Zweibrücken · Nach Kritik im Stadtrat an monatelanger Sperrung trotz nur ganz selten sichtbarer Arbeiten: Die Autobahn-GmbH erklärt, wie es weitergeht.
Wer regelmäßig auf der Autobahn 8 vom Saarland Richtung Pirmasens fährt, wundert sich schon seit Wochen: Warum ist die Abfahrt Zweibrücken-Ernstweiler gesperrt, obwohl dort so gut wie nie Bauarbeiter zu sehen sind?
In der jüngsten Sitzung war das auch Thema im Zweibrücker Stadtrat – per Anfrage eingebracht von Thomas Eckerlein. Das CDU-Fraktionsmitglied bekommt die Folgen der Sperrung auch selbst zu spüren. Eckerleins Schreinerbetrieb liegt nämlich am Unteren Hornbachstaden – wo alle, die in Zweibrücken-Ernstweiler von der A 8 abfahren, durchkommen. Oder eben nicht. Denn erst war diese Abfahrt monatelang wegen Abriss und Neubau der Hornbachbrücke gesperrt, nun auch noch wegen des beginnenden Lärmschutzwand-Baus
„Nach meinem Gefühl ist die Abfahrt auf unbestimmte Zeit geschlossen“, klagte Eckerlein im Stadtrat: „Am Unteren Hornbachstaden sind mehrere Unternehmen, die sind damit nicht einverstanden. Wir zum Beispiel oder das Kaminstudio sind auch auf Laufkundschaft angewiesen“ – seine Umsatzeinbußen seien bereits erheblich.
Was er nicht verstehe, so Eckerlein: Im Bereich der Abfahrt werde meist überhaupt nicht gearbeitet: „Das wird oft nur als Lagerfläche genutzt.“ Eckerlein bat eindringlich, die Stadt solle sich bei den Verantwortlichen dafür einsetzen, die Anschlussstelle nur in Zeiträumen zu sperren, wo dort auch gearbeitet wird – und in der übrigen Zeit eine andere Lagerfläche zu wählen.
Die Baustelle liegt im Zuständigkeitsbereich der Niederlassung West der „Die Autobahn GmbH des Bundes“. Der Pfälzische Merkur hat dort nachgefragt: Ist eine Lösung wie von Eckerlein vorgeschlagen möglich?
Die Pressestelle der Autobahn-GmbH-Niederlassung in Montabaur antwortete per E-Mail mit einer ausführlichen Erläuterung: „Die Arbeiten im Baustellenbereich der Lärmschutzwand und der Erneuerung der Hornbachbrücke sind zum Teil nur bei günstigem, vor allem trockenen Wetter ausführbar. In den vergangenen Monaten hat es leider außergewöhnlich viel geregnet. Daher konnten die Arbeiten nicht kontinuierlich, sondern nur mit Unterbrechungen ausgeführt werden. Eine, wenn auch nur zeitweise Freigabe der Anschlussstelle (AS) Zweibrücken-Ernstweiler der Richtungsfahrbahn Pirmasens ist aufgrund der bestehenden Rahmenbedingungen leider nicht möglich. Denn das Baufeld der Lärmschutzwand liegt in der Anschlussstelle. Hinzu kommt, dass die Arbeiten an der Hornbachbrücke im vergangenen Jahr witterungsbedingt nicht abgeschlossen werden konnten. Auf Grund der Nähe der Hornbachbrücke zur AS Zweibrücken-Ernstweiler (ca. 250 Meter) und der verfügbaren Fahrbahnbreiten gewährleistet nur die aktuell eingerichtete Baustellenverkehrsführung mit Überleitung auf die Richtungsfahrbahn Luxemburg eine sichere Abwicklung der Baustelle. Die fortdauernde Sperrung ist aus Gründen der Arbeitssicherheit und der Verkehrssicherheit unumgänglich.“
Zudem fragte der Merkur: „Wie ist der Zeitplan für die weiteren Lärmschutzwand-Arbeiten? Wird dafür – wenn ja nach derzeitigem Planungsstand ab wann – auch eine Vollsperrung der Autobahn Richtung Pirmasens erforderlich sein?“ Dies war lange befürchtet worden – wegen des dann drohenden Verkehrschaos in Zweibrücken. Doch diesbezüglich beruhigt „Die Autobahn GmbH“: „Die Arbeiten zur Errichtung der Lärmschutzwände liegen derzeit im Zeitplan. Die Fertigteile werden aktuell im Fertigteilwerk unseres Auftragnehmers hergestellt. Zeitgleich werden die Fundamente errichtet. Diese Arbeiten sollen Mitte Juli 2024 abgeschlossen sein. Im Anschluss werden bis Ende August 2024 die Lärmschutzwandelemente eingebaut. Die Baustellenverkehrsführung soll planmäßig nach Abschluss der Maßnahme im September 2024 zurückgebaut werden. Eine Vollsperrung der A 8 ist nicht vorgesehen. Die Arbeiten werden innerhalb der bestehenden Baustellenverkehrsführung ausgeführt.“
Die Umleitung wegen der gesperrten Abfahrt Zweibrücken-Ernstweiler führt den Verkehr auf der Autobahn über die benachbarte Anschlussstelle Zweibrücken (32), von dort auf der A 8 zurück zur Anschlussstelle Zweibrücken-Ernstweiler. Der zur Autobahn auffahrende Verkehr in Richtung Pirmasens wird auf dem untergeordneten Straßennetz zur A 8 geführt, erläutert die Autobahn-Zweigniederlassung West.