Aktualizacja: 09.05.2024 10:21 Publikacja: 09.05.2024 09:00
Girteka. Od lewej: dyrektor generalny Girteka Transport Mindaugas Paulauskas i zmiennik za kierownicą Sergiej Kovalev
Foto: Girteka
Czytaj więcej
Armatorzy już nie mogą stworzyć aliansów na specjalnych zasadach, lecz czy obniży to ceny frachtów morskich i pomoże spedytorom jeszcze nie jest oczywiste.
Wysypiał się pan, czy nasłuchiwał czy aby ktoś się nie włamuje?
Spaliśmy za dnia, wtedy nie ma problemu z włamaniami. Gdy mówimy o naszych ciężarówkach, inwestujemy w bezpieczeństwo. Nasze centrum nadzoru czynne jest 24/7, wszystkie naczepy spełniają wymogi TAPA, są wyposażone w zamki, alarmy, a każda ciężarówka jadąca do Wielkiej Brytanii jest sprawdzona w serwisie, aby nie było na pokładzie imigrantów. Dużo inwestujemy w bezpieczeństwo: ubezpieczamy ładunki, wybieramy bezpieczne drogi, parkingi i ustalamy na jakich można zatrzymać się z ładunkiem wysokiej wartości. Planiści stosują się zawsze do tych zasad. Nasz system bierze pod uwagę, gdy np. wieziemy perfumy lub golarki i czasem trzeba podjechać 15-20 km do najbliższego bezpiecznego parkingu.
A czy załadowcy biorą pod uwagę potrzeby kierowców?
Współpraca z załadowcami i odbiorcami to wyzywanie. Klienci mają okienka na załadunek i jeśli przybyłeś z wyprzedzeniem, to musisz czekać na swoją kolej. Oczekiwałbym większej elastyczności, choć rozumiem, że oni mają swoje problemy, my swoje. Klient widzi spodziewany czas przyjazdu (ETA) i na tej podstawie może dopasować się, ale nie zawsze jest to możliwe, bo odbiorcy mają własne procesy operacyjne. Czasem dostarczamy ładunek na taśmę, więc gdy jest on potrzebny na 13, to o 9 nikt go nie rozładuje, bo przeznaczony jest przecież bezpośrednio na linię.
Jak sprawdzają się systemy informatyczne?
Nawigacja pracuje perfekcyjnie, za myto i paliwo płacimy smartfonami i te urządzenia zaskoczyły mnie swoją sprawnością. Używamy systemu Fleethand, który automatycznie podpowiada kierowcom o załadunkach i rozładunkach. Jest to aplikacja na smartfonie i kierowca ma informację na bieżąco, nawet poza kabiną.
Na trasie używał pan tempomatu?
Używanie aktywnego tempomatu to nasz wymóg i tylko z nim uzyska się dobre rezultaty ekojazdy. Urządzenie widzi drogę na 2 km na przód i dostosowuje prędkość i pracę silnika do topografii. Dodatkowo Fleethand na bieżąco koryguje styl jazdy i podpowiada zmiany, co pozwala poprawić umiejętności.
Rozmawiał Robert Przybylski
Grupa Girteka ma rocznie ponad 2 mld euro przychodów, jest spółką należącą do Mindaugasa Raila (90%) i Edvardasa Liachovičiusa (10%). Jest to największa europejska firma transportowa mająca własne aktywa, dostarczająca ponad 600 tys. ładunków całopojazdowych (FTL) rocznie. Dysponuje 6000 ciężarówek i 7000 naczep, prowadząc usługi transportowe w całej Europie.
Jaki był powód wyjazdu?
Chciałem być bliżej kierowców i pokazać, że dyrektor też potrafi prowadzić ciężarówkę. Kierowcy namawiali mnie na wyjazd, więc zrobiłem to. Chciałem pokazać administracji, pracownikom biura i kolegom, czym jest praca kierowcy. Wielu ludzi myśli, że kierowca jest pijany lub brudny. To niesprawiedliwa opinia, mamy dobrych i inteligentnych kierowców.
Kilkudziesięcioprocentowe przyrosty peakowe – tak branża logistyczna kończy rok 2023. Końcówka listopada i grudzień to najintensywniejszy czas w roku dla firm kurierskich. Biorąc pod uwagę wysoki odsetek klientów kupujących przez internet (79 proc. Polaków), większość przesyłek to te z sektora B2C.
Samorząd zawodowy doradców restrukturyzacyjnych zajmowałby się kształceniem i podnoszeniem umiejętności. Jego kompetencją byłoby też zorganizowanie sądownictwa dyscyplinarnego.
Znacząco przyspieszył ruch pojazdów na ulicach Katowic. To efekt Inteligentnego Systemu Transportowego (ITS), który ma usprawnić komunikację zarówno publiczną jak i prywatną w tym największym mieście regionu.
Bilety lotnicze w sezonie letnim zdrożeją mniej od przewidywań — uważa szef Ryanaira, Michael O'Leary. Jego ocena wywołała spadek cen akcji linii lotniczych.
Towarowy B767 firmy kurierskiej FedEx wylądował na lotnisku w Stambule bez goleni przedniego podwozia. Udało mu się pozostać na pasie. Boeing na razie nie skomentował zdarzenia.
Połączenie transportu rowerowego z transportem publicznym to w Holandii przykład holistycznego podejścia do mobilności – mówił podczas 4th Polish Bicycle Summit Erik Tetteroo z Dutch Cycling Embassy.
Ze względu na rywalizację ze strony większych i bardziej agresywnych ptaków, gwałtownie zmniejsza się populacja jednego z mniejszych gatunków sów. Amerykańska agencja zajmująca się ochroną środowiska znalazła na to sposób – zaproponowała, by odstrzelić tysiące ptaków, które zagrażają innym. Pomysł budzi kontrowersje.
Obraz, który kilka lat temu wyceniano na ledwie 1500 euro, okazał się dziełem barokowego mistrza, Caravaggia. Praca zostanie zaprezentowana pod koniec maja w madryckim muzeum Prado.
Las wieżowców kojarzy się z miastami w USA czy z chińskimi metropoliami. Wygląda jednak na to, że w niedalekiej przyszłości może pojawić się europejski odpowiednik Manhattanu.
Maciej Wandzel na czele branżowej organizacji. Wiceprezesami Polskiego Związku Firm Deweloperskich zostali Monika Perekitko i Tomasz Stoga.
W Japonii wycofano ponad 100 tys. paczek krojonego chleba po tym, jak okazało się, że w dwóch z nich odnaleziono szczątki szczurów.
- Nie ma narzędzi prawnych dla służb specjalnych do tego, żeby zajmowały się sędziami czy prokuratorami - powiedział szef MSWiA Marcin Kierwiński, pytany w TOK FM o sprawę sędziego Tomasza Szmydta, który uciekł na Białoruś.
Ucieczka sędziego Szmydta na Białoruś wywołała wzajemne przekrzykiwania się polityków – kto sędziego nominował, a kto go awansował? Kto go bardziej hołubił, a kto mniej? Innymi słowy, kto – jak się zwykło to ostatnio kolokwialnie określać – jest „ruską onucą”.
Posiadanie takiego „plecaka bezpieczeństwa” jest dobre również na wypadek jakiejkolwiek klęski żywiołowej, jakiegoś nagłego zdarzenia - mówił w rozmowie z Radiem Zet wicepremier i minister obrony Władysław Kosiniak-Kamysz.
Bayern Monachium nie zapomni tego Szymonowi Marciniakowi. W samej końcówce rewanżowego półfinałowego spotkania z Realem Madryt polski sędzia podjął decyzję, z którą Niemcy nie mogą i długo nie będą mogli się pogodzić.
Egzamin ósmoklasisty w 2024 roku będzie przeprowadzany w dniach 14-16 maja (wtorek-czwartek). Przystąpi do niego ponad 214.500 uczniów z ponad 11.190 szkół. Wyniki zostaną ogłoszone 3 lipca.
Matura 2024 - dzień trzeci. W czwartek 9 maja o godzinie 9:00 maturzyści podejdą do pisemnego egzaminu z języka angielskiego na poziomie podstawowym. O godz. 14.00 matura z języka francuskiego, hiszpańskiego, niemieckiego, rosyjskiego i włoskiego na poziomie podstawowym.
Matura 2024 - dzień drugi. Dziś zmagania z arkuszami z matematyki na poziomie podstawowym. Publikujemy maturalne arkusze CKE z rozwiązanymi przez najlepszych ekspertów zadaniami.
Matura 2024 rozpoczęła się zmaganiami z arkuszami z języka polskiego na poziomie podstawowym. Jakie tematy wypracowań mieli do wyboru maturzyści? Które pytania mogły zaskoczyć? Publikujemy maturalne arkusze CKE z odpowiedziami eksperta. W środę matura z matematyki.
Sztuczna inteligencja to nie tylko korzyści dla pracowników. Wiele zawodów jest zagrożonych. W I kwartale tego roku liczba ofert pracy dla osób zajmujących się pracą z tekstem spadła aż o ponad jedną trzecią. Kto następny?
Część zamkniętych w USA reaktorów atomowych zacznie znów działać. Zdaniem finansistów to pociągnie w górę ceny uranu, określanego mianem „zielonej inwestycji dla realistów”.
Pieniądze wypłacane w związku z przenosinami w inne miejsce ze względu na podjęcie zatrudnienia stanowią podstawę wymiaru należności do ZUS.
Jeśli strony transakcji ustaliły, że zapłatą za wkład niepieniężny są akcje według wartości emisyjnej, fiskus nie powinien twierdzić, że do rozliczenia VAT właściwa jest wartość nominalna.