高鐵雲林站運量穩定增長 可望納入7月增班考量
張嘉郡今天在高鐵雲林站辦理會勘,交通部次長胡湘麟、雲林縣長張麗善及雲林縣議長黃凱等人與會;地方爭取高鐵以跳蛙式停靠增班雲林,並於週末實施每半小時1班車,疏運搭車人潮,同時也爭取開闢高鐵雲林後站,疏導雲林站周圍壅塞車龍與聯外交通路況。
張嘉郡表示,雲林班次是全國最少,且大部分是「站站停列車」,因此,往返雲林的旅客時常買不到票,只能選擇轉往其他站搭乘,今年雲林站有增班,但事實上僅每週四增加北上1個班次,完全無法滿足民眾需求。
丁學忠指出,雲林站從2016年通車以來,使用量每年穩定成長,每天進出站平均人次已從5591人增加到8579人次,平均載運人次皆高於同時新設站的苗栗、彰化2站,但雲林站的停靠班次卻非常少。
另外,張嘉郡與丁學忠建議交通部協調鐵道局,開發後站6公頃土地,作為疏導交通壅塞與規劃行車動線的腹地使用。
胡湘麟說,高鐵雲林站運量增長,已符合增班需求,交通部會促請高鐵公司,參考台南、嘉義站發車模式,納入7月份常態性增班考量。
針對高鐵雲林站西側車站專用區,鐵道局會積極與雲林縣政府、高鐵公司進行開發,同時考量中科二期擴大與未來運量增長需要,交通部會要求相關單位盡早規畫高鐵雲林站西側聯外道路。