"Udało nam się w ciągu ostatnich dwóch i pół miesiąca podpisać umowy zarówno z KPO, jak także z innych programów, o wartości ponad 8 mld zł, więc wykonawcy ruszają już z pracami, które były odwlekane przez dłuższy czas" - powiedział prezes PKP PLK.
140 zadań i 100 mld zł
Dodał, że firma realizuje program inwestycyjny o wartości ponad 100 mld zł, z czego środki z Krajowego Planu Odbudowy to 11 mld zł.
"Jest to ponad 140 zadań (...), zarówno projektów związanych z modernizacją linii kolejowych, z digitalizacją, z wymianą urządzeń. Prawda jest taka, że program powinien ruszyć dwa lata temu, niestety (...) ze względu na zablokowanie środków unijnych, PKP PLK nie mogły uruchomić tych programów" - wskazał szef spółki.
Koleje dużych prędkości za pieniądze z KPO
Z wypowiedzi prezesa wynika, że spółka analizuje zadania, które mają być finansowane ze środków KPO, aby je lepiej wykorzystać. Pozwolą one - jak mówił - poprawić parametry związane m.in. z prędkością pociągów.
PKP PLK to w 100 proc. spółka Skarbu Państwa, zarządca krajowej infrastruktury kolejowej. Przedsiębiorstwo odpowiada za zarządzanie państwową siecią linii kolejowych oraz za zarządzanie i synchronizacją ruchu. Odpowiada również za opracowywanie i aktualizowanie rozkładu jazdy pociągów w skali całego kraju.
autor: Łukasz Pawłowski, Wojciech Huk