Trasporto aereo, Maugeri (Eni): “Noi scommettiamo sul futuro del Saf” (Di mercoledì 29 maggio 2024)
Roma, 29 mag. (Adnkronos) – “Nella sfida a soddisfare le esigenze di biojet, di Saf, l’Eni si propone come uno degli attori principali per aiutare e supportare. La domanda si svilupperà in modo importante grazie a questi obblighi emissivi: per l’Italia si parla di 350mila tonnellate, per l’Europa arriveremo a 2,3 milioni di tonnellate al 2030 e a crescere fino al 2050 e quindi ci dobbiamo preparare a soddisfare questa domanda e l’Eni ha scommesso sul Saf”. Lo ha detto Maurizio Maugeri, head of sustainable B2B Eni, nel suo intervento al convegno sul carburante Saf, organizzato da Eni, Enac e Adr.“Il settore aereo copre il 2-3% delle emissioni mondiali ma è un settore che non ha molti strumenti per decarbonizzare. L’elettrico è un qualcosa molto limitato per il settore aereo se non a quello per i taxi volanti per tratti brevi, molto leggeri”, ha spiegato il manager.Leggi tutta la notizia su calcioweb.eu
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Trasporto aereo, Maugeri (Eni): “Noi scommettiamo sul futuro del Saf”
(Adnkronos) – "Nella sfida a soddisfare le esigenze di biojet, di Saf, l'Eni si propone come uno degli attori principali per aiutare e supportare. La domanda si svilupperà in modo importante grazie a questi obblighi emissivi: per l'Italia si parla di 350mila tonnellate, per l'Europa arriveremo a 2,3 milioni di tonnellate al 2030 e a […]. periodicodailyTrasporto aereo, Di Palma (Enac): “Saf è il futuro per vincere sfida decarbonizzazione”
Noi abbiamo fatto una battaglia molto importante a livello internazionale per affermare che alla decarbonizzazione si arriva con il biofuel, superando quel pregiudizio ideologico che in Europa aveva l’idea che si arriva alla decarbonizzazione al 2050 con l’elettrico e con l’idrogeno. L’idrogeno viene abbandonata da rolls […]. drogeno. L’idrogeno viene. periodicodailyTrasporto aereo, Troncone (Adr): “Garantire disponibilità Saf, aumentare produzione”
(Adnkronos) – Questo tipo di carburanti "sono ancora costosi, circa il triplo rispetto ai carburanti tradizionali: però la sfida in questo momento è garantirne la disponibilità. La stiamo vincendo attraverso uno sforzo di sistema che è fruttuoso con Eni, i policy maker nazionali e tutto il tessuto industriale e produttivo affinché gli obiettivi dell’Europa,. periodicodailyTrasporto aereo, Ricci (Eni): “Saf è la soluzione migliore per la decarbonizzzione”
Si può sfruttare tutto il sistema infrastrutturale e industriale esistente. Questo rende il Saf la soluzione migliore per la decarbonizzazione del trasporto aereo, perché ogni […]. aerei. Si può sfruttare tutto il sistema infrastrutturale e industriale esistente. Questo rende il Saf la soluzione migliore per la decarbonizzazione del trasporto aereo,. periodicodailyTrasporto aereo, Maugeri (Eni): "Noi scommettiamo sul futuro del Saf"
"Il numero dei passeggeri che viaggiano oggi è intorno ai 4-5 miliardi e questi numeri tenderanno ad aumentare, a 10 miliardi l'anno per il 2050, secondo le previsioni", ha illustrato Maugeri. Quindi è fondamentale introdurre dei meccanismi correttivi rispetto a questa crescita emissiva", ha concluso. eremo a 2,3 milioni di tonnellate al 2030 e a crescere. liberoquotidianoTrasporto aereo, Maugeri (Eni): "Noi scommettiamo sul futuro del Saf"
"Il settore aereo copre il 2-3% delle emissioni mondiali ma è un settore che non ha molti strumenti per decarbonizzare. . Quindi è fondamentale introdurre dei meccanismi correttivi rispetto a questa crescita emissiva", ha concluso. ssivi: per l'Italia si parla di 350mila tonnellate, per l'Europa arriveremo a 2,3 milioni di tonnellate al 2030 e a crescere. liberoquotidiano
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