Sauber też liczy na poprawki
Przedstawiciel zespołu Saubera, Alessandro Alunni Bravi, przekazał, że istotne ulepszenia i poprawki, które mają być zastosowane podczas Grand Prix Emilii-Romanii, pomogą zmniejszyć problemy na torze i poza nim.
Autor zdjęcia: Zak Mauger / Motorsport Images
Zespół z siedzibą w Hinwil nie zdobył jeszcze punktów w tym sezonie i po tym jak stawka podzieliła się na pięć najmocniejszych i pięć najsłabszych zespołów, znajduje się w tej drugiej grupie.
Choć Zhou Guanyu i Valtteri Bottas pokazali przebłyski formy podczas ostatnich wyścigów, ich wysiłki w dużej mierze utrudniały powtarzające się problemy w pit stopach związane z wymianą kół.
Ponieważ nakrętki kół nie chciały się odkręcić, obaj kierowcy po zmianie opon pozostali w tyle stawki. Problemy takie wystąpiły m.in. w Bahrajnie, ale już w Australii jedna z nakrętek odkręciła się w niekontrolowany sposób i potoczyła się wzdłuż alei serwisowej, za co zespół został ukarany grzywną w wysokości 5 tysięcy euro. W Miami było już lepiej i obaj zawodnicy uniknęli opóźnień.
Po kumulacji problemów z nakrętkami kół, Bottas nie obwiniał mechaników i solidarnie trzymał ich stronę. Przekazał również, że zespół przeprosił za problemy i dodał: - Byłem rozczarowany, ale cały zespół był zawiedziony, ponieważ takie rzeczy nie powinny się zdarzać. Podchodzimy do tego odpowiedzialnie i teraz priorytetem jest rozwiązanie tego problemu.
Mimo, że w Miami Sauber uniknął problemów w boksach, to jednak na torze Hard Rock nie miał wystarczająco dużo sytuacji, w których mógłby zagrozić rywalom, nawet gdy po wznowieniu wyścigu Zhou próbował zaatakować jadąc na miękkich oponach.
- Myślę, że strategia polegająca na zastosowaniu miękkich opon była właściwa, bo nie zaobserwowaliśmy ich nadmiernego zużycia – powiedział Alunni Bravi.
- Zhou był w stanie zaliczyć swoje najszybsze okrążenie, jednak w pewnym momencie jechał za Alexem Albonem korzystającym z DRS i nie mógł go wyprzedzić, ponieważ kierowca Williamsa miał większą prędkość maksymalną - zaznaczył Bravi.
- Próbowaliśmy więc różnych strategii, ale nie wszystko się opłaciło. Ponownie musimy wprowadzić ulepszenia i zrobić dodatkowy krok w zakresie osiągów, ponieważ to, co dotychczas zrobiliśmy, jest niewystarczające - dodał.
Na temat zmian, które mają być wprowadzone, Alunni Bravi powiedział: - We Włoszech chcemy wprowadzić kilka ulepszeń, które rozwiążą problemy nie tylko z postojem w boksie. Aby ostatecznie rozwiązać problem z postojami, przygotowaliśmy nowe części. Zastosujemy też istotną aktualizację, która zadecyduje, czy w trzech lub czterech kolejnych wyścigach zdobędziemy punkty, czy nie.