全球電動車銷量上月增12%
汽車業市場研究公司Rho Motion發表的報告指出,今年3月全球純電動車(EV)和插電式混合動力車(PHEV)銷量為123萬輛,按年增長12%。其中,中國和美國市場銷量分別增長27%和15%,但歐洲銷量則下跌9%。
Rho Motion數據經理Charles Lester表示,整體銷售增長有所放緩,主要是因為消費者正等待價格更便宜的車型上市,而且銷售趨勢依然積極。該公司之前曾預測,EV和PHEV今年銷量增長可達25至30%,惟經過目前銷量放緩後,認為最終應該會較接近預測區間的下限。
大行嗌買 小米升2%
新近進身為車廠的電子產品公司小米集團(01810),其董事長雷軍繼續發揮推銷員本色,指出在目前訂單之中,女性買家則佔30%,故預計新推出的小米電動車SU7女車主可能會達到40%,甚至50%,原因是「好看、防曬、收納」等優點贏得女性用戶青睞。
花旗發表報告,指出SU7的出貨量在4月首周已達1,100輛,SU7的不可退款訂單逾5萬張,其中Max、Pro及基本SU7型號各佔40%、30%及30%。以該公司每日產能逾300輛計,如SU7的產量或交付量可提早達每月一萬輛並有更好的產品組合的話,則有望改善該行對小米電動車業務的130億元人民幣虧損預測。該行予小米投資評級「買入」,目標價為19.6元。該股昨日逆市升2.61%,收報16.5元。
麥格理更將小米評為「跑贏大市」,目標股價由27.74元上調至29.39元。基於目前的訂單數量及等候時間,該行估算現時產量每月約7,000輛,料今年第三季會提升至每月一萬輛,並在年底提升至每月1.5萬輛。該行估算目前小米車廠每年可生產約24萬輛。
內地推動以舊換新
內地產業政策續向電動車傾斜。昨日商務部等14部門在收市後印發《推動消費品以舊換新行動方案》。方案的內容包括,對報廢高排放乘用車或符合條件的新能源乘用車,並購買符合節能要求或新能源汽車的消費者給予定額補貼;金融機構可自主確定自用汽車貸款首付比例;完善充或換電、智慧交通等基礎設施。