T4主幹路造價下調5%至68.1億元 當局稱已盡量降低成本
2024年04月26日 18:42
東網電視
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運輸及物流局就興建沙田T4號主幹路工程計劃今日(26日)向立法會提交文件,將於下月3日在立法會財委會上審議。根據最新提交的文件顯示,相關工程造價由原先的71.6億港元,下調5%至68.1億港元;其中工程將採用成本較低的傳統物料建造隔音屏障,節省最多達1.2億港元。當局指出,修訂方案經過認真審視,已盡量降低工程的造價,期望爭取議員支持,使工程能夠適時推展。有議員歡迎政府接納議員意見。
當局在文件中指出,在不影響項目功能的前提下,將下調原工程造價71.6億港元的約5%,即約3.5億港元,包括在附屬道路系統下整合現有的交通管制及監察系統(可節省約4,000萬港元)、採用成本較低的傳統物料建造隔音屏障(可節省約1.2億港元)、縮減一部位於大涌橋路的升降機和橫跨城門河道的單車天橋(可節省約1億港元)、縮減環境美化工程的規模如重置休憩處的設施和綠化面積(可節省約3,000萬港元),以及按工程規模的縮減而相應減少駐工地人員的薪酬及應急費用(可節省約6,420萬港元)。按付款當日價格計算,修訂方案的造價估算為68.1億港元。
在修訂方案中,工程將改用傳統物料建造隔音屏障,當局稱傳統物料仍普遍用於其他工程項目,強調不會影響隔音屏障功能。至於未能在工程計劃中興建的行人天橋升降機,有需要人士可通過該高架行人橋已有的斜道上落行人天橋。單車天橋方面,單車使用者仍可繼續使用附近的2條現有單車天橋跨越城門河道。經取捨後,在維持提供現有設施的前提下,當局會只重置受工程計劃影響而需要拆卸的部分行人及單車設施。
議員李世榮歡迎政府接納議員意見,重新檢視整個計劃的各項預算,又指興建T4號主幹路有急切性,並非只惠及沙田及馬鞍山居民,對途經九龍、新界北部都會區,乃至来往香港及内地的巿民亦有好處,認為興建T4號主幹路,是無選擇之中的選擇。
運輸及物流局原定上月就沙田T4號主幹路工程,向立法會財委會申請共71.6億港元撥款,較2006年該工程刊憲時的11.7億港元貴逾5倍,多名議員早前均質疑造價升幅不合理,其後當局決定暫時撤回該工程撥款申請。