Il nome è lo stesso, ma l’idea è innovativa. Comfort elevato e connettività di ultima generazione, il nuovo Ford Explorer rappresenta la più moderna espressione del Suv elettrico e andrà a sostituire l’attuale ibrida plug-in Explorer, che uscirà dai listini in estate, e la Fiesta, nelle linee di produzione della storica Casa statunitense. Realizzata a partire dalla piattaforma MEB del gruppo Volkswagen, sarà disponibile in più varianti a trazione posteriore o integrale. Quella a trazione posteriore è dotata di una batteria da 52 kWh ha 170 cv, potenza che sale a 286 cv se abbinata all’accumulatore da 78 kWh. Mentre la versione a trazione integrale, disponibile con doppio motore, in abbinamento di serie alla batteria da 78 kWh, sviluppa una potenza di 340 cv. Tempi di ricarica ridotti, dal 10% all'80% in 25 minuti.