小米SU7熱銷…瓜分電動車大餅是事實! 專家曝好消息:特斯拉並非僅「賣車」這條路
小米執行長雷軍表示,截至4月20日,小米電動車 SU7訂單已超過7萬輛,接近原定今年全年的交付目標,目前小米的目標是今年交付 10萬輛電動車。
小米推出SU7時,價格比 Tesla Model 3還要低約 4000美元,所以當時小米預計「賣一台虧一台」,但如今雷軍指出,他預計小米電動車業務的毛利率為5%~10%,因為銷售量大於預期,且「對供應鏈降低成本」表示感謝。
對於Tesla而言,小米電動車橫空出世,在對岸的電動車賽道上,無疑是新的競爭對手,也會把大餅瓜分掉。
但好消息是,隨著AI蓬勃發展,Tesla並非只有「賣車」這條路,還有FSD、機器人、自駕車隊和把車隊變成移動式算力,租借給有需要的企業。
換句話說,隨著Tesla在中國的銷量開始下降,如果漸漸Tesla退出削價競爭激烈的中國市場,並把目光聚焦在賣車以外的業務上,未來對 Tesla的毛利率和營收成長,長期來看自然會有更正面的發展。
股市也是比拚想像力的世界,或許華爾街未來也會講述類似的故事,到時候Tesla重回盤面主流也不用感到意外...