Novant’anni di biglietti, viaggi e pendolari da Bologna a Firenze e ritorno attraverso il paesaggio e la storia dell’Appennino e d'Italia. Ieri 18 maggio la linea ferroviaria Direttissima Bologna-Firenze ha spento novanta candeline insieme alla Grande Galleria dell’Appennino che collega le Due Torri prima a prato e poi al Palazzo Vecchio.
Lunga 18 chilometri e mezzo, fu inaugurata il 22 aprile 1934 dopo oltre 20 anni di costruzione, resa travagliata dalla prima Guerra Mondiale e la crisi economica. Ancora oggi la galleria che si immette nelle montagne è tra le 20 più lunghe al mondo e ospita la stazione di Precedenze, una delle pochissime stazioni sotterranee esistenti.
La linea Direttissima fu il primo collegamento ferroviario veloce fra Nord e Sud della penisola e si distingueva, oltre al doppio binario, per la trazione elettrica e 31 gallerie (circa il 37% del percorso) e numerosi viadotti. La linea ha anche un importante valore storico: sui suoi binari sono avvenuto gli attentati, quello terroristico al treno Italicus nella notte tra il 3 e il 4 agosto 1974 e quello mafioso al Rapido 904 il 23 dicembre 1984. Oggi rimane uno dei collegamenti più importanti tra l’Emilia Romagna e la Toscana e sui suoi binari viaggiano treni Regionali, Intercity e Alta Velocità.
Per festeggiarla, ieri a Ripoli, nel Comune di San Benedetto Val di Sambro, si è tenuto il convegno a cui hanno partecipato le amministrazioni comunali e i rappresentanti delle istituzioni.