La Ferrari 12Cilindri è
"destinata agli amanti delle emozioni pure, ma anche a chi è
alla ricerca di nuovi standard di performance, comfort e design:
ferraristi di lunga data, fedeli all'unicità delle emozioni che
solo il motore V12 aspirato Ferrari sa regalare, o nuovi clienti
che sognano di poter combinare emozioni di guida uniche, comfort
e design italiano. La vettura è destinata agli intenditori con
una visione chiara di quello che Ferrari continua a
rappresentare dal 1947: è quindi davvero una vettura per pochi".
E' quanto ha affermato Enrico Galliera, Chief Marketing &
Commercial Officer di Ferrari, durante la conferenza stampa
internazionale della nuova Ferrari 12Cilindri che è stata
presentata contemporaneamente alla 12Cilindri Spider con tetto
rigido retrattile (RHT).
"Un progetto quello della 12Cilindri che è iniziato quattro
anni fa, quando si parlava solo di elettrico. Ma noi già allora
abbiamo deciso di continuare a sviluppare tutte le tecnologie:
motore aspirato, turbo, ibrido plug in ed elettrico lasciando al
cliente la possibilità di scegliere. Abbiamo mantenuto in vita
investimenti su tecnologie diverse e un progetto di questo tipo
siamo gli unici a farlo. E con la Ferrari 12Cilindri ci è
sembrato giusto pagare un tributo a questo motore iconico che ha
fatto la storia del Cavallino dal 1947". Galliera ha poi
confermato che nel 2025 arriverà "la nostra prima auto
elettrica. Ma se abbiamo deciso di progettarla e produrla è
perché pensiamo di poter sviluppare una vettura a batteria che
sia anche una Ferrari e perché pensiamo che sul mercato ci possa
essere una domanda per tale prodotto".
Tornando a parlare del V12 Galliera ha spiegato che "è molto
apprezzato sia negli Usa che in Giappone e per questo pensiamo
che la nuova Ferrari 12Cilindri avrà un buon successo su questi
mercati. Gli Stati Uniti sono il nostro primo mercato su tutta
la gamma; quindi, lo saranno anche per questa vettura. Non c'è
dubbio che in aggiunta a questo fatto è giusto dire che il
mercato americano, assieme al mercato europeo e forse al
Giappone, sono i Paesi dove il dodici cilindri ha più
tradizione. Pensiamo che i nostri clienti si divideranno a metà
fra coloro che sceglieranno la vettura in versione coupé che
spider. Sicuramente avremo più spideristi nei mercati che
apprezzano di più le vetture open air e cioè negli Usa e in UK".
"E' la prima volta - ha concluso - che lanciamo un modello in
un mercato non europeo. In realtà nella primavera 2023 c'è stata
la presentazione della Roma Spider in Marocco, ma in questo caso
si tratta proprio di una nuova vettura. Abbiamo scelto Miami per
una serie di motivi fra cui il 70/mo anniversario del nostro
brand negli Usa, lo svolgimento di Cavalcade International a
Miami e non ultimo l'appuntamento con il Gp di Miami di F1".
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