桃市年均「開瓶」24條路 藍議員吐槽:積效乏善可陳
市府2016年起啟動開瓶計畫,近千件提案,目前完工195件。以往協議價購價格為土地公告現值1.2倍,常遭批評不足,市府去年修法增加到1.4倍,今年度購地預算更從往年的2億元增為4.8億。
但計畫成效仍遭藍營自家人質疑,議員徐玉樹表示,市長張善政上任後,很多交通瓶頸遲未打通,積效乏善可陳,如龍潭烏樹林工業區不只公設匱乏,連一條像樣的路都沒有,工業區內的工二路瓶頸路口應盡速列入計畫拓寬,不該擺爛。
民進黨議員彭俊豪提到,中壢區榮安11街坑洞多又缺乏排水系統,逢雨必淹、蚊蚋叢生,卻因地主不願賣地,開闢進度始終停滯,成為地方長期的痛,呼籲市府提出更多誘因;議員許家睿說,八德擴大重劃區近幾年人口激增,既有路網卻有多處瓶頸仍未打通,面對捷運即將開通,改善勢必要盡快並一次到位,才能有效紓解通勤車流。
工務局工程用地科長謝馥揚回應,今年用地取得經費編列4.65億,是去年2倍以上,另工程費編列約3億元;開瓶計畫2016年至2022年,每年核定及完工數約20件,近2年核定及完工數則約24至25件,成效良好且提升不少。
謝馥揚說,今年度已將可行性較高的20案納入市長專案報告審議,經評估,今年上半年先核定11案,基本上案件經核定,就會依先後順序執行;部分案件核定後,雖會遇到地主不願賣地或未辦繼承等因素,改列為暫時無法執行的「N案」,但市府每年仍會滾動檢討。
如桃園區慈華街及中壢區龍昌路瓶頸案經協商,最後仍順利取得用地,並開闢完成。至於平鎮區的陸光路口瓶頸,雖多次會同民代與地主溝通,地主仍不願意賣,後續則預計會向內政部提報,以徵收方式突破。