Pandemia, podwyżki, inflacja. Te wszystkie czynniki wpływają na koszty życia. Mimo wszystko nie brakuje Polaków, którzy mają pieniądze i chętnie je wydają. To pokazuje nowy raport dotyczący rynku dóbr luksusowych w naszym kraju w 2023 r.
Polacy na auta premium i luksusowe wydali ponad 25 mld zł
Raport KPMG wyraźnie pokazuje, że całkowita sprzedaż dóbr luksusowych w Polsce w zeszłym roku wzrosła o 12,2 proc. Tym samym osiągnęła wartość 42,4 mld zł. Kluczowe z punktu widzenia tego materiału jest jednak to, że aż 59 proc. tej kwoty przypadło na samochody premium i luksusowe. W 2023 r. zbyt na tym rynku osiągnął wartość na poziomie 25 mld zł. Drugie miejsce zajął rynek luksusowych obiektów hotelowych i SPA. W jego przypadku mówimy jednak o kwocie sięgającej 5,8 mld zł. To blisko 5-krotnie mniej.
Lider segmentu premium z 35-proc. wzrostem sprzedaży
Na tak świetny wynik złożył się m.in. fakt, że w 2023 r. Polacy kupili ponad 110 tys. aut klasy premium. Na taką wartość powołuje się instytut Samar. To oznacza mniej więcej tyle, że liczba rejestracji wzrosła o 17,8 proc. I na tym rynku nie brakuje modeli czy marek z naprawdę imponującymi wynikami. Przykład? Warto zwrócić uwagę m.in. na to, że:
- wynik lidera w segmencie aut premium, a więc Audi, wzrósł aż o 35 proc. w stosunku do 2022 r. Niemcy sprzedali 26 024 pojazdy. To oznacza zbyt o blisko 3 tys. sztuk wyższy od drugiego w zestawieniu BMW.
- w pierwszej dziesiątce rynku jest aż 5 Audi, 3 BMW i po jednym Lexusie oraz Volvo.
- rekordowym modelem było Volvo V60. 12 miesięcy roku 2023 wystarczyło salonom szwedzkiej marki na zbycie 6133 tego typu pojazdów. To wynik o prawie 2000 sztuk lepszy od drugiego w zestawieniu Audi A3. To też połowa zsumowanej sprzedaży Volvo w Polsce.
Samochody luksusowe to nie BMW. To Lambo, Bentley i Rolls
Właściciel Kii Rio poprzez samochód luksusowy będzie rozumieć Mercedesa, BMW czy Audi. Kierowca jednego z modeli niemieckiej trójki premium popatrzy jednak nieco wyżej. Jak w 2023 r. wypadła sprzedaż aut marek prawdziwie luksusowych? Tu również można dostrzec wyraźne plusy. Jak wskazuje Samar, Rolls-Royce sprzedał w naszym kraju w tym okresie 20 pojazdów. To oznacza wzrost aż o 180 proc. Poza tym polskie salony opuściły 92 Maserati, 87 Ferrari, 68 Bentleyów, 44 Lamborghini i 32 Astony Martiny.