Tylko 4 na 10 nowych samochodów dostawczych w Oslo i Akershus to pojazdy zasilane prądem.
Norsk elbilforening/NTB/materiały prasowe
Od 6 maja samochody elektryczne nie mogą już poruszać się po pasach transportu publicznego w Oslo i Akershus. Norweski Zarząd Dróg Publicznych i Autostrad wprowadza tymczasowy zakaz.
– Odsetek pojazdów na prąd na pasach transportu publicznego, zwłaszcza w godzinach szczytu, jest obecnie tak duży, że autobusy są znacznie opóźnione – twierdzi kierownik projektu ds. ruchu w Statens vegvesen, Halvard Gavelstad.
3 lata zakazu
Zakaz jest jednym z kilku środków mających na celu ograniczenie ruchu samochodów prywatnych po zamknięciu obwodnicy 1 (Ring 1) w związku z przebudową tunelu Hammersborg.
Droga będzie zamknięta przez trzy lata i zakaz poruszania się po niej pojazdami elektrycznymi ma obowiązywać równie długo.
Droga będzie zamknięta przez trzy lata i zakaz poruszania się po niej pojazdami elektrycznymi ma obowiązywać równie długo.Źródło: MN
To bezzasadne?
Norweskie Stowarzyszenie Właścicieli Samochodów Elektrycznych uważa jednak, że to niepotrzebnie rygorystyczne wyrzucanie wszystkich elbili ze strefy transportu publicznego
Kiedy władze od poniedziałku podejmą działania przygotowujące do zamknięcia tuneli w centrum Oslo, samochody elektryczne zostaną wykluczone z pasów transportu publicznego zarówno w Oslo, jak i w Akershus. Norsk elbilforening twierdzi, że elbile z co najmniej dwójką pasażerów, a także elektryczne auta dostawcze i ciężarówki powinny zachować przywilej poruszania się po buspasach.
Tylko 4 na 10 nowych samochodów dostawczych w Oslo i Akershus to pojazdy zasilane prądem, a 2 na 10 ciężarowe. Ta grupa aut stanowi w sumie niewielki odsetek samochodów na drogach i tym samym nie będzie stanowiła dużej przeszkody dla transportu publicznego.
Źródła: NTB, Statens vegvesen, Norsk elbilforening