KAAN osiągnął wysokość 3 tys. m. To nowy myśliwiec mocarstwa NATO
Turcy, którzy mają duże problemy z pozyskaniem amerykańskich myśliwców, coraz mocniej stawiają na rodzime projekty. 6 maja 2024 r. po raz dugi w powietrze wzbił się KAAN. Myśliwiec 5. generacji zbudowany w technologii stealth osiągnął wysokość 3 tys. m. Przedstawiamy możliwości tej maszyny.
Wprawdzie administracja prezydenta USA złagodziła nieco ton w sprawie potencjalnego pozyskania przez Turcję myśliwców F-16, ale wciąż wykluczony wydaje się powrót tego europejskiego kraju do programu związanego z myśliwcami F-35. Rozwój KAAN stał się przez to jeszcze istotniejszy. Jest on obecnie przedstawiany jako alternatywa dla amerykańskich maszyn, chociaż swoim wyglądem może przypominać jedną z nich, a mianowicie F-22 Raptor.
KAAN po raz drugi w powietrzu
Pierwszy lot KAAN odbył się 21 lutego 2024 r. Dość szybko przeprowadzono analizy zebranych wtedy danych, wprowadzono poprawki i zdecydowano się na kolejną próbę. Z podanych informacji wynika, że tym razem KAAN przebywał w powietrzu przez 14 minut i osiągnął wysokość 3000 m. Szefowie programu dotyczącego budowy KAAN zaznaczają, że ponownie był to bardzo udany lot i ponownie udało się zdobyć ważne dane, które zostaną ocenione i pomogą w przygotowaniach do następnych testów w powietrzu.
"Tak, jesteśmy podekscytowani, ale i dumni. Jesteśmy świadkami kolejnego ważnego dnia w historii tureckiego lotnictwa, w historii tureckiej obronności. Nasz myśliwiec odbył dziś swój drugi lot. W pierwszej próbie 21 lutego z powodzeniem wykonał zaplanowane zadania. Dzisiaj, po ocenie i analizie danych uzyskanych po pierwszej próbie, ponownie udało się zrealizował wszystkie założenia - powiedział Haluk Gorgun, szef tureckiej agencji przemysłu zbrojnego (SBB).
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Najważniejsze cechy myśliwca KAAN
KAAN mierzy 21 m długości, 14 m rozpiętości i 6 m wysokości. Dwa wbudowane silniki (General Electric) mają pozwalać pilotom na rozwijanie prędkości do ok. 1,8 Ma. Jednocześnie KAAN ma oferować zasięg przekraczający 1000 km i być przystosowany do działania w każdych warunkach pogodowych.
Na wyposażeniu nowej maszyny Turków znajdzie się m.in. w radar AESA, którego zadaniem jest wykrywanie wrogich celów, ale także walka radioelektroniczna. KAAN ma posiadać również zaawansowane funkcje nawigacyjne oraz czujniki IRST, a także możliwość przenoszenia różnego rodzaju uzbrojenia. Plany zakładają przystosowanie maszyny do pocisków powietrze-powietrze, pocisków powietrze-ziemia oraz bomb.
Aktualne plany tureckiego przemysłu zbrojeniowego zakładają, że pierwsze 20 egzemplarzy KAAN zostanie wyprodukowanych do 2028 r.
Mateusz Tomczak, dziennikarz Wirtualnej Polski