德總理朔爾茨訪華 料就工業補貼和俄烏戰爭提出要求
中國和歐洲在德國總理朔爾茨訪華前相互隔空喊話,中國商務部部長王文濤警告,歐委會近期針對中國電動汽車等產品的「消極動作」將動搖雙邊經貿互信的基礎;朔爾茨和法國總統馬克龍則強調,要重新平衡歐中之間的貿易關係。
受訪學者分析,朔爾茨此行將就工業補貼和俄烏戰爭問題,向中國提出要求。
朔爾茨周六(4月13日)啟程前往中國,料周二(4月16日)在北京與中國國家主席習近平和總理李強會面。據法新社報道,朔爾茨此行也將前往重慶和上海,期間與德國企業代表舉行會談,並在上海一所大學發表演講。
這是朔爾茨上任以來第二次訪問中國,他上次訪華是在2022年11月,是疫情後首位訪華的歐洲大國領導人,當時被視為中德修復關係的一次行程。
但過去一年多來,中歐有關反補貼問題的摩擦越演越烈,歐盟去年10月宣佈啟動對華電動汽車反補貼調查;今年4月上旬先後對中國太陽能板和風力渦輪機企業發起反補貼調查。德國去年7月也出台中國戰略文件,提出要對華經濟去風險。
面對緊張的經貿關係,中歐雙方本月密集進行接觸。朔爾茨訪華前,王文濤上周已開始訪問歐洲,尋求緩解歐洲對中國電動車、綠色科技等領域的擔憂。 另有消息稱,習近平將在5月訪問法國。
王文濤周五(4月12日)在意大利舉行的中國—意大利商業對話論壇上向歐洲企業喊話。他敦促中意工商界人士共同反對貿易保護主義,堅持開放合作,實現中歐綠色產業融合發展。
他批評歐委會「一邊高舉綠色發展的大旗,一邊卻揮舞保護主義的大棒,是典型的自相矛盾和雙重標準」,並稱「這些做法既會阻礙全球綠色轉型,也會挫傷中歐投資合作信心,更會動搖雙邊經貿互信的基礎」。
相較於上次訪華,朔爾茨此次訪華前姿態較強硬。他啟程前一天和馬克龍視頻通話,協調對華政策的意味甚濃。雙方提出要「重新平衡」歐洲和中國之間的經貿關係,並強調要「刺激歐洲競爭力」;預示市場公平競爭問題將成為朔爾茨此行的焦點。
此次隨行的德國企業代表名單受到中國媒體關注,包括車企平治(Mercedes-Benz)、寶馬(BMW),以及科技巨頭西門子、拜耳等公司的高管,還有三名內閣部長。
此前有報道指出,若中歐雙方就電動車反補貼問題開打關稅戰,德國將成為歐盟中受影響最嚴重的國家,寶馬和平治可能首當其衝。
有分析認為,朔爾茨此次與重量級德企代表一同訪華,在提出德企關切的同時,也旨在強調中德之間的經貿聯繫。
亞洲協會政策研究所中國分析中心中歐關係專家陸克(Philippe Le Corre)接受德國之聲訪問時指出,德國內部目前對如何處理與中國的經貿關係存有分歧,一部分人希望增加在華投資,也有一部人認為中國帶來太大的競爭。
新加坡國立大學政治系副教授莊嘉穎接受《聯合早報》採訪時分析,中國將在朔爾茨訪華時尋求引進德國資金和科技,並通過德國減緩歐洲對綠色能源和電動車補貼等問題的不滿。德國則會力求為企業建立有保障的投資條件,也會就工業補貼和俄烏戰爭問題,向中國提出要求。
莊嘉穎說:「這幾個議題都相當大,也很複雜。很難短時間內找出各方都滿意的結果,最可能的情況是雙方在個別項目上找出一些進展和妥協,然後繼續磨合。」
中國人民大學國際關係學院教授、歐盟研究中心主任王義桅受訪時研判,歐洲議會即將在6月舉行選舉,德國預計明年舉行大選,美國總統選舉年底也將舉行,歐洲和德國內部目前面對較大的壓力,為中德關係帶來不確定性;朔爾茨此次訪華有對沖這些風險的意味。
本文轉載自聯合早報