第二节练习下雨之后,因为修改后的雨地轮胎规则存在漏洞,所以基本没有车手出场,以便为排位赛和正赛节省半雨胎应对可能出现的下雨天气。
周六天气好转,最后一节练习在干地上进行,车队不得不把重载油长距离和单圈冲刺的项目压缩在60分钟的阶段里进行。
梅赛德斯选择在开始时让刘易斯·汉密尔顿用软胎做排位赛模拟,他跑出的1分30.037秒长时间保持在第一。尽管周五实际只完成了一个阶段的练习,但英国人表示W15赛车在铃鹿的状况是本赛季开始以来最好的。
进入阶段的最后三分之一,其他车队开始进行单圈练习后,维斯塔潘做出一圈1分29.563秒后重回头名,而他的队友塞尔吉奥·佩雷兹以0.269秒之差位居第二。不过墨西哥人在最后时间里掉了左侧后视镜。
乔治·拉塞尔在大部分时间里用重载油和中性胎做长距离练习,等他换上软胎后,做出比队友更快的1分29.918秒,上升到前三。不过,两辆梅赛德斯赛车分列第三四名,对于赛季开局艰难的德国车队来说是不错的信号。
阿斯顿·马丁为费尔南多·阿隆索启用了周五才送达的升级套件,西班牙人以第五名完成排位赛前最后的准备阶段,领先迈凯伦的兰多·诺里斯。法拉利的卡洛斯·塞恩斯位列第七,而查尔斯·莱克勒克只名列第十,掉在主场比赛的角田裕毅身后。摩纳哥人对于最后阶段长时间坐在车库里等待感到不满,
余下车队之间差距微小,当亚历山大·阿尔本以0.15秒之差无缘前十时,瓦尔特利·博塔斯与威廉姆斯车手只有0.013秒的差距。
丹尼尔·里卡多在第一节练习把赛车让给岩佐步梦之后,又因为雨天而浪费了第二节练习,直到周六上午才得到真正驾驶RB赛车的机会,而他一度在2号弯后滑出赛道,幸好没有陷入砂石区。澳大利亚人最终跑了24圈后排在第13位,位于埃斯特班·奥康身前。周冠宇在本阶段用软胎做了16圈后名列第15位。
周五上午撞墙的洛根·萨金特,原本因赛车修复工作量太大而无法在下午出场,但下雨之后由于其他赛车也没有出场,让他的损失得到减少。美国人在最后一个阶段里回到赛道上,并且名列第19位。
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.