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【電動車角力】內媒:比亞迪賣一架車淨賺9,000元(持續更新)
發布時間: 46 分鐘前
最後更新: 45 分鐘前
2024年中外科技角力無處不在,AI領域之外,電動車、智能汽車也是不容忽視的領域,特別是中國車企的成本及技術優勢,勢必引來美國更多打壓。以下為中外最新電動車研發動向:
2024/04/10 內媒:比亞迪賣一架車淨賺9,000元
據內地媒體《晚點財經》的統計數據顯示,比較2019年末的情況,比亞迪的現金儲備已經實現了8倍的增長。在2021年之前,該公司的每輛車淨利潤還是負值,但到了去年第四季度,每售出一輛車能淨賺9,000元(人民幣‧下同),較2022年的5,600元每輛有了顯著的增長。
盡管比亞迪的單車淨利潤低於大部分車企,但它的利潤水平仍高於國內品牌如長城(02333)、吉利(00175)、長安和廣汽(02238)。然而,與特斯拉相比,比亞迪的賺錢能力仍略遜一籌。特斯拉2023年淨利潤達到149億美元,賣了181萬輛車,單車利潤爲8,000多美元,折合人民幣5萬元,是比亞迪的將近6倍。但是,比亞迪在銷量方面遙遙領先,因此淨利潤大幅提升。
2024/04/09 小米SU7交付有排等 二手現炒價
小米集團 (01810) 的小米SU7供貨緊張的情況下,先前推出的5,000台創始版顯示出了極大的搶手程度。內地傳媒報道某平台上一輛小米SU7 Max創始版的二手車標價為34.98萬元(人民幣‧下同),較官方定價29.98萬元高出5萬元,而該車的行駛里程僅為300公里。
針對小米SU7交付周期愈來愈長的討論,小米工作人員解釋稱,小米SU7標準版和SU7 Max版預計從4月底陸續啟動交付,而SU7 Pro版預計從5月底開始陸續啟動交付。工作人員指出,訂單頁面顯示的「預計4月底啟動交付」意味著從4月底開始,根據訂單順序逐步將車輛交付給車主。 預計交貨時間取決於鎖定訂單的時間和客戶選擇的配置,以訂單頁面顯示的資訊為準。
此外,工作人員還澄清稱,小米汽車發布會上提及的「4月底開始陸續啟動交付」並不意味著「4月底即可交付」。
2024/04/06 馬斯克:特斯拉將在8月8日發布無人駕駛出租車(Robotaxi)產品
特斯拉CEO馬斯克4月5日在社交媒體平台X上發帖宣布:「特斯拉將在8月8日發佈無人駕駛出租車(Robotaxi)產品。」據了解,該產品旨在利用自動駕駛技術,使特斯拉車輛能夠自主接送乘客並收取車費。馬斯克此前曾預測,未來無人駕駛出租車將比人類駕駛的汽車更爲普遍。
除了Robotaxi,特斯拉打贏翻身仗的另一個關鍵,應該就是特斯拉廉價車型Model 2(定價約爲2.5萬美元),馬斯克認爲這將吸引到更廣泛的客戶。爲此,馬斯克還剛剛與媒體打完「口水仗」。此前有媒體援引知情人士的話報道稱,特斯拉已放棄低成本汽車計劃,轉而全力以赴開發自動駕駛出租車Robotaxi。
對此,馬斯克直接回應稱「媒體在說謊」。不過他最新的言論可能表明,自動駕駛出租車將優先於廉價車型Model 2發布。
2024/04/04 特斯拉中國首次推出0利息金融政策
特斯拉(美:TSLA)中國4月3日宣布,針對Model 3、Model Y車型,上綫限時低息置換政策,並首次推出「0利息」分期購車的優惠政策。據悉,4月底前下訂最新款的Model 3、Model Y車型,最長可享3年0息或5年超低息。以3年36期免息舉例,只需7.99萬元(人民幣‧下同)首付,便可開走一台Model Y,日供至多171元。
特斯拉4月2日公布銷售數據,今年前三個月共交付了386,810輛汽車,較分析師先前平均預期的449,080輛低了將近14%。
2024/04/03 首批小米SU7今日交付 雷軍親自交給車主
小米集團 (01810) 的小米SU7創始版今日交付,根據集團董事長雷軍微博,他本人出席並親自交付給首批車主。
2024/04/02 高盛看好小米成爲市場價格領導者
4月2日,根據雷軍微博,明天將在北京亦莊的小米汽車工廠,舉辦小米SU7首批交付儀式。 全國28城交付中心,也將於明天同步開啟交付。
4月3日已可交付的為SU7創始版,價格與普通版相同,但不支援選配配置,訂金不可退,下訂即鎖單,限量5,000台。
截至4月2日凌晨,小米SU7的鎖單量已達4萬輛。 該車的交付周期出現了進一步地延長。 3月31日,小米SU7標準版鎖定訂單後交付週期預計為16至19周,Pro版預計17至20周交付,Max版則需26至29周交付。 至4月2日上午,上述交付週期已分別延長至20至23周、19至22周以及28至31周。
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小米集團 (01810) 進軍車市的首款車型「小米SU7」熱度超預期,自3月29日上市後,首24小時大定88,898台,截至3月31日下午的鎖單量(不可退訂的定單)達2萬張。高盛看好小米SU7擠身中國最暢銷的高端電動轎車之列,接下來小米汽車產能的提升將成市場焦點。
小米SU7細分為三個版本,SU7標準版售價21.59萬元(人民幣‧下同)起,SU7 Pro售價24.59萬元起,SU7 Max售價29.99萬元起。高盛指售價區間符合該行預期,但大定數量遠超預期抽查亦發現三個版本的訂單佔比平均,故看好小米有成爲市場潛在價格領導者而非價格追隨者的能力。
記者:陳煒傑
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撰文 : 陳煒傑 MONEY TIMES
欄名 : 電動車角力