Sette titoli piloti, sei costruttori, tra il 2006 e il 2023. Con questo bottino - in attesa di vedere che ne sarà della stagione in corso - si chiude l'era di Adrian Newey alla Red Bull. La scuderia ha comunicato l'addio ufficiale del genio inglese, il vero artefice della monoposto che ha monopolizzato gli ultimi anni di Formula 1. La separazione avverrà nel primo trimestre del 2025: la Red Bull precisa che Newey si ritirerà dai compiti di progettazione della Formula 1 per dedicarsi allo sviluppo finale e sulla consegna della prima hypercar della Red Bull, la RB17.
Il comunicato ufficiale
«Oracle Red Bull Racing annuncia oggi che il Chief Technical Officer Adrian Newey lascerà il Red Bull Technology Group nel primo trimestre del 2025 - si legge nella nota ufficiale -. Il capo ingegneristico lascerà i compiti di progettazione della Formula 1 per concentrarsi sullo sviluppo finale e sulla consegna della prima hypercar della Red Bull, l'attesissima RB17. Rimarrà coinvolto e impegnato in questo entusiasmante progetto fino al suo completamento. Da quando è entrato a far parte della Red Bull Racing nel 2006, la visione e la leadership tecnica di Adrian sono state determinanti per il team e il gruppo nel raggiungimento di sette titoli di campionato piloti di F1 e sei titoli costruttori, per un totale di 118 vittorie e 101 pole. Adrian Newey, Chief Technical Officer di Oracle Red Bull Racing, ha dichiarato: «Fin da quando ero ragazzino, volevo diventare un progettista di auto veloci.
I motivi della rottura
La rottura era già nell'aria da diverse settimane e affonda le radici nel caso Horner, il team principal della Red Bull, accusato di «comportamento inappropriato» nei confronti di una dipendente (poi scagionato). Una faida interna che ha aperto una vera e propria spaccatura nel team, con Newey che ha deciso di lasciare da subito la scuderia. E mettere in piedi già il suo futuro, che i tifosi della Ferrari sognano proprio a Maranello.
Ferrari nel futuro di Newey?
Già, perché la scuderia del cavallino si sarebbe mossa per prima per arrivare a Newey e ribaltare una gerarchia ormai cristallizzata da anni. Perché inevitabilmente l'addio di Newey indebolisce la Red Bull e, in caso di approdo in Ferrari, rischia di cambiare completamente le carte in tavola. Il genio progettista avrebbe incontrato Vasseur a Londra e l'annuncio del suo arrivo in Ferrari potrebbe arrivare nei prossimi giorni, magari dopo Miami. Il "gardening", il periodo in cui un dipendente non può stringere accordi con concorrenti, parte da subito per la vettura di F1 e per questo Newey potrà entrare in un altro team tra circa 12 mesi nel 2025 per lavorare sull'auto 2026. Dal 2025 Newey a Maranello troverebbe Lewis Hamilton e Charles Leclerc: un dream team inimmaginabile fino a pochi mesi fa. La speranza è che possano interrompere un digiuno che dura dal 2007, l'anno dell'ultima vittoria in un Mondiale della Rossa con Raikkonen.