【明報專訊】國產高鐵CR450動車組目前已進入施工設計和樣車研製階段,樣車預計今年內下線開展試驗。國鐵集團預計CR450可在2025年投入使用,乘搭高鐵從北京到上海的時間將從4個多小時縮減至不足3小時。
據「央視新聞」報道,CR450科技創新工程主要包括CR450動車組和時速400公里高鐵線路、橋樑、隧道等基礎設施技術創新。CR450動車組的研製是在2017年下線的復興號中國標準動車組CR400的基礎上又一次技術突破,時速從350公里提升至400公里。
CR450科技創新工程自2021年啟動,先後完成17項新技術部件樣機製造,搭載CR400綜合檢測列車開展57項科研試驗,刷新多項紀錄,明線單列時速達453公里。
中國鐵道科學研究院首席研究員趙紅衛表示,時速想突破400公里,功率從CR400的9600千瓦增加到CR450的11,000千瓦,列車的重量則減輕了12%。速度更快的同時,制動距離和CR400時速350公里時候的制動距離保持一致,最重要的是制動系統。