Düsseldorf · Logan Sargeant hatte in seinen anderthalb Jahren bei Williams noch nicht allzu viele Glanzmomente zu verzeichnen. Jetzt kommen Gerüchte auf, dass der Amerikaner sein Cockpit vielleicht noch vor der Sommerpause abgeben muss. Eine Chance für Mick Schumacher?
Seit bald anderthalb Jahren sitzt Mick Schumacher auf der Ersatzbank von Mercedes. Nach seinem Rauswurf bei Haas fuhr er in diesem Jahr endlich und erstmals wieder Rennen. Wenn auch „nur“ Langstrecke für Alpine. Bei dem französischen Sportwagenhersteller ragt er stets mit den besten Zeiten heraus. Aber reicht das für ein Comeback in der Formel 1? Chancen gibt es nur wenige. Die größte vielleicht bei Williams.
Dort steht Logan Sargeant langsam aber immer mehr unter Druck. Der Amerikaner bleibt deutlich hinter seinem Teamkollegen Alexander Albon zurück. Seine erste Saison beendete er auf dem 21. Platz – nur Nick de Vries, der nach zehn Rennen ausgetauscht wurde, lag hinter ihm. In Austin gelang dem Williams-Piloten mit dem zehnten Platz der bisher einzige Punkt in seiner Formel-1-Karriere; vor allem auch aufgrund der Disqualifikationen von Charles Leclerc (Ferrari) und Lewis Hamilton (Mercedes). Teamkollege Albon hingegen konnte im Jahr 2023 ganze 27 der 28 Punkte des Teams einfahren.
Sargeant erlebt in Australien seinen persönlichen Tiefpunkt
Schon am Ende der vergangenen Saison machten sich Gerüchte über Sargeants Zukunft breit. Sein persönlicher Tiefpunkt: Das Wochenende in Australien. Nachdem Albon im Freien Training sein Auto crashte, musste der Amerikaner sein Cockpit für das restliche Rennwochenende an seinen Teamkollegen abtreten. Das Team sah in Albon höhere Chancen, punkten zu können. Die von Williams-Teamchef James Vowles erwartete Lernkurve blieb bisher aus.
In Saudi-Arabien reichte es nach einem Dreher nur für Platz 15. In Japan crashte er im Freien Training, schied in der Quaifikation aufgrund eines weiteren Fehlers früh aus und beendete das Rennen nach einem weiteren Missgeschick auf Platz 17. Sky Sport sagte er, dass er nicht über das Limit des Autos ging, sondern die Position des Autos auf der Strecke falsch eingeschätzt hätte. Sky-Sport-Experte Ralf Schumacher sieht Sargeant in der aktuellen Situation überfordert und ist der Meinung, dass trotz des sich verringernden Abstands zu Albons Leistungen, die Fehlerquote des Amerikaners zu hoch sei.
Eine Ablösung des Piloten aus der eigenen Nachwuchsakademie scheint nicht mehr ausgeschlossen. Mittlerweile verdichten sich die Gerüchte, dass Andrea Kimi Antonelli schon bald das zweite Cockpit neben dem Thai-Briten Albon besetzen könnte. Der 17-jährige gilt als der „neue Verstappen“ und bewies bereits im Kartsport und in der Formel 4 seine Klasse. Die Formel 3 übersprang er und geht in dieser Saison bereits in der Formel 2 an den Start, der höchsten Nachwuchsklasse im Motorsport. Die nötigen Punkte für eine Superlizenz hat er bereits zusammen, allerdings ist er noch nicht alt genug: Am 25. August wird der Italiener 18 Jahre alt. Gerüchten zufolge wurde ein Antrag auf eine Sondergenehmigung für Antonellis Vorzeitige Formel-1-Zulassung eingereicht. Da Mercedes bis zum Ende der Saison nicht auf Antonelli angewiesen ist, wird Williams hinter dem Antrag vermutet. Sowohl Mercedes als auch Williams-Teamchef James Vowels streiten die Gerüchte aber bisher ab.
Mick Schumacher mit starken Leistungen bei der Langstrecke
Und so kommt nun Mick Schumacher ins Spiel: Der Mercedes-Testfahrer soll mit Antonelli im W13 testen. Dass ein solcher Auftritt immer auch Werbung für sich selbst sein kann, ist spätestens seit dem Red-Bull-Comeback von Daniel Ricciardo klar, der ebenfalls auf diese Weise auf sich aufmerksam machen konnte.
Immerhin: Zuletzt in Miami schrieb Williams-Pilot Sargeant endlich mal wieder positive Schlagzeilen: Dort war er in der Sprint-Qualifikation zum ersten Mal schneller als Albon, im Hauptrennen kollidierte er mit Kevin Magnussen und schied unverschuldet aus. Noch acht Rennen sind es bis zur Sommerpause und dem 18. Geburtstag Antonellis. Bis dahin gäbe es noch Möglichkeiten, eine Lernkurve zu zeigen und Sargeant herauszufordern. Allen voran bei den beiden kommenden Rennen in Imola und Monaco.