特斯拉銷量下滑怪政治?民主黨買家不挺馬斯克
華爾街日報報導,多年來,從政治立場來說,特斯拉最大買家一直是民主黨人。但去年秋天,馬斯克針對無證移民議題大聲批判,刻意放大一則宣揚反猶太主義的刻薄推文,還公開批評迪士尼公司變得太過「覺醒」;同一時期,特斯拉的民主黨買主也明顯萎縮。
根據「策略願景」調查,特斯拉2022年車型的買家有40%是民主黨人,到2023年之占比為39%。但從10月2024年車型上市後所做的調查,情況開始生變;民主黨人買家比率陡降至15%,共和黨人比率躍升至32%,無黨派人士比率增至44%。
儘管之後調查顯示,特斯拉後來贏回了藍色買家的歡心,但之前一度出現的大幅下跌現象,凸顯了馬斯克言論日益政治化可能面臨的風險。
馬斯克曾表示他反對拜登總統,但沒有表示會支持前總統川普。他3月曾推文表示:「今年11月若非出現紅色浪潮,美國注定要失敗。」
隨著整體電動車市場放緩,這些爭議可能會讓特斯拉今年的處境更加艱難;尤其是當前電動車科技很難吸引許多共和黨買家,部分共和黨候選人甚至經常在競選時詆毀電動車技術。
在全球市場,特斯拉第一季銷量下滑,這是自2020年疫情爆發初期陷入困境以來,首次出現同比下滑;特斯拉股價則已重挫41%。
其他調查也顯示,自馬斯克於2022年底收購推特並將其改名為X,且經常就爭議性社會議題引起更多爭論以後,消費者購買特斯拉電動車的意願下降。
長期以來,電動車在政治上一直存在分歧。早期電動車價格遠超過同類汽油動力車時,電動車被批評為富人和精英階層的玩具。去年秋天以前,民主黨人一直是特斯拉品牌穩定的核心買家。