榮運大園物流中心Q4開幕 定位亞太發貨轉運中心
鉅亨網記者王莞甯 台北 2024-04-18 18:38
榮運說明,今年地緣政治風險未歇、中國進口需求疲軟,以及極端氣候推升大宗商品價格等不確定因素,所幸對榮運的營運面影響不大。
展望今年,榮運規劃,子公司長榮物流成立的大園國際物流中心,預計第四季開幕,此據點將定位為亞太區發貨 / 轉運中心,連結客戶需求,提供存儲、轉運保稅和非保稅貨物的物流方案,並有效提升客戶物流效率、撙節成本。
另一方面,長榮高雄第七貨櫃中心於去年 5 月正式營運,榮運也陸續承攬其倉儲及船邊解櫃作業。
榮運強調,內陸運輸業務會積極參與國內進出口大型運輸標案,並開發獲利較佳的進出口 CY 運送,承攬大型賣場物流中心複合式運輸業務。
對於全球主要經濟體景氣看法,榮運提到,主要經濟預測機構均上修 2024 全球經濟成長預測值,中國雖沒有以前那麼好,但已有恢復。
榮運目前各種業務中,貨櫃運輸業務設有 5 座車庫、172 部曳引車和 740 部板架;內陸貨櫃場有 2 座,主要用以貨櫃進出管制吊卸、進出口貨物倉儲;而台中港貨櫃碼頭有 10 家直靠航商客戶,遍及兩岸、東南亞及東北亞,配有高效率的碼頭作業機具與 40 部船邊專用解櫃車輛;客車業務則有 58 部遊覽車。
其中,大園物流園區倉儲面積達 35000 坪,屋頂太陽能發電去年度發電量 223 萬度,節能碳排放量約 1100 噸,相當於 2.85 座大安森林公園碳吸附量。
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