比亞迪上季淨利潤多一成
內地電動車市場減價戰似乎也動搖到行業龍頭比亞迪股份(01211),今年首季股東應佔淨利潤45.68億元(人民幣‧下同),按年增10.62%;但營業收入為1,249.44億元,按年僅升3.97%,也低於市場預期的增5.72%至1,325.3億元。
研發費106億 升70%
期內研究及開發費用為該企最大支出,達106.1億元,按年大增70.1%,主要是職工薪酬及物料消耗增加所致;財務費用錄得正現金流1.93億元,主因匯率波動導致匯兌損益變動。其他收益為17.96億元,按年升161.19%,主要是與日常經營活動相關的政府補助增加所致。另受惠於合營公司投資收益增加,投資收益亦升1.53倍至6.21億元。
比亞迪H股股價升1.69%至216.4港元,為大約一個月高位。其A股股價收報221.38元,升0.92%,北向資金成交淨買入424.59萬元,為連續第3日淨買入,累計淨買9.07億元。
比亞迪電子多賺33%
信貸評級機構標準普爾預計,2024至2025年內地輕型汽車銷量將每年增長2至4%,增幅低於去年的5.6%。期間,電動車銷量可能會以每年15至20%速度增長,但較去年逾30%顯著放緩;又謂削減成本將是汽車製造商及供應商的首要任務,原因是內地爆發價格戰,加上電氣化程度不斷提高,利潤率壓力正上升。惟亦有分析指,比亞迪憑藉車型多樣化,由大眾至高端都有,加上在規模效應下,有利於擴大市佔率,可以價換量,修復利潤。
比亞迪旗下專注於智能電話生產的比亞迪電子(00285)首季賺6.1億元,按年增33.01%,每股盈利0.27元。期內營業額364.8億元,按年增38.31%。該股昨日升6.98%,以26.8港元收市。
此外,外媒報道,內地電池巨企寧德時代的董事長曾毓群在北京與特斯拉(Tesla)行政總裁馬斯克會面,有指是特斯拉擬在自產4680電池方面尋求更多幫助,以便取得便宜的動力電池供應。