中央已撥款做淡水河疏浚評估 新北交通局:水利局將委外進行淤積成因評估
〔記者董冠怡/新北報導〕新北市順風航業「淡水-八里」航線有艘渡輪遇退潮擱淺,被市府中止營運許可。經濟部水利署第十河川分署昨指,交通部航港局已核給新北市交通局經費進行疏浚評估規劃;對此,交通局今說,水利局已準備招標文件,委外進行淤積成因評估,預計5月上網公告。
交通局指出,航港局2022年推動「交通船碼頭整體發展建設計畫」,補助各縣市政府檢討河岸設施及航行安全,交通局原計劃重新整建淡水河口各船運碼頭,相關工程包含航道整理,並配合淡江大橋通車,活化淡水、八里觀光,打造國際級船遊勝地,當時提報爭取5.8億,案行政院今年1月核定;請交通局先行研究評估八里客船碼頭週邊水域與航道淤積原因,研究經費兩年(2024-2025)990萬元,墊付案已送議會審議,預計2年研究結案後,再向中央提報經費需求與分工建議。
交通局表示,順風航業曾反映淡水河淤積無法直線航行,交通局依業者提送安全航線與行駛需求,每年補助300萬元,繞行安全水域,減輕業者成本負擔、穩定票價。中央政府為淡水河主管機關,十河分署昨已說明淡水河疏濬是中央職責;新北市藍色公路載客營業由交通局管理,航運業者申請航線應先確認航行不能有安全疑慮,如因受淤積影響航行安全,應即調整航線或停航,擱淺事件要儘速查明發生原因並釐清責任,檢討精進應變計畫,期盼各機關本於職權持續合作。
市議會國民黨團昨批中央水利單位延宕清淤,淡水河道嚴重淤積導致藍色公路渡輪停航,損及八里區民眾交通權益,看守內閣卻視而不見。十河分署表示,航道淤積是屬航運需求,曾開會釐清,今年1月15日航港局已核給新北市交通局990萬元經費,進行疏浚評估規劃,目前正由交通局委請新北市水利局代辦淤積成因評估計畫,為期2年,後續將依評估結果,由權責單位儘速辦理航道浚渫。