Nio hat bereits ein Portfolio an Elektroautos, aber die Marke kämpft bei uns noch mit dem ein oder anderen Problem. Ich würde behaupten, dass es grundsätzlich nur am Preis liegt, da ich Nio eher auf dem Level von Tesla sehe und sie ich auf dem Level der Premiummarken. Doch Nio hat daher schon einen Plan für die Zukunft.
Es ist noch unklar, wie und wann der L60 nach Deutschland kommt und was er dann hier kosten wird, aber er dürfte preislich günstiger als die anderen SUVs der Marke sein. Optisch finde ich den Onvo L60 gar nicht so schlecht und Coupé-SUVs sind bei Elektroautos durchaus beliebt, das könnte bei uns besser funktionieren.
Nio setzt hier auf eine 900 Volt-Technik, es gibt bis zu 1.000 km Reichweite (kann man ignorieren, der chinesische Standard), sonst fehlen uns aber noch Details. In China geht es bereits im September los. Falls Nio mit Onvo in Europa starten wird, und das ist noch nicht final bestätigt, dürfte das aber nicht vor 2025 passieren.