Transportkooperation will NRW vom LKW-Verkehr befreien
Stand: 06.05.2024, 09:12 Uhr
Seit kurzem gibt es eine neue Route von den Seehäfen in die Regionen. Der Güterverkehr soll damit von der Autobahn auf Schienen und Wasserstraßen verlagert werden. Jetzt ist der erste Zug im Siegerland angekommen.
Von Mike Külpmann
Er ist mit zwölf Seecontainern beladen. Sie stammen aus Asien und wurden im Seehafen Rotterdam auf Binnenschiffe umgeladen. Von dort ging es weiter nach Duisburg und Dortmund. Ihren Zielort Kreuztal im Siegerland erreichten die Container dann per Zug.
"Letzte Meile" per LKW
Die so genannte "letzte Meile", also die Lieferung bis zum Firmengelände, erfolgt dann per LKW. "Log4NRW" nennt sich diese Kooperation der Binnenhäfen Duisburg, Voerde, und Dortmund, sowie der Kreisbahn Siegen-Wittgenstein. Sie wurde offiziell unter der Schirmherrschaft von NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer bereits im August offiziell gestartet. Passiert ist seitdem allerdings wenig. Geplant waren zwei Verbindungen wöchentlich. Bislang ist aber nur ein Test- und ein regulärer Zug gefahren.
Holpriger Start wegen wirtschaftlicher Lage
Grund für den holprigen Start ist nach Auskunft von Kreisbahn-Chef Christian Betchen die schlechte wirtschaftliche Lage. "Durch die Rezession schrumpft der Güterverkehr im Augenblick. Da fällt es schwer, Speditionen von einem neuen Produkt zu überzeugen."
Matthias Vogt, Geschäftsführer Spedition Schäfer
Bei der Spedition Schäfer aus Neunkirchen im Siegerland hat es geklappt. Sie hat den ersten Zug für mehrere ihrer Kunden aus der Region disponiert. "Für uns ist wichtig, dass sich jetzt noch mehr Firmen für den neuen Transportweg entscheiden. Je mehr Züge fahren, umso günstiger und planbarer wird es", sagt Geschäftsführer Matthias Vogt. Sollte das gelingen, würden besonders die Autobahnen 2, 4 und 45 entlastet. Ziel ist, durch die neue Verkehrsroute insgesamt 27.000 LKW-Fahrten einzusparen.
Unsere Quellen:
- WDR-Reporter vor Ort
- Log4NRW
- KSW Siegen