Trzeci raz Leclerka w Monako
Charles Leclerc przełamał serię Maxa Verstappena i zdołał zdobyć swoje trzecie pole position na ulicach Monako, pokonując nieznacznie Oscara Piastriego i zespołowego partnera z Ferrari Carlosa Sainza.
Autor zdjęcia: Sam Bloxham / Motorsport Images
Już przed rozpoczęciem kwalifikacji faworytem do zdobycia pole position podczas dzisiejszych zmagań był Charles Leclerc, który podczas drugiego i trzeciego treningu zdominował rywalizację na domowym torze w Monako, nie dając się wyprzedzić żadnemu z kierowców niemal od startu do końca sesji.
Dobrą formą podczas wstępnej fazy sesji Q1 popisali się kierowcy Haasa, którzy zawładnęli tabelą czasów, zajmując dwie pierwsze pozycje na kilka minut, co jest rzadkim widokiem.
Na 10 minut przed upływem czasu na czoło tabeli wysunął się Oscar Piastri, który zdołał przejechać szybsze okrażenie niż Max Verstappen, który również przejechał szybsze okrążenia od kierowców amerykańskiego zespołu.
Problem z wykręceniem dobrego czasu przez panujący na torze tłok mieli Leclerc oraz Sergio Perez, którzy przed ostatnimi przejazdami w pierwszej części kwalifikacji byli poza pierwszą dziesiątką. Monakijczyk w wiadomości radiowej przekazał, że zespół wypuścił go w najgorszym tłoku na torze, przez co nie był w stanie przejechać czystego okrażenia.
Kierowca Ferrari ostatecznie zdołał jednak w dalszej części sesji przejechać okrążenie bez tłoku na torze i awansował do sesji Q2 z piątej pozycji.
Nieco mniej szczęśliwy przebieg wydarzeń dopadł Pereza, który nie zdołał wydostać się z pozycji zagrożonej odpadnięciem. Meksykanin wykręcił zaledwie 18. czas sesji Q1, wobec czego pożegnał się z kwalifikacji już na tym etapie.
Do grona kierowców, którzy odpadli zaskakująco na tym samym etapie co Perez był Fernando Alonso. Co ciekawe, Hiszpan podczas treningów prezentował się bardzo dobrze i wszystko wyglądało na to, że z łatwością będzie mógł awansować do sesji Q3. Niestety, tłok na torze mu to uniemożliwił.
Razem z Alonso i Perezem odpadli w pierwszej części kwalifikacji kierowcy Stake oraz Logan Sargeant z Williamsa.
Sesja Q2 rozpoczęła się bardzo udanie dla Verstappena, który przejechał najszybsze dotąd okrążenie weekendu w czasie 1:11.019 sekundy, a za swoimi plecami miał Carlosa Sainza i Yukiego Tsunodę, którzy tracili do niego poniżej 0.2 sekundy.
W strefie zagrożonej odpadnięciem początkowo znajdowali się obaj kierowcy Haasa, Alexander Albon, Daniel Ricciardo oraz Lance Stroll, który na tym etapie kwalifikacji był już osamotniony walcząc o dobry wynik dla Astona Martina.
Tajowi jednak udało się przejechać bardzo dobre ostatnie okrążenie, dzięki czemu zdołał ustawić swój bolid FW46 w czołowej dziesiątce. Wyjątkowo dobrze w drugiej części kwalifikacji zaprezentował się również Pierre Gasly, który przejechał wybitne okrążenie tuż przed upływem czasu i wbił się na piątą pozycję, tracąc do najszybszego w Q2 Lando Norrisa zaledwie 0.164 sekundy.
Awansować do decydującej fazy nie zdołał natomiast jego zespołowy partner Esteban Ocon, który po zblokowaniu kół w Sainte Devote stracił szansę na poprawę swojego okrążenia.
Ostatnia część czasówki okazała się niesamowicie emocjonująca dzięki nieco gorszej dyspozycji Red Bulla co sprawiło, że kilku kierowców było w stanie walczyć blisko siebie.
Początkowo na prowizorycznym pole position ustawił się Leclerc, który wyprzedzał po pierwszym szybkim okrążeniu Piastriego o zaledwie 0.026 sekundy oraz trzeciego Verstappena o 0.149 sekundy co pozostawiało otwarte pole do tego, aby walczyć o pole position podczas drugiego przejazdu.
Ponad 0.2 sekundy za Monakijczykiem znajdował się Sainz, a reszta kierowców traciła już do czołowej czwórki ponad pół sekundy, co raczej nie dawało im dużych szans walki o pierwszy rząd do jutrzejszego wyścigu.
Podczas ostatniego przejazdu Verstappen przestrzelił dohamowanie w zakręcie Sainte Devote i uderzył delikatnie w bandę, tracąc jakąkolwiek szansę na poprawienie swojego czasu co oznaczało, że zakończył on swoją serię ośmiu pole position z rzędu.
Swoje trzecie pole position w Monako, z jeszcze lepszym czasem osiągniętym w drugim przejeździe, potwierdził Leclerc, który przejechał okrążenie w czasie 1:10.270. W pierwszym rzędzie z Monakijczykiem wystartuje Piastri, który również zdołał poprawić się podczas swojego ostatniego okrażenia.
Za plecami Australijczyka było bardzo ciasno, ponieważ trzeciego Sainza z szóstym ostatecznie Verstappenem dzieliło zaledwie 0.049 sekundy. Między Hiszpanem a Holendrem znaleźli się Norris i George Russell.
Czołową dziesiątkę uzupełnili z większą stratą do lidera Hamilton, Tsunoda, Albon oraz Gasly.
Wyniki kwalifikacji
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poz. | Kierowca | # | Nadwozie | Silnik | Okr. | Czas | Różnica | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | C. Leclerc Ferrari | 16 | Ferrari | Ferrari | 6 |
1'10.270 |
170.957 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | O. Piastri McLaren | 81 | McLaren | Mercedes | 6 |
+0.1541'10.424 |
0.154 | 170.583 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | C. Sainz Ferrari | 55 | Ferrari | Ferrari | 8 |
+0.2481'10.518 |
0.094 | 170.356 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | L. Norris McLaren | 4 | McLaren | Mercedes | 6 |
+0.2721'10.542 |
0.024 | 170.298 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | G. Russell Mercedes | 63 | Mercedes | Mercedes | 7 |
+0.2731'10.543 |
0.001 | 170.296 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | M. Verstappen Red Bull Racing | 1 | Red Bull | Red Bull | 7 |
+0.2971'10.567 |
0.024 | 170.238 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | L. Hamilton Mercedes | 44 | Mercedes | Mercedes | 6 |
+0.3511'10.621 |
0.054 | 170.108 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | Y. Tsunoda RB F1 Team | 22 | RB | Red Bull | 6 |
+0.5881'10.858 |
0.237 | 169.539 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | A. Albon Williams | 23 | Williams | Mercedes | 6 |
+0.6781'10.948 |
0.090 | 169.324 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | P. Gasly Alpine | 10 | Alpine | Renault | 8 |
+1.0411'11.311 |
0.363 | 168.462 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pełne wyniki |