Pendolino w Polsce porusza się z maksymalną prędkością około 200 km/h, natomiast chiński pociąg magnetyczny T-Flight podczas ostatnich testów pobił rekord, osiągając prędkość 623 km/h.
T-Flight to projekt bazujący na technologii hyperloop. Testy przeprowadzono w tubie o długości 2 km w Shanxi, minimalizując tarcie dzięki precyzyjnemu torowi. CASIC planuje osiągnąć prędkości do 1000 km/h, szybsze od większości samolotów, a w przyszłości nawet 2000 km/h, umożliwiając superszybkie podróże między miastami.
Chińskie wyzwania i obietnice
Chociaż osiągnięte wyniki są imponujące, przed CASIC stoją ogromne wyzwania technologiczne. Infrastruktura, bezpieczeństwo i efektywność kosztowa to kluczowe aspekty, które muszą zostać dopracowane. Niemniej jednak, chińska determinacja w dążeniu do innowacji w transporcie kolejowym pokazuje, że przyszłość szybkich podróży może być bliżej, niż nam się wydaje.
Czy uda się zrealizować te ambitne plany? Czas pokaże, ale jedno jest pewne - chiński Maglev T-Flight już teraz zapisuje się w historii jako pionier w dziedzinie superszybkiego transportu.
»» O bieżących wydarzeniach w gospodarce i finansach czytaj tutaj:
Na podstawie biznesinteria, jb