„Wir sind wie alle auf eine Verkehrsinfrastruktur angewiesen“, sagt Andres. Man müsse dafür Transportmittel wie Flugzeuge nutzen, da habe man wenig Einflussmöglichkeit auf die CO2-Bilanz. Was man jedoch beeinflussen könne, seien die Örtlichkeiten für einen Studentenaustausch: „Wir priorisieren jetzt Austausche mit europäischen Hochschulen.“ Die Emissionen seien niedriger und viele Studenten wollten gerade den europäischen Markt kennenlernen. Das Ziel sei klar, nun sei noch in die Frage, in welche Richtungen man laufen und welche Hebel man ziehen müsse. fan
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