Aktualizacja: 14.05.2024 21:52 Publikacja: 14.05.2024 17:26
Foto: Adobestock
Jastrzębska Spółka Węglowa rekomenduje walnemu zgromadzeniu przeznaczenie zysku netto za 2023 rok w kwocie 1,4 mld zł na pokrycie straty powstałej w "Innych całkowitych dochodach" w wysokości 63,4 mln zł oraz przeznaczeniu pozostałej części zysku w wysokości 1,3 mld zł na kapitał zapasowy. Dywidendy zatem nie będzie. Poza nie najlepszymi wynikami spółki na drodze stoi także wymóg formalny udzielonej i jeszcze nie spłaconej pożyczki Polskiego Funduszu Rozwoju.
Czytaj więcej
Analitycy podkreślali, że dobry czas na jej wypłatę minął. Jakub Szkopek analityk Erste Group pytany o dywidendę wskazał, że pożyczka w PFR, która obecnie ma uniemożliwiać wypłatę dywidendy, ma zostać spłacona w II połowie roku. – Pożyczka nie jest problemem, ale jest nią szybko kurcząca się gotówka – podkreślił. Podobnego zdania jest Łukasz Prokopiuk, analityk DM BOŚ. – Moment wyczekiwania na dywidendę minął i spółkę nie stać na wypłatę dywidendy – mówi.
Spółka szacuje także wyniki za I kw. 2024 r. Przychody ze sprzedaży wyniosły 3,14 mld zł, zysk brutto ze sprzedaży 298,1 mln zł, zysk operacyjny powiększony o amortyzację EBITDA 532,1 mln zł, a strata netto 9,7 mln zł.
Unimot, Anwim, Orlen i MOL domagają się, aby większą odpowiedzialność za magazynowanie diesla i benzyn wzięło na siebie państwo. W ten sposób firmy ponosiłyby mniejsze niż dziś koszty finansowe, logistyczne i obciążenia administracyjne. W zamian mogłaby wzrosnąć tzw. opłata zapasowa. Firmy chcą również istotnych inwestycji w nowe magazyny paliw. Ich brak jest już powszechnie odczuwalny.
W tym roku krajową siecią gazociągową może być przetransportowane 18,2-18,4 mld m sześc. błękitnego paliwa. Popyt na przesył gazu będzie rósł przez kilka lat, głównie za sprawą nowych odbiorców z branży energetycznej.
Ostatnie odbicie w notowaniach JSW raczej nie jest początkiem poprawy nastawienia inwestorów do spółki – wynika z raportów analityków biur maklerskich.