國台辦:啟用W122、W123航路 保留足夠安全間隔
大陸啟用M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行,引發台灣關注。對此,國台辦發言人朱鳳蓮周三(24日)表示,陸方充分考慮金門、馬祖機場航線情況,保留了足夠的安全間隔。
4月19日,大陸民航局宣布啟用M503航路W122、W123銜接線由西向東運行,台灣交通部民航局回應指,該措施嚴重影響飛行安全,認為這是陸方未經協商的片面措施,並再次表達嚴正抗議,呼籲雙方應儘速協商。
朱鳳蓮表示,實施M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行,是在上海飛行情報區內開展的常規空域優化工作,主要目的是為了提升福州和廈門地區空域運行效率,提高航班正常性。自2018年1月4日正式實施以來,W122、W123銜接航線由東向西運行已安全平穩運行6年多。而啟用銜接航線由西向東運行,陸方已充分考慮了金門、馬祖機場航線情況,保留了足夠的安全間隔,充分考慮了W122、W123銜接航線的運行空域環境,並制定了包括天氣異常等情況在內的多種預案和保障措施。
此前,台灣交通部民航局指出,W122航路緊臨馬祖終端空域邊界南緣,相距約2.8浬,W123航路更貼近金門終端空域,最近僅間隔1.1浬,雙方空域間隔甚小,存在一定風險。航路的進一步雙向使用,將增加區域航情及飛航管制作業複雜度,一旦遇上氣候不良或航機飛行操作異常,更大幅升高飛安風險。