大陸3月造車新勢力銷量出爐 華為問界交付3.17萬輛拿下冠軍
值得注意的是,統計的7家車企3月銷量均比2月上升,其中,5家銷量超過1萬輛,回暖趨勢明顯。
就整個第1季來看,華為問界以穩定的熱度奪下銷冠的位置,且問界和理想兩家與其他品牌的銷量拉開了巨大差距。
鴻蒙智行宣佈旗下AITO全系交付新車3.17萬輛。問界新M7單月交付新車2.46萬輛,上市累計交付量超過12萬輛;問界M9交付新車6243輛。
理想汽車依舊是第二名。3月,理想汽車交付新車近2.9萬輛,年增長39.2%;第1季度共計交付8.04萬輛,年增52.9%。截至2024年3月31日,理想汽車累計交付71.38萬輛,成為首家達成累計交付70萬輛里程碑的中國新勢力車企。
零跑汽車3月交付1.46萬輛,月增121.86%,年增136%;第1季累計交付達3.34萬台。
極氪在3月交付1.3萬輛,年增長95%,月增長73%。1-3月,極氪共交付3.3萬輛,年增117%。截至目前,極氪累計交付近23萬輛。
3月,蔚來交付新車1.19萬輛,年增14.3%,月增長45.9%。2024年第1季,蔚來共交付新車3.01萬輛。截至目前,蔚來已累計交付新車47.96萬輛。
雖然整體市場回暖,小鵬汽車和哪吒汽車的交付量均沒有超過1萬輛。
乘聯會日前發文分析稱,今年3月,全國乘用車市場零售緩慢恢復,但車市增長仍面臨較大的壓力。春節後是新品推出的重要時間點,很多廠商的新車大量推出,產品同質化越來越嚴重,純電車型尤為突出,車企競爭逐漸向上下游延伸。
展望後市,乘聯會認為,雖然部分車企連續降價帶來短期的嚴重觀望現象,但終歸降價週期逐步完成,因此新能源車市場消費信心在逐步恢復。在國家促消費政策推動下,很多省市推出了相應促消費政策,車展等線下活動的全面恢復也將加速聚攏人氣。由於近期的碳酸鋰等價格處於低位,有利於廠商推出更具性價比的新款新能源車型,車市關注度也將持續升溫。