Counterpoint Research 的副总监 Liz Lee 在评论供应链发展时补充道:"印度的电动汽车市场正处于即将迎来大幅增长的顶点。" 在印度制造计划的支持下,以 Ola、Reliance New Energy 和 ACC Energy Storage 等关键参与者为主导的电动汽车电池制造业的兴起,将降低制造成本并提振电动汽车销量。政府针对先进化学电池 (ACC) 的 PLI 计划以及最近将 35,000 美元以下电动汽车的进口关税降至 15% 等举措都是改变游戏规则的举措。所有这些不仅为特斯拉打开了大门,也表明印度已准备好迎接大量投资并培育电动汽车及其零部件供应商的新生态。这清楚地表明,印度成为全球电动汽车市场主要参与者的进程正在加速。
Counterpoint Research 的研究副总裁 Neil Shah 在评论市场前景时表示:"电动汽车生态正处于相当初期阶段。随着基础设施和消费者需求的发展,我们将看到特斯拉,和包括小米在内的快速发展的中国品牌等新玩家的进入,这将催化全球第四大乘用车市场的创新和竞争。此外,虽然传统的汽车制造生态已经成熟,但从电池到信息娱乐系统、传感器到全自动驾驶辅助系统/自动驾驶汽车,一个强大的智能汽车制造生态仍处于构建阶段。我们预计在整个价值链中更多的参与者将印度市场视为优先选项,不仅是为了瞄准国内消费,也是为了技术研发和出口机会。从设计和提供先进汽车零部件的高通和联发科,到提供安全和安保软件的黑莓,再到富士康,通过其基于 MIH 联盟的创新"本地化"设计和制造模式,将逐步减少印度新玩家的门槛进入壁垒。"