東鐵閘門料明年全裝妥
火炭站早前接連墮軌 檢視引導徑稱無問題
港鐵昨到立法會鐵路事宜小組委員會,交代提升設施及乘客體驗的進度。港鐵表示,東鐵綫13個車站去年中起展開月台閘門安裝工程,形容進度理想,料明年內可完成所有工程。無障礙設施方面,現時僅餘炮台山站未有連接車站大堂和地面的客用升降機,而由路政署興建連接炮台山站的客用升降機,預計2027年完成。至於火炭站早前接連有兩名視障人士不慎失足墮軌輕傷,港鐵指事後已檢視失明人士引導徑及站內設施,認為屬於妥善。
東鐵綫13個車站去年中起展開月台閘門安裝工程,港鐵車務及創新總監李家潤昨在立法會鐵路事宜小組委員會上表示,工程進度理想,當中馬場及落馬洲站的閘門已於去年投入服務,大埔墟、上水、大圍及沙田站將於今年上半年完成,預計今年年底前完成合共9個車站的閘門安裝工作,並會於明年內盡快完成餘下各車站工程。
有議員關注港鐵要到明年才完成工程,提出是否需要提早收車和延遲開車,爭取時間施工。李家潤解釋,東鐵綫羅湖、旺角東及大學站,車站月台弧度較大,工程難度高,港鐵已經研究改善工序,將於今年第4季起陸續啟動3個車站工程。他又指,不希望透過縮短列車服務時間以便利施工,會盡量從施工工序着手。
對於東鐵綫火炭站早前先後有兩名視障人士不慎失足墮軌輕傷,李家潤表示,監控系統事發時已即時發現墮軌,職員隨即到場協助,將兩人扶上月台,以及叫停即將到場的列車。其後,港鐵亦檢視失明人士引導徑及站內設施,認為屬於妥善,例如扶手電梯、出入閘機都有聲響提示等,但重中之重希望盡快落實幕門安裝工程。
剩餘炮台山站無客��駁地面
李家潤補充,港鐵會繼續在車站增設洗手間、育嬰間和飲水機,而無障礙設施方面,現時在全線99個港鐵車站中,只餘炮台山站尚未設有連接車站大堂和地面的客用升降機;路政署正興建寶馬山行人通道系統,項目包括興建行人隧道及客用升降機連接炮台山站,預計2027年完成。
另外,有議員關注復活節假期期間,東鐵服務備受挑戰,羅湖站人流極多站滿月台,導致乘客未能落車。李家潤表示,港鐵會視乎人流加強東鐵綫班次,至於復活節假期有關羅湖站的情況,港鐵會檢視如何更好控制人流安排及列車班次。