Hightech-Zug kann bei Tunnelunfällen retten und löschen zugleich
Mit einer Hightech-Innovation reformieren die ÖBB und die Feuerwehren gemeinsam mit dem Schweizer Schienenfahrzeugkonzern Stadler das Rettungswesen auf den Bahnen. In Kooperation wurde ein neuer Lösch- und Rettungstriebzug entwickelt, der dem Stand der letzten Technik entspricht.
Im St. Pöltner ÖBB-Bildungscampus wurde der neue Zug, der im Ernstfall 311 Passagiere binnen weniger Minuten aus einem Tunnel retten kam, einem staunenden Fachpublikum präsentiert.
Der Zug, der ÖBB-intern den Namen Servicejet trägt, wird nicht nur bei Unfällen, sondern auch für Tunnelwartungsarbeiten genutzt. Er stelle im Notfallmanagement des Bahnwesens weltweit einen neuen Standard dar, ist ÖBB-Infrastruktur-Vorstand Johann Pluy überzeugt. Insgesamt wurden 18 derartige Züge mit einem Investitionsvolumen von 230 Millionen Euro beim Stadler-Konzern bestellt.