高市31新號誌「不來電」 議員批效能差
高市交通局長張淑娟說,若有合適場所可以借電,交通局在台電送電前的過渡期,會以借電方式啟動紅綠燈,後續再與台電溝通改善。
市議員邱俊憲說,新開闢路口若未設紅綠燈,發生交通事故的風險高,好不容易經過會勘、紅綠燈也裝好了,卻遲遲等不到送電,讓人生氣又失望。
「以現代政府的效能,不該發生」,邱俊憲說,紅綠燈設置時,道路先開挖一遍,紅綠燈設好了,通電時台電再來挖一遍;交通局應要求台電,未來在紅綠燈設置與通電工程,要一起施作。
台電解釋,正式收到申請用電登記單才會啟動程序,與現場紅綠燈是否已裝設無關,若高雄市政府委託的承攬商已先裝設好紅綠燈,才開始向台電請電,容易造成民眾誤解台電延誤送電。台電申請用電,須經過現勘、設計電源引接、施工、竣工、檢驗送電等程序。