Düsseldorf · In Regionalzügen und an den Flughäfen wird es zur EM voll. DB Regio führt nun Bodycams für die Schaffner ein, der VRR hat 450 ehrenamtliche Helfer ausgebildet, um bei Ärger einzugreifen. Viele Sonderzüge werden fahren, 100.000 Fans erwartet alleine der Flughafen Düsseldorf.
Die NRW-Verkehrsfirmen stellen sich auf schwierige Zeiten zur Fußball-EM ab 14. Juni ein. Bei DB Regio NRW, dem für Regionalzüge und S-Bahnen zuständigen NRW-Ableger der Bahn, werden mit Beginn der Euro 30 Schaffner mit Bodycams ausgerüstet, die vor Krawallen abschrecken sollen. Frederik Ley, Chef von DB Regio NRW ,kopiert dabei ein Pilotprojekt aus Bayern: „Es hat regelrecht Wunder bewirkt, wenn die dortigen Kundenbetreuerinnen und -betreuer bei einer drohenden Eskalation darauf hinwiesen, sie würden die Bodycam für eine Video-Aufnahme einschalten.“
Die Aktion ist nur eine von mehreren, mit denen sich Verkehrsunternehmen und Sicherheitskräfte auf die EM vorbereiten. Die Branche geht von sehr vielen Fahrgästen im ÖPNV in NRW zum Turnier aus, weil allein in der Vorrunde 18 der 24 EM-Teams in einem oder mehreren der vier NRW-Stadien Köln, Düsseldorf, Gelsenkirchen und Dortmund spielen werden. „Entsprechend viele Fans werden in unseren Zügen unterwegs sein“, meint Ley. Bereits bekannt ist, dass DB Regio NRW mit anderen Bahnunternehmen einen stündlichen Shuttle-Service zwischen den vier Spielorten anbieten wird. Hinzu kommen Züge und S-Bahnen zu einzelnen Spielen, Sonderzüge am späten Abend sowie eine Verdoppelung der Wagenanzahl in den von National Express betriebenen RRX-Zügen zwischen Köln, Düsseldorf, Essen und Dortmund.
Inhaber eines EM-Tickets sind zu einem verbundübergreifendem Reisen in den zwei Verkehrsverbünden VRR und VRS berechtigt.
Während die Eisenbahnergewerkschaft EVG zur EM mit Streiks drohte, falls das Personal nicht besser geschützt werde, sieht Ley die Lage ganz anders: Die Branche bereite das Großereignis seit Anfang 2023 mit Bundes- und Landespolizei vor. Das Personal von DB Regio habe sich massenhaft für die Einsätze gemeldet: „Viele unserer Kolleginnen und Kollegen haben sich freiwillig gemeldet, um die EM-Linie mit den Fußballfans zwischen den Spielorten zu fahren. Alle sind heiß auf die EM und wollen ihren Teil zu einem neuen Sommermärchen beitragen.“
Das Turnier sorgt für Bewegung. „Wir werden je nach Spiel die Durchsagen in unseren Zügen anpassen . Wenn Italien in Dortmund spielt, gibt es auch Zugdurchsagen auf Italienisch und nicht nur auf Deutsch und Englisch“, sagt Ley. Beim Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS) wird die App auf eine Reihe weiterer Sprachen erweitert, damit Gäste aus dem Ausland sich besser orientieren können.
Gäste mit EM-Tickets können bei der Bahn zum Sonderpreis von 29,90 Euro per ICE zum Spiel anreisen.Für viele grenzüberschreitende Züge gilt ab 1. Juni eine Reservierungspflicht wegen erwarteter hoher Nachfrage.
Der Düsseldorfer Flughafen rechnet mit rund 100.000 zusätzlichen Gästen, die unter anderem mit 120 Sondermaschinen kommen. In einem Terminal kann auf eine Torwand geschossen werden. „Wir bieten auch während des Turniers viele Fußballerlebnisse am Flughafen“, sagt Airportchef Lars Redeligx. In Köln-Bonn werden bei 140 Extra-Flügen mehr als 30.000 Fans erwartet, es wird „Welcome-Desks“ und EM-Fahnen in den Hallen geben. „Wir wollen für Tausende Fans ein toller Startpunkt für ihre Fußballreise sein“, sagt Flughafenleiter Thilo Schmid.
Der Lufthansa-Ableger Eurowings aus Köln rechnet bei der EM mit rund 70.000 zusätzlichen Passagieren, 48 von 74 Sonderflügen werden nach NRW gehen. „Wir haben Top-Buchungen für Juni und Juli“, sagt Eurowings-Chef Jens Bischof. „Wir werden aufstocken, wenn weitere Gäste aus Nationen erwartet werden, die besonders fußballbegeistert sind.“ Das könnte besonders so kommen, wenn am 10. Juli in Dortmund eines der zwei Halbfinale ausgetragen wird oder am 6. Juli eines der Viertelfinale in Düsseldorf.
Bis zu 1100 Fahrer wolle die Düsseldorfer Rheinbahn an Spieltagen einsetzen, erklärt ein Sprecher. Man habe Fahrzeuge gezielt in Stand gesetzt, um Pannen vermeiden zu können. Auch an An- und Abreise zu Public-Viewing-Bereichen werde man „im Blick“ behalten, VRR, VRS oder die Kölner-Verkehrsbetriebe (KVB) sehen die Lage vergleichbar.
Natürlich ist Sicherheit am wichtigsten. Beim VRR werden 60 Sicherheitskräfte in 15 Viererteams die Bundespolizei im NRW-Nahverkehr sowie die Sicherheitsdienste und die rund 3.000 Kundenbetreuerinnen und -betreuer der Eisenbahnunternehmen unterstützen. Rund 450 ehrenamtliche VRR-Helfer haben trainiert, wie sie Provokateure effektiv und ohne Gefahr für die eigene Gesundheit bremsen können („Mu-Tiger-Trainings“). Deeskalieren lautet das Ziel, im Ernstfall wird die Polizei geholt.
Rund 22.000 Bundespolizisten werden in ganz Deutschland im Einsatz sein, darunter 25 Hundertschaften für Großeinsätze und 50 mobile Überwachungseinheiten. Spürhunde auch aus dem Ausland werden bei der Suche nach Sprengstoff helfen. Alleine in Köln werden ja nach Spielpaarung bis zu 2400 Polizisten zusätzlich in der Stadt sein. Das alles wird mit Hilfe des extra eingerichteten Lagezentrums „International Police Cooperation“ (IPCC) in Neuss koordiniert, wo auch einige hundert Sicherheitskräfte aus dem Ausland mitarbeiten.
Der Einzelhandel rechnet dank EM mit guten Geschäften. 3,8 Milliarden Euro könnten die Fans bundesweit zusätzlich in die Kassen der Geschäfte spülen, meint der Handelsverband Deutschland (HDE). Lebensmittel und Getränke werden wohl zu den Rennern gehören, außerdem Fanartikel je nach Verlauf des Wettbewerbes.