Droga ekspresowa S3 ma stanowić ważne połączenie między Pomorzem Zachodnim i granicą z Czechami. Końca dobiegają prace na ostatnim pozostającym w realizacji odcinku trasy na Dolnym Śląsku – między Bolkowem i Kamienną Górą. Uważany jest on za jeden z najpiękniejszych odcinków w Polsce. Ale to nie wszystko, co go wyróżnia.
Odcinek drogi ekspresowej S3 od Bolkowa do Kamiennej Góry budowany jest w przekroju dwujezdniowym. Obie jezdnie będą miały po dwa pasy ruchu i pas awaryjny. Długość powstającej trasy wynosić ma ok. 16,1 km. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad informuje, że w ramach inwestycji powstanie 16 obiektów inżynierskich, 2 przejazdy gospodarcze, 15 przejść dla zwierząt, 33 przepusty, a także 2 tunele, oba dwunawowe. Pierwszy z nich prowadzić będzie między miejscowościami Sady Górne i Nowe Bogaczowice. Długość tego tunelu to ok. 2,3 km. W efekcie będzie to jeden z najdłuższych tuneli drogowych w Polsce (ustąpi tylko liczącemu 2 355 m tunelowi położonemu w ciągu drogi S2 na terenie Warszawy). Drugi, znacznie krótszy (ok. 320 m) tunel w ciągu odcinka S3 znajdować się będzie w pobliżu miejscowości Gostków.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planowała, że odcinek Bolkowem i Kamienną Górą zostanie udostępniony kierowcom w połowie roku. Według deklaracji wrocławskiego oddziału GDDKiA, termin zakończenia realizacji tego zadania to 12 lipca. Biorąc pod uwagę postęp prac nie można jednak wykluczyć, że nastąpi to wcześniej. Z informacji udostępnionych na stronie GDDKiA wynika, że zaawansowanie robót wynosi 94 proc.
Docelowo droga ekspresowa S3 będzie miała 470 km i prowadzić będzie wzdłuż zachodniej granicy - od Świnoujścia i Szczecina, przez Gorzów Wielkopolski, Zieloną Górę i Legnicę do granicy z Czechami (tam S3 będzie łączyć się z czeską autostradą D11). Trasa ułatwi również międzynarodowy transport drogowy - przygraniczne tereny zostaną skomunikowane z centralną Polską poprzez autostrady A2, A4 i A6 oraz sieć dróg ekspresowych. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Deklaruje, że w 2024 roku trasę ze Świnoujścia do granicy z Czechami będzie można pokonać w nieco ponad cztery godziny. Po ukończeniu budowy czeskiej autostrady D11 kierowcy zyskają natomiast wygodne połączenie z Pragą.
W zeszłym roku GDDKiA otrzymała pozwolenie na użytkowanie liczącego 15 km odcinka od Kamiennej Góry przez Lubawkę do granicy państwa. Do ruchu udostępniony został jednak ponad 12-kilometrowy fragment. Pozostały odcinek, liczący 3 km, prowadzący od węzła Lubawka do granicy z Czechami udostępniony zostanie po zakończeniu prac na odcinku przygranicznym po stronie czeskiej. Zgodnie z zapowiedziami Czechów nastąpić to ma w 2025 roku.
Jeśli chodzi o trasę S3 w innych regionach Polski, prace prowadzone są jeszcze w województwie zachodniopomorskim. W realizacji pozostają dwa odcinki - Świnoujście - Dargobądz (ok. 17 km) oraz Dargobądz - Troszyn (16 km).