越南廣寧省不只有世界遺產 每年還吸引逾30億美元外資
日經新聞報導,越南北部擁有「海上桂林」之稱的觀光勝地下龍灣,去年吸引260萬名外國觀光客造訪,占全年入境越南觀光人數的21%。越南統計局資料更顯示,其所在地廣寧省,去年吸引31億美元的外國直接投資,超越國內其他省分和五大城市。排名居次的是吸金26.8億美元的太平省;北江省以15.3億美元位居第三。
廣寧省今年第1季預期再吸引10億美元,全年外國直接投資總額可能連續第二年突破30億美元。
隨著美中貿易戰升溫,廣寧省開始引起外資關注。由於緊鄰中國大陸且擁有250公里海岸線,廣寧省成為企業將製造部門移出中國大陸後,具備維持現有供應鏈和方便產品出貨等優點的首選之地之一。
此外,近來廣寧省的液化天然氣廠和風電場增加,同時擁有豐富的礦物資源,太陽能電池技術、電子設備和石化產品等產業,也正在當地擴大布局。其中,晶科能源PV越南公司的太陽能電池技術計畫,可能是最具代表性的外國投資案。
與廣寧省交界的直轄市海防,去年吸引14.8億美元外國直接投資。2018年啟用的萊縣國際港,和同年啟用的連接海防與河內四號高速公路,以及2022年啟用的連接海防和芒街的六號高速公路,皆大幅促進周邊地區的繁榮。越南最大民營集團Vingroup旗下電動車越快(VinFast)工廠也設在海防。
直到近幾年前,河內和胡志明市一直是越南的外資重鎮,但這兩個城市的勞動成本和工業園區租金近年大幅上漲。協助日商進駐越南的Sufex Trading稱,河內工業園區每平方公尺的租金從2019年前後的90~120美元,漲到100~170美元。相較下,廣寧省的工業園區則由疫前的60~70美元漲至80~100美元。
就人力成本而言,越南統計局資料顯示,2022年河內每月平均薪資為886萬越南盾(350美元),但廣寧省每月平均薪資僅703萬越南盾。
越南投資計畫部23日表示,將在2030年前開始興建兩條連接河內與中國的高速鐵路,凸顯廣寧省在當地經濟發展策略上的重要性。