國內最長途火車是哪班? 全程4980公里!廣州出發50小時抵目的地
中國鐵路網四通八達,每天開行客運列車近萬班,大家是否知道當中最長途的一班開住甚麼地方、要坐多久?
從青藏高原到珠三角 4980公里
說最長途客運列車,鐵路迷都知道是來往廣東廣州和西藏拉薩之間的班次。廣州是中國南大門,內地4個一線大城市之一,而拉薩則是藏傳佛教聖地,市中心的布達拉宮聞名世界。
這班列車會跨越廣東、湖南、湖北、河南、陝西、甘肅、青海、西藏8個省區,途經京廣、隴海和聞名天下的青藏鐵路,從中國東南沿海一直走到西陲青藏高原。
它全程4,980公里,比香港來回北京一次還要遠。
根據「12306」官網在2024年3月資料,從廣州開往拉薩的Z264次列車,行車時間為53小時2分鐘;拉薩往廣州的Z266次列車,行車時間更長,需要55小時31分鐘。
北京到昆明 高鐵坐足11小時
要注意的是,包括廣州來往拉薩在內,中國鐵路的「超長途」班次都是普速列車,而隨着中國交通發展,特別是高鐵和民航迅速發展,「超長途」班次正不斷減少,例如曾經是第二長途、來往深圳新疆烏魯木齊路線,已改為行駛來往深圳青海西寧。
高鐵路線為甚麼沒那麼長?有鐵路迷認為原因可能是高鐵一般半夜不行車,留出「空窗」時段供檢查維修,列車不能「日以繼夜」行駛。與此同時,需求也是重要因素。
至於最長途高鐵班次,因為西部的新疆暫沒有高鐵列車直達東部,西藏則未有高鐵,所以最長途高鐵列車應該南北走向,有報道稱是北京西來往昆明南的班次;它全程2,760公里,行車時間最快也接近11小時。
另外,剛才說到來往廣州拉薩的是最長途列車,但它僅是國內列車之最,大家不要忘記中國還有國際列車。
9000公里 跨國列車里程更長
其中由中國列車行駛,從北京經蒙古首都烏蘭巴托,到俄羅斯莫斯科的K3/4次國際列車,全程超過7,800公里,行車時間更超過120小時。
由於中國與蒙古、俄羅斯鐵路軌距不同,列車還要在中國內蒙古的二連浩特口岸「換輪」,才可繼續行程。
北京和莫斯科之間還有不經蒙古的K19/20次國際列車。該班次繞道東北的滿州里出入境,車程增至近9,000公里,是全球第二長途班次,但該路線由俄國列車行駛。
全球最長途列車又是哪一個?是朝鮮首都平壤來往俄羅斯莫斯科的列車,全程超過10,000公里。
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