Per descrivere il concetto di ''malaburocrazia'', nessun esempio calza meglio di quello degli incentivi auto. Annunciati in pieno inverno, in standby sino quasi all'estate. Quale che sia la ragione di un ritardo tanto clamoroso, sta di fatto che a partire dal 3 giugno l'ecobonus di nuova edizione è in vigore. È l'ecobonus grazie al quale l'auto elettrica decollerà: questo è ciò che si augurano, almeno, Costruttori e istituzioni. Senza dubbio, l'auto elettrica con l'ecobonus venderà un po' meglio che non i mesi invernali e primaverili, mesi in cui il comparto ha registrato il segno negativo (-18,8% da gennaio ad aprile 2024, fonte Unrae), ritornando sotto la miseria del 3% di quota totale (2,8%). Si vendono più elettriche, con l'ecobonus, a causa di una legge di mercato elementare: costano di meno. Molto, meno. E meno quanto, di preciso? Calma. Prima, un ripassino del regolamento.
A seconda che l'acquisto venga o meno accompagnato da rottamazione, ma anche in base alla classe antinquinamento del veicolo da rottamare e alla fascia di reddito del cliente, l'ecobonus in vigore da giugno 2024 oscilla da un minimo di 6.000 euro (no rottamazione) a un massimo di 13.750 euro (Rottamazione Euro 2 + ISEE < 30.000 euro). Prezzo di listino massimo: 35.000 euro IVA esclusa, ovvero 42.700 euro IVA inclusa. Come prima. Sotto, uno specchietto riepilogativo.
ECOBONUS 2024 - AUTO ELETTRICA (0-20 g/km CO2) | SCONTO |
Senza rottamazione | 6.000 euro |
Senza rottamazione + ISEE < 30.000 euro | 7.500 euro |
Rottamazione Euro 2 | 11.000 euro |
Rottamazione Euro 2 + ISEE < 30.000 euro | 13.750 euro |
Rottamazione Euro 3 | 10.000 euro |
Rottamazione Euro 3 + ISEE < 30.000 euro | 12.500 euro |
Rottamazione Euro 4 | 9.000 euro |
Rottamazione Euro 4 + ISEE < 30.000 euro | 11.250 euro |
Rottamazione Euro 5 + ISEE < 30.000 euro | 8.000 euro |
In alcuni casi, nel tentativo di compensare una campagna vendite generalmente deludente e di rafforzare l'impressione di un acquisto ultraconveniente, al contributo statale si aggiunge lo sconto della Casa e si intrecciano invitanti formule finanziarie. Della serie: ora o mai più. Si apre così uno scenario a tutti gli effetti molto più favorevole all'utente, di quanto non fosse in epoca pre-incentivi (o meglio, in epoca ''vecchi'' incentivi). Pescando tra i modelli a propulsione 100% elettrica più venduti nel primo quadrimestre 2024 (e che rispecchiano i requisiti per accedere all'ecobonus), sia tra i modelli solo di recente sbarcati sul mercato (ma destinati a recitare un ruolo da protagonisti, almeno nel comparto), di seguito riportiamo, in ordine di prezzo decrescente (ma in ordine crescente di convenienza) la Top 20 delle migliori elettro-occasioni. Alcune delle quali, veramente sorprendenti. Alla voce ''prezzo con incentivo massimo'', calcoliamo la cifra più bassa possibile (rottamazione Euro 2 + ISEE < 30.000 euro). Sono tutte full-electric, tranne un'ibrida plug-in. Che registra emissioni CO2 inferiori a 20 g/km, quindi è equiparata a una 100% elettrica. Scopri da solo qual'è.
20. TESLA MODEL Y
Tesla Model Y
- Versione: Tesla Model Y RWD Standard Range
- Prezzo di listino: 42.690 euro
- Prezzo con incentivo senza rottamazione: 36.690 euro
- Prezzo con incentivo massimo: 28.940 euro
19. CUPRA BORN
Cupra Born
- Versione: Cupra Born 58 kWh
- Prezzo di listino: 41.100 euro
- Prezzo con incentivo senza rottamazione: 35.100 euro
- Prezzo con incentivo massimo: 27.350 euro
18. VOLKSWAGEN ID.3
Volkswagen ID.3
- Versione: Volkswagen ID. 3 Pro Performance
- Prezzo di listino: 40.990 euro
- Prezzo con incentivo senza rottamazione: 34.990 euro
- Prezzo con incentivo massimo: 27.240 euro
17. TESLA MODEL 3
Tesla Model 3 2024
- Versione: Tesla Model 3 RWD Standard Range
- Prezzo di listino: 40.490 euro
- Prezzo con incentivo senza rottamazione: 34.490 euro
- Prezzo con incentivo massimo: 26.740 euro
16. ALFA ROMEO JUNIOR ELETTRICA
Alfa Romeo Junior (fu Milano)
- Versione: Alfa Romeo Junior Elettrica 156 CV
- Prezzo di listino: 39.999 euro
- Prezzo con incentivo senza rottamazione: 34.999 euro
- Prezzo con incentivo massimo: 26.249 euro
15. JEEP AVENGER EV
Jeep Avenger Electric
- Versione: Jeep Avenger Full-Electric Longitude
- Prezzo di listino: 39.400 euro
- Prezzo con incentivo senza rottamazione: 33.400 euro
- Prezzo con incentivo massimo + sconto: 24.700 euro (con leasing Stellantis)
14. SMART #1
Smart #1
- Versione: Smart #1 Pro
- Prezzo di listino: 37.548 euro
- Prezzo con incentivo senza rottamazione: 31.548 euro
- Prezzo con incentivo massimo: 23.798 euro
13. TOYOTA C-HR PHEV
Nuova Toyota C-HR Plug-in
- Versione: Toyota C-HR Plug-in Hybrid Trendo Eco
- Prezzo di listino: 37.200 euro
- Prezzo con incentivo senza rottamazione: 29.950 euro (con finanziamento)
- Prezzo con incentivo massimo: 23.450 euro
12. OPEL CORSA ELECTRIC
Opel Corsa Electric 2024
- Versione: Opel Corsa Electric
- Prezzo di listino: 36.500 euro
- Prezzo con incentivo senza rottamazione: 30.500 euro
- Prezzo con incentivo massimo: 22.750 euro
11. FIAT 600e
Fiat 600 elettrica
- Versione: Fiat 600e RED
- Prezzo di listino: 35.950 euro
- Prezzo con incentivo senza rottamazione: 29.950 euro
- Prezzo con incentivo massimo + sconto: 22.200 euro
10. VOLVO EX30
Volvo EX30
- Versione: Volvo EX30 Core
- Prezzo di listino: 35.900 euro
- Prezzo con incentivo senza rottamazione: 29.900 euro
- Prezzo con incentivo massimo: 22.150 euro
9. PEUGEOT e-208
Peugeot e-208
- Versione: Peugeot e-208 Active
- Prezzo di listino: 35.530 euro
- Prezzo con incentivo senza rottamazione: 29.530 euro
- Prezzo con incentivo massimo: 21.780 euro
8. LANCIA YPSILON 100% ELETTRICA
Nuova Lancia Ypsilon EV
- Versione: Lancia Ypsilon 100% Elettrica
- Prezzo di listino: 35.399 euro
- Prezzo con incentivo senza rottamazione: 29.399 euro
- Prezzo con incentivo massimo: 21.649 euro
7. RENAULT 5
Nuova Renault 5 E-Tech
- Versione: Renault 5 E Techno 150 CV Comfort Range
- Prezzo di listino: 32.900 euro
- Prezzo con incentivo senza rottamazione: 26.900 euro
- Prezzo con incentivo massimo: 19.150 euro
6. MINI COOPER ELECTRIC
Nuova Mini Cooper Electric
- Versione: Mini Cooper E Essential
- Prezzo di listino: 32.300 euro
- Prezzo con incentivo senza rottamazione: 26.300 euro
- Prezzo con incentivo massimo: 18.550 euro
5. MG 4 ELECTRIC
MG4 Electric
- Versione: MG 4 51 kWh Standard
- Prezzo di listino: 30.790 euro
- Prezzo con incentivo senza rottamazione: 24.790 euro
- Prezzo con incentivo massimo: 17.040 euro
4. FIAT 500e
Fiat 500 elettrica
- Versione: Fiat 500e 23 kWh
- Prezzo di listino: 29.950 euro
- Prezzo con incentivo senza rottamazione: 23.950 euro
- Prezzo con incentivo massimo + sconto: 16.200 euro (con Social Leasing by Fiat)
3. DR 1.0 EV
DR 1.0 EV
- Versione: DR 1.0 EV
- Prezzo di listino: 24.900 euro
- Prezzo con incentivo senza rottamazione: 18.900 euro
- Prezzo con incentivo massimo: 11.150 euro
2. CITROEN e-C3
Citroen e-C3
- Versione: Citroen e-C3 YOU
- Prezzo di listino: 23.900 euro
- Prezzo con incentivo senza rottamazione: 17.900 euro
- Prezzo con incentivo massimo: 10.150 euro
1. DACIA SPRING
Dacia Spring 2024
- Versione: Dacia Spring Expression 45 CV
- Prezzo di listino: 17.900 euro
- Prezzo con incentivo senza rottamazione: 11.700 euro
- Prezzo con incentivo massimo: 4.150 euro
FACT CHECKING
Il nostro contenuto riporta le cifre che risultano da un semplice calcolo algebrico e non tengono conto (salvo i casi di Fiat 500e e di Jeep Avenger EV) delle eventuali promozioni della Casa, sempre in costante aggiornamento. Una volta battezzato il proprio modello preferito, l'invito è perciò quello di approfondire l'argomento sul sito internet ufficiale del marchio, o (ancora meglio) in concessionaria.