"Il franco navigabile del ponte sullo
Stretto di Messina è di 72 metri per una larghezza di 600 metri
e si riduce a 65 metri, solo in presenza di condizioni
eccezionali di traffico pesante stradale e ferroviario. Questi
parametri sono in linea con i ponti esistenti sulle grandi vie
di navigazione internazionali, in coerenza con le procedure
stabilite dalle norme Imo (International Maritime
Organization)".
Lo ha detto all'ANSA l'amministratore delegato della Stretto
di Messina, Pietro Ciucci, dopo che il presidente di
Federlogistica, Luigi Merlo, ha ribadito oggi, lo aveva già
detto a febbraio scorso, che 65 metri di altezza sono troppo
pochi per le grandi navi.
"Ricordo inoltre che sul tema della sicurezza della navigazione
sia per la fase di costruzione che di esercizio del ponte, con
particolare riferimento anche al franco navigabile, è stato
istituito dal ministero delle Infrastrutture e dei trasporti uno
specifico tavolo tecnico coordinato dall'Ammiraglio Nunzio
Martello", ha aggiunto Ciucci, spiegando che "la commissione ha
già effettuato un esame approfondito del traffico degli ultimi
anni nello Stretto, suddiviso per le diverse imbarcazioni, dal
quale non emergono criticità legate al ponte".
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