Cambiano le regole sugli autovelox. Con il nuovo decreto Salvini i rilevatori attualmente in vigore dovranno essere omologati come richiesto dal provvedimento. In più entrano in gioco una serie di paletti, come il divieto di installazione dei velox nei centri abitati dove vige il limite di velocità a 50km/h. Ma ad aver gettato i sindaci nel caos è stato il combinato disposto con una sentenza della Corte di Cassazione che ha accolto un ricorso contro un autovelox non omologato. Dalle nostre parti si alza un clima di forte incertezza. Intanto a Santa Maria Nuova hanno spento un autovelox per precauzione. In tutta la provincia gli interrogativi si fanno sempre più incalzanti. Le fasce tricolore si interrogano e annunciano ricognizioni e approfondimenti. Ma viaggiano ancora alla cieca: si attendono ulteriori direttive da Roma. Più che altro chiarimenti su che cosa, nel dettaglio, significhi omologare un dispositivo di rilevamento della velocità. E nel dubbio la maggior parte dei sindaci proseguirà con i controlli attivando soluzioni alternative: il telelaser è quello più gettonato. Ma ha un contraltare: l’impiego di personale. Il che vuol dire risorse pubbliche. E poi il sistema di controllo della velocità con telelaser non è permanente, ma temporaneo. Quindi, in ogni caso, si verrà a creare un limbo in cui in determinate ore della giornata le strade urbane ed extraurbane resteranno prive di strumenti che possano intimare all’automobilista di mantenere un’andatura consona. Ma il guaio maggiore, per i Comuni, sarebbe l’ammanco di introiti dovuti alle multe generate dai velox. Con il rischio di incidere pesantemente sul bilancio.
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