傅崐萁喊話王國材:盼國道六號、花東快落實推動
傅崐萁指出,如果一個國家連給人民安心、安全的路都沒有,這個國家要如何維繫下去?不管是「環島高鐵」還是「花東快速道路」,尤其是國道六號的打通後的路廊,在民國79年就已經在規畫,但是遲遲一直沒有來進行,對此感到非常遺憾。當時「蘇花改」在當時興建的時候,這麼多人表示意見跟反對,但本次0403花蓮大地震卻看到這是一條最安全的道路,因此舊有的路廊再持續修下去,只是拿人命在開玩笑。
傅崐萁認為,「蘇花改」確確實實保護了用路人,不管在高架橋梁抑或是隧道裡面,在地震來臨時都躲在裡面是最安全的,對於舊有的道路,應該要讓它休養生息,應該要開拓新的道路,用最新的工法給人民一條安全的回家路。至於質疑這些交通建設是圖利花東人民的言論,更是無稽之談,花蓮只有32萬人口,但每年到訪花蓮的旅遊人口高達1200萬至1400萬,這是一條全台灣人乃至國際觀光客都能用的建設,讓全台灣、全世界的人都能夠開開心心的到花蓮,平平安安的回家。
傅崐萁強調,國道六號東延的興建不只是安全的迫切需要,而且台灣是已開發國家,竟然連一個縱橫台灣這麼簡單的一個新路到現在沒有開拓。傅崐萁表示,既然行政院長陳建仁已表示支持,希望交通部所屬單位能夠盡快完成交通建設,因為這不只是安全問題,更是人道問題,所以不要拿需完成地質調查報告再來可行性研究當藉口。行政院副院長鄭文燦也表示「環島高鐵」會進行,其實BOT效率會更高,讓民間來做不需要政府出資,立刻可以完成,不用一直空耗。國道六號東延在條例裡寫得很清楚,無論是國內還是國際BOT都能促進民間參與,可行性評估也比政府快十倍。
傅崐萁向王國材說,部長任期即將結束,要告別交通委員會,大家都會很想念部長,因為相處過程當中都很融洽,也希望一起為後代子孫努力,把福國利民的政策推動下去。