Red Bull nie ma pomysłu
Max Verstappen uważa, że jego zespół „wyraźnie nie rozumie” swoich problemów, z którymi borykał się w Monako.
Autor zdjęcia: Zak Mauger / Motorsport Images
Verstappen zajął szóste miejsce w GP Monako, podczas gdy jego kolega z zespołu Sergio Perez, uległ wypadkowi już na pierwszym okrążeniu.
Wszystko miało miejsce po i tak wymagającym weekendzie we Włoszech, gdzie Verstappen i Red Bull musieli włożyć wiele wysiłku, aby zlikwidować problemy z prowadzeniem samochodu, które wystąpiły podczas treningów. W trakcie wyścigu utrzymanie przewagi nad Norrisem też nie przyszło łatwo i Holender musiał się mocno napracować, aby dowieźć zwycięstwo do mety.
Wyścig w Miami, który Norris wygrał, a także GP Australii, też nie dały Red Bullowi poczucia bezpieczeństwa i komfortu, który im towarzyszył przez ostatnie 18 miesięcy.
W Monako dodatkowo ujawniły się problemy z szybkim pokonywaniem krawężników i nierówności, które okazały się bardzo problematyczne dla RB20.
To zjawisko pojawiało się już w ubiegłym roku, ale dominacja modelu RB19 oznaczała, że problem można było zrekompensować w innych obszarach i na innych torach, z wyjątkiem pełnego napięć weekendu w Singapurze.
Jednak fakt, że Red Bull nadal nie jest w stanie rozwiązać swoich problemów, zasygnalizował, że zespół z Milton Keynes nadal nie wie, jak to zrobić.
- To podstawowy i największy problem, więc nie da się go rozwiązać w ciągu kilku tygodni – powiedział Verstappen.
Zapytany przez Motorsport.com, czy oznacza to, że jest to nieodłączny problem z podwoziem, który być może nie zostanie naprawiony przed 2025 rokiem, odpowiedział:- Musimy dowiedzieć się, co to jest, ponieważ w dalszym ciągu tego nie rozumiemy.
- Będziemy ciężko pracować, aby znaleźć rozwiązanie problemu. Nie wiem, czy uda nam się to zrobić w tym roku, ale miejmy nadzieję, że w przyszłym już na pewno – dodał.
Ponieważ Ferrari i McLaren sukcesywnie zmniejszają różnicę między czołowymi zespołami, Red Bull nie może sobie pozwolić na wpadki podczas weekendów. Sugeruje się również, że tory, na których Red Bullowi udało się wywalczyć zwycięstwa w zeszłym roku, w tym roku mogą być problematyczne.
Problemy w Singapurze wydają się oczywiste, ponieważ w już zeszłym roku Red Bull zaliczył tam słaby występ. Jednak GP Kanady, które odbędzie się w najbliższy weekend w Montrealu, też będzie charakteryzowało się jazdą po krawężnikach i brakiem zakrętów wymagających dużej siły docisku, na których RB20 Red Bulla mógłby pokazać swój potencjał.
Max Verstappen, Red Bull Racing
Autor zdjęcia: Red Bull Content Pool
- W kalendarzu jest kilka torów, które nie są dla nas idealne – ostrzegł Verstappen. - Każdy tor, który jest wyboisty lub trzeba pokonywać wiele krawężników, czyli tory uliczne będą prawdopodobnie dla nas trudne, ale mam nadzieję, że do tego czasu zrozumiemy co się dzieje.
Jednak trzykrotny mistrz świata wierzy, że na torach, na których nierówności nie stanowią większego problemu, jak np. w Hiszpanii, Red Bull będzie w stanie pokazać swój potenecjał.
- Na szczęście są też wyścigi, które będą bardziej pasować naszemu samochodowi. Jest jeden wyraźny obszar, w którym moim zdaniem nadal brakuje nam sporo wydajności. Jeśli więc to naprawimy, nasz samochód będzie lepszy na każdym torze – dodał.