Kaarst · Ab dem 3. Juni beginnt die Deutsche Bahn mit den Vorarbeiten zur Modernisierung des Bahnübergangs Krauser Weg im Kaarster Norden. Das teilte das Unternehmen mit. Rund 500.000 Euro investiert das Unternehmen. Das eigentliche Problem löst die technische Modernisierung aber nicht.
Die Deutsche Bahn hat angekündigt, den Bahnübergang am Krauser Weg technisch auf den neuesten Stand zu bringen. Für die Modernisierung investiert das Unternehmen nach eigenen Angaben rund 500.000 Euro. Die Bauarbeiten sollen in nur vier Wochen abgeschlossen sein.
Neben einer neuen Sicherungsanlage wird der Bahnübergang im Kaarster Norden auch neue Schranken und Wechselsprechsäulen ausgestattet. Dadurch fällt die Kommunikation mit dem zuständigen Fahrdienstleiter allerdings nicht weg: Verkehrsteilnehmer müssen die Anlage bedienen, erst dann öffnet der Fahrdienstleiter die Schranke oder kündigt das Öffnen an, wenn es der Zugverkehr zulässt. „Da die Fahrdienstleiter den Bahnübergang in der Regel nicht einsehen können, fordern sie die Verkehrsteilnehmenden auf, sich zu melden, wenn sie ihn passiert haben. Bevor die Schranken dann wieder geschlossen werden, kündigen die Fahrdienstleiter dies über die Wechselsprechanlage an“, erklärt ein Bahnsprecher auf Nachfrage unserer Redaktion.
Fachleute bauen außerdem das ehemalige Schalthaus zurück und errichten mit Hilfe eines Krans ein neues. Die vorbereitenden Arbeiten beginnen nach Angaben der Deutschen Bahn am Montag, 3. Juni. „Während dieser Phase bleibt der Bahnübergang in Betrieb und für den Straßenverkehr geöffnet“, heißt es in einer Mitteilung. Um die Sanierungsmaßnahmen schnellstmöglich durchführen zu können, wird der Bahnübergang von Montag, 10. Juni, bis einschließlich Freitag, 28. Juni, für den Straßen-, Fußgänger- und Radverkehr gesperrt. Umleitungen werden ausgeschildert. „Um die Auswirkungen auf die Fahrgäste so gering wie möglich zu halten, nutzt das Bauteam die Streckensperrung im Rahmen der Arbeiten in Meerbusch-Osterath aus“, so das Unternehmen weiter. Anwohner und Reisende müssen mit Baulärm rechnen.
Die Stadt Kaarst begrüßt die Investition der Bahn in die technische Ertüchtigung, wie es aus dem Rathaus heißt. An dem eigentlichen Sachstand zum „Krauser Weg“ habe sich allerdings nichts geändert. Trotz der Modernisierung hält sich das Unternehmen eine abschließende Entscheidung, den Bahnübergang aufzugeben, offen, wie der Sprecher weiter erklärt. Aus einer Sitzungsunterlage für den Mobilitäts-, Umwelt-, Klimaschutz und Landwirtschaftsausschuss aus dem Jahr 2022 geht hervor, dass die Aufgabe des Bahnübergangs bislang an der Zuwegung über den südlich gelegenen Bahnübergang Broicherseite und den sich anschließenden Wirtschaftswegen scheiterte. Dazu fehlen noch immer Einigungen mit angrenzenden Eigentümern. Diese wollen kein Land abgeben, klagen aber gleichzeitig, dass sie einen Umweg über die Bahnübergänge Broicherseite und Mankartweg nehmen müssen, um zu ihren Feldern und Wohnhäusern zu gelangen.