DTM-Rennen Lausitzring 2: Preining besiegt Abt-Duo nach interner Berührung
Champion Thomas Preining setzt sich beim DTM-Sonntagsrennen auf dem Lausitzring gegen das Abt-Audi-Duo durch: Feller muss van der Linde nach Kollision vorbeilassen
Der Regen blieb aus, aber auch am Sonntag erlebten die DTM-Fans auf dem Lausitzring einen Thriller mit zahlreichen Positionswechseln an der Spitze: Pole-Setter Thomas Preining setzte sich im Manthey-EMA-Porsche gegen die Abt-Audi-Piloten Kelvin van der Linde und Ricardo Feller durch, die auf den Plätzen zwei und drei landeten. (Hier zum Rennergebnis!)
"Ein perfekter Tag, ein riesen Dank an das Team", jubelte Preining nach der Zieldurchfahrt im Funk. "Wir haben uns sehr stark zurückgemeldet, ich bin stolz auf meine Mannschaft!" Der Österreicher spricht von einem "extrem intensiven Rennen", indem er von Anfang bis Ende mit den beiden Audis gekämpft hat.
"Die waren ultra schnell, ich musste jede Runde wie im Quali und das sieht man auch: Es ist nicht nur Sekt, ich habe auch geschwitzt", scherzt Preining nach der Siegerehrung.
Van der Linde mit (fast) perfektem Wochenende
"Ich bin sehr happy, aber auch tatsächlich leer nach dem Wochenende", ist van der Linde erschöpft. "So ein DTM-Wochenende, das nimmt schon viel Kraft, viel Mentalstärke und ich habe echt gedacht heute, dass wir ein bisschen zurückfallen werden mit den 20 Kilogramm [Zusatzgewicht nach Rennsieg am Samstag], aber das ist komplett umgekehrt gewesen."
Mirko Bortolotti (SSR-Lamborghini) wird Vierter, gefolgt von Markenkollege Luca Engstler (Grasser-Lamborghini) und Rene Rast, der das zweite Rennen auf dem Lausitzring als bestplatzierter Schubert-BMW-Pilot beendet.
Maro Engel, der vor dem vierten Saisonrennen noch die Meisterschaft anführte, startete am Sonntag vom Ende des Feldes, weil sein Winward-Team nach dem Qualifying einige Teile am Mercedes-AMG GT3 mit der Startnummer 130 wechseln musste. Engel arbeitete sich schon im Verlauf der ersten beiden Runden bis auf die 14. Position nach vorne, fuhr dann ein sauberes Rennen und landete schlussendlich auf der siebten Position.
Feller attackiert Preining nach dem Start
Dahinter lieferten sich die beiden Schubert-BMW-Piloten Sheldon van der Linde und Marco Wittmann ein Duell um den achten Platz, mit dem besseren Ende für den Südafrikaner. Lucas Auer (Winward-Mercedes) komplettiert die Top 10.
Pole-Setter Preining ließ beim Start des Rennens nichts anbrennen und ging zunächst in Führung, gefolgt von Abt-Audi-Pilot Feller, während sich Teamkollege van der Linde im Verlauf der ersten Runde an Bortolotti vorbeikämpfen und die dritte Gesamtposition übernehmen konnte. Dahinter machte Engstler seinem Markenkollegen Druck.
Zu Beginn der vierten Runde musste Preining seine Spitzenposition allerdings abgeben: Feller schob sich mit einem beherzten Manöver auf der Außenseite der ersten Kurve am amtierenden DTM-Champion vorbei, der anschließend sogar unter Druck von van der Linde geriet.
Glück für Preining: Weil Clemens Schmid (Dörr-McLaren) nach einer Kollision mit Christian Engelhart (Grasser-Lamborghini) und Thierry Vermeulen (Emil-Frey-Ferrari) im Kies steckte, kam zum ersten Mal das Safety-Car auf die Strecke.
Preining kommt als Erster zum Stopp
Preining eröffnete in der 15. Runde den Reigen der Pflichtboxenstopps, gefolgt von Stolz, Auer und Wittmann. Eine Runde später kam Feller in die Box, um einen Undercut des Manthey-EMA-Piloten zu verhindern. Zunächst mit Erfolg: Der Abt-Audi-Pilot blieb in Führung und konnte sich in den ersten Kurven trotz der kälteren Reifen gegen Preining verteidigen.
Dann schob sich Preining mit einem Überraschungsmanöver am Schweizer vorbei, wobei van der Linde, nach seinem Reifenwechsel plötzlich vor den beiden Streithähnen in Führung lag. Aber auch hier machte Preining kurzen Prozess, drückte van der Linde beim Überholmanöver leicht von der Strecke, wofür der amtierende DTM-Champion eine Verwarnung bekam.
Dahinter kam es wenig später zum Kontakt zwischen den beiden Abt-Audi-Piloten, wodurch sich Feller vorbei an seinem Teamkollegen und wieder auf die zweite Position nach vorne schob. Wenig später entschied die Rennleitung jedoch, dass der Schweizer die Position zurückgeben muss und für das inkorrekte Manöver eine Verwarnung bekam.
Teaminterne Abt-Kollision im Kampf um P2
Das Problem: Nach einer Kollision zwischen Maximilian Paul (Paul-Lamborghini) und Luca Stolz (HRT-Mercedes) gab es zunächst eine lange Gelbphase, ehe zum zweiten Mal das Safety-Car auf die Strecke kam und das Starterfeld für die letzten 13 Minuten noch einmal zusammenbrachte.
Feller musste seinen Teamkollegen deshalb erst nach dem Restart vorbeilassen, womit Preining keinen Angriff des Schweizers fürchten musste. Nach wenigen Kurven war die richtige Rangordnung zwischen den Abt-Audi-Piloten wieder hergestellt, wobei Bortolotti seine Chance sah, ebenfalls an Feller vorbeizugehen. Das wiederum sorgte für heftige Positionskämpfe im Mittelfeld.
Van der Linde verteidigt Tabellenführung
An der Spitze änderte sich allerdings nichts mehr: Preining feiert seinen ersten Saisonsieg vor den beiden Abt-Audi-Piloten van der Linde und Feller. Der Südafrikaner baut mit dem zweiten Platz auch die DTM-Gesamtführung aus, während Preining mit einem Rückstand von acht Zählern auf die zweite Position nach vorne rutscht.
Obwohl einige Teams und Fahrer nach dem Qualifying die Wettervorhersage hatten, dass es auch im zweiten Rennen wieder Regenschauer geben könnte, blieb der zweite Wertungslauf am Sonntag von einem vergleichbaren Regenchaos wie am Vortag verschont.
Schon in zwei Wochen gastiert die DTM im niederländischen Zandvoort. DTM-Fans aufgepasst: Das Qualifying für das zweite Rennen am Sonntag wird wegen des parallel stattfindenden Le-Mans-Tests ausnahmsweise schon am Freitag (7. Juni, ab 17 Uhr) ausgetragen.
Mit Bildmaterial von Alexander Trienitz.