Büttgen · Das traditionsreiche Straßenrennen des VfR Büttgen am 1. Mai übertraf alle Erwartungen. Manch einer konnte vom Renngeschehen gar nicht genug bekommen.
Sollte dem VfR Büttgen für sein seit 1963 ausgetragenes Straßenrennen am 1. Mai mal einer aus dem Moderatorentrio abhandenkommen, der Ersatz steht schon bereit. Denn Andreas Mayr, der in einem höllisch schnellen Eliterennen zwei Runden vor Schluss den Spurt des Hauptfeldes gewann und damit Platz drei hinter dem schon früh ausgerissenen Duo Moritz Augenstein und Roger Kluge belegte, gab beim obligatorischen Interview der Erstplatzierten das Mikrofon gar nicht mehr aus der Hand. Und was der Mann aus dem Allgäu, wie der Sieger seit Jahr und Tag auf Bahn und Straße für den RSC Kempten unterwegs, dabei alles an lobenden Worten über die beiden Radsporttage und die Atmosphäre im „Sportdorf“ zum Besten gab, könnte ihm glatt einen Job beim Kaarster Stadtmarketing einbringen.
Der 41-Jährige, der in seiner langen Laufbahn stolze 130 Siege eingefahren hat, stand damit freilich nicht alleine an diesem von der Sonne überstrahlten Mai-Feiertag. „Kann sein, dass wir das schon öfter gesagt haben, aber das war die schönste und beste Veranstaltung seit langer, langer Zeit,“ zog Gesamtleiter Friedhelm Kirchhartz, der seit seinen Anfängen als Programmverkäufer bei jedem Renntag dabei war, ein Fazit, während er die letzten Tropfen Gerstensaft aus den Fässern zapfte. Noch besser auf den Punkt brachte es eines der 260 „Race-Bike-Kids“, die am Mittag in den vier ihnen vorbehaltenen Rennen für volle Straßenränder und Volksfeststimmung rund um die Pampusschule gesorgt hatten, als er seine Mutter fragte: „Mama, ist eigentlich jeden Tag Radrennen?“
Seine Altersgenossen, im Ziel reich beschenkt mit Medaillen, einem Garten-Starterset von Gärtner Pötschke und – natürlich – einem Gutschein für das Eiscafé La Rosa, das am frühen Abend bei einigen Sorten (darunter dem von Moderator Christian Stoll wärmstens empfohlenen Pistazieneis) „ausverkauft“ melden musste, würden das wahrscheinlich begrüßen. Die Organisations- und Helfercrew des VfR Büttgen um Kirchhartz, den wie immer die Übersicht im Gewusel behaltenden Radsportchef Lars Witte und den nimmermüd Getränkekisten schleppenden Jugendwart Thomas Minten sieht das wahrscheinlich ein bisschen anders.
„Hier steckt ganz viel tolle ehrenamtliche Arbeit drin,“ lobte Jutta Zülow, die Vorsitzende der Tandem-Stiftung Burkhard Zülow, die der Absage des Tandem-Rennens zum Trotz aus Glehn nach Büttgen gekommen war und die treffende Frage stellte: „Wo leben wir denn, wenn Ehrenamtler alles machen und es dann daran scheitert, dass zu wenig Hauptamtler da sind?“
Die „Hauptamtler“ zogen auch im Eliterennen den Kürzeren, denn Moritz Augenstein war im vergangenen Jahr zwar Deutscher Meister im Punktefahren, Madison und Scratch, aber eben bei den Amateuren. Schon früh setzte sich der 27-Jährige gemeinsam mit dem elf Jahre älteren Roger Kluge vom Feld ab. Das mühte sich zwar, zumeist angetrieben von den Lokalmatadoren um Dominik Bauer, Sven Thurau und Erik Vranken, redlich um Anschluss, doch am Ende fehlte nicht viel und das Führungsduo hätte eine Runde Vorsprung herausgefahren. Und während die Experten um den Sportlichen Leiter Andreas Beikirch noch rätselten, wann Roger Kluge seinem Begleiter davonfahren würde, ließ Moritz Augenstein nicht locker und siegte im Spurt mit hauchdünnem Vorsprung. Kluge nahm’s gelassen, sah das Ganze im Verbund mit dem Sieg beim „Spurt in den Mai“ am Vorabend als gelungenen Teil seiner Vorbereitung auf die olympischen Bahnrennen in Paris. „Die Vorfreude steigt, der Druck aber auch,“ sagt der Berliner. Denn daraus, dass er und Theo Reinhardt, auf der Pampusstraße Fünfter hinter dem US-Amerikaner Ryan Jastrab und vor Thurau und Bauer, als aktuelle Europameister zu den Medaillenanwärtern im Madison gehören, macht er kein Hehl.
Eine Medaillenkandidatin für Paris bestimmte dagegen das Rennen der Elite-Frauen. „War halt ein typisches Kröger-Rennen,“ gab Mieke Kröger hinterher zu Protokoll. Will heißen: Der „Motor“ des deutschen Bahnvierers fährt direkt an die Spitze und bleibt dort bis zum Schluss. Allerdings ließ sich Lokalmatadorin Marlene Cleves trotz eines – glimpflich verlaufenen – Sturzes nicht abschütteln und verhinderte so den Doppeltriumph der „Goldmädels“ von Tokio, denn Franziska Brauße folgte auf Rang drei.
Weil es durch Alexander Immel (U13) und Owen Kings (U17) zwei Siege für die gelb-schwarzen Rennfarben des VfR Büttgen gab, stimmte auch die sportliche Bilanz aus Sicht der Gastgeber. Einen kleinen Wermutstropfen fand Friedhelm Kirchhartz dann aber doch: „Für die Elitefahrer tut es mir fast schon ein bisschen leid, dass bei den Kinderrennen mehr Zuschauer da sind als bei ihnen – aber so ist das in Büttgen.“