Norris wkurzony z powodu banerów
Lando Norris stwierdził, że sytuacja z zerwanymi i fruwającymi po torze banerami, przeszkadzającymi kierowcom w trakcie kwalifikacji do Grand Prix Monako, była niedopuszczalna.
Autor zdjęcia: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Organizatorzy postanowili umieścić na barierach banery ze sztucznego tworzywa, ale nalepki nie wytrzymywały pędu powietrza generowanego przez przejeżdżające samochody.
Norris natrafił na całą serię zerwanych banerów w zakręcie Mirabeau, które wcześniej uszkodzili Charles Leclerc, Carlos Sainz i Logan Sargeant. Tworzywo zostało wessane pod samochód Norrisa i ten zmuszony był zaliczyć nieplanowany pit stop. Wszystko działo się pod koniec pierwszego segmentu kwalifikacji i Brytyjczykowi groziło zakończenie czasówki już na Q1.
- Musiałem zjechać na pit stop, a nie powinno się to zdarzać w Formule 1 – mówił Norris. - W mojej opinii to głupie. Wspominaliśmy o tym podczas odprawy kierowców. Zapowiadaliśmy, że to się wydarzy, a oni mówili, że to poprawią. Jednak najwyraźniej nie zostało to zrobione.
- Muszą wymyślić coś lepszego niż jakieś naklejki. Fakt, że dotykamy ściany, ale to nie może rujnować nam weekendu. Konieczne jest znalezienie lepszego rozwiązania.
Lando Norris, McLaren MCL38
Autor zdjęcia: Erik Junius
Swojego kierowcę poparł Andrea Stella, szef ekipy McLarena. - To, co wydarzyło się w Q1, nie powinno się wydarzyć i nie odpowiada to standardom toru wyścigowego.
- Samochód wciągnął baner i stracił bardzo dużo docisku. Tyle, ile odpowiada trzem sekundom na okrążeniu. Nie może być tak, że samochód traci z powodu takiego problemu. A był on widoczny już w pierwszym treningu. To nie tak, że to w kwalifikacjach te banery nagle zaczęły spadać. Dotyczyło to każdej sesji i trzeba to naprawić.
- Uważam, że Lando pod względem osiągów ucierpiał dziś bardzo mocno. Charlesowi Leclercowi też to mogło przeszkodzić. I paru innym kierowcom. Co więc wpłynie na wyniki wyścigu? Może szczęście i to czy złapiesz baner, czy nie. Czy jednak chcemy, żeby decydowała jakość kierowcy, samochodu i zespołu? Coś musi zostać zrobione.
FIA najpierw poleciła porządkowym zebranie zerwanych banerów podczas przerwy między Q2 i Q3. Później poinformowano, że z myślą o niedzielnym wyścigu niektóre sekcje banerów zostaną zdjęte.