Im Rahmen einer Pressekonferenz rund um Konnektivität und das softwaredefinierte Fahrzeuge verkündetete Hyundai kürzlich die Ausgründung einer neuen Unternehmenseinheit: die Hyundai Connected Mobility GmbH. „Wir sind eine agile, kundenorientierte Expertenorganisation, fokussiert auf digitale Dienste im Bereich Mobilität und vernetzte Autos, und wir sind in Europa für Europa, mit europäischem Geschmack, aber definitiv auch mit koreanischer Geschwindigkeit unterwegs“, berichtet Marcus Welz, Geschäftsführer von Hyundai Connected Mobility, der seit mehr als zwei Jahren für den OEM die Position des Vice President Smart Mobility übernimmt.
Die im April zusammengestellte Einheit soll dem Automobilhersteller dabei helfen, sein Bestreben im Bereich des Connected Cars als auch in darüberhinausgehenden Mobilitätslösungen voranzutreiben. Das Ziel von Hyundai Connected Mobility ist es, eine Reihe von digitalen In-Car- und In-App-Diensten sowie neue Mobilitätsdienste über den gesamten Lebenszyklus des Fahrzeugs hinweg anzubieten, um den Kunden ein nahtloses Erlebnis zu bieten. „Wir haben kein genaues Ziel, was unsere Einnahmen angeht. Wir wollen stattdessen so viel Mehrwert und Vertrauen bei unseren Kunden aufbauen, wie nur irgendwie möglich und auf diesem Wege unseren Kundenstamm erweitern“, kommentiert Welz.
Global Automotive Business
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Südkoreanische Autobauer
Hyundai und Kia wollen bei Software führend sein
Nach der Elektrifizierung wollen Hyundai, Kia und Genesis nun auch die Digitalisierung meistern und die Software zum bestimmenden Thema machen. Und selbst Ssangyong macht wieder von sich reden.
Das Portfolio von Hyundai Connected Mobility besteht aus drei Hauptsäulen: Mobilitätsdienste, Connected Car Services und datengesteuerte digitale Dienste. Im Bereich der Connected-Car-Technologien will die neue Einheit das Fahrerlebnis verbessern und dafür sorgen, dass Kunden mit ihrem Auto und dem Ökosystem um sie herum verbunden bleiben. Die Lösungen umfassen unter anderem die eingebettete Fahrzeugplattform Bluelink, die bereits 2019 vom Autobauer veröffentlich wurde und mittlerweile über mehrere Millionen Nutzer weltweit verfüge. Sie ermöglicht den Fahrenden neben Funktionen der Sprachsteuerung die Nutzung von cloudbasierten Funktionen wie Verkehrsprognosen in Echtzeit oder das Anlegen individueller Benutzerprofile. Hyundai plant die Einführung von drei verschiedenen Bluelink-Servicepaketen für alle Kundenbedürfnisse.
Darüber hinaus sollen digitale Dienste wie regelmäßige Over-the-Air-Updates der Infotainment-Software, Zahlungen im Fahrzeug, Vehicle-to-Everything-Anwendungen und fahrerbezogene Lösungen für das Parken und das intelligente Laden eine wichtige Rolle spielen. Mit der Mobilitätsdienstleistungsmarke Mocean will die neue Unternehmenseinheit zudem auf die steigende Kundennachfrage nach flexiblen Nutzungsmodellen reagieren, da Autoabonnements eine immer attraktivere Alternative zum Kauf oder Leasing eines Fahrzeugs darstellen.
„Wir wollen mit Blick auf die Bedürfnisse unserer Kunden noch weiter in Richtung softwareorientierte Mobilität und Innovation gehen. Mit der notwendigen Transformation haben wir bereits begonnen und die heutige Ankündigung markiert den nächsten Schritt in diese Richtung“, kommentiert Andreas-Christoph Hofmann, Vice President Marketing für Hyundai.