Jak zauważa portal transport-publiczny.pl, od 27 stycznia 2024 roku zamknięte pozostaje jedno z dwóch wejść do strefy biletowej we wschodniej części stacji Ulrychów. Jak wyjaśnia Andrzej Rejnson z biura prasowego Metra Warszawskiego, taka sytuacja spowodowana jest awarią urządzenia oraz „wadą kontaktronu systemu alarmowego”. Owa wada spowodowała zablokowanie płaszcza bramy, co w konsekwencji doprowadziło do jej uszkodzenia.
Dodał, że według obowiązującej umowy z generalnym wykonawcą budowy odcinka, awaria bramy została zgłoszona niezwłocznie jako usterka gwarancyjna. Natomiast tak długi czas oczekiwania na naprawę awarii wynika z nietypowymi wymiarami wejścia oraz dostępnością części u producenta.
Rejson informuje, że brama była zamawiana na specjalne zamówienie. Jest ona bardzo długa i jej wyprodukowanie wymaga przestawienia maszyn, a produkcja bram o takich wymiarach przewidywana jest w harmonogramie raz na kilkanaście tygodni. Wykonawca natomiast zapowiada, że części zostaną dostarczone 10 maja i wtedy to będzie można przystąpić do naprawy bramy.