屏南快速公路最快2年動工 陳建仁:兼顧醫療及產業
(中央社記者李卉婷屏東縣9日電)恆春半島民眾期待的屏南快速公路,年初通過可行性研究。行政院長陳建仁今天宣布全案已核定,後續進行綜合規劃及環評,最快可望2年內動工,可兼顧醫療需求及產業發展。
陳建仁今天到屏東枋山火車站視察屏南快速公路進度,他表示,屏東各方面令人矚目,農業及觀光都是屏東產業命脈,南北狹長的交通一定要打通,宣布在上週已經核定可行性研究。
陳建仁說,屏南快速公路的規劃,可兼顧醫療需求及產業發展,假日尖峰時間可節省1個小時以上時間,這就是中央與地方合作的成果;另外,在公共工程建設及前瞻基礎建設,給屏東經費達新台幣2800億,有國道10號延伸新威大橋、高雄屏東第二快速公路及台9線雙流新路拓寬改善工程,要建立起台灣高快速鐵路網及高快速公路網,達到台灣1日生活圈目標。
依公路局規劃,屏南快速公路路廊從竹田台88快速公路延伸至恆春,沿屏東平原東側至枋寮往南續沿山側丘陵區,經枋山、車城銜接至恆春鎮北端,可服務潮州、萬巒、新埤、春日、枋寮、枋山、獅子、車城及恆春等鄉鎮,全長65.55公里,設計雙向4車道,總經費逾1744億元。
公路局指出,台1線及台26線屏東段沿線有86處號誌化路口,建設屏南快速公路可節省30至70分鐘路程,改善交通瓶頸、縮短旅行及緊急醫療後送時間,後續環評及綜合規劃可同步進行,時程約1.5年至2年,工期約5至6年。(編輯:孫承武)1130409
本網站之文字、圖片及影音,非經授權,不得轉載、公開播送或公開傳輸及利用。