Archiviata la fantastica vittoria di Charles Leclerc a Monaco, dopo una settimana di pausa, il circus della Formula 1 arriva al Circuit Gilles Villeneuve di Montreal, dove si disputerà il Gran Premio del Canada. Max Verstappen vede ridursi la sua leadership in classifica mondiale: l’olandese ha un vantaggio di 31 punti su Charles Leclerc mentre in terza posizione con 113 lunghezze troviamo Lando Norris, seguito da Carlos Sainz (108) e Sergio Perez (107).
Gran Premio del Canada: orari del weekend
Si parte venerdì 7 giugno con il primo turno di prove libere alle 19:30, seguito poi dalla seconda sessione di libere alle 23:00. Sabato 8 giugno si torna in pista alle 18:30 con il terzo turno di libere mentre le qualifiche si disputeranno alle 22:00. Infine domenica 9 giugno alle 20:00 si spengono i semafori che danno il via al Gran Premio del Canada. Come sempre, la diretta esclusiva sarà su Sky Sport F1 al canale 207 ma potrete seguire l’intero weekend anche sul nostro sito F1GranPrix con live e notizie in tempo reale.
Gran Premio del Canada: curiosità sul circuito
Prima della costruzione del Circuit Gilles Villeneuve di Monteral, il Gran Premio del Canada si disputava alternativamente al Mosport Park e a Mont-Tremblant. Quando quest’ultimo tracciato venne ritenuto troppo pericoloso, l’appuntamento canadese del calendario di Formula 1 rimase saldamente in mano al Mosport Park. Il talento del giovane Gilles Villeneuve spinse i franco-canadesi a decidere di costruire un nuovo tracciato, tuttavia, mancando sia i soldi che il tempo, dovettero trovare una soluzione più efficiente. Decisero così di unire le strade perimetrali dell’isola di Notre Dame, creando un circuito per così dire semi-cittadino. Il tracciato venne inaugurato nel 1978. Venne costruito su un’isola artificiale creata due anni prima per i giochi olimpici che si sarebbero disputati nella città canadese. La pista infatti costeggia a tratti le acque del fiume San Lorenzo. L’accesso all’isola è molto scomodo, sia per i tifosi che per gli addetti ai lavori, in quanto le vie di acceso sono poche strade molto trafficate durante il weekend di gara. Dopo la tragica morte del pilota di casa si decise di intitolare il tracciato in suo onore.
Distanza a giro: 4,361km
Numero di curve: 14, nove a destra e cinque a sinistra
Senso di marcia: orario
Dati tecnici:
Carico aerodinamico: | Basso | Medio | Alto |
Apertura del gas: 60% del giro | |||
Consumo di carburante al giro: 1,43 kg/giro | |||
Velocità massima: 345 km/h | |||
Possibilità di safety car: 55% | |||
Tempo di percorrenza della pit lane con sosta: 24 secondi | |||
Possibilità di sorpasso: | Facile | Medio | Difficile |
Vincitori dalla pole position: 17 su 37 edizioni in questo tracciato | |||
Peggior posizione di partenza per un vincitore: decimo (Laffite 1981) |
Particolarità del tracciato: E’ una pista che mette a dura prova i freni, e un medio carico aerodinamico. Nel corso del Gran Premio, l’asfalto si evolve e qui starà ai team decidere la migliore strategia, inoltre, data la poca aderenza della superficie, i sorpassi sono facilitati grazie anche alle caratteristiche della pista. I cambi di marcia per ogni giro sono settanta, circa 4.900 in tutta la gara; la media oraria si aggira attorno ai 206 km/h.
Freni:
Categoria di circuito: | Light | Medium | Hard |
Numero di frenate: 7 | |||
Tempo speso in frenata: 19% del giro | |||
Energia dissipata in frenata durante il GP: 147 kWh | |||
Carico totale sul pedale del freno durante il GP: 65.590 kg | |||
Frenata più impegnativa: l’ultima staccata alla curva tredici |
Gomme
Per il Gran Premio del Canada, Pirelli ha scelto le mescole più morbide della gamma, vale a dire C3, C4 e C5.
RECORD
Giro prova: 1:10.764 – S Vettel – Ferrari– 2017
Giro gara: 1:13.622 – R Barrichello – Ferrari – 2004
Distanza: 1h28:14.803 – M Schumacher – Ferrari – 2004
Vittorie pilota: 7 – M Schumacher, L Hamilton
Vittorie team: 13 – McLaren
Pole pilota: 6 –L Hamilton, M Schumacher
Pole team: 11 – McLaren
Migliori giri pilota: 4 – Kimi Räikkönen, M Schumacher
Migliori giri team: 11 – McLaren
Podi pilota: 12 – M Schumacher
Podi team: 37 – Ferrari
Albo d’oro
- 1961 P Ryan – Lotus Climax
- 1962 M Gregory – Lotus Climax
- 1963 P Rodriguez – Ferrari
- 1964 P Rodriguez – Ferrari
- 1965 J Hall – Chaparral Chevrolet
- 1966 M Donohue – Lola Chevrolet
- 1967 J Brabham – Brabham Repco
- 1968 D Hulme – McLaren Ford
- 1969 J Ickx – Brabham Ford
- 1970 J Ickx – Ferrari
- 1971 J Stewart – Tyrrell Ford
- 1972 J Stewart – Tyrrell Ford
- 1973 P Revson – McLaren Ford
- 1974 E Fittipaldi – McLaren Ford
- 1976 J Hunt – McLaren Ford
- 1977 J Scheckter – Wolf Ford
- 1978 G Villeneuve – Ferrari
- 1979 A Jones – Williams Ford
- 1980 A Jones – Williams Ford
- 1981 J Lafitte – Ligier Matra
- 1982 N Piquet – Brabham BMW
- 1983 R Arnoux – Ferrari
- 1984 N Piquet – Brabham BMW
- 1985 M Alboreto – Ferrari
- 1986 N Mansell – Williams Honda
- 1988 A Senna – McLaren Honda
- 1989 T Boutsen – Williams Renault
- 1990 A Senna – McLaren Honda
- 1991 N Piquet – Benetton Ford
- 1992 G Berger – McLaren Honda
- 1993 A Prost – Williams Renault
- 1994 M Schumacher – Benetton Ford
- 1995 J Alesi – Ferrari
- 1996 D Hill – Williams Renault
- 1997 M Schumacher – Ferrari
- 1998 M Schumacher – Ferrari
- 1999 M Hakkinen – McLaren Mercedes
- 2000 M Schumacher – Ferrari
- 2001 R Schumacher – Williams BMW
- 2002 M Schumacher – Ferrari
- 2003 M Schumacher – Ferrari
- 2004 M Schumacher – Ferrari
- 2005 K Raikkonen – McLaren Mercedes
- 2006 F Alonso – Renault
- 2007 L Hamilton – McLaren Mercedes
- 2008 R Kubica – BMW
- 2010 L Hamilton – McLaren Mercedes
- 2011 J Button – McLaren Mercedes
- 2012 L Hamilton – McLaren Mercedes
- 2013 S Vettel – Red Bull Renault
- 2014 D Ricciardo – Red Bull Renault
- 2015 L Hamilton – Mercedes
- 2016 L Hamilton – Mercedes
- 2017 L Hamilton – Mercedes
- 2018 S Vettel – Ferrari
- 2019 L Hamilton – Mercedes
- 2022 M Verstappen – Red Bull
- 2023 M Verstappen – Red Bull