Über die Ladeleistung von 100 kW müssen wir hier nicht mehr intensiv sprechen, damit ist man mittlerweile weit abgehängt, aber man versucht es mit einer neuen Performance-Version, denn wir bekommen auch noch einen Lancia Ypsilon HF.
Das normale Modell kommt mit den üblichen 115 kW (156 PS) daher, hier gibt es dann aber die mittlerweile ebenfalls von Stellantis bekannten 177 kW (240 PS). Die 100 km/h schafft man mit dieser Version in 5,8 Sekunden. Weitere Details fehlen.
Der Lancia Ypsilon startet zwar noch 2024, kommt aber erst Mitte 2025 zu uns nach Deutschland, die HF-Version (das HF steht für „Hochleistungsfahrzeuge“) könnte also Ende 2025 oder erst Anfang 2026 bei uns auf den Markt kommen.
Preis? Diesen nennt man natürlich nicht, aber der normale Lancia Ypsilon startet mit einer passenden Edition schon bei ca. 40.000 Euro, mit ein paar Extras wird so ein HF-Modell sicher nah an die 50.000 Euro kommen oder diese sogar noch knacken.
Stellantis ist wirklich mutig bei den Elektroautos und glaubt, dass die umgebauten Verbrenner nicht nur bei Opel und Peugeot beliebt sind. Marken wie Alfa Romeo oder Lancia starten jetzt eine Ecke teurer. Mal schauen, ob das ebenfalls aufgeht.