Ancora un’interrogazione del consigliere comunale Giovanni Spadaro in riferimento alla Rotatoria “Caitina” e bretella di collegamento con lo stadio Comunale. Il rappresentante del PD ha chiesto alcune delucidazioni in merito, non avendo ricevuto, come sempre, alcuna risposta alla interrogazione protocollata in data 12.03.2024 e dopo aver fatto accesso agli atti, ripropone alcune domande:
Il progetto originario della rotatoria e della bretella di collegamento ha un importo originario totale di
€ 584.222,18 suddiviso in n. 3 lotti.
A fine anno 2023 sono state impegnate somme per n.3 perizie di variante e assestamento:
Determina n.3416/23 per impegnare la somma di € 140 mila come necessaria ed indispensabile;
Determina n.3417/23 per impegnare la somma di € 140 mila come necessaria ed indispensabile;
Determina n.3418/23 per impegnare la somma di € 270 mila come necessaria ed indispensabile.
Dalle Relazioni di Perizia di Variante ed assestamento finale, risultano che
per la Determina di impegno spesa n.3416/23 di Perizia di Variante e Suppletiva la spesa prevista sarebbe di €. 68.558,54;
per la Determina di impegno spesa n.3418/23 di Perizia di Variante e Suppletiva la spesa prevista sarebbe di €. 66.945,94;
non ancora definita la pratica relativa alla determina n. 3417/23.
A questo punto – continua Spadaro – le domande che sorgono spontanee sono:
perché impegnare somme per un importo quasi doppio rispetto a quanto previsto dalle perizie dei lavori?
gli importi previsti dalle perizie sono per lavori da fare o sono il pagamento di lavori già fatti o ancora in corso? E se sospesi, data la necessità di varianti, perché non si riscontra alcun provvedimento di sospensione?
il parere del Corpo Forestale prescrive la realizzazione di n. 2 vasche di raccolta acque piovane e disoleatori, sono già state costruite?
perché queste perizie di variante ed assestamento vengono fatte dopo un anno dalla consegna dei lavori e inaugurazione dell’opera (maggio 2023)?
si possono inserire come oggetto di variante e assestamento opere (quali l’inserimento di caditoie per i canali di scolo, protezione con guardrail di un canale di scolo adiacente la carreggiata, delimitazione della carreggiata con muretti e relativa barriera) che, essendo necessarie per la sicurezza dei pedoni e della circolazione degli autoveicoli dovevano essere già previste a monte?
è possibile che nel centro della rotatoria possa insistere un “possibile nuovo varco” per un possibile ingresso in una proprietà privata?
Nel progetto originario era prevista l’illuminazione della rotatoria, sarà fatta?
Il Consigliere Spadaro chiede di conoscere a quanto ammonta il costo complessivo della rotatoria e della stradella di collegamento.
Rotatoria di c. da Caitina e stradella di collegamento allo Stadio Comunale. Interrogazione di Spadaro
- Redazione
- Maggio 15, 2024
- 12:46
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