Güdingen · Im Rahmen der Rundgänge zum 50-jährigen Bestehen des Regionalverbandes führte der Verein Geographie ohne Grenzen durch Güdingen.
Der Stadtteil Güdingen hat zwei Ortsteile: Altgüdingen liegt dabei am rechten Ufer, der Ortsteil Güdingen-Schönbach mit einem größeren Industriegebiet, einem Sportplatz sowie der Pferderennbahn am linken Ufer. Mit dem Verein Geographie ohne Grenzen und Andreas Rockstein sind wir im alten Ortsteil unterwegs.
Bereits in der Steinzeit war Güdingen bewohnt
Güdingen ist einer der ältesten Orte im heutigen Stadtgebiet von Saarbrücken. Früheste Siedlungsspuren gibt es aus römischer Zeit. Erwähnt ist der Ort urkundlich erstmals 1256. Schon in der Steinzeit wohnten Menschen im Raum Güdingen. Der Fund eines primitiven Werkzeugs aus der Altsteinzeit und zahlreiche Werkzeugfunde der mittleren Steinzeit belegen dies. Andreas Rockstein erklärt, man habe zum Beispiel Tierknochen, Mammutzähne und Holzkohle aus dieser Zeit gefunden. Ein Beil und eine Kugelkopf-Fibel aus der Bronzezeit sowie Grabfunde aus der Eisenzeit lassen den Schluss zu, dass der Güdinger Raum auch zur Keltenzeit bewohnt war. Diese Funde können im Museum für Vor- und Frühgeschichte in Saarbrücken besichtigt werden.
Es finden sich auch Hinweise auf eine Villa rustica, ein römisches Landgut, ähnlich wie zum Beispiel in Nennig und Reinheim, berichtet Rockstein.
Unsere Tour startet an der evangelischen Kirche in der Saargemünder Straße. Sie geht auf das frühe 9. Jahrhundert zurück. Ihr hohes Alter sieht man schon an der Lage auf einem kleinen Hügel. Im Mittelalter wurden die wichtigsten Gebäude bevorzugt an hochwassersicheren Orten errichtet. Die Kirche sei deswegen auf einem Hügel errichtet worden, erklärt Rockstein. Denn als die Saar noch nicht kanalisiert war, sei die Gefahr von Hochwasser größer gewesen.
Die heutige Kirche wurde 1779 nach Plänen von Johann Jakob Lautermann (Stengel-Schüler) errichtet, unter Verwendung des Kirchturms aus der Mitte des 14. Jahrhunderts. Beachtenswert sind unter anderem die Bleiglasfenster von György Lehoczky (1963-64) und die Orgel von Willi Peter (1978) in einem historischen Gehäuse von Ludwig Geib (1791). In der Kirche besichtigen wir auch das Turmuntergeschoss mit dem alten Kreuzrippengewölbe, und Rockstein führt den Teilnehmern des Rundgangs das Läuten der Kirchenglocken vor.
Anschließend geht es durch den alten Ortskern von Güdingen. Zu sehen sind Bauernhäuser, zum Teil noch aus der Zeit vor dem Dreißigjährigen Krieg. Typisch für den westlichen Teil des Saarlandes seien diese Lothringer Bauernhäuser, erklärt Andreas Rockstein.
Von der Brücke aus werfen wir einen Blick auf die Güdinger Schleuse und das Güdinger Wehr. Sie wurden 1863 erbaut und stehen gemeinsam mit einem 1936 errichteten Schleusenwärterhäuschen unter Denkmalschutz. Mit einem Wehr kann das Wasser gestaut werden, um einen Fluss tiefer zu machen, mit einer Schleuse können Staustufen an staugeregelten Flüssen überwunden werden. Seit einigen Jahren wird am Güdinger Wehr gearbeitet. Wer auf der B 51 vorbeifährt, kann das sehen – aber nicht anhalten.
Mit der einsetzenden Industrialisierung wuchs der Ort schnell. 1862, zu Beginn der Saarkanalisierung, wurde eine Pontonfähre eingerichtet, welche die Furt als Flussübergang ablöste. Eine Furt ist eine Stelle, an der man einen Fluss oder Bach an einer seichten Stelle überqueren kann. Vor der Kanalisierung der Saar gab es diese seichten Stellen noch, an denen dies möglich war. Erst 1912 wurde die Kaiser-Wilhelm-Brücke errichtet. Mit ihrem Bau erfolgte die Ausdehnung des Ortes auf die andere Saarseite (Schönbach, Unner). 1959 wurde die heutige Saarbrücke eingeweiht.
Schließlich führt Rockstein die Gruppe über die Güdinger Saaraue zu einem botanisch interessanten Flussufer-Biotop. Er zeigt uns am Saarufer die seltene und geschützte Schwanenblume. Ein paar Meter weiter entdecken wir die Schwertlilie. „Sie ist an der Saar sehr häufig zu finden“, erklärt Andreas Rockstein. In der Saaraue gibt es außerdem den Kriechenden Günsel, Wiesen-Bärenklau, Weißdorn, Nachtviole und andere Pflanzen. Weiter geht’s zum letzten Ziel des Rundgangs, eine blau gestrichene Brücke über die Saar, eine gewaltige Stahlkonstruktion. Eigens für die Belieferung der Deutschlandzentrale von Peugeot im Stadtteil Güdingen/Unner wurde diese Brücke über die Saar gebaut. „Zum Testen ist einmal eine schwere Lok drübergefahren, das war das einzige Mal“, berichtet Rockstein.