Koniec dopłat do leasingu elektryków? Mamy odpowiedź Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska
Na łamach Business Insidera opisywaliśmy, że kończą się środki przeznaczone na dopłaty do leasingu samochodów elektrycznych. Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej odpowiedział na nasze pytania w tej sprawie.
Dane z NFOŚiGW pokazują, że większość środków przeznaczonych na dopłaty do zakupu pojazdów elektrycznych w ramach leasingu lub wynajmu długoterminowego została już wykorzystana. Z 600 mln złotych zarezerwowanych na ten cel, na dzień 15 maja pozostało jedynie 35 mln złotych, co stanowi zaledwie 6 proc. dostępnej kwoty.
Przejściowym rozwiązaniem mogłoby być przekierowanie do firm leasingowych funduszy z innych źródeł, takich jak pula dla osób fizycznych czy przedsiębiorców. Jednakże, według danych NFOŚiGW, również te zasoby szybko maleją — z 100 mln złotych przeznaczonych dla osób fizycznych wykorzystano już 70 proc., a z 200 mln złotych przygotowanych dla przedsiębiorców wydano połowę.
W związku z powyższym, sytuacja na rynku leasingu samochodów elektrycznych może wymagać pilnego rozwiązania. Biorąc pod uwagę rosnące zainteresowanie pojazdami elektrycznymi, brak dostępnych funduszy na dopłaty może stanowić poważne wyzwanie dla sektora.
Dalsza część artykułu pod wideo:
NFOŚiGW udzielił odpowiedzi na nasze pytania dotyczące dostępności funduszy. W tej chwili fundusz nie planuje zmian. "Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej na ten moment nie ma planów przesuwania środków pomiędzy ścieżkami tj. osobami fizycznymi, podmiotami innymi niż osoby fizyczne a leasingiem" — odpowiada instytucja.
Pracuje jednak nad uzyskaniem finansowania na kontynuowanie wsparcia. "Jeśli chodzi o zwiększenie budżetu na program Mój Elektryk w ramach poszczególnych ścieżek to nieustannie szukamy źródeł finansowania i jeśli będziemy mieć potwierdzone przyznanie dodatkowych środków, budżet może ulec zmianie" — opisuje NFOŚiGW w wysłanej nam odpowiedzi.