5萬台重機只有117專用車格 重機試停機車格新北還要等
黃淑君指出,新北市汽機車數量逐年提升,其中大型重型機車成長更是明顯,其中550CC以上有2萬2926台、550CC以下有3萬1548台。
黃淑君說,大型重機只能停在汽車格,新北市目前在公辦民營停車場有少許重機專用停車格,但新北市共有29個行政區,卻只有7區有規畫,總格位117格與車輛數字差異頗大,以板橋為例,大型重機專用車位只有12格,顯然比例失衡。
黃淑君說,目前台北、桃園都在試辦路邊機車格式停重型機車,雙北作為重型機車數量最多的縣市,應該也要加入辦理,才能彰顯公平。
交通局長鍾鳴時指出,目前大型重機在交通法規上的定義是「汽車」,是否要比照機車管理,應該要全國檢討。
新北市副市長劉和然答詢時指出,目前路邊只有台北在試辦,這是中央協調的結果,新北市則是在路外如立體停車場等處設置專用車格,如果台北市試辦後,中央要開放一般機車停車格停大型重機,新北當然也會辦。
不過鍾鳴時說,當初調查新北大型重機情況,只有3500台左右的大型機車適合停入一般機車格,是目前最大的問題,如果開放後,相關號誌要如何標示,又該怎麼停,重型機車是否要重新定位,要持續檢討。
長期為重機發聲的台灣交通安全協會理事長陳宏益說,按照中央法令,車格寬度1.5公、長2.5公尺,其實重機都可以停進去,不能因為地方政府當初把機車格畫小了,現在才在那邊怪說車子太大。
陳宏益說,政府說機車車格長度畫到2.5公尺長影響交通,但汽車車格長度就是2.5公尺,機車車格會影響通行,汽車難道就不會,這不是自相矛盾?台北市都已經願意試辦,新北市要不要做,他坦言還是市府的選擇,但車格是公共財,政府應該考量公平性。
黃姓一般機車騎士說,現在一般機車格已經非常難找,重型機車還要加入搶車位行列,且要容納這些車子,可能再度減少車格數,未來停車恐怕更難,「不能上了高速公路是汽車,下來又想當機車」。