Estratto dell'articolo di Leonard Berberi per www.corriere.it
Dodici persone sono rimaste ferite dopo che un Boeing 787 di Qatar Airways decollato da Doha, in Qatar, e diretto a Dublino, è finito in mezzo a una forte turbolenza mentre sorvolava la Turchia. All’atterraggio in Irlanda il personale medico ha soccorso chi c’era a bordo. Il bilancio, ancora provvisorio, è di 6 passeggeri e 6 membri dell’equipaggio feriti. È il secondo caso significativo dopo l’incidente a bordo del volo di Singapore Airlines di martedì 21 maggio che ha causato un morto (per infarto) e oltre 80 feriti.
[…] Non è al momento chiaro in quale punto dello spazio aereo turco il Boeing ha registrato la turbolenza. […] in più della metà della penisola anatolica era segnalata turbolenza «leggera» all’orario di passaggio del velivolo di Qatar Airways. L’unico punto dove questo si incrocia con la traiettoria del volo QR17 è nella parte settentrionale della Turchia. Oltre alla turbolenza il «Sigmet» segnalava anche un «Frq-Ts» che sta a indicare temporale frequente con grandine in quella sud-orientale.
Due ore dopo il decollo di solito viene servito il pasto a bordo e quasi tutti i passeggeri — in assenza di un segnale della cabina di pilotaggio — non hanno le cinture allacciate avendo raggiunto la quota di crociera. Questo potrebbe spiegare il numero dei feriti tra passeggeri e assistenti di volo.