Für Kai Kettler steht fest: „Mit den richtigen Maßnahmen lassen sich Transportschäden weitestgehend vermeiden.“ Der Experte für Supply Chain-Prozesse weiß genau, welche Kräfte auf Frachtgüter während ihrer Reise einwirken und welche Stellhebel es gibt, um ihre Auswirkungen zu neutralisieren. Unternehmen sollten sich mit den hierzu zur Verfügung stehenden Möglichkeiten gleich aus mehreren Gründen intensiv auseinandersetzen, so seine Überzeugung: „Unsachgemäße Handhabung, Lagerung oder Verpackung können mit erheblichen finanziellen Verlusten einhergehen, einschließlich eines Imageverlusts durch hohe Reklamationsquoten. Eine zuverlässige und sichere Lieferkette stärkt hingegen die Kundenbindung, sorgt für einen guten Ruf bei Lieferanten und Partnern und spart teure Ersatz- oder Reparaturleistungen.“
Food
Food
Anforderungen an nachhaltige Verpackungen
Nachhaltigkeit und Produktschutz in Einklang bringen
Die Erwartungen an Verpackungen bringen die Verpackungsbranche in einen Zwiespalt: Der Produktschutz steht an oberster Stelle, doch wachsende Anforderungen an die Nachhaltigkeit stellen bisherige Lösungen infrage.
Vorher wissen, was kommt
„Für viele technische Produkte stellt der weltweite Transport die schlimmste Lebensphase dar. Material und Art der Schutzverpackung orientieren sich daher immer an den erwartbaren Transportbelastungen und werden entsprechend adaptiert“, so Kettler. Die genaue Kenntnis der Supply-Chain und ihrer Rahmenbedingungen ist daher von zentraler Bedeutung. Neben den eher transparenten Stoßbelastungen rund um den Einzelversand sowie den Paketdienst gibt es viele weitere einflussreiche Faktoren, beispielsweise die Klimaverhältnisse entlang der Frachtroute. „Extreme Temperaturschwankungen oder ein feucht-warmes tropisches Klima können die Bildung von Kondenswasser begünstigen. Insbesondere Metalle und Legierungen gilt es daher durch spezielle Korrosions- und Feuchtigkeitsbarrieren zu schützen“, sagt Kai Kettler. Neben chemischen Faktoren können sich vor allem mechanische Kräfte negativ auswirken. Ist die Ladung nicht entsprechend gesichert, führen Schwingungen und Stöße häufig zu Abriebschäden, Stauchschädigungen oder gar Ermüdungsbrüchen. Auch erst auf den zweiten Blick feststellbare Schäden können aus solchen Krafteinwirkungen resultieren.
Sehen, was passiert
„Bevor eine Verpackung in Serie geht, antizipieren wir in Prüflabors daher den Transportweg anhand simulierter Bedingungen und stellen fest, ob sie den Belastungen standhält“, erzählt Kai Kettler. Um etwaige Schwachstellen aufzudecken, werden neben klimatischen Faktoren auch die Beschleunigungskräfte nachempfunden, die charakteristisch für bestimmte Distributionskanäle sind. Kettler weiter: „Zusätzlich zu den Lastwechseln, die beim Transport per Lkw oder Schiff selbst auftreten können, unterliegen vor allem Umschlagsprozesse eigenen Dynamiken.“ Getestet wird daher etwa, wie sich der Anprall eines Gabelstaplers oder Stapelbelastungen in einem Hub oder Lager auswirken können. Auch systembedingte Belastungen für Paketsendungen – von der automatischen Sortieranlage bis hin zum unachtsamen Paketboten – werden gemäß geltender Industrienormen durch spezielle Kipp- und Falltests simuliert.
Stellhebel, die etwas bringen
„Um Schäden und Kosten zu minimieren, gilt es den Transportweg wirklich konsequent bis zum Ende durchzudenken“, fasst Kai Kettler zusammen. Die optimale Lösung könne bei dieser Betrachtungsweise dann manchmal ganz anders aussehen, als man auf den ersten Blick vermuten würde. Dass ein „mehr“ an Verpackung nicht zwangsläufig auch besseren Schutz bedeutet, veranschaulicht der Experte an einem Beispiel: Ein Mann kauft im Baumarkt eine Duschtrennung aus Glas. Sie ist komplett in einer Wellpappverpackung eingefasst. Damit diese in seinen Kleinwagen passt, hilft er etwas nach, deformiert die Verpackung unwissentlich an empfindlichen Stellen, beschädigt dadurch das Produkt und reklamiert es als „bereits beschädigt.“ „Aufgrund dieser Erfahrungswerte des Kunden, haben wir die optimierte Verpackung bewusst in großen Teilen durchsichtig gestaltet. Die Käufer können nun sehen und verstehen, was für eine fragile Fracht sie da transportieren. Dies führte zu einem massiven Rückgang der durch Transportschäden bedingten Reklamationsanfragen“, resümiert Supply-Chain-Prozess-Experte Kettler.
Umstellung, die Geld spart
In einem anderen Fall habe man einem Kunden zur Umstellung seines Versandwegs und einer darauf abgestimmten Verpackung geraten: „Der Preis pro Verpackung liegt aufgrund des höheren Schutzbedarfes bei einer Einzelversandlösung zwar auf den ersten Blick deutlich über dem eines Transports auf Palette. Allerdings sind die Fracht- und Logistikkosten eines Paketdienstleisters viel günstiger. In dem konkreten Fall eines Dunstabzugshaubenherstellers konnten wir durch die Umstellung von Palette auf eine optimierte Schutzverpackung im Paketversand pro Produkt etwa 25 Euro in den Gesamtkosten einsparen und nebenbei die Prozessgeschwindigkeit insgesamt verbessern“, sagt Kettler und stellt fest: „Im Bereich Verpackung stecken enorme Optimierungspotenziale, wenn man die gesamte verpackungsrelevante Supply-Chain ganzheitlich betrachtet.“
Über Antalis Verpackungen
Antalis Verpackungen entwickelt und vertreibt intelligente Verpackungskonzepte, die dabei helfen, Verpackungsprozesse zu optimieren und Kosten zu sparen. Das Unternehmen mit Hauptsitz in Leinfelden-Echterdingen verfügt über neun Standorte in ganz Deutschland, zwei eigene Entwicklungszentren und beschäftigt rund 225 Angestellte. Österreichische Kunden werden von den Mitarbeitern am Standort in Bergheim, in der Nähe von Salzburg, betreut. Mit der Übernahme der BB Pack Gruppe in Deutschland hat Antalis Verpackungen im April 2022 sein Portfolio im Bereich Verpackungen für den Onlinehandel erweitert und bietet nun auch auf den E-Commerce spezialisierte Verpackungsmaterialien, Designs und Drucklösungen an. Antalis mit Hauptsitz im Großraum Paris (Frankreich) ist in 31 Ländern tätig und bedient mit einem Team von 4.000 Mitarbeitern über 100.000 Kunden. Die Gruppe ist eine hundertprozentige Tochtergesellschaft der börsennotierten KPP Group Holdings Co, Ltd, einem weltweit führenden Unternehmen in den Bereichen Papier, Verpackung und visuelle Kommunikation mit Hauptsitz in Japan.