Oto używane auta, które najczęściej sprowadzają Polacy
Rośnie import używanych aut do Polski. Szczególną uwagę zwraca wzrost liczby sprowadzanych aut z USA. Wśród modeli dominują pojazdy niemieckie.
W kwietniu 2024 r. zarejestrowano w Polsce 86 696 sprowadzonych z zagranicy używanych samochodów osobowych i dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 tony, o 39,1 proc. więcej niż rok wcześniej — wynika z danych Instytutu SAMAR.
Jak czytamy dalej, wiek importowanych aut ustabilizował się i po pierwszych czterech miesiącach wynosi 12,15 roku.
"W rankingach popularności marek od lat niewiele się zmieniło. Wśród samochodów osobowych pierwsze miejsce zajmuje Volkswagen, a w kategorii aut dostawczych — Renault. W przypadku modeli osobowych o pozycję lidera nadal walczą trzy — Opel Astra, Volkswagen Golf i Audi A4, aczkolwiek reprezentant Opla systematycznie zwiększa przewagę. W segmencie pojazdów dostawczych najpopularniejszy jest niezmiennie Renault Master" — podaje SAMAR.
Podium krajów, z których importujemy, zajęły Niemcy, Francja i Belgia. Tuż za nimi uplasowały się natomiast Stany Zjednoczone ze wzrostem importu na poziomie ponad 76 proc.
Skąd importowane są samochody do Polski (dane w nawiasie pokazują zmianę procentową w porównaniu do poprzedniego roku):
1. Niemcy – 168 528 szt. (27,0 proc.)
2. Francja – 34 270 szt. (9,1 proc.)
3. Belgia – 24 142 szt. (41,7 proc.)
4. Stany Zjednoczone — 20 922 szt. (76,4 proc.)
5. Holandia – 16 255 szt. (14,6 proc.)
6. Włochy – 10 409 szt. (47,4 proc.)
7. Szwecja – 8 906 szt. (18,0 proc.)
8. Dania – 8 772 szt. (36,5 proc.)
9. Austria – 7 914 szt. (27,1 proc.)
10. Szwajcaria – 7 585 szt. (23,2 proc.)
11. Kanada – 2 195 szt. (51,8 proc.)
12. Norwegia – 2 128 szt. (14,8 proc.)
13. Czechy – 2 105 szt. (49,2 proc.)
14. Wielka Brytania – 1 411 szt. (22,7 proc.)
15. Luksemburg – 1 281 szt. (45,6 proc.)
16. Finlandia – 1 219 szt. (16,0 proc.)
17. Hiszpania — 829 szt. (25,6 proc.)
18. Litwa — 642 szt. (45,6 proc.)
19. Japonia — 600 szt. (41,8 proc.)
20. Słowacja — 443 szt. (39,7 proc.)
— Gwałtowny wzrost importu samochodów używanych do Polski idzie w parze z wysokim popytem na rynku krajowym. Zarówno w marcu, jak i w kwietniu br. sprzedaliśmy najwięcej aut w naszej sieci salonów samochodowych w ciągu dziewięciu lat naszej działalności w Polsce – komentuje Karolína Topolová, dyrektor generalna i prezes zarządu AURES Holdings, operatora sieci sieć centrów samochodowych AAA Auto.
— Niepokojącą wiadomością jest jednak to, że wiek importowanych samochodów używanych wzrósł od marca br., co nie jest dobre dla jakości polskiej floty samochodowej. Z naszego wieloletniego doświadczenia wynika, że większy napływ starych samochodów zawsze wiąże się z większą liczbą samochodów niskiej jakości, które często podlegają różnym manipulacjom, aby prywatni importerzy mogli na nich zarobić. Kupowanie używanych samochodów z zagranicy pozostaje zatem najbardziej ryzykownym sposobem — dodaje.