Quanto fa in elettrico la mia BMW 225e xDrive ibrida plug-in: Guido, un lettore, è sorpreso positivamente dai dati di consuntivo dei primi mesi. Vaielettrico risponde. Ricordiamo che le vostre mail vanno inviate a info@vaielettrico.it
Quanto fa in elettrico: “Consumi e recupero di energia sorprendenti”
“Ho letto alcune recensioni di vostri lettori su auto elettriche ed ibride plugin ed ho pensato di mandarvi la mia esperienza con l’auto in oggetto, una BMW 225e xDrive. L’ho presa a metà febbraio e ci percorro mediamente tragitti brevi sugli 80km, ma ho fatto anche qualche viaggio di 250km a tratta. Mi hanno davvero sorpreso i consumi a batterie scariche e la capacità di recuperare energia durante il viaggio. In allegato il resoconto di aprile scaricato dall’applicazione, dove potete vedere un consumo medio del mese di soli 2,4L/km (a marzo è stato anche più basso). Ma la cosa sorprendente è che a batterie scariche, in viaggio di ritorno percorrendo circa 250km per lo più in autostrada a 130 – 140 km/h ho percorso circa il 25% del tragitto in elettrico. Con un consumo medio di 5.8L/100km. Mentre su un percorso di 100km all’andata e 100km al ritorno per totali 200km, di cui metà in autostrada ed il resto in strada provinciale, ne percorre circa 130km in elettrico. Con un consumo di benzina all’andata di 1,2L/100km ed al ritorno 4,7L/100km. Cordiali saluti“. Guido Gualdi
Percorrenze sempre più competitive, de gustibus…
Risposta. Migliorano le elettriche pure, migliorano le ibride plug-in. Siamo partiti con auto che dichiaravano al massimo 40-50 km di autonomia, ora arriviamo anche a 100 e oltre. Per la225e xDrive, in particolare, la BMW dichiara una percorrenza in solo elettrico fino a 90 km. Il che è ovviamente più che sufficiente per gli spostamenti giornalieri di tantissimi italiani. Non a caso, in un Paese ancora diffidente verso l’elettrico puro, le ibride plug-in si vendono un po’ di più delle EV (18.897 contro 16.609 nei primi 4 mesi del 2024). E non è certo una questione di prezzo, dato che anche le plug-in costicchiano (questa BMW 225 eXDrive parte da 47.850 euro). E per di più godono di incentivi più contenuti rispetto alle elettriche, che noi continuiamo a preferire. De gustibus…
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