Najwięcej kilometrów przemierzają mieszkańcy południa.
Fot. Canva (zdjęcie poglądowe)
Norwegia coraz intensywniej rozwija system transportu publicznego i promuje korzystanie z bardziej ekologicznych środków, takich jak rowery. Celem działań jest ograniczenie wykorzystania samochodów osobowych, przede wszystkim napędzanych paliwami kopalnymi. Czy polityka państwa znajduje odzwierciedlenie w rzeczywistości?
Całkowity przebieg samochodów osobowych w Norwegii w 2023 roku wyniósł 35 675,7 mln km. W ciągu roku wzrósł o 1,0 proc. Średni przebieg pojazdu wyniósł 11 274 km. W skali 12 miesięcy wartość wzrosła o 1,6 proc. Przez wzgląd na największą liczbę zarejestrowanych aut osobowych, najwięcej kilometrów przejechali kierowcy w Oslo. Biorąc pod uwagę zaludnienie, bezkonkurencyjni okazali się przedstawiciele Viken:
1. Gjerdrum (Viken),
2. Åseral (Agder),
3. Engerdal (Innlandet),
4. Bykle (Agder),
5. Høylandet (Trøndelag),
6. Nannestad (Viken),
7. Vestby (Viken),
8. Hvaler (Viken),
9. Våler (Viken),
10. Nes (Viken).
Średnia liczba kilometrów przypadająca na samochód osobowy wyniosła w powyższych gminach od 13 329 km do 12 846 km.
Najmniej kilometrów na wyspach?
Najmniej kilometrów na samochód osobowy przypada w Nordland. W czołowej dziesiątce znalazło się siedem gmin okręgu, dwie wspólnoty samorządowe z Rogaland oraz jedna z Troms og Finnmark. Gminy mają jedną cechę charakterystyczną – dziewięć z nich zlokalizowano na wyspach. Kierowcy przemierzają w nich od 7265 (Værøy, Nordland) do 9268 (Træna, Nordland) km.
Z danych SSB wynika także, że więcej kilometrów przypada na nowe auta zakupione maksymalnie pięć lat wcześniej (14 345 km). Kierowcy starszych modeli przemierzają średnio 10 813 km rocznie.
Coraz większy udział w średniej mają posiadacze pojazdów elektrycznych. Kierowcy elbili przemierzyli średnio w 2023 roku 9 948 km. To więcej niż w przypadku samochodów benzynowych (6 475 km) i wciąż mniej od diesli (14 147 km).
Źródło: SSB