Nel paddock MotoGP continua a tenere banco la scelta di Ducati per il compagno di squadra di Pecco Bagnaia dal 2025, una 'poltrona' rossa contesa da tre piloti: Jorge Martin, Enea Bastianini (attuale proprietario del posto) e Marc Marquez. Andiamo allora ad analizzare i punti di forza di questi fenomeni della MotoGP, in attesa che nelle prossime settimane arrivi la decisione definitiva di Borgo Panigale
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"Sarà complicato decidere ma bisognerà farlo". Dall’Igna lo ripete ogni volta che glielo chiedono, in pratica un giorno sì e l’altro pure. Il capo del reparto corse Ducati ha sul tavolo tre nomi e deve escluderne due, tra Bastianini, Martin e Marquez. Nel team ufficiale sarà disponibile un solo posto, l’altro è già occupato da Bagnaia, inamovibile. "Ciascuno di loro sta facendo cose incredibili", aggiunge Dall’Igna. Perché, al netto dei titoli in bacheca, ognuno dei tre ha i suoi punti di forza.
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Jorge Martin
Martin è cresciuto in Ducati, come Bagnaia. E’ un pilota giovane, con un margine di miglioramento evidente. Ha uno stile esplosivo. Vince e domina la classifica. Ma non accetta una collocazione diversa, si aspetta la promozione a fianco di Pecco, che conosce dagli esordi nel Motomondiale. Tra loro c’è rispetto, al netto di qualche dichiarazione polemica.
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Enea Bastianini
Bastianini è il titolare, un pilota giovane, veloce che sa gestire le gomme. La Ducati ha investito su di lui e gli ha rinnovato la fiducia per una seconda stagione. Rispetto al 2023, condizionato dagli incidenti, ha già fatto progressi, conosce meglio la squadra e la moto. Esprime a tratti il grande potenziale e deve quindi trovare continuità. Con Bagnaia ha instaurato un buon rapporto, tra loro c’è sintonia e Pecco lo apprezza.
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Marc Marquez
Marquez è il campione fatto e finito, un fenomeno che porta in dote un’esperienza unica, e un istinto killer. Può attirare sponsor e interessi mediatici. Ha 31 anni, in prospettiva l’età può rappresentare il suo vero limite, ma con una moto ufficiale può vincere subito. E’ una presenza ingombrante, ma non è escluso che accetti una collocazione diversa. Purché gli garantiscano una moto ufficiale.
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Ciascuno ha buona frecce al suo arco da usare nella caccia al secondo secondo sellino del team interno. Un bel cruccio per Dall’Igna, ma quanti dei suoi colleghi farebbero a cambio con lui?
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