Der Aviva steht auch 2024 für Camping mit begrenztem Budget und nicht gar so großem Zugwagen. Der günstige Einsteiger ist seit zwei Jahren im Design weiter an die Familienoptik der Slowenen angepasst. So sieht er noch besser aus und er vertritt seinen einfacheren und sehr geradlinigen Stil, macht aber keine Abstriche in der wesentlichen Ausstattung.
Innen zeigt sich die preisbewusste Konstruktion deutlicher als außen. Das Mobiliar ist mit Schiebetüren statt Klappen und einigen offenen Ablagen anstelle von Schränken sichtbar auf wenig Gewicht und schnelle Fertigung und Montage ausgelegt.
Vier von sechs Altea-Modellen sind Familiengrundrisse. Die Baureihe zielt also – wen wundert‘s – stark auf Familiencamping. Aber mit dem 422 PY und dem 492 LU mit Einzelbetten kommen auch Paare nicht zu kurz. Der Aviva 422 PY liegt mit 20.500 Euro und 1.350 Kilogramm Gesamtmasse im Mittelfeld der Einsteiger aus Novo Mesto.
Im Bug bietet ein französisches Bett zwei Schlafplätze, über der Achse sind das Bad, der Kühlschrank und der Kleiderschrank angeordnet. Die Küche nimmt den linken Teil im Heck ein und rechts findet sich ein Ausziehsofa vor dem riesigen Heckfenster. Das lässt sich auch mal als dritter Schlafplatz nutzen. Für den Einstiegspreis gibt es einen fast komplett reisefertig gerüsteten Caravan. Im Gaskasten und der Küche sind Stauboxen installiert.
Kurzfazit zum Aviva 422 PY
Der Aviva 422 PY ist so speziell, dass sich die Frage aufdrängt: „Wer braucht diesen Grundriss?
Der Ausblick im Heck hat schon was und der freie Platz zwischen Couch und Küche, auch wenn der zweite Tisch verräumt ist. Da passt zum Beispiel ein größerer Hund perfekt hin, oder hier hinten reist das schwerere Sportequipment. Wenn man ganz überwiegend draußen lebt oder oft allein unterwegs ist, kann genau dieser Wagen der perfekte Begleiter sein.
Der Aviva 422 PY zeigt einmal mehr, die Slowenen können gute günstige Caravans. Leichte Möbel, nötige Technik in brauchbarer Ausführung ohne große Spielereien – in der Serie gibt es einen einfachen reisefertigen Wagen. Kleine Unzulänglichkeiten wie die unpraktischen Spots oder die einsame 230-Volt-Steckdose und der Klapptisch, der einen Schrank blockiert, sind aber zum Teil abstellbar, und wer diesen Grundriss will, wird damit leben können oder müssen.