影/陳建仁拍板屏南快速道路 台88線延伸恆春北端 不再「900秒紅燈」
依據公路局規畫,屏南快速公路路廊從竹田台88快速公路終點往南延伸至恆春北側台26線,沿屏東平原東側至枋寮,往南續沿山側丘陵區,經枋山、車城銜接至恆春鎮北端,沿線共設置8個交流道,可服務潮州、萬巒、新埤、春日、枋寮、枋山、獅子、車城及恆春等鄉鎮,為4線快車道,車速可達100公里。
公路局說,行政院核定後將進行綜合規畫及環境影響評估等作業,由於屬快速公路、路線又長,隧道和高架橋即占76%,需要進行第二階段環評,所需時間比較久,預估約4年;綜規、環評核定後,用地取得與細部設計預估2年,工期約5年,因具經濟效益且地方人期盼早日完工,綜合規畫及環評朝同時進行努力。
「接下來興建也要秉持前院長蘇貞昌衝衝衝的精神,朝縮短工期目標邁進。」陳建仁致詞時說,屏南快速公路能縮減平常30分鐘車程,假日壅塞時更達85分鐘車程,可避開86處路口,未來完工後,大假日將不再出現「900秒紅燈」,對屏南醫療、運輸和觀光都有很大幫助,也是政府應該做的事。
屏東縣長周春米及立委徐富癸指出,屏南快速公路地方企盼已久,不僅加速農產運送、促進觀光能量,均衡區域發展,也是屏南縮短醫療急救時間的救命路,可串聯西部高快速公路與東部地區,是環島快速公路網重要的拼圖,並進一步連結國道3號及台88線,縣府將與交通部一起合作,早日開工。