國道客運調漲聲基隆市公車有壓力 市府獲補助暫不調漲
基隆市公車處到今年負債17億元,去年配合中央推動1200首都通月票及基隆自辦的288月票後,市民擔心票價會不會調漲,也引發討論,但多數議員也都反對漲價。去年市長謝國樑表示,會將請專家學者全面體檢,並爭取中央補助因應。
交通處長王圳宏表示,去年向公路局申請公共運輸計畫營運行銷補貼款,交通部長王國材上月到基隆視察時當場表示同意補助,5月可望有公路局補助款1億元,這項營運虧損補貼用於市公車路線,包括R路線都能夠獲得補助款。
市議員韓世昱表示,市公車處有很多市民搭乘,尤其是長者很多一早搭公車出門運動、買菜等,是很好的福利政策,不宜調漲價格,但可精進調整優化。
立委林沛祥說,基隆捷運第一階段是南港到八堵,未來等10年後才能完工營運,目前最該做的是「養好」乘客,把配套做好,讓各地接駁到八堵站的公車路線、班次更加完整。
交通處表示,基隆客運退出R路線營運後,由基隆市公車處接駛,R85大武崙到七堵車站併入原510路線行駛,R66海科館到七堵車站平日13班次,R82國家新城到七堵站平日42班次,R86幸福華城到七堵火車站平日44班次,目前搭乘人數都不錯。