內地網紅打卡點 堅尼地城海旁擬建行人板道 發展局申准維港填海
西環堅尼地城新海旁一段海濱道理是不少內地旅客來港時打卡熱點,由於向海一邊沒有行人路,旅客每每衝出馬路拍攝,險象橫生。發展局計劃在向海一邊興建行人板道,但由於涉及維港填海,需符合《保護海港條例》「凌駕性公眾需要」條款,被指過嚴,故呈立法會修訂,建議在《條例》中列出一份清單,規定如果工程項目符合規定便可獲得豁免「不可填海推定」,以改善海濱設施,同時加強海濱功能。
有議員擔心工程進行期間會令該處的熱度下降,優化工程後亦未能吸引旅客到該處打卡。
倡填海面積不超過0.8公頃可獲得豁免於「不可填海推定」
立法會研究與海濱相關的政策事宜小組委員會今日(29日)舉行會議,就已修訂的《保護海港條例》下擬推展的海港改善工程作出討論。發展局提出,現時在海港內進行填海工程需要證明填海符合「凌駕性公眾需要」,政府需證明項目是有迫切及當前的需要、沒有合理的填海替代方案、填海工程範圍不應超越淩駕性需要所要求的最低限。
發展局指準則過於嚴格,以及無差別地同樣適用於涉及海港內小規模填海的項目,在推進改善海濱暢達度或優化海濱的項目上造成過度限制。
發展局建議,在《條例》中列出一份清單,並規定如果工程項目屬於該清單內的類別,而涉及的填海面積不超過初步建議的0.8公頃,工程項目便可獲得豁免於「不可填海推定」,以改善海濱設施,同時加強海濱功能。相關工程項目並不會自動獲批豁免,而是需要經由司長級政府人員批核。
行人板道連接堅尼地城兩邊新海旁空間
發展局提出,若修訂獲通過擬在堅尼地城海濱興建行人板道,連接兩邊新海旁的空間。海濱事務專員李愷崙表示,不少旅客以及市民喜愛在日落時在堅尼地城海濱行車路段「打卡」,令道路使用者有一定的風險。
因此希望可以在堅尼地城海濱興建行人板道,連接兩邊新海旁的空間,提供一個安全的環境欣賞維港景色。
議員憂工程減熱度 政府稱會減低影響性
立法會議員鄧家彪擔心,工程進行期間會令該處的熱度下降,優化工程後亦未能吸引旅客到該處「打卡」。發展局常任秘書長(規劃及地政)何珮玲回應指,進行海濱改善工程時,不影響市民現可享用的空間為其中一個最大的考量,因此會與各技術部門溝通,減低工程期間的影響。
擬改善紅磡及土瓜灣附近海濱暢達性
發展局亦提出,擬改善紅磡及土瓜灣附近海濱暢達性,連接青洲英泥碼頭一帶海濱地段以及海心公園。不過,發展局指,同時亦尋求以不涉及填海的方法連接該處的海濱地段。
立法會議員楊永杰指,十分支持修定,紅磡及土瓜灣附近海濱地段不連接為一直以來的 「痛點」,令居民甚少使用海濱。