阿里山林鐵最後一哩路!42號隧道打通 拚7月全線通車
監造主任林世芳說,42號隧道因颱風崩塌,原提出3種復建方案,包括搭橋橫跨崩塌區、在崩塌區新建明隧道、在原隧道旁內縮開挖新隧道,雖前2項能欣賞壯觀峽谷,但易受天候影響再次中斷,最後決定捨棄原42號隧道,在旁開挖新的42號隧道。
林世芳說,新的42號隧道在既有43號隧道旁,向內退縮100公尺處開挖,遠離崩塌區範圍,長度為1106公尺,加上銜接43號隧道100公尺,總長約1206公尺,淨高4.6公尺、淨寬4.2公尺,雖無法欣賞風景,但較安全,預估可再使用下個百年。
工地主任李志寬說,42號隧道腹地狹小,為了管理及友善生態,不再另闢工程便道,採用單邊開挖,又遇上抽坍、滲水等狀況,疫情期間缺工嚴重,烏俄戰爭導致炸藥短缺,只能採用功率較差的水膠炸藥多次爆破,原訂工期900個日曆天,最後約花費1100個日曆天。
林業署長林華慶說, 42隧道實際工期雖只有3年,但因重建位置改變須環評,且經過文資審議、鄒族部落諮商,獲族人支持同意,前後共花費6年時間,前年12月29日貫通隧道,去年12月20日完成主體工程,將提出試營運報告,希望在今年7月全線通車。