米其林以气垫轮胎而闻名。但这家世界顶级轮胎制造商认为未来是完全无空气的。 他解释说,原因之一是全球约 20% 的轮胎因胎侧损坏或刺穿而提前停用。 Roget 表示,每年约有 16 亿条轮胎达到使用寿命,加起来每年约有 3.2 亿条轮胎"可能可以通过无气技术来节省"。 "这项技术对我们的可持续发展方法确实有用,因为它节省了材料和时间,"他解释道。由于使用的材料更少,总体制造时间投入也更少,因此其生命周期碳足迹可能会更低——汽车制造商在电动汽车方面尤其意识到这一点。 米其林的原型无气轮胎系列 Uptis(独特的防刺穿轮胎系统)可能被认为对环境影响较小,但正如其名称来源所示,它还有其他巨大优势。尽管轮胎的重量比标准充气轮胎稍重,但车辆不需要配备备件、千斤顶、修理套件或轮胎压力传感器。从安全角度来看,它可以避免爆胎和爆胎,并确保行驶和操控的一致性,而充气轮胎则无法做到这一点。 正如米其林之前概述的那样,它认为无气技术非常适合电动汽车及其更大的整备质量,以及自动驾驶汽车、网约车或其他需要始终启动和运行的技术或服务。 但这项技术仍在继续进行更多测试,该公司称该技术正处于原型阶段。 2023 年,米其林宣布与新加坡 DHL Express 和法国邮政服务 La Poste 进行Uptis 实际试验。 Roget 解释说,他们正在为每个车队的大约 50 辆车安装 Uptis 轮胎,其想法是捕获尽可能多的数据。 米其林需要所有这些数据,因为尽管米其林制造充气轮胎已有 130 多年的历史,但无气轮胎带来了新的挑战。 无气轮胎 你可能会喜欢 Factorial与LG化学联合开发固态电池2024/04/28 21:46 面对第二波东南亚资本浪潮,马来西亚准备好了么?|SEA Now2024/04/28 21:19 北京车展:大众ID.CODE将演变成面向中国市场的量产电动SUV2024/04/28 21:18 北京车展: 新马自达EZ-6是中国版本电动马自达6轿车2024/04/28 21:14