FE | Shwartzman chiude davanti i rookie test a Berlino, bene Minì
Robert Shwartzman ha chiuso in testa sia la sessione mattutina che quella pomeridiana della giornata di prove dedicata esclusivamente ai rookie a Berlino. Il pilota della DS si è fermato a un decimo dalla pole ottenuta da Dennis domenica, precedendo Crawford e Van Der Linde. Buon debutto anche per Gabriele Minì, nono con la Nissan.
Foto di: Dom Romney / Motorsport Images
Dopo due intense giornate di azione in pista a Berlino, la Formula E si è fermata nella capitale tedesca per un ulteriore giorno di prove, dedicato però esclusivamente ai debuttanti. Oltre a qualche conferma, che aveva già partecipato ad altre sessione per i soli rookie, si sono viste anche delle facce nuove, con nomi alquanto interessanti provenienti da diverse categorie nel panorama del motorsport.
A segnare il miglior tempo è stato uno di quei piloti che ormai è già alla sua quarta sessione con la Gen 3, ovvero Robert Shwartzman, il quale ha fermato il cronometro sull’1:01.937. Il pilota della DS, riserva del team Ferrari in F1 e pilota della 499P di AF Corce nel WEC, ha registrato il suo miglior tempo durante l’ultima ora di prove, quando la temperatura della pista si aggirava attorno ai 40°C, risultando l’unico ad infrangere la barriera dell’1:02.
Tra l’altro, per quanto sia difficile confrontare i dati dei test con quelli delle qualifiche date le differenti condizioni ambientali, il miglior crono segnato da Shwartzman risulta essere solamente un decimo più lento dal tempo che è valso la pole position a Jake Dennis la domenica mattina per gara 2. Il distacco si amplia se il paragone viene effettuato con il tempo più veloce di tutto il weekend, quello con cui Edoardo Mortara ha ottenuto la pole position al sabato, ma il gap rimane comunque sotto i due decimi.
Robert Shwartzman, DS Penske
Foto di: Andrew Ferraro / Motorsport Images
Il pilota della DS Penske ha completato un totale di 82 giri nell’arco della giornata, risultando il più veloce anche nella sessione mattutina, dove aveva fermato il cronometro sull’1:02.150.
Staccato di quasi due decimi da Shwartzman chiude la giornata al secondo posto Jak Crawford con la Andretti, in quello che è stato il debutto assoluto in Formula E per il pilota americano. Al terzo posto si è piazzato Sheldon van der Linde, il sudafricano che aveva già partecipato al test per esordienti dello scorso anno, mentre suo fratello Kelvin ha gareggiato lo scorso fine settimana per Abt al posto di Nico Muller, il quale era a sua volta impegnato nel WEC a Spa con Peugeot.
Quarto tempo di giornata per un’altra “vecchia” conoscenza della Formula E, ovvero Felipe Drugovich, che è stata recentemente annunciato come uno dei piloti della formazione Cadillac #311 per la 24h di Le Mans. Il campione della F2 nel 2022, che attualmente svolge il ruolo di pilota al simulatore per Aston Martin, ha guidato ancora una volta per Maserati, chiudendo con un tempo di 1:02.171 a 10 millesimi da Van Der Linde sulla Jaguar. In mattinata, il brasiliano aveva portato la Tipo Folgore al secondo posto proprio dietro a Shwartzman, mentre al pomeriggio è stato costretto a saltare parte della sessione dopo che la sua vettura è rimasta ferma all’uscita di curva 4 causando una bandiera rossa.
Felipe Drugovich, Maserati MSG Racing, Maserati Tipo Folgore
Foto di: Andrew Ferraro / Motorsport Images
Il duo Mahindra Kush Maini e Frederick Vesti ha chiuso rispettivamente in quinta e settima posizione, un buon risultato considerando che per entrambi si trattava del debutto su una Formula E. Maini, infatti, non aveva preso parte alle prove libere di Misano, dove al suo posto aveva guidato Jordan King, che nel corso dei due ePrix a Berlino della scorsa settimana ha sostituito Nyck de Vries. L’indiano è entrato a far parte del team all’inizio di quest’anno dopo l’addio di Jehan Daruvala, mentre per Vesti si tratta di un primo approccio al mondo elettrico.
Il pilota della Mercedes F1 Junior e vicecampione della F2 dello scorso anno, si è classificato terzo nella sessione del mattino e settimo nel corso totale, con il suo tempo di 1:02,227 registrato nella prima parte della giornata solo marginalmente più veloce di quello ottenuto nel pomeriggio. Tra le due Mahindra si è inserito Enzo Fittipaldi, al debutto con la Jaguar.
Ottavo tempo per Zane Maloney con l’altra Andretti, ormai una conoscenza quasi “fissa” per la Formula E, mentre chiude al nono posto, a circa mezzo secondo dalla vetta, Gabriele Minì con la Nissan. Per il pilota italiano, che fa parte dell’Accademia Alpine ed è attualmente impegnato in Formula 3 con Prema, si è trattato del debutto assoluto in Formula E. Tra l’altro, come confermato dal Team Principal Tommaso Volpe a Motorsport.com, la decisione di schierare l’italiano è arrivata solo nelle ultimissime settimane, per cui non vi è stato nemmeno molto tempo per preparare il test al simulatore.
Gabriele Mini, Nissan Formula E Team, Nissan e-4ORCE 04
Foto di: Dom Romney / Motorsport Images
Minì aveva chiuso la mattinata al quinto posto dopo aver preso momentaneamente anche la testa della classifica a circa un’ora dal termine, mentre al pomeriggio è riuscito ad abbassare il suo crono di circa un decimo, che gli è valso il non posto finale. A chiudere la top ten è Caio Collet con l’altra Nissan, che aveva già preso parte alla sessione di libere a Misano.
Ad interrompere la giornata sono state due bandiere rosse, ma la prima interruzione, avvenuta nella seconda ora della sessione mattutina, ha avuto conseguenze importanti: Dries Vanthoor è finito contro le barriere con la Envision alla curva 3 per evitare un'altra vettura. I danni alla sua monoposto, che nel fine settimana era stata guidata da Joel Eriksson, hanno impedito a Vanthoor di scendere nuovamente in pista per il resto della giornata.
La seconda Envision, guidata da Alice Powell, ha concluso la giornata al 21° posto assoluto con un tempo di veloce di 1.03.454. La britannica, che fa parte delle riserve della scuderia che si occupa del simulatore, si è concentrata sul lavoro di sviluppo mettendo assieme un totale 56 giri, il massimo della sessione pomeridiana.
Ugo Ugochukwu, NEOM McLaren Formula E Team, e-4ORCE 04
Foto di: Sam Bagnall / Motorsport Images
La campionessa in carica della F1 Academy Marta Garcia ha concluso la giornata al diciottesimo posto ponendo la sua ERT a 1,225s dal miglior tempo di Shwartzman: così come per altri piloti, anche per la giovane spagnola si trattava del debutto assoluto, non avendo mai guidato una vettura di Formula E prima d'ora.
Tra i debuttanti si segnala anche il 15° posto di Gregoire Saucy e il 20° di Ugo Ugochukwu con le due McLaren: l’americano, che fino a ieri era impegnato nella prima prova stagionale della Formula Regional, fa parte del programma di sviluppo della scuderia di Woking e questo test rappresenta una chance per ampliare i propri orizzonti, per quanto l’obiettivo principe rimanga chiaramente la Formula 1.
Da segnalare anche il diciannovesimo di Nicolas Pino con l’altra Maserati. Il cileno è entrato recentemente a far parte del programma Stellantis dedicato ai giovani talenti e, per arrivare quanto più preparato possibile a questo test, ha disputato delle sessioni di test a Varano con DS, ma non sulla Gen 3, bensì sulla vecchia Gen 2. Per Pino si tratta di un programma di valutazione molto interessante, che nel corso dell’anno dovrebbe portarlo anche a completare un test di confronto con i due portacolori ufficiali della squadra franco-statunitense.
Sessione del mattino:
Cla | Nº | Driver | TEAM | TEMPO | Gap | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | R.Shwartzman | DS | 1'02.150 | 45 | |
2 | 7 | Felipe Drugovich | Maserati | 1'02.221 | 0.071 | 52 |
3 | 48 | Frederik Vesti | Mahindra | 1'02.227 | 0.077 | 52 |
4 | 37 | S.van der Linde | Jaguar | 1'02.320 | 0.170 | 52 |
5 | 23 | Gabriele Minì | Nissan | 1'02.437 | 0.287 | 64 |
6 | 21 | Kush Maini | Mahindra | 1'02.472 | 0.322 | 52 |
7 | 1 | Zane Maloney | Andretti | 1'02.512 | 0.362 | 61 |
8 | 94 | Dennis Hauger | Porsche | 1'02.518 | 0.368 | 41 |
9 | 22 | Caio Collet | Nissan | 1'02.534 | 0.384 | 63 |
10 | 11 | Tim Tramnitz | Abt Cupra |
1'02.572 | 0.422 | 57 |
11 | 2 | Jonny Edgar | DS | 1'02.614 | 0.464 | 51 |
12 | 13 | Thomas Preining | Porsche | 1'02.622 | 0.472 | 45 |
13 | 9 | Enzo Fittipaldi | Jaguar | 1'02.685 | 0.535 | 45 |
14 | 5 | Grégoire Saucy | McLaren | 1'02.761 | 0.611 | 57 |
15 | 8 | Ugo Ugochukwu | McLaren | 1'02.871 | 0.721 | 48 |
16 | 17 | Jak Crawford | Andretti | 1'02.949 | 0.799 | 48 |
17 | 51 | Ricardo Feller | Abt Cupra | 1'03.092 | 0.942 | 51 |
18 | 33 | Mikel Azcona | ERT | 1'03.103 | 0.953 | 46 |
19 | 18 | Nico Pino | Maserati | 1'03.242 | 1.092 | 47 |
20 | 4 | Dries Vanthoor | Envision | 1'03.258 | 1.108 | 35 |
21 | 3 | Marta Garcia | ERT | 1'03.362 | 1.212 | 39 |
22 | 16 | Alice Powell | Envision | 1'03.869 | 1.719 | 38 |
Sessione del pomeriggio:
Cla | Nº | PILOTA | TEAM | TEMPO | Gap | GIRI |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | R.Shwartzman | DS | 1'01.937 | 49 | |
2 | 17 | Jak Crawford | Andretti | 1'02.110 | 0.173 | 52 |
3 | 37 | S.van der Linde | Jaguar | 1'02.167 | 0.230 | 45 |
4 | 7 | Felipe Drugovich | Maserati | 1'02.171 | 0.234 | 49 |
5 | 21 | Kush Maini | Mahindra | 1'02.208 | 0.271 | 44 |
6 | 9 | Enzo Fittipaldi | Jaguar | 1'02.211 | 0.274 | 50 |
7 | 48 | Frederik Vesti | Mahindra | 1'02.242 | 0.305 | 47 |
8 | 1 | Zane Maloney | Andretti | 1'02.279 | 0.342 | 39 |
9 | 23 | Gabriele Minì | Nissan | 1'02.360 | 0.423 | 36 |
10 | 22 | Caio Collet | Nissan | 1'02.376 | 0.439 | 37 |
11 | 13 | Thomas Preining | Porsche | 1'02.430 | 0.493 | 39 |
12 | 94 | Dennis Hauger | Porsche | 1'02.456 | 0.519 | 51 |
13 | 51 | Ricardo Feller | Abt Cupra | 1'02.612 | 0.675 | 47 |
14 | 2 | Jonny Edgar | DS | 1'02.619 | 0.682 | 43 |
15 | 5 | Grégoire Saucy | Abt Cupra |
1'02.660 | 0.723 | 40 |
16 | 11 | Tim Tramnitz | Abt Cupra | 1'02.846 | 0.909 | 41 |
17 | 33 | Mikel Azcona | ERT | 1'02.900 | 0.963 | 52 |
18 | 3 | Marta Garcia | ERT | 1'03.162 | 1.225 | 49 |
19 | 18 | Nico Pino | Maserati | 1'03.220 | 1.283 | 49 |
20 | 8 | Ugo Ugochukwu | McLaren | 1'03.239 | 1.302 | 49 |
21 | 16 | Alice Powell | Envision | 1'03.454 | 1.517 | 56 |