Da wo sonst S-Bahnen fahren, haben am Mittwoch Schwerlastkräne 15 Meter lange Hilfsbrückenteile eingesetzt. Jede dieser Brücken wiegt bis zu 90 Tonnen. Insgesamt acht dieser Hilfsbrücken sollen nun eingesetzt werden, zwölf wurden bereits im März eingebaut. Eine echte Millimeterarbeit, die bisher sehr erfolgreich verlaufen ist, wie Bauleiter Amir Abzahn sagt: "Wir sind sogar vor dem Bauzeitenplan."
Brückenarbeiten bei laufendem Bahnbetrieb
Die Hilfsbrücken ermöglichen, den Unterbau der Brücken bei laufendem Bahnbetrieb zu erneuern. Fern- und Regionalverkehr müssen jeweils nur für ein paar Minuten ruhen. Sobald der Unterbau fertiggestellt ist, werden die Hilfsbrücken dann wieder aus- und die neuen Brückenelemente eingebaut. Dies wird voraussichtlich Ende 2025 passieren. Ab Montag sollen die S-Bahnen dann über die neuen Hilfsbrücken fahren. Bis dahin müssen Fahrgäste über den City-Tunnel ausweichen.
Bauprojekt wird erst im Sommer 2026 beendet sein
Insgesamt ist es ein Riesen-Bauprojekt, erst im Sommer 2026 werden alle Brücken erneuert sein. Die Gesamtkosten liegen bei 100 Millionen Euro.