取得全球首張生產許可證 「中國造」空中的士邁入規模化量產階段
大灣區企業拔得頭籌「向上突圍」!4月7日,總部位於廣州的億航智能宣布,繼拿下全球首張型號合格證(TC)和單機適航證(AC)後,旗下電動垂直起降飛行器(eVTOL)EH216-S無人駕駛載人航空器再度取得了全球首張生產許可證(PC),實現了「三證合一」,邁入規模化量產階段。
此前,億航已相繼收獲了來自廣州、合肥、武漢以及阿聯酋等國內外客戶數百架eVTOL預訂單,隨着PC證取得,2024年,「空中的士」將實現更大規模交付,向全球市場輸出更多「中國造」。
eVTOL 可以簡單理解為電動化、不依賴機場跑道、能夠垂直起降的飛行器,也被稱為「空中的士」,是低空經濟的核心場景之一。今年兩會,低空經濟首次被寫入政府工作報告。萬億規模市場蓄勢待發,中國加快搶占更廣闊「低空版圖」。
作為新興產業重要策源地,粵港澳大灣區在搶灘低空經濟、培育未來產業方面責無旁貸。億航智能集齊全球三張「首證」,正是大灣區不斷向空天培育新質生產力的集中體現。
今年以來,《深圳經濟特區低空經濟產業促進條例》正式出台,成為全國首部低空經濟產業促進專項法規;全球首條eVTOL跨海跨城空中航線在深圳和珠海之間完成首次演示飛行;廣東明確提出支持深圳、廣州、珠海建設通用航空產業綜合示範區,打造大灣區低空經濟產業高地,此外,廣東省工信廳聯合多部門印發實施《廣東省培育未來智能裝備產業集群行動計劃》,鼓勵企業進行航空器的創新研發。
「低空經濟於今年啟航,也將從廣東起飛。」廣東省無人機行業協會副會長羅亮生表示,大灣區無論是在技術條件還是政策環境方面,都具備顯著優勢。當前,廣東已經形成完整的無人駕駛航空器供應鏈基礎,誕生一批具有創新思維的領軍企業,形成對產業鏈的集聚帶動效應,有望率先走出一條研發生產向規模化商業化轉化的發展路子。
記者注意到,為不斷觸摸「新天際線」,大灣區企業還在不斷「向上突破」,緊隨億航之後,小鵬旗下飛行體型號合格證(TC)申請也已獲得民航局受理;大疆首款運載無人機發布,有效解決複雜地形及末端物流運輸難題……
「廣州、深圳、珠海將是我們重點打造的樣板城市,我們現在正在加快運營培訓、交付管理等,與民航系統做好運行體系銜接、推動基礎設施完善。在不遠的將來,市民通過手機下單,就能便捷打到『空中的士』。」億航智能董事長胡華智期待,「空中的士」從低空觀光逐步向城市交通覆蓋,大灣區居民有望今年飲上「頭啖湯」。
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