E-Busse auf vier weiteren Buslinien in Wien
Ab sofort kann man in Wien auf vier weiteren Linien mit Elektrobussen fahren: Auf der Linie 61A und 61B zwischen Liesing und Vösendorf-Siebenhirten sowie 64A (Atzgersdorf, Ziedlergasse – Liesing) und 64B (Hetzendorf – Alterlaa). Im Dezember waren bereits die Linien 71A (Zentralfriedhof 3. Tor bis Schwechat) und 71B (Zentralfriedhof 3. Tor bis Kaiserebersdorf) auf Elektrobusse umgestellt worden. Im Herbst wiederum sollen die Linien 17A und 70A folgen.
Bis Ende 2025 sollen dann insgesamt 60 Batterie- und zehn Wasserstoffbusse in der österreichischen Hauptstadt eingesetzt werden. Bei den E-Bussen handelt es sich um den eCitaro von Mercedes, während aktuell unbekannt ist, wer die Wasserstoffbusse liefern wird. Denn bei den Wasserstoffbussen konnte ein Modell des Herstellers Solaris, was die Wiener Linien eigentlich bestellen wollten, nicht überzeugen.
Doch zurück zu den E-Bussen, die nun also insgesamt schon auf sechs Linien unterwegs sind. Für diese wurde eigens ein Kompetenzzentrum für E-Mobilität in Siebenhirten geschaffen, wo die Busse aufgeladen und gewartet werden können. Betrieben werden die E-Busse mit Strom aus erneuerbaren Energiequellen. Im Gegensatz zu vielen anderen E-Bussen kommen die Batteriebusse der Wiener Linien ohne sogenannte Dieselzusatzheizer aus. Um die Energie bestmöglich zu nutzen, sind die Klimaanlagen der Busse mit einer Wärmepumpenfunktion ausgerüstet.
„Die Wiener Linien sind Vorreiter im Bereich der E-Mobilität. Aus gutem Grund! Denn E-Busse sind energieeffizient, leiser als herkömmliche Fahrzeuge und verbessern zudem die Luftqualität in der Stadt. Der Einsatz von E-Bussen wirkt sich somit positiv auf die Umwelt und das Leben der Wiener*innen aus“, sagt Gudrun Senk, Geschäftsführerin der Wiener Linien für den technischen Bereich.
Öffi-Stadtrat Peter Hanke ergänzt: „Die E-Bus-Flotte wächst und mit jedem neuen Batteriebus verbessern wir die Lebensqualität der Wienerinnen und Wiener. In der Innenstadt sind bereits seit zehn Jahren batteriebetriebene Kleinbusse unterwegs, bis 2025 werden zudem 60 große E- und 10 Wasserstoffbusse ihre Runden in Wien drehen. Für den Kauf der Busse und die Errichtung von Schnellladestationen investieren wir gemeinsam mit dem Klimaschutzministerium und der EU rund 48 Millionen Euro.“
Die Auslieferung aller eCitaros soll bis 2025 abgeschlossen sein. Im selben Jahr wollen die Wiener Linien neun Buslinien auf Batterie-betriebene Fahrzeuge umgestellt und rund ein Fünftel der gesamten Busflotte elektrifiziert haben.