Prymat Leclerka
Charles Leclerc zdominował drugą sesję treningową na domowym torze w Monako, prowadząc ją niemal od samego początku do końca wyprzedzając w tabeli czasów Lewisa Hamiltona i Fernando Alonso.
Autor zdjęcia: Zak Mauger / Motorsport Images
Drugi trening rozpoczął się od dominacji Charlesa Leclerka, który po kilkunastu minutach od rozpoczęcia sesji przejechał okrążenie w czasie 1:11.573, wyprzedzając drugiego w tabeli Lewisa Hamiltona o blisko jedną sekundę na tej samej mieszance opon.
Kierowca Ferrari przed weekendem zapowiadał, że podczas wyścigu w księstwie Monako nie interesuje go nic innego jak zwycięstwo. Po początku weekendu wszystko wygląda na to, że Monakijczyk ma na to spore szanse, ponieważ włoski zespół wygląda na bardzo mocny w Monako.
Pierwszym kierowcą, który wyjechał na miękkiej mieszance aby sprawdzić swój samochód podczas szybkiego przejazdu był Alexander Albon, ale i on musiał uznać wyższość czasu osiągniętego przez Leclerka i na tym etapie sesji zajmował drugą pozycję ze stratą aż 0.879 sekundy do prowadzącego kierowcy Ferrari.
Następni w kolejce po Taju byli kierowcy Red Bulla, którzy również nie zdołali przebić czasu Monakijczyka, który chwilę później przebił swój wynik przejeżdżając kolejne najszybsze okrążenie, tym razem w czasie 1.11.278.
Po upływie połowy treningu swoją kolejną próbę przejechania szybkiego okrążenia podjął aktualny mistrz świata. Holender po pierwszym sektorze był szybszy od prowadzącego kierowcy Ferrari, ale na wyjściu w zakrętu Mirabeau Bas stracił tył swojego samochodu i zaliczył obcierkę o bandę, porzucając okrążenie.
Obcierkę o bandę podczas tej sesji zaliczyła zdecydowana większość kierowców, z czego znaczna część zrobiła to w drugiej szykanie sekcji basenowej, które od lat jest ulubionym miejscem kierowców do sprawdzania limitów toru.
Dobrą piątkową formę na ulicznym torze w Monako kontynuował Hamilton, który na 20 minut przed zakończeniem sesji zbliżył się do prowadzącego Leclerka na 0.188 sekundy po swoim kolejnym okrążeniu na miękkich oponach.
Trzecia pozycja podczas drugiego piątkowego treningu przypadła Fernando Alonso, którego forma w ostatnim czasie nie była na najwyższym poziomie. Wygląda jednak na to, że na bardzo ciężkim i technicznym torze w księstwie zarówno Hiszpan, jak i zespół Aston Martin pokazuje zwyżkową formę.
Na czwartej pozycji sesję zakończył Verstappen ze stratą ponad 0.5 sekundy do prowadzącego Monakijczyka, ale Holendra na pewno nie można jeszcze skreślać z listy kandydatów do zdobycia pole position do niedzielnego wyścigu.
Przypominamy, że podczas ostatniego weekendu na torze Imola trzykrotny mistrz świata również nie prezentował się z dobrej strony podczas treningów, a ostatecznie podczas kwalifikacji zdołał wyrwać pole position z rąk McLarena i Ferrari.
Wyniki drugiego treningu
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Poz. | Kierowca | # | Nadwozie | Silnik | Okr. | Czas | Różnica | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | C. Leclerc Ferrari | 16 | Ferrari | Ferrari | 37 |
1'11.278 |
168.540 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | L. Hamilton Mercedes | 44 | Mercedes | Mercedes | 32 |
+0.1881'11.466 |
0.188 | 168.096 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | F. Alonso Aston Martin Racing | 14 | Aston Martin | Mercedes | 37 |
+0.4751'11.753 |
0.287 | 167.424 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | M. Verstappen Red Bull Racing | 1 | Red Bull | Red Bull | 37 |
+0.5351'11.813 |
0.060 | 167.284 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | L. Norris McLaren | 4 | McLaren | Mercedes | 35 |
+0.6751'11.953 |
0.140 | 166.958 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | C. Sainz Ferrari | 55 | Ferrari | Ferrari | 36 |
+0.6841'11.962 |
0.009 | 166.938 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | L. Stroll Aston Martin Racing | 18 | Aston Martin | Mercedes | 22 |
+0.7841'12.062 |
0.100 | 166.706 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | S. Pérez Red Bull Racing | 11 | Red Bull | Red Bull | 31 |
+0.8211'12.099 |
0.037 | 166.620 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | A. Albon Williams | 23 | Williams | Mercedes | 38 |
+0.9791'12.257 |
0.158 | 166.256 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | G. Russell Mercedes | 63 | Mercedes | Mercedes | 30 |
+0.9821'12.260 |
0.003 | 166.249 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | Y. Tsunoda RB F1 Team | 22 | RB | Red Bull | 36 |
+1.0711'12.349 |
0.089 | 166.045 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 | O. Piastri McLaren | 81 | McLaren | Mercedes | 35 |
+1.0881'12.366 |
0.017 | 166.006 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 | K. Magnussen Haas F1 Team | 20 | Haas | Ferrari | 31 |
+1.1951'12.473 |
0.107 | 165.761 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 | E. Ocon Alpine | 31 | Alpine | Renault | 34 |
+1.2761'12.554 |
0.081 | 165.575 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 | N. Hülkenberg Haas F1 Team | 27 | Haas | Ferrari | 34 |
+1.2911'12.569 |
0.015 | 165.541 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 | D. Ricciardo RB F1 Team | 3 | RB | Red Bull | 37 |
+1.2991'12.577 |
0.008 | 165.523 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 | P. Gasly Alpine | 10 | Alpine | Renault | 35 |
+1.4721'12.750 |
0.173 | 165.129 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 | L. Sargeant Williams | 2 | Williams | Mercedes | 36 |
+1.5121'12.790 |
0.040 | 165.039 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 | V. Bottas Sauber | 77 | Sauber | Ferrari | 31 |
+1.7791'13.057 |
0.267 | 164.435 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 | G. Zhou Sauber | 24 | Sauber | Ferrari | 32 |
+2.4951'13.773 |
0.716 | 162.840 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pełne wyniki |