Novità in vista per gli automobilisti empolesi, con multe ancora più salate per chi guida con il cellulare. Il disegno di legge di revisione del Codice della Strada infatti ha avuto il semaforo verde dalla Camera. È ora al Senato e, dopo il via libera anche in questa sede, alcune novità diventeranno legge, mentre per altre si dovranno attendere i decreti attuativi. L’associazione dei consumatori Altroconsumo ha riassunto i punti salienti della riforma. La prima novità è la stretta sull’uso dei cellulari alla guida: le sanzioni andranno da 422 euro a un massimo di 1.697, più la sospensione della patente da 15 giorni a due mesi già dalla prima violazione.
In caso di recidiva nel biennio, oltre alla sospensione della patente da uno a tre mesi, già prevista dal Codice attualmente in vigore, è previsto il pagamento di una somma da 644 a 2.588 euro, oltre a una decurtazione dei punti dalla patente: 8 per la prima violazione e 10 punti per la seconda. Inasprimento delle sanzioni anche per chi sosta nei posti riservati ai disabili: da 165 a 880 euro per i ciclomotori e motoveicoli a due ruote (prima le multe andavano da 80 a 328 euro), mentre per i veicoli a quattro ruote le multe vanno da 330 a 990 euro (prima la ‘forchetta’ era 165-660 euro).
Multe più salate anche per chi parcheggia nelle corsie riservate alla fermata degli autobus: le sanzioni salgono da 87-334 a 165-660 euro per i veicoli a quattro ruote. Multe da 220 a 880 euro e sospensione della patente da 15 a 30 giorni sono previste per chi supera i limiti di velocità in un centro abitato almeno 2 volte in un anno. In caso di incidenti provocati da conducenti ubriachi, oltre alla sospensione della patente, verrà inserito un codice specifico sul documento del conducente che rimarrà per almeno 2 anni. Chi riceve la limitazione "Niente alcol" dovrà installare a proprie spese un dispositivo chiamato "Alcolock", conforme alla norma En 50436, che impedisce l’avviamento del motore se il tasso alcolemico del guidatore è superiore a 0. È necessario un decreto ministeriale - entro 6 mesi dall’entrata in vigore della legge - per definire le caratteristiche del dispositivo e le modalità di installazione. Se il conducente in stato di ebbrezza, responsabile dell’incidente, ha meno di 21 anni e sta circolando col foglio rosa, non potrà ottenere la patente né convertirne una rilasciata all’estero prima del compimento dei 24 anni. Frequente causa di incidenti sono anche i monopattini elettrici (a Empoli proprio uno degli ultimi incidenti più gravi ha riguardato una donna su un monopattino, investita da un’auto pirata).
Saranno obbligatori una targa identificativa e un’assicurazione verso terzi per tutti i monopattini, sia quelli in sharing che privati. La targa sarà un contrassegno adesivo prodotto dall’Istituto Poligrafico dello Stato, con un prezzo stabilito dal ministro dell’Economia. Inoltre, i conducenti dovranno indossare il casco e i monopattini non potranno circolare fuori dai centri urbani.
M.P.