Bei den Konsumenten besteht einer Studie zufolge trotz schwächender Verkaufszahlen weiter Interesse an der Elektromobilität: Laut den Ergebnissen des Automobilbarometers 2024 von Consors Finanz kann sich erstmals die Mehrheit der Deutschen vorstellen, einen Stromer zu kaufen (30 % vollelektrisch, 24 % Plug-in-Hybrid). Diesel und Benziner kommen zusammen nur auf 48 Prozent.
Damit liegt Deutschland etwa im weltweiten Durchschnitt von 57 Prozent (32 % vollelektrisch, 25 % Plug-in-Hybrid). Zum Vergleich: In Norwegen planen allein 43 Prozent der Befragten, ein reines Elektroauto zu kaufen. In China sind es sogar 65 Prozent.
Die befragten Deutschen haben allerdings Zweifel, ob Elektroautos wirklich die ultimative Antwort auf die ökologischen Probleme sind. So sagen zwar 75 Prozent der hierzulande Befragten, dass technischer Fortschritt Autos insgesamt umweltfreundlicher machen wird (83 % weltweit). Aber mit 52 Prozent glaubt nur etwa die Hälfte, dass Elektroautos den ökologischen Wandel bringen. Anders als der Rest der Welt. Hier glauben 67 Prozent der befragten Verbraucher an das Elektroauto als ökologischen Problemlöser.
Die Skepsis der Deutschen zeigt sich in einem weiteren Punkt: Mit 49 Prozent glaubt weniger als die Hälfte, dass Elektroautos den Verbrenner komplett ersetzen werden. Weltweit halten dies dagegen 54 Prozent für realistisch.
Reichweite und Umweltverträglichkeit sind für Verbraucher wichtige Gründe, die gegen die Anschaffung eines Elektroautos sprechen. Für 40 Prozent der Deutschen ist die fehlende Reichweite ein Kaufhindernis (weltweit 31 %). 37 Prozent verbinden mit dem Elektroauto noch ungelöste Umweltprobleme. Mit diesen Bedenken liegen die Deutschen deutlich über dem weltweiten Durchschnitt von 22 Prozent. In China sind es sogar nur 16 Prozent.
Zugleich machen sich 62 Prozent der befragten Deutschen Sorgen, ob sich genug Strom produzieren lässt, um den Bedarf einer flächendeckenden Elektromobilität zu bedienen (55 % weltweit). Auch hier zeigen sich insbesondere die Chinesen deutlich zuversichtlicher. Dort halten 83 Prozent die Versorgung mit Strom für gesichert.
Knackpunkt bleibt für viele Deutsche der Kaufpreis: Er ist für 46 Prozent der Befragten das Hauptargument dafür, sich kein Elektroauto anzuschaffen (weltweit 48 %). Beinahe drei Viertel sowohl der Umfrageteilnehmer in Deutschland als auch weltweit befürchten darüber hinaus, dass steigende Stromkosten Elektroautos auf Dauer sogar teurer machen könnten als Benziner. 70 Prozent der Deutschen halten Subventionen für essenziell, um Autofahrern beim Erwerb eines Stromers zu helfen (79 % weltweit).
„Die Studienergebnisse zeigen, dass in verschiedenen Punkten die Deutschen dem Elektroauto weiterhin skeptischer gegenüberstehen als Befragte in anderen Ländern“, so Bernd Brauer, Head of Mobility bei Consors Finanz.