Taranto non può restare per tutta l’estate senza treni diretti per la capitale. L’azzeramento dei Frecciarossa da Taranto e dei collegamenti ferroviari verso Roma, a meno di fare più cambi, è dovuta ai lavori sulla tratta.
Il caso sollevato da Quotidiano
Una questione al centro di un servizio pubblicato alcuni giorni fa da Quotidiano e che ha sollecitato il condivisibile intervento dell’assessore regionale ai Trasporti e alla Mobilità sostenibile Debora Ciliento. Quest’ultima ieri ha preso carta e penna e si è rivolta direttamente a Trenitalia. Nella lettera c’è la richiesta di vagliare alcune soluzioni in favore di collegamenti ferroviari diretti tra Roma e Taranto, valutando di prolungare fino alla città jonica le corse di alcuni treni della tratta Roma-Bari e, se possibile, di attivare nuove corse per la relazione Taranto-Bari-Roma.
La richiesta nasce dalla prevista cancellazione dei treni diretti da Taranto a Roma, per un periodo di 90 giorni a partire dal 9 giugno prossimo, a causa dell’interruzione della tratta Eboli-Potenza sulla linea Battipaglia-Potenza per i lavori di Rete Ferroviaria Italiana relativi alla velocizzazione della tratta e all’adeguamento del Piano Regolatore Generale di Eboli, Picerno e Bella Muro.
La lettera dell'assessore
«È necessario - ha spiegato l’assessore regionale - mitigare i disagi che inevitabilmente si presenteranno e si ripercuoteranno sull’utenza della città di Taranto, che nel collegamento con Roma non potrà più usufruire di treni diretti. I lavori sull’infrastruttura sono fondamentali per innalzare gli standard di efficienza e sicurezza della rete ferroviaria - ha detto l’assessore - ma un lungo periodo senza treni diretti, e con viaggiatori costretti a fare più cambi, potrebbe danneggiare una città meta turistica di grande attrattività».
Del resto proprio a beneficio della promozione della Puglia e delle sue principali città, tra cui Taranto, Trenitalia ha promosso dal 9 giugno una nuova coppia di Intercity sulla relazione Lecce-Reggio Calabria con fermate a Brindisi, Francavilla Fontana e Taranto. Mentre da luglio partirà una coppia di Intercity sulla relazione Bari-Reggio Calabria.
«Rendere la Puglia sempre meglio accessibile con un servizio di trasporto pubblico su ferro sempre più efficace ed efficiente - ha concluso l’assessore - sono gli obiettivi che abbiamo condiviso con le aziende. Condividiamo la stessa visione e sapremo trovare soluzioni che, anche negli imprevisti, non danneggino nessun territorio e nessuna comunità».