Die Straße des 17. Juni ist dicht. Zwar nur für ein paar Wochen, aber immerhin. Es muss Außergewöhnliches geschehen, damit der freie Autoverkehr eingeschränkt wird. Und in der Tat: König Fußball meldet seine Ansprüche an. In diesem Fall den Anspruch auf Fanmeile mit Großbildleinwand. Auf kollektive Verzückung zur Europameisterschaft im eigenen Land.
Nur dann wohl darf der Autoverkehr unterbrochen werden, der unter dem CDU-geführten Senat wieder an seinen angestammten Platz als Hätschelkind der Verkehrspolitik zurückgekehrt ist. In der CDU kalkuliert man sehr genau mit den Stimmen der Vorort-Berliner, die auf ihr Auto angewiesen sind oder zu sein glauben.
Vom Autolärm befreite Promenade
Dabei wäre genau jetzt der unerwartete, günstige Augenblick gekommen, um die Straße des 17. Juni zumindest in ihrem als Fanmeile ausgewiesenen Abschnitt zwischen Siegessäule und Brandenburger Tor dauerhaft stillzulegen. Ja, „still“ im wörtlichen Sinne. Eine stille, vom Autolärm befreite Promenade. Mit zwei zusätzlichen Baumreihen, um den Zusammenhang der grob zerschnittenen Teile des Tiergartens optisch wiederherzustellen.
Gewiss, die schnurgerade Chaussee wurde bereits unter dem preußischen König um 1700 durch den damaligen Jagdpark geschlagen, doch die Verbreiterung von 27 auf 53 Meter ist eine Untat des NS-Regimes. Vom „Empfangsbahnhof“ Heerstraße aus sollten Staatsgäste kilometerweit ins Stadtzentrum eskortiert werden und die Weiträumigkeit der Reichshauptstadt bestaunen.
Später fanden hier die Militärparaden der alliierten „Schutzmächte“ statt. Wer sie erlebt hat, wird noch die Vibrationen zu spüren meinen, die die dröhnenden Panzer verursachten. Das ist Geschichte. Geblieben ist die weite, asphaltierte Fläche, auf der sich Abertausende drängeln können, ob zur Love Parade oder zur Fanmeile.
Soll alles sein! Aber bitte kein Autoverkehr mehr, der auf dieser Strecke überflüssig ist, seit das Brandenburger Tor für die Durchfahrt gesperrt ist.
Und wem es gar zu utopisch scheint, Fahrspuren fürs Auto zu streichen, der blicke nach Paris, wo die Avenue des Champs-Elysées optisch verschmälert und durch zusätzliche Baumreihen grüner gemacht wird, wie es die tatkräftige Bürgermeisterin der französischen Hauptstadt in Angriff genommen hat. Lasst uns einen Wettstreit um die baumreichste Prachtstraße austragen! Da zumindest hätte Berlin Chancen. Nutzen wir sie!
- showPaywall:
- false
- isSubscriber:
- true
- isPaid:
- true
- showPaywallPiano:
- false