Wie das Manager Magazin berichtet, entlässt man alle Mitarbeiter in München und zieht sich zwar nicht aus Europa zurück, zieht aber dennoch sanft die Handbremse. Wie man hört, war das Umfeld bei Great Wall im München sowieso sehr toxisch.
Ich vermute, dass GWM (Great Wall Motor) die Entscheidung der EU abwartet und schaut, wie es mit möglichen Strafzöllen aussieht. Es läuft nicht gut, diese könnten dann aber der letzte Nagel im Sarg sein, der für das Aus in Europa sorgt. Derzeit betreut die Emil-Frey-Gruppe die Marke in Deutschland. Die Frage ist, wie lange?