Die deutsche Automobilindustrie steht vor der Herausforderung, ihre Produktivität und Innovationskraft zu steigern, wie eine aktuelle Studie des Verbands der Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik (VDE) zeigt.
Trotz der Überzeugung, im Bereich der Elektromobilität wettbewerbsfähig zu sein, geben Manager und Politiker der Branche nur die Durchschnittsnote 3+ für ihre Wettbewerbsfähigkeit. Aber es gibt noch weitere, weniger überraschende Erkenntnisse in der Studie.
Die fetten Jahre sind vorbei
Die erfolgreichen Jahre der Branche haben demnach zu einem Verlust an Wettbewerbsfähigkeit geführt, der sich nun durch steigende Zinsen, hohe Energiepreise und stärkere Konkurrenz aus dem Ausland rächt. Insbesondere bei Software und Batterietechnologie muss die deutsche Automobilindustrie aufholen und ihre Produktionsprozesse durch mehr Automatisierung umgestalten, um am Markt bestehen zu können. Es besteht die Gefahr, dass preiswerte Elektroautos für den Massenmarkt bis 2035 vor allem aus China kommen.
Die Veränderungen in der Branche erfordern eine Verlagerung der beruflichen Anforderungen hin zu digitalen Kompetenzen. Der Ruf der Automobilindustrie bei der jungen Generation ist durch die Diskussionen um Klimaschutz und Dieselgate getrübt, weshalb ein neues, positives Narrativ erforderlich ist, das Elektromobilität und nachhaltige Verkehrslösungen in den Vordergrund stellt.
Die gesamte Studie „Automobilstandort Deutschland 2035“ steht online zum Abruf bereit (PDF).