Atteso in Gazzetta Ufficiale il 28 maggio il Decreto Autovelox, che riscrive l’articolo 142 del Codice della strada definendo nuove regole per la collocazione e l’utilizzo dei dispositivi di rilevamento a distanza dei limiti di velocità.
Con entrata in vigore dopo 15 giorni, il provvedimento regolamenta i casi in cui non è più possibile effettuare la contestazione immediata delle violazioni e stabilisce importanti limitazioni all’utilizzo selvaggio dei rilevatori automatici di velocità. E ci sono novità anche per le multe in città.
Vediamo tutto.
Decreto Autovelox: cosa prevede
Di concerto con la Conferenza Stato – Città, il MIT (Ministero Infrastrutture e Trasporti) ha riscritto le regole che interessano le postazioni fisse, mobili e a bordo di veicoli in movimento. Si prevedono distanze minime anche per i tratti stradali su cui sono collocati i dispositivi oltre che distanze minime tra gli stessi autovelox.
Gli autovelox potranno essere collocati in aree: ad elevato livello di incidentalità, documentata impossibilità o difficoltà di procedere alla contestazione immediata sulla base delle condizioni strutturali; dove il limite di velocità sia inferiore di 20 km/h rispetto a quello massimo generalizzato, salvo specifiche e motivate deroghe.
In pratica, i misuratori elettronici per il rilevamento a distanza della velocità rispetto ai limiti stradali potranno essere installati:
- solo se il Comune documenta l’impossibilità di ricorrere, in quello specifico tratto di strada, ad agenti che fermino sul posto i mezzi per constatare in tempo reale la violazione;
- nelle strade extraurbane dove il limite è 110 km/h non si potranno usare autovelox sotto i 90 km/h, mentre sulle strade provinciali dove il limite è 90 km/h non si potrà scendere sotto i 70 km/h.
- in città sono vietati i rilevatori elettronici per limiti stradali inferiori a 50 km/h (ad esempio, non si possono più usare presso scuole e ospedali).
NB. Tutti gli autovelox che non rispondono a queste regole vanno rimossi ed anche le postazioni con dispositivi mobili dovranno essere autorizzate dai Prefetti di ogni capoluogo di Provincia.
Come cambiano le multe dentro e fuori città
Sulle strade extraurbane (110 km/h) potrà essere utilizzato solo se il limite è fissato ad almeno 90 km/h (ma non per limiti inferiori); inoltre, dovrà intercorrere una distanza di almeno un chilometro tra il segnale che impone il limite di velocità e il dispositivo.
In città non sarà possibile imporre sanzioni per limiti inferiori a 50 km/h con le modalità previste dal decreto ma servirà la contestazione immediata.
Dispositivi di rilevamento sempre visibili
Il decreto limita anche l’utilizzo dei dispositivi di rilevamento della velocità collocati di veicoli in movimento: possono essere utilizzati (senza contestazione immediata dell’infrazione) solo quando non è possibile collocare postazioni fisse o mobili, che comunque devono essere ben visibili per il cittadino.