本港公共運輸業界一直面對車長短缺等招聘挑戰,政府為解決本港公共小巴及客車業界人手不足問題,於去年推出相關的輸入勞工計劃,繼有小巴外勞司機受到關注。城巴發言人回覆《am730》查詢時表示,旗下的非專營巴士業務已透過政府「運輸業輸入勞工計劃(客車行業)」,在保障本地勞工優先就業的前提下,試行適度輸入非專營巴士車長。在經過嚴謹遴選程序後,已獲批准20名申請者當中的首5名內地車長,他們會陸續抵港並準備接受本地駕駛考試。
城巴:已獲准輸入20人 有助釋放勞動力於專營巴士
城巴發言人指,城巴的非專營巴士業務廣泛,涵蓋巴士租賃、員工接駁車、觀光服務等。內地車長按法例只會駕駛非專營巴士的固定路線服務。城巴相信為非專營巴士服務輸入人手,有助於釋放更多本地車長勞動力於專營巴士業務,確保城巴能持續為顧客提供穩定、高效及優質巴士服務。現時城巴非專營巴士的固定路線,包括由沙田第一城分別來往中環的88R線和藍田的61R線,以及無綫電視員工巴士628、N628線、沙田屈臣氏中心僱員服務路線634。
網上昨日(23日)流傳消息指,城巴已獲准根據運輸業輸入勞工計劃,聘請20名外勞駕駛巴士,首階段5人於5月底上班,其他人在第三季前上班,又指由於計劃不適用於專利巴士,因此該批外勞只可負責指定的非專利路線。有關帖文提到,城巴職方代表獲知會消息後非常不滿及反對,批評公司未有作出諮詢。