Viele Jahre hat es gedauert, jetzt ist es so weit: Gestern Dienstag ist mit dem Boeing 787-9 „Dreamliner“ der erste, neue Langstreckenflieger der Austrian Airlines (AUA) in Wien gelandet. Mitte Juni folgt eine weitere Maschine. Der Erstflug auf der Langstrecke findet damit am 15. Juni nach New York statt.
Die jahrelangen Anstrengungen des AUA-Managements, die Langstreckenflotte zu modernisieren, tragen endlich Früchte. Mehr sogar, denn mit den beiden neuen Maschinen wächst die Flotte für Überseeziele von neun auf elf Flugzeuge an. Bis voraussichtlich 2028 sollen sukzessive neun weitere Boeing 787-9 die bestehenden Langstreckenjets der 777- und 767-Familie der AUA ersetzten. Die 767 sind seit rund 30 Jahren im Einsatz und haben daher beispielsweise einen deutlich höheren Kerosinverbrauch.
Dreamliner ab 20. Mai auf Kurzstrecke im Einsatz
Bis zum Erstflug nach New York wird die 787-9, vermutlich ab dem 20. Mai, auf der Kurzstrecke unterwegs sein. So soll sich die Crew an den knapp 300 Passagiere fassenden Flieger gewöhnen. Die Ziele stehen aber noch nicht fest. Mit etwas Glück darf man als Gast auf seinem innereuropäischen Flug jedoch ein besonderes Reiseerlebnis in dem deutlich größeren Jet genießen.
Noch keine AUA-Lackierung
Der Dreamliner, der von der Mutter Lufthansa gekommen ist, wird bis auf Weiteres jedoch in einem weißen Kleid unterwegs sein. Die Lackierung hätte nämlich genau zum Zeitpunkt der KV-Verhandlungen für das Bord-Personal erfolgen sollen. Da dadurch aber die Wachstumspläne gefährdet waren, habe man sich entschlossen, die Flieger noch nicht mit dem AUA-Logo zu versehen, heißt es. Dies soll nun, vermutlich bei einer der nächsten Inspektionen, nachgeholt werden.