DHL gibt ein Update zu seinem Elektro-Kurs. „Wir setzen in der Abholung und Zustellung jetzt über 35.000 elektrische Fahrzeuge ein“, sagte Konzernchef Tobias Meyer kürzlich bei der Hauptversammlung des Logistikkonzern, der im nationalen Briefgeschäft als Deutsche Post auftritt.
Damit sei der weltweite Anteil der E-Fahrzeuge des Konzerns zum Jahreswechsel auf 38 Prozent gesteigert worden. Ein Jahr zuvor hatte der Wert nach Firmenangaben noch bei circa 28 Prozent gelegen. „Bis 2030 sollen es zumindest 60 Prozent sein“, erklärte Meyer.
Neben elektrischen Fahrzeugen der früheren Tochter StreetScooter setzt DHL mittlerweile auch Transporter von anderen Marken ein. Die mit Strom betriebene Flotte besteht nicht nur aus kompakten Lieferwagen, sondern auch aus großen, schweren Lkw. So schickte DHL Ende 2023 als eines der ersten Logistikunternehmen Deutschlands einen rein elektrischen Oberleitungs-Lkw zum Testbetrieb auf den „eHighway“ in Schleswig-Holstein. Auch Wasserstoff-Lkw werden erprobt.
Die DHL Group hat sich zum Ziel gesetzt, die CO2-Effizienz bis zum Jahr 2025 um 50 Prozent zu verbessern. „Unsere Mission ist, bis 2050 alle logistikbezogenen Emissionen auf null zu reduzieren“, heißt es. Dafür hat der Konzern nach Angaben auf seiner Website unter anderem derzeit über 42.000 StreetScooter, E-Bikes und E-Trikes im Einsatz. „Wir rüsten unseren Fuhrpark konsequent auf Elektrofahrzeuge um“, so DHL.