陸啟用M503銜接航線 我民航局籲速協商
大陸民航局官網昨清晨發布這項消息,並提到五月十六日「福州長樂機場進離場空域將進一步優化調整」。大陸民航局強調,今年民航已由恢復發展轉向增量提質階段,此次優化福建地區空域、調整M503航線及其銜接線運行,將有利於滿足長三角與粵港澳地區間,以及東南沿海地區航空運輸發展需求,增強應對雷雨季節保障能力,提高航班正常性。
大陸國台辦發言人朱鳳蓮隨後發聲明表示,此次啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行,「是為緩解有關地區航班增長壓力,保證飛行安全,減少航班延誤,保障旅客權益,對兩岸同胞都有利」。
朱鳳蓮強調,M503航線位於上海飛行情報區內,「設立和啟用這一航線是大陸民航空域管理的一項常規工作」。M503航線取消飛行偏置以來,「總體運行安全平穩,切實改善了兩岸航班運營,進一步便利了兩岸人員往來」。
我國民航局昨為此表達嚴正抗議,強調此航路貼近我馬祖及金門終端空域,雙方空域間隔甚小,如遇有天候不良或航機飛行操作異常時,將大幅升高飛安風險,要求盡速協商。
民航局指出,W122航路緊鄰我馬祖終端空域邊界南緣,相距約二點八浬,W123航路更貼近我金門終端空域,最近處僅間隔一點一浬,雙方空域間隔甚小,存在一定風險;現航路進一步雙向使用,將導致區域航情及飛航管制作業複雜度增加,大幅升高飛安風險。
民航局表示,已要求所屬航管單位務必掌握相關航班飛航狀況,遇有航空器接近我方空域,即向陸方航管單位強烈要求其將該航空器帶離等因應措施,以確保台北飛航情報區及金門、馬祖航路民用航空器運作安全。
國防部發言人孫立方表示,W122與W123鄰近馬祖及金門的我方管制空域,安全隔離不足,有潛在飛安風險。國軍將運用聯合情監偵手段,即時掌握周邊空情,適切應處突發狀況。