本港運輸署駕駛考試的路試排期輪候時間愈來愈長,運輸署表示去年底已完成最新一輪考牌主任招聘,各類駕駛考試輪候時間已有所減少,加上去年已安排考牌主任在周六額外工作以增加考試時段,俗稱「考街場」的非指定駕駛學校私家車和輕型貨車(貨Van)合併試輪候時間,已從去年初高峰期的超過300日,縮短至現時約240日。
今年料舉行6.1萬次私家車考試
至於指定駕駛學校,運輸署回覆立法會特別財委會書面提問指,在元朗駕駛學校、小瀝源駕駛學校和鴨脷洲駕駛學校的私家車合併試,截至去年12月31日需要輪候分別298、296和278日;輕型貨車在元朗駕駛學校的輪候時間更長達305日,小瀝源和鴨脷洲駕駛學校則分別為295日和278日。
不過,考生若只應考丙部路試,私家車和輕型貨車在該3間駕駛學校要輪候的日數,分別為元朗257日、小瀝源332日、鴨脷洲313日。運輸署預計,今年會安排6.1萬次私家車合併、乙部和丙部試,以及6.45萬次輕型貨車合併、乙部和丙部試,兩者均比去年已舉行的次數多約一成,惟強調實際考試次數會受天氣、交通意外或考生缺席等影響。
職員周六OT涉220萬元開支
運輸署表示,會繼續透過全面採用電子駕駛考試表格,善用所節省的時間提供每月約190個額外路試名額,用於快期駕駛考試。就部分職員在周六額外工作,署方指上年度首11個月相關逾時工作時數約為10,300小時,涉及員工開支約為220萬元。