapytany, czy jest coś, co ścigający się zespół może zrobić przeciwko liderowi wyścigu, powiedział: - Według mnie nie, naprawdę nie tutaj. Tak naprawdę nic nie można wymyślić. Niestety, jeśli chodzi o alternatywne strategie to wiemy, że Monako jest dość wyjątkowym torem.
Pomimo braku opcji na strategiczne rozegranie rywali, szef zespołu McLaren Andrea Stella uznał, że istnieją pewne czynniki, które mogą dać im szansę, nawet jeśli Leclerc obroni swoją pierwszą pozycję po starcie.
- Zawsze myślimy o tym jako o procesji, ale w rzeczywistości są samochody bezpieczeństwa i możemy mieć czerwoną flagę.
- Dodatkowo opony wydają się być dość delikatne. W zeszłym roku widzieliśmy fazy, w których zespoły miały ziarnienie. Niekoniecznie może prowadzić to do wyprzedzania na torze, ale na pewnym etapie potrzebujesz tempa, ponieważ może pojawić się luka do pit stopu dla rywala.
- A jeśli w tym czasie zaczynasz mieć ziarnienie, to twój wyścig zaczyna się zmieniać. Jest więc kilka zmiennych, które mogą zadecydować o wyniku tego wyścigu.
Innym czynnikiem, który może pomóc, jest fakt, że Piastri jest drugi na starcie, a Lando Norris dwa miejsca z tyłu, więc zespół może grać strategią z dwoma samochodami z przodu.
- Z pewnością posiadanie dwóch samochodów w czołówce da nam więcej możliwości, ale na tym torze nigdy nie skorzystasz z tej możliwości, jeżeli skutkuje to tym, że utkniesz za innymi kierowcami.
- Nie ma tak wielu możliwości jak zazwyczaj, ale wyścig może być bardzo emocjonujący. Więc zamiast podchodzić do niego jak do procesji, podchodzimy do niego otwarci na wiele scenariuszy. Musimy być na nie gotowi.