C型鋼掉落機捷軌道險釀大禍 初判從25到26樓工地防塵網開口處飛出
〔記者鄭淑婷/桃園報導〕桃園機場捷運13日發生一旁建案長約2米的C型鋼掉落機捷軌道事件,造成13列車延誤、3500名乘客受影響,由於負責建案的東霙營造曾有掉鋼管射穿轎車前科,該建案過去曾被勞檢裁罰共126萬元,卻仍發生離譜掉落事件,勞動局今於議會工作報告,議員促嚴懲「慣犯」,而勞檢處今(15)也會同勞動部職業安全衛生署北區職業安全中心前往調查,初判C型鋼是從25到26樓工地防塵網開口處飛出。
建管處已勒令該工地停工,依建築法裁處27萬元罰鍰,並限期改善,桃捷公司也將究責並要求賠償66萬元損害,勞檢處也前往現場實施勞動檢查,發現有未設置防止物體飛落設備、護欄、護蓋或安全網、物料擺放管理等10項缺失。
勞檢處表示,該工地為80米以上建築工程,屬於北區職安中心轄管,今再會同轄管單位前往勞檢,初步確認掉落在機捷軌道上的模板C型鋼槽,應是從該處B棟25至26樓工地防塵網開口處飛出,彈落到機捷軌道上。
據悉,該營造商是從台中北上,目前在桃園僅1建案,北區職安中心過去曾對該工地勞檢14次,其中停工1次、罰鍰10件,罰鍰金額共126萬元,加上2016年曾在台中發生天降鋼管,多位議員批「根本就是慣犯」,要求市府重懲。
龜山區議員陳雅倫表示,去年台中捷運發生意外後,市府3天內迅速盤查,此次桃園發生C型鋼掉落,也應比照辦理、嚴查重罰,不該撇開責任推中央;議員李宗豪表示,該營造商過去就有不良紀錄,針對高風險營造商,市府更要嚴格控管,市府僅裁罰27萬元根本不痛不癢,預防比裁罰還重要,不只要從嚴稽查,捷運沿線工地稽查也都要啟動。
議員孫韻璇表示,該建案已有前科,顯然市府沒有記取教訓,針對有「黑歷史」的營造商應從嚴稽查;議員謝美英認為,該營造商天降建材不是第一次,對於這種有前科的公司,勞動局應該重嚴查核,也應檢查防護、吊掛相關作業是否符合規範。
勞檢處表示,機捷沿線桃園市轄管建案有30處,雙北、北區職安中心轄管有18處,桃園市部分將會同建築管理處、桃園大眾捷運公司組成聯合稽查小組並成立專案實施監督檢查,除稽查是否有使用塔吊起重機或重型起重機,並將訂定相關吊掛物防止災害對策及落實自主檢點等,預計2週左右完成,如有違反法令規定將依法裁處,其餘將函請當地勞檢機構協助檢查。
另,桃市府表示,將建議職安法修法、捷運周邊高空吊掛作業全程錄影、增加高風險工項進行時監造單位必須查核規範、重大事件依據比例原則提高罰鍰、考量時效可授權地方共同稽查處分權責等,包括建議修法訂定位於捷運限建範圍內的工程,若有使用塔吊式起重機作業需設置監視設備,發生重大事件可依工程規模及違規紀錄提高裁罰金額。