L’Autorità portuale di Venezia rettifica il bando di gara per la realizzazione di terminal per crociere e container fuori dalla laguna. Il nuovo concorso porta i termini di presentazione dei progetti al 15 novembre 2024 e specifica che anche le proposte avanzate nel "vecchio" bando andranno ripresentate. L'ente portuale si adegua così alla pronuncia del Consiglio di stato, che di fatto ha dichiarato ammissibile il progetto Duferco alle bocche di porto del Lido: anche quel punto, infatti, è stato considerato esterno alle "acque protette" della laguna.
Il bando era stato pubblicato il 29 giugno 2021, come previsto dal decreto Draghi del 2021 che aveva estromesso le grandi navi dal canale della Giudecca allo scopo di salvaguardare la città. Le proposte e i progetti devono rispettare i seguenti requisiti: garantire l’operatività e la sicurezza della navigazione anche in condizioni meteo-marine avverse e garantire la sostenibilità dal punto di vista ambientale, energetico e paesaggistico; prevedere il collegamento ai nodi di interscambio terrestri e alle reti TEN-T; garantire l’accoglienza di servizi transoceanici container e per la crocieristica. Inoltre l’opera deve essere ideata e costruita, appunto, fuori dalle acque protette della laguna.
A seguito della nuova scadenza, le proposte presentate saranno valutate da una commissione composta da cinque esperti con esperienza in ingegneria dei trasporti, nelle opere portuali e in generale nelle infrastrutture, nei trasporti e nell’economia dei trasporti. La commissione selezionerà le prime tre proposte entro il 31 dicembre 2024. La seconda fase, che prevede il termine per il ricevimento dei progetti di fattibilità, si concluderà il 30 settembre 2025; successivamente la commissione giudicatrice avrà tempo fino al 30 gennaio 2026 e, in seduta telematica, verrà resa nota ai partecipanti la graduatoria provvisoria il 16 febbraio 2026. La pubblicazione della graduatoria definitiva con la proclamazione del vincitore, previa verifica dei requisiti di ordine generale e di idoneità professionale, avverrà entro il 31 marzo 2026.
Per il presidente dell’Autorità, portuale, Fulvio Lino Di Blasio, «Venezia si conferma un laboratorio internazionale per lo sviluppo di pratiche sostenibili. Il nostro status, unico in Italia, di porto regolato e di scalo che sorge in un ambiente lagunare particolarmente fragile e in prossimità di un centro urbano dall’altissimo valore storico-artistico, ci pone nella situazione di dover elaborare soluzioni per la gestione dei flussi di navi commerciali e passeggeri che anticipano eventi di varia natura, in primis quelli climatici. Anche per questo, è importante la sentenza del Consiglio di Stato che ha permesso di chiarire il percorso da intraprendere per la gestione del concorso di idee per la realizzazione di un terminal crociere e container fuori dalle acque protette della laguna. Nei prossimi sei mesi gli operatori economici che avevano già presentato i loro progetti sono chiamati a ripresentarli e, nel contempo, si potranno acquisire nuove proposte ideative, con l’obiettivo di arrivare a marzo 2026 all’individuazione della migliore idea».