Zespół Kubicy z obiecującym tempem
Zespół Iron Lynx - Proton pod przewodnictwem Matteo Cairoliego okazał się najszybszy podczas drugiego treningu na torze Le Castellet, wyprzedzając Idec Sport oraz zespół AO by TF, w którym występuje Robert Kubica.
Drugi trening był ostatnią próbą kierowców na francuskim torze przed kwalifikacjami, które odbędą się podczas dzisiejszego popołudnia. Dzisiejsze warunki pogodowe okazały się podobne do wczorajszych, ponieważ temperatura powietrza nie przekroczyła 18 stopni Celsjusza co utrudniało kierowcom optymalne zarządzanie oponami.
Najszybszym kierowcą podczas drugiej sesji na torze Le Castellet okazał się Matteo Cairoli z zespołu Iron Lynx - Proton, który uzyskał okrążenie w czasie 1:41.362, wyprzedzając drugiego w tabeli Joba Van Uiterta z Idec Sport (1:41.458) oraz trzeciego Louisa Deletraza z AO by TF (1:41.481).
Robert Kubica przejechał dzisiaj 17 okrążeń, starając się znaleźć optymalne ustawienia samochodu Oreca na jutrzejszy wyścig zaliczając dłuższy stint z większym obciążeniem paliwa. Najciężej pracującym kierowcą w zespole współpracującym z Orlenem był Jonny Edgar, który przejechał 18 okrążeń, ale tak samo jak Polak nie zdołał przejechać szybkiego okrążenia z małym obciążeniem paliwa.
Inter Europol Competition z samochodami nr 43 oraz 34 w klasie LMP2 zdołali zająć odpowiednio dopiero dziesiątą oraz trzynastą pozycję. Najszybszym kierowcą w samochodzie okazał się Tom Dillimann, który stracił do lidera drugiego treningu jedynie 0.673 sekundy, podczas gdy drugi samochód polskiego zespołu stracił do czasu Matteo Cairoliego aż 1.718 skeundy, a autorem najszybszego okrążenia okazał się Luca Ghiotto.
W kategorii LMP2 Pro/Am najszybszy okazał się zespół AF Corse. Matthieu Vaxiviere za kierownicą włoskiego zespołu wykręcił czas 1:42.154, co było 11. czasem drugiego treningu uwzględniając wszystkie kategorie.
RLR M Sport z numerem 15 uprzedził samochód Inter Europol Competition w kategorii LMP3, wykręcając okrążenie w czasie 1:50.189.
Natomiast w kategorii GT3 najlepszy okazał się zespół Spirit of Race, którego najszybszy kierowca David Perel przejechał okrążenie toru w Le Castellet w czasie 1:54.892.
Kwalifikacje do jutrzejszego 4-godzinnego wyścigu zaczną się dzisiaj o godzinie 14.40, natomiast kategoria LMP2 zacznie swoją sesję kwalifikacyjną o godzinie 15.55.
Wyniki 2. treningu
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poz. | Zespół | # | Kierowcy | Samochód | Okr. | Czas | Różnica | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
Iron Lynx - Proton
|
9 | J. Ried
M. Capietto
M. Cairoli |
Oreca 07 | 34 |
1'41.362 |
204.964 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
IDEC SPORT
|
28 | P. Lafargue R. de Gerus J. Van Uitert | Oreca 07 | 41 |
+0.0961'41.458 |
0.096 | 204.770 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
AO by TF
|
14 | J. Edgar L. Deletraz R. Kubica | Oreca 07 | 42 |
+0.1191'41.481 |
0.023 | 204.724 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
Cool Racing
|
47 | A. Garcia P. Chatin F. Vesti | Oreca 07 | 38 |
+0.1321'41.494 |
0.013 | 204.697 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
PANIS RACING
|
65 | M. Maldonado C. Milesi A. Leclerc | Oreca 07 | 41 |
+0.2161'41.578 |
0.084 | 204.528 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
DUQUEINE TEAM
|
30 |
N. Koolen
J. Simmenauer J. Allen |
Oreca 07 | 40 |
+0.2271'41.589 |
0.011 | 204.506 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
Cool Racing
|
37 |
L. Fluxá
M. Jakobsen R. Miyata |
Oreca 07 | 40 |
+0.3851'41.747 |
0.158 | 204.188 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
Vector Sport
|
10 | R. Cullen S. Richelmi F. Drugovich | Oreca 07 | 37 |
+0.5431'41.905 |
0.158 | 203.872 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
NIELSEN RACING
|
27 | D. Heinemeier Hansson N. Pino W. Stevens | Oreca 07 | 43 |
+0.5991'41.961 |
0.056 | 203.760 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
Inter Europol Competition
|
43 |
S. Alvarez
V. Lomko
T. Dillmann |
Oreca 07 | 42 |
+0.6731'42.035 |
0.074 | 203.612 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
AF Corse
|
83 | F. Perrodo M. Vaxivière A. Rovera | Oreca 07 | 41 |
+0.7921'42.154 |
0.119 | 203.375 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
United Autosports
|
23 |
B. Garg
F. Scherer P. di Resta |
Oreca 07 | 43 |
+1.0241'42.386 |
0.232 | 202.914 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
DKR ENGINEERING
|
3 |
A. Latorre
C. Bölükbaşı L. Hörr |
Oreca 07 | 41 |
+1.3741'42.736 |
0.350 | 202.223 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
NIELSEN RACING
|
24 | J. Falb
C. Noble
A. Costa |
Oreca 07 | 32 |
+1.4441'42.806 |
0.070 | 202.085 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
United Autosports
|
22 | F. Ugran M. Sato B. Hanley | Oreca 07 | 40 |
+1.4791'42.841 |
0.035 | 202.016 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
TEAM VIRAGE
|
19 | T. Wells M. Bell N. Piquet Jr. | Oreca 07 | 36 |
+1.6971'43.059 |
0.218 | 201.589 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
Inter Europol Competition
|
34 |
O. Gray
C. Novalak L. Ghiotto |
Oreca 07 | 43 |
+1.7181'43.080 |
0.021 | 201.548 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
Algarve Pro Racing Team
|
25 | M. Kaiser O. Caldwell A. Lynn | Oreca 07 | 41 |
+1.7641'43.126 |
0.046 | 201.458 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
Richard Mille by TDS
|
29 | R. Sales M. Beche G. Saucy | Oreca 07 | 41 |
+1.9881'43.350 |
0.224 | 201.021 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
Algarve Pro Racing Team
|
20 |
K. Lendoudis
R. Bradley
A. Quinn
|
Oreca 07 | 40 |
+2.1811'43.543 |
0.193 | 200.647 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
Proton Competition
|
77 | G. Roda R. Binder B. Viscaal | Oreca 07 | 42 |
+2.3321'43.694 |
0.151 | 200.354 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
United Autosports
|
21 | D. Schneider A. Meyrick O. Jarvis | Oreca 07 | 42 |
+2.9461'44.308 |
0.614 | 199.175 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
RLR Msport
|
15 |
M. Jensen
N. Adcock
G. Julien
|
Ligier JS P320 | 28 |
+8.8271'50.189 |
5.881 | 188.545 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
Inter Europol Competition
|
88 |
A. Bukhantsov
K. Askey
P. Perino
|
Ligier JS P320 | 25 |
+9.1291'50.491 |
0.302 | 188.029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
TEAM VIRAGE
|
8 |
J. Gerbi
B. Pinheiro
G. Henrion
|
Ligier JS P320 | 32 |
+9.7011'51.063 |
0.572 | 187.061 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
WTM BY RINALDI RACING
|
12 |
T. Kratz
L. Weiss
O. Tunjo |
Duqueine M30-D08 | 36 |
+9.7641'51.126 |
0.063 | 186.955 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
RLR Msport
|
5 | J. Dayson
D. Ali
B. Voisin
|
Ligier JS P320 | 41 |
+9.7751'51.137 |
0.011 | 186.936 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
Eurointernational
|
11 | M. Bell
A. Ali
|
Ligier JS P320 | 34 |
+9.9681'51.330 |
0.193 | 186.612 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
Ultimate Team
|
35 | E. Trouillet J. Lahaye M. Lahaye | Ligier JS P320 | 35 |
+10.0041'51.366 |
0.036 | 186.552 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
RACING SPIRIT OF LEMAN
|
31 |
J. Wolff
J. Foubert
A. Doquin
|
Ligier JS P320 | 17 |
+10.4181'51.780 |
0.414 | 185.861 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
Cool Racing
|
17 |
M. Cristovão
C. Oltramare
M. Espirito
|
Ligier JS P320 | 29 |
+10.7521'52.114 |
0.334 | 185.307 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
DKR ENGINEERING
|
4 | A. Mattschull
B. García
W. Brichacek
|
Duqueine M30-D08 | 20 |
+10.8861'52.248 |
0.134 | 185.086 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
Spirit of Race
|
55 | D. Cameron D. Perel M. Griffin | Ferrari 296 GT3 | 40 |
+13.5301'54.892 |
2.644 | 180.827 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
RACING SPIRIT OF LEMAN
|
59 | D. DeBoer C. Stevenson V. Hasse-Clot | Aston Martin Vantage AMR GT3 | 41 |
+13.6391'55.001 |
0.109 | 180.655 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
Iron Dames
|
85 | S. Bovy R. Frey M. Gatting | Porsche 911 GT3 R | 36 |
+13.8501'55.212 |
0.211 | 180.324 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
JMW Motorsport
|
66 | J. Hartshorne B. Tuck P. Keen | Ferrari 296 GT3 | 39 |
+13.9181'55.280 |
0.068 | 180.218 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
GR Racing
|
86 | M. Wainwright R. Pera D. Rigon | Ferrari 296 GT3 | 33 |
+14.2511'55.613 |
0.333 | 179.699 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
Proton Competition
|
60 | C. Schiavoni M. Cressoni J. Andlauer | Porsche 911 GT3 R | 37 |
+14.5701'55.932 |
0.319 | 179.205 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
39 |
KESSEL RACING
|
57 |
T. Kimura
E. Masson
D. Serra |
Ferrari 296 GT3 | 38 |
+14.5841'55.946 |
0.014 | 179.183 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
40 |
IRON LYNX
|
63 | H. Hamaguchi
A. Jeffries
A. Caldarelli |
Lamborghini Huracan GT3 Evo2 | 40 |
+14.6971'56.059 |
0.113 | 179.008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
41 |
Grid Motorsport by TF
|
97 | M. Berry
L. Nicolas
J. Adam |
Aston Martin Vantage AMR GT3 | 37 |
+14.8811'56.243 |
0.184 | 178.725 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
42 |
AF Corse
|
51 |
C. Samani
E. Collard
N. Varrone
|
Ferrari 296 GT3 | 38 |
+15.0581'56.420 |
0.177 | 178.453 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
43 |
Formula Racing
|
50 | J. Laursen
C. Laursen
N. Nielsen |
Ferrari 296 GT3 | 35 |
+15.1241'56.486 |
0.066 | 178.352 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pełne wyniki |