“Le analisi di esperti – segnalano le associazioni commentando uno studio del Politecnico di Milano – confermano un pericoloso sbilancio finanziario, dovuto sia alla carenza annuale del Fondo nazionale di finanziamento del tpl, si tratta di quasi 800 milioni di euro, sia alle risorse che servirebbero a far fronte ai futuri costi di rinnovo del CCNL di categoria, scaduto nel 2023, e che le organizzazioni sindacali hanno quantificato in circa 900 milioni di euro aggiuntivi a regime.Il sistema industriale del tpl – concludono le associazioni delle imprese – non può reggere senza una revisione del quadro delle risorse funzionali. Il rischio è una crescente riduzione dell’offerta che andrà a scoraggiare la domanda di mobilità pubblica, allontanando così il Paese dagli obiettivi di sostenibilità ambientale e di crescita economica”.
TPL: Politecnico Milano conferma ammanco di 1,7 mld. Agens, Anav, Asstra, urge revisione finanziamenti
di Carlotta Nicoletti
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Associazioni che rappresentano le imprese pubbliche:“Il quadro finanziario del trasporto pubblico nazionale è preoccupante"
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