拒絕過勞死!日本4行業今起實施「加班上限」 缺工問題成隱憂
記者倪浩軒/綜合報導
日本上班族以工時長聞名,不過,隨著日本邁入超高齡化社會,年輕人心態變遷,高工時的職場文化也需要革新。4月1日起,日本汽車駕駛行業、建築業、醫生、製糖業,宣布開始執行加班上限規定,希望改善勞動環境。
根據《共同社》報導,加班上限規定在2019年就已經被許多日本行業引入,但汽車駕駛(卡車、公車、計程車)、建築業、醫生、鹿兒島和沖繩兩縣的製糖業,由於業務特性,引入加班上限規定的過程受到阻礙,直到今年4月1日才確定實施,各行業的具體規定則各自有所不同。
高工時被認為是過勞死的元兇,推動加班上限規定就是為了降低過勞現象。不過,由於日本已經面臨缺工問題,加班上限上路後恐將讓人手不足的隱憂更加擴大。
日本政府估算,針對駕駛行業限制加班時數後,若未採取充分的應對措施,2024年度和2030年度運輸能力將分別出現14%和34%的缺口,配送延遲、人口稀少地區的物流受阻等現象,預計將會不同程度地上演。
而在建築業方面,2025年大阪世界博覽會場館建設將面臨更大壓力,災後修復與重建的工程雖另有特殊機制,但仍有可能適用加班時數限制,也恐會拖長重建期程。