▲高雄捷運紫線整合燕巢線、高鐵右昌線等路線,可行性評估可望在今年6月完成。(圖/記者張雅雲攝)
記者張雅雲/高雄報導
台積電改變高雄購屋習性,出現逐捷運而居現象。高雄捷運紫線可行性評估今年6月將完成,共有4站為雙線甚至首度出現4線交會站,中古大樓均價以大港站最高,其他3站還有2字頭行情。信義房屋專家表示,南漂工程師讓捷運宅愈來愈受歡迎。
高雄捷運紫線整合燕巢線、高鐵右昌線等路線,全長約36公里,行經三民、左營、楠梓、橋頭、燕巢、大樹等6個行政區,沿線人口約80萬人,並連接左營三鐵車站及捷運青埔站,可行性評估可望在今年6月完成。
▲高雄捷運紫線交會站周邊房價。(ETtoday製表)
住商不動產高屏澎區協理林祺博分析,高雄紫線雖說尚在規劃,但依據目前高雄市府公布的路線圖,紫線將與高鐵、台鐵、高雄捷運紅線、高雄輕軌以及施工中的捷運黃線交會。
其中大港、大順民族、左營、青埔站,分別為捷運黃線、輕軌、紅線的交會站。甚至左營站將成為高雄首度出現的台鐵、高鐵、紅線、紫線的4線交會站。
根據住商不動產統計紫線4個交會站周邊房價,4站5年來都有逾5成漲幅,林祺博指出,以民族一路、十全一路口的「大港站」表現最為突出,漲幅跟均價都是最高,近期房價已達3字頭,主要原因為區域屬於高醫商圈,為高雄蛋黃區域,房價相當具有保值性。
▲左營站將成為高雄首度出現的台鐵、高鐵、紅線、紫線的4線交會站。(圖/記者張雅雲攝)
而左營站是高雄目前唯一的台鐵、高捷、高鐵3鐵共構車站,堪稱高雄交通門戶,近期受惠台積電效應,不少中北置產客也是買盤,帶動預售案房價屢創新高,中古大樓還有均價28萬元的行情。
信義房屋楠梓土庫專案經理林妤糖表示,台積電位於楠梓即將量產,也改變高雄人的購屋習性,以往高雄捷運宅不會有明顯指名度,反倒是南漂科技人重視交通機能,購屋首選捷運站周邊,這個現象在北高特別明顯,青埔站也從以往蛋白區,近5年房價漲幅逼近6成,買氣更是驚人。
像是近期青埔站周邊預售案,鄰近捷運站成交價站上4字頭,此外,周邊就是產業重點發展的橋頭科學園區,在科技園區、大型建設加持下,吸引不少年輕族群移入,連中古大樓也站穩2字頭。