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3 maggio 2024 14:26
Speciale Cina!
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Una partnership storica quella fra la compagnia e l'evento che richiama migliaia di fan da tutta Europa, che vede anche un rinnovato impegno volto a rendere i voli di Tomorrowland più sostenibili.
L'intero processo di progettazione della nuova livrea ha richiesto circa 15 mesi e una grande attenzione ai dettagli, dalle piume degli uccelli alle scintille dei fuochi d'artificio che si trasformano nel logo di Brussels Airlines. L'esperienza di Tomorrowland continuerà naturalmente all'interno dell'aeromobile, dove i passeggeri potranno godere di una “imponente installazione musicale” e di una speciale illuminazione d'atmosfera in cabina.
Entrambi i partner sono consapevoli del loro impatto ambientale e da diversi anni lavorano per ridurlo: il nuovo velivolo è il secondo A320neo, che ha debuttato nella flotta di Brussels Airlines nel dicembre 2023. Il neo emette fino al 20% in meno di CO2 e fino al 50% in meno di rumore rispetto ai suoi predecessori.
La magica creatura che ricopre la fusoliera prende vita quando viene scansionata su specifici canali di social media come Instagram e TikTok. Questa funzione propone una prima storia aumentata attraverso l'uccello Amare, che simboleggia l'unità e la trascendenza del tempo e dello spazio.
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In questi tempi così frenetici, dove i programmi e di conseguenza anche la pianificazione dei viaggi subiscono variazioni continue, Imaway propone opzioni flessibili che consentono ai viaggiatori di poter scegliere un prodotto adatto alle loro esigenze selezionando le opzioni e le coperture che meglio si adattano al loro stile e alle loro circostanze personali, migliorandone così l’esperienza complessiva del viaggio.
Imaway introduce importanti novità come l’estensione assicurativa alle apparecchiature elettroniche, la copertura degli sport d’avventura e l’abbattimento delle franchigie, andando a completare l’offerta di un prodotto presente sul mercato già da alcuni anni e che ha riscontrato un ottimo successo per le sue differenti opzioni di copertura: Imaway Easy: offre assistenza h24 in viaggio, la presa in carico diretta delle spese ospedaliere e chirurgiche in viaggio. Imaway Smart: oltre ai vantaggi della copertura Easy, aggiunge la garanzia per smarrimento o furto del bagaglio. Imaway Top: con questo terzo livello di copertura si ha la massima protezione, anche in caso di annullamento del viaggio anche per gravi eventi nel luogo di destinazione.
Altri prodotti
Per completare la sua offerta, Imaway dispone di una varietà di altri prodotti specifici a seconda della natura del viaggio: le polizze viaggi lavoro, studenti e gruppi, riescono a soddisfare la maggior parte delle esigenze di viaggio.
“Grazie ad Imaway e alla sua ampia offerta siamo in grado di offrire ai nostri clienti un prodotto sempre più conforme alle richieste del viaggiatore di oggi”, afferma Paola Bianchi, chief marketing & commercial officer di Ima Italia Assistance. “Opzioni flessibili e una gamma di coperture personalizzabili non solo aumentano la fiducia e la soddisfazione del cliente, ma ci consentono anche di distinguerci nel mercato competitivo dei viaggi, costruendo relazioni solide e durature con le persone che scelgono di assicurare i propri viaggi con noi”.
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[post_content] => Sebastian Ebel, amministratore delegato del più grande tour operator del mondo, Tui, afferma in una dichiarazione alla pubblicazione tedesca FVW che le proteste nelle Isole Canarie non sono contro il turismo ma piuttosto per la carenza di alloggi e la mancanza di regolamentazione delle piattaforme online come Airbnb.
Ebel spiega che “le persone protestano a favore di un turismo socialmente responsabile e di successo economico per la popolazione locale”. Aggiunge che “la buona immagine del turismo non dovrebbe essere danneggiata dal tipo di eccessi che si stanno verificando. "Le Isole Canarie sono da anni una delle destinazioni preferite dei nostri clienti."
Edilizia turistica
Il manager spiega che l'edilizia turistica “non solo riduce l'offerta di alloggi ma aumenta anche i prezzi di quelli non destinati al turismo. Mentre un albergo deve avere un'autorizzazione, in pratica chiunque può accedere a queste piattaforme. Gli hotel forniscono lavoro e offrono opportunità alla gente del posto”.
Le dichiarazioni di Ebel sono state riprese dai più importanti media turistici perché si tratta di una delle prime reazioni forti del più grande operatore europeo, con il quale le destinazioni turistiche, soprattutto quelle spagnole, hanno sempre avuto un rapporto stretto e pacifico.
Ebel rivela che sta negoziando con il governo delle Isole Canarie per fornire alloggi a coloro che lavorano nel settore del turismo nell'arcipelago. E dice che qualcosa di simile sta accadendo in Grecia, dove anche lui è in trattativa. “Offriamo posti di lavoro reali e investimenti reali nella destinazione. E oltre a ciò, siamo quelli che hanno il maggior numero di regolamenti”, una questione che lo preoccupa.
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[post_content] => Debutto sudafricano per il gruppo Minor Hotels: dal prossimo 1° luglio la compagnia gestirà infatti un albergo di Sandton, quartiere finanziario di Johannesburg, a circa venti chilometri dall'aeroporto internazionale Or Tambo. L'hotel, inizialmente Nh Sandton, dotato di 329 camere e operativo da oltre 30 anni, sarà ribattezzato Nh Collection in seguito a un'ampia ristrutturazione. La novità è frutto dell'accordo di partnership strategica firmato con il gruppo immobiliare privato locale The Cavaleros Group.
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[post_content] => KM Malta Airlines mette a fuoco i futuri obiettivi a poco più di un mese dal lancio delle proprie operazioni, lo scorso 31 marzo. La nuova compagnia di bandiera di Malta, che ha sostituito Air Malta, si concentrerà sull'aumento delle frequenze verso aeroporti strategici, piuttosto che sull'aggiunta di nuove destinazioni, per attrarre maggior traffico business e leisure.
Con una flotta di otto aeromobili della famiglia Airbus A320, durante l'estate il vettore servirà 17 destinazioni, qualcuna in meno quindi rispetto alle 23 operate da Air Malta nell'estate 2023 e alle 43 dell'estate 2019, prima della pandemia.
Frederic Revol, responsabile della rete e delle partnership commerciali, ripreso da Aviation Week in occasione di Routes Europe 2024, ha precisato che la nuova compagnia aerea ha un network più efficiente dal punto di vista commerciale rispetto ad Air Malta, con un focus sui principali hub europei.
«La nostra attenzione si concentra sulle principali capitali e sulle città più grandi con una forte connettività. Non voleremo negli aeroporti che si rivolgono prettamente agli operatori low-cost: il nostro modello è quello di andare negli aeroporti chiave».
Il network di KM Malta comprende hub come Amsterdam Schiphol, Bruxelles, Londra Heathrow, Monaco, Parigi Charles de Gaulle, Roma Fiumicino e Vienna. L'orario estivo comprenderà circa 1,4 milioni di posti, con 72 voli settimanali per l'Italia, 48 per la Francia, 44 per il Regno Unito e 40 per la Germania.
La compagnia ha già siglato codeshare con compagnie quali Air France-Klm, Emirates, Lufthansa Group e Qatar Airways.
Revol ha affermato che le dimensioni e la popolazione ridotte di Malta rendono fondamentale affidarsi alla connettività indiretta da tali aeroporti: «Non puntiamo quindi sull'aggiunta di più destinazioni, ma sull'aumento delle frequenze. Il nostro obiettivo è di arrivare a doppi voli giornalieri su alcune destinazioni chiave». Una strategia dovrebbe contribuire a ridurre i picchi stagionali e a posizionare Malta come destinazione fruibile tutto l'anno.
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[post_content] => Evoluzione continua, perfezione tecnologica e la creazione di un ambiente unico. Sono solo alcuni degli ingredienti che caratterizzano Europa Park: il più grande parco tematico della Germania dedicato ai paesi dell’Europa e alla loro magia, che si trova alle porte della Foresta Nera.
Ben 95 ettari di meraviglia, allegria e divertimento con esperienze per tutti i sensi, da quelle adrenaliniche a quelle gastronomiche. Un parco creato nel 1975 dalla famiglia Mack che, professionalmente impegnata nella realizzazione di ottovolanti, gestisce il parco da 8 generazioni.
«L’Europa Park non è solo un parco di divertimenti: è un resort - spiegano Dieter e Leah Borer, che si occupano della vendita e della comunicazione del parco in Italia -. Ci sono 6 hotel 4 stelle plus tematici e ne costruiremo altri due 3 stelle e poi abbiamo camping con teepee indiani per i bambini e spettacoli con cavalli, oltre a uno spazio per i caravan che l’anno prossimo verrà ampliato. Quest’offerta ci rende adatti a ogni tipo di viaggiatore. Europa Park attrae oltre 6 milioni di ospiti all’anno: prima del Covid erano 5,7 mln. Il 45,5% è costituito da famiglie con figli. Il 50% dei visitatori arriva dalla Germania, il 23% dalla Svizzera e il 19% dalla Francia. Nel 2023 abbiamo avuto circa 20mila italiani».
«Il parco continua a crescere e vogliamo raccontare un’Europa senza confini e senza guerre. - sottolinea Leah Borer - In questi giorni abbiamo aperto la Croazia, che è la 17esima area tematica. L’estate scorsa abbiamo occupato il 98% della capacità del parco e abbiamo l’80% di repeaters. Per 8 anni consecutivi siamo stati premiati con il Golden Ticket Award come miglior parco di divertimenti del mondo. Competiamo con Disneyland - prosegue Borer - L’universo dell’Europa Park ha sempre nuove sfaccettature. Pochi giorni fa è stata inaugurato un nuovo ottovolante: si chiama Voltron Nevera e offre un’esperienza senza uguali realizzata in partnership con Rimax, una compagnia croata che costruisce le macchine elettriche più veloci al mondo».
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Per raggiungere Europa Park dall’Italia si può viaggiare in treno fino a Basilea, dove si prende una connessione diretta per la stazione di Ringsheim. Da qui, con un bus, si raggiunge in 5’ Rust, dove si trova il parco di divertimenti. Sono disponibili anche diverse connessioni dalla Germania - da Strasburgo e Karlsruhe - e da questo mese di maggio fino al termine di ottobre sarà operativo ogni lunedì e giovedì un volo tra Bergamo Orio al Serio e Karlsruhe/Baden Baden.
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