內地電動車減價戰持續發酵,多家車企推出各式降價或優惠政策,新能源汽車競爭更趨白熱化。比亞迪(1211)在內地電動汽車市場具領導地位。比亞迪今年3月份汽車銷量302,459輛,按年增加46.1%,按月上升147.3%,其中純電動車銷量大幅增加36.3%。今年首季度,集團的銷量累計為626,263輛,按年上升13.4%,其中純電動的銷量增加13.4%至300,114輛。集團早前宣佈,計劃今年內推出首款新能源皮卡車(pickup truck)面向全球市場。
雖然北美和歐洲出口市場競爭激烈,惟比亞迪加快出口業務發展,已進入日本、德國、澳洲、巴西和阿聯酋等多個國家和地區。今年3月份,海外銷售新能源乘用車合計38,434輛,按年大幅增長近2倍。集團去年已在泰國、巴西和匈牙利設立生產基地,積極推進本地化生產進程。今年1月份,集團首條汽車運輸滾裝船首航成功,有助集團進一步拓展海外市場。
截至2023年12月底止年度,比亞迪的營業額6,023.2億元(人民幣,下同),按年上升42%,純利增加80.7%至300.4億元,淨利潤率由2022年的3.9%增加1.1個百分點至5%。整體毛利率由2022年的17.04%,上升3.17個百分點至20.21%。期內,汽車、汽車相關產品及其他產品業務的收入4,834.5億元,按年增加48.9%;手機部件、組裝及其他產品業務的收入上升20%至1,185.8億元,分別佔總收入的比例的80.27%和19.68%。
走勢上,近日企穩於50天線,STC%K線回升至接近%D線,MACD熊差距收窄,可考慮194.5元(港元,下同),反彈阻力218.6元,不跌穿186元續持有。
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