Dopo il weekend di Le Mans salgono le quotazioni di Jorge Martin per affiancare Bagnaia in "rosso" dal 2025. Per Marquez non è da escludere l'ipotesi team Pramac (che è intenzionato ad andare avanti con Ducati nonostante l'offerta di Yamaha) e avere una moto ufficiale come richiesto. E Bastianini? Potrebbe esserci l'Aprilia per Enea in caso di mancata conferma nel team factory di Borgo Panigale. Acosta verso la 'promozione' in KTM factory accanto a Binder
- Anche nel weekend di Le Mans ha continuato a tenere banco il mercato piloti nel paddock della MotoGP. Di seguito le ultime news dopo il GP di Francia raccolte da Sandro Donato Grosso
- È ovvio che le quotazioni di Jorge Martin, mai come in questo momento, siano più alte. La decisione verrà presa a Borgo Panigale entro 10/15 giorni
- Rispetto a due settimane fa ci sono maggiori possibilità che il team Prima Pramac di Paolo Campinoti continui il proprio percorso con Ducati nonostante ci sia un'offerta importante da parte della Yamaha
- Se Pramac dovesse continuare con Ducati, potrebbe paventarsi questo tipo di scenario: Martin nel team ufficiale accanto a Pecco Bagnaia e Marc Marquez in Pramac con una moto comunque factory, ma questo dipenderà anche dal budget a disposizione
- Marquez, dopo il Gp di Le Mans, ha parlato del suo futuro: "Quando ho scelto di venire in Ducati sapevo che era la moto più forte, ho voluto vedere cosa fossi ancora capace di fare. Visto che sono competitivo, il prossimo anno voglio avere una moto ultima evoluzione per lottare per il mondiale. Sia dove sia, sia il colore che sia, sia la marca che sia. Ho le idee chiare". Dunque il pilota spagnolo non ha escluso la possibilità Pramac
- Con il possibile addio di Marc, il team Gresini si metterà sul mercato per cercare un nuovo compagno di squadra ad Alex Marquez
- Per Enea Bastianini, che come Martin e Marquez aspetta la scelta di Ducati, si potrebbe aprire una grande opportunità in Aprilia al posto di Aleix Espargaró in caso di mancata conferma nel team factory di Borgo Panigale