Das Elektroauto-Start-up Lucid aus den USA bietet derzeit exklusiv die Edellimousine Air an – auch in Deutschland. Als Nächstes folgt 2024 das Luxus-SUV Gravity. Anschließend soll ein Mittelklassemodell für größeres Wachstum sorgen. Dazu ließ das Unternehmen nun weitere Details verlauten.
Das Volumenmodell wird laut CEO und Technikchef Peter Rawlinson später im Jahr 2026 auf den Markt kommen. Es werde sich um ein Elektroauto für 48.000 bis 50.000 Dollar vor Steuern (44.200 bis 46.000 Euro) handeln, „und das ist die große Sache, die wirklich spannend sein wird“, so Rawlinson bei einer Telefonkonferenz zum Ergebnis des Unternehmens im ersten Quartal.
Das dritte Modell der Marke wurde kürzlich im Rahmen von Lucids Produkt-Fahrplan für die nächsten Jahre geteasert (Artikelbild). Das Fahrzeug ist nur verhüllt und im Dunkeln zu sehen, es lässt sich aber bereits erkennen, dass es sich um einen SUV-Crossover mit schnittigem Heck handelt.
„Ich bin zuversichtlich, dass wir für dieses wichtige Fahrzeug der Mittelklasse ein unübertroffenes Effizienzniveau erreichen können“, sagte Rawlinson. „Und ich kann nicht genug betonen, dass Effizienz der Schlüssel zu einer kleinen Batterie für eine bestimmte Reichweite ist. Und eine kleine Batterie ist ein Schlüsselelement zur Senkung der Kosten bei der Herstellung eines Elektroautos.“ Er könne „es kaum erwarten, Ihnen unseren neuen Mittelklassewagen zu zeigen“, fügte der CEO hinzu.
Lucid hat für das erste Quartal erneut hohe Verluste ausgewiesen. Für das laufende Jahr rechnet das Unternehmen mit wachsenden Investitionsausgaben im Umfang von 1,5 Milliarden US-Dollar. Dafür stellt der bei dem Unternehmen eingestiegene saudische Staatsfonds PIF eine weitere Milliarde Dollar bereit.
Laut dem jüngsten Geschäftsbericht hat das Start-up zwischen Januar und März mit 1.967 ausgelieferten Elektroautos einen Umsatz von 172,7 Millionen US-Dollar erzielt. Unter dem Strich machte es in Q1 2024 einen Nettoverlust in Höhe von 684,7 Millionen US-Dollar. Das ist etwas weniger als die minus 779,5 Millionen Dollar im Vorjahr.
2023 hatte die Marke 8.428 Fahrzeuge gebaut und 6.001 Einheiten abgesetzt. Für das vergangene Jahr gab es ursprünglich das Ziel von 10.000 bis 14.000 produzierten Fahrzeugen, dieses wurde jedoch später gesenkt. 2024 sieht Lucid die Produktion von um die 9000 Elektroautos vor.
„Wir haben keine Produktionsbeschränkungen. Das ist keine Hochlaufsituation“, sagte Rawlinson bei der Präsentation der jüngsten Geschäftszahlen. „Es geht darum, das Bewusstsein dafür zu schärfen, wie großartig das Produkt ist, und dann werden die Verkäufe folgen. Und das ist der Weg, auf dem wir uns befinden.“