Solo lo 0,21 per cento dei veicoli transitati sotto i semafori con le videocamere è stato sanzionato 2023 e marzo 2024. Non solo: a prenderne di più sono i non residenti, più del doppio rispetto ai cittadini di Pescara. Lo precisa il sindaco Carlo Masci fornendo i numeri delle sanzioni e dunque specificando i dati emersi dall'indagine Facile.it su dati Siope (Sistema informativo delle operazioni degli enti pubblici) che hanno fatto scoppiare l'ennesima polemica su autovelox e sistemi fotografici agli impianti semaforici.
Nello specifico le multe elevate in questi ultimi per il passaggio con il rosso o perché ci si è fermati sopra oppure oltrepassando la linea d'arresto sono state 63mila 936 in un anno a fronte di 30milioni 799mila 941 auto transitate. Dati quelli dell'indagine fermi al 15 febbraio con dunque quelli forniti dal sindaco che contemplano un mese in più. Se si rapportano le infrazioni accertate al numero dei transiti complessivi, emerge che è stato sanzionato, in media, lo 0,21 per cento dei transiti registrati, equivalente a una violazione accertata ogni 481 veicoli transitati”, si legge nella nota del Comune.
Nel dettaglio, le infrazioni rilevate per il passaggio con il semaforo rosso sono state 22mila 679 (in media lo 0,07 dei transiti), quelle legate al superamento della linea di arresto sono state 41mila 257 (cioè, in media, lo 0,13 per cento dei transiti).
“Nell'ultimo anno poi – continua il sindaco -, esaminando i dati mese per mese, è stato registrato un trend in calo delle infrazioni che sono passate da 6mila 571 del mese di marzo 2023 a 2mila 842 del mese di marzo 2024, cioè si è scesi dallo 0,25 per cento dei transiti irregolari (marzo 2023) allo 0,12 per cento (marzo 2024), segno di una maggiore attenzione alla guida e, quindi, di una minore pericolosità ed è proprio questo l'obiettivo che l'amministrazione intendeva raggiungere, aumentando il livello di sicurezza delle strade”, precisa l'amministrazione rivendicando dunque la bontà della scelta fatta.
“Il report del Comune distingue anche la percentuale di residenti e non residenti che hanno commesso l'infrazione: i primi sono stati 19mila 221, in un anno, cioè il 30,06 per cento del totale, i secondi sono stati 44mila 715, cioè il 69,94 per cento, il che vuol dire che i pescaresi sono più attenti alla guida rispetto ad altri e che, con il passare dei mesi, il livello di attenzione si è alzato ancora di più”, continua la nota
“Tutti questi numeri – commenta il sindaco Masci - sono utili a fare chiarezza, mi auguro. Non si può usare il dato delle infrazioni per fare sensazionalismo, come avviene di solito, perché si rischia di non comprendere il motivo che c'è dietro determinate scelte. Bisogna andare sempre a fondo, in modo particolare quando si parla di sicurezza stradale e di vite umane da tutelare. Meno infrazioni vuol dire strade più sicure: l'obiettivo perseguito è questo, cioè ridurre gli incidenti, soprattutto quelli mortali e con feriti. E i dati delle infrazioni, che riguardano una percentuale minima di chi transita in determinati punti, ci dicono – conclude - che i pescaresi sono più attenti di chi arriva da fuori e sono diventati più attenti nel tempo".