30 proc. pracowników na postojowe. Kolejowy gigant zdecydował
PKP Cargo wysyła jedną trzecią pracowników na postojowe — spółka informuje, że zarząd podjął tę decyzję. To odpowiedź na problemy finansowe kolejowego przewoźnika.
"Zarząd PKP Cargo informuje, iż w ramach realizacji programu naprawczego, którego celem jest odbudowanie wartości i pozycji spółki, w dniu 27 maja 2024 r. podjął decyzję o uruchomieniu programu kierowania maksymalnie do 30 proc. pracowników spółki na tzw. nieświadczenie pracy, na okres 12 miesięcy" — poinformowała spółka w komunikacie.
Menedżerowie też mogą trafić na postojowe
Nieświadczenie pracy obejmie wszystkie grupy pracowników. To oznacza, że na postojowe mogą trafić także przedstawiciele kierownictwa zakładów oraz centrali PKP Cargo.
Osoby, które trafią na postojowe są zwolnione z obowiązku świadczenia pracy. Otrzymują przy tym świadczenie socjalne wynoszące 60 proc. miesięcznego ekwiwalentu pieniężnego, który obliczany jest jak wynagrodzenie za urlop wypoczynkowy. Kwota jest pomniejszana o obowiązkowe składki oraz podatek.
PKP Cargo walczy o życie
Decyzja o skierowaniu pracowników na postojowe to jeden z elementów działań zmierzających do poprawy sytuacji finansowej spółki, która w I kwartale tego roku odnotowała niemal 120 mln zł straty. Zarząd zdecydował także o wypowiedzeniu wszystkich umów sponsoringowych z klubami sportowymi oraz Polskim Komitetem Olimpijskim.
Spadek wyników finansowych to m.in. efekt utraty rynku przez PKP Cargo. Od 1 kw. 2019 r. ten udział spadł według masy towarowej przewiezionej z 43,4 proc. do 32,1 proc., a według pracy przewozowej (tono-kilometry) z 46,1 proc. do 32,5 proc. W Czechach grupa miała zaledwie 3,4 proc. udziału w rynku pracy przewozowej w czwartym kwartale ub.r. i ten udział też spadał. Jeszcze w czwartym kwartale 2019 r. wynosił 7,4 proc. Jak widać polski państwowy przewoźnik nie wytrzymuje konkurencji ze strony rynku.