Es bleibt ein Berg von Alteisen
07.05.2024 AdelbodenDas Tragseil der Tschentenbahn hat ausgedient, nach über 30 Jahren wird es nun durch ein neues ersetzt. Die Arbeiten erstrecken sich über zwei Wochen und sollen bis Auffahrt abgeschlossen sein.
MARIA STEINMAYR
Um die Sicherheitsstandards einzuhalten, müssen Tragseile wie jenes der Tschentenbahn jährlichen Prüfungen und Sichtkontrollen unterzogen werden. Dabei wird das Seil auf Schäden und mögliche Mängel untersucht. Laut Michael Spielmann, dem technischen Leiter der Tschentenbahnen AG, befand sich das Seil in keinem guten Zustand mehr und war stark abgenutzt. Bei den Spleissverbindungen, die speziell überprüft werden, stellte sich die Frage, wie lange diese noch in Ordnung sein würden. Um Ausfälle zu vermeiden, wurde daher beschlossen, das Seil rechtzeitig auszutauschen. Die Vorbereitungsarbeiten begannen bereits, bevor das neue Seil geliefert wurde.
Eine anspruchsvolle Aufgabe
Das 2700 Meter lange und 57 Millimeter dicke Stahlseil hat eine Lieferfrist von 20 Wochen. Dadurch blieb ausreichend Zeit, die Baustelle einzurichten. Zuerst mussten die Kabinen abgehängt und das alte Seil locker abgespannt werden, um es vom Zug zu entlasten. Anschliessend wurde es mit dem neuen verbunden, und mithilfe einer Zugmaschine direkt «umgezogen».
Allein die Vorbereitungen für diese Arbeiten dauerten rund eine Woche, das Einziehen des neuen Seils nahm laut Spielmann am wenigsten Zeit in Anspruch. Die Gesamtdauer der Arbeiten schätzt er auf zweieinhalb Wochen.
Die Arbeiten werden hauptsächlich vom internen Team der Tschentenalp durchgeführt. Trotz der Unterstützung von Zurbrügg Seilbahnen aus Frutigen sind die Tage lang, und auch der Stromausfall vorletztes Wochenende hat die Situation nicht erleichtert.
Monatliche Überprüfungen nötig
Sobald das Seil eingezogen und aufgespannt ist, wird es mithilfe eines Spleisses zu einer Schlaufe verbunden. Auch dies sei ein aufwendiger Prozess. Anschliessend werden die Kabinen wieder angehängt und abschliessend eine Testfahrt durchgeführt. Wenn alles in Ordnung ist, kann der Fahrbetrieb wie geplant zu Auffahrt aufgenommen werden. Die neue Spleissverbindung muss monatlich überprüft werden.
Bleibt nur noch, das alte Seil aufzuwickeln und als «Alteisen» zu entsorgen.