Düsseldorf · Limburg- und Gutenbergstraße werden wie von der Verwaltung vorgeschlagen zur Fahrradstraße. Die Entscheidung in der Bezirksvertretung 7 war am Ende aber hauchdünn.
Die Fahrradstraße für Limburg- und Gutenbergstraße kommt – und zwar so, wie von der Verwaltung geplant. Die CDU hatte im letzten Moment noch versucht, den Beschluss in der Bezirksvertretung 7 mit einem Änderungsantrag zu kippen: Statt der Limburgstraße sollte der parallel zur Bahnstrecke verlaufende Karl-Ludwig-Resch-Weg für Radfahrer ausgebaut werden. Auf der Gutenbergstraße sollte stattdessen alles so bleiben, wie es ist, weil das Nebeneinander von Autos, Radfahrern und Fußgängern in der Einbahnstraße bereits jetzt gut funktioniere und eine Umwidmung daher nicht nötig sei – zumal die Geibelstraße gerade als Ausweichstrecke in beide Fahrtrichtungen freigegeben werde. Die Abstimmung war am Ende denkbar knapp: Bei zwei Enthaltungen stimmten acht Politiker für die Beschlussvorlage der Verwaltung, sieben dagegen.
Elke Fobbe (CDU) hatte zuvor erklärt, dass die Entscheidung „dem dominierenden Verkehrsmittel auf diesen beiden Straßen auch gerecht werden muss“. Hintergrund: Laut Zählungen der Stadt seien auf der Gutenbergstraße tagsüber 205 Kraftfahrzeuge unterwegs, jedoch 1276 Radfahrer. André Kiel hatte allerdings so seine Bedenken, da die Zählungen im Sommer durchgeführt wurden, wenn sehr viel mehr Radfahrer unterwegs sind. Radwegeplaner Manuel Schmitz unterstrich in diesem Zusammenhang noch einmal, dass es gerade auf der Limburgstraße wichtig sei, Radverkehr und Fußgänger zu trennen – was gegen den Karl-Ludwig-Resch-Weg als Strecke für Radler spreche – während es eben unproblematisch sei, wenn sich auf einer Fahrradstraße Autofahrer und Radfahrer den Raum teilen würden. Nebenbei bemerkt: Durch die Maßnahme fallen künftig insgesamt acht Parkplätze weg.