Nach aktuellem Stand sollen 440 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter das Unternehmen verlassen. NDR Informationen zufolge sollen primär Ingenieure aus Forschung, Design und Entwicklung von dem Stellenabbau betroffen sein. Damit würden hauptsächlich die Bereiche eingekürzt, in denen die Mitarbeitenden nicht direkt an Kreuzfahrtschiffen arbeiten. Bis wann sie das Unternehmen verlassen sollen, ist noch unklar.
Stellenabbau soll sozialverträglich und transparent sein
Der CEO der Meyer Werft, Bernd Eikens, und Sanierer Ralf Schmitz hatten die Belegschaft schriftlich über den Stellenabbau informiert. Das Schreiben liegt dem NDR Niedersachsen vor. Bei der anstehenden Restrukturierung gehe es darum, die Überlebensfähigkeit des Unternehmens zu sichern, schreiben die Verantwortlichen. Der Stellenabbau soll so sozialverträglich und transparent wie möglich gestaltet werden. Geplant ist, die Gespräche mit dem Betriebsrat und der IG Metall über eine "Rahmenvereinbarung zu den Personalmaßnahmen" unverzüglich aufzunehmen und diese bis Ende Juni abzuschließen.
Betriebsversammlung angekündigt
Der Betriebsratschef in Papenburg, Andreas Hensen, zeigte sich gegenüber dem NDR Niedersachsen entsetzt. Ein Abbau von Arbeitsplätzen und betriebsbedingten Kündigungen sei nicht mit dem Betriebsrat zu machen. Heute Vormittag soll die Belegschaft auf einer Betriebsversammlung Näheres zu den Plänen erfahren. Dort werde sich auch Schmitz kritischen Fragen stellen müssen, sagte der Betriebsrat.
Meyer Werft ist in finanzieller Notlage
Der Vorschlag für den Stellenabbau kam nach NDR Informationen von Schmitz, den die Meyer Werft vor einigen Wochen hinzugezogen hatte, um Einsparpotenziale aufzudecken. Ziel der Meyer Werft sei es, bis 2027 wieder ausreichendes Eigenkapital zu erwirtschaften. Denn die Werft muss im November mehr als eine halbe Milliarde Euro an Krediten zurückzahlen. Zudem muss sie den Bau der Kreuzfahrtschiffe regelmäßig zu 80 Prozent vorfinanzieren.