北京车展:比亚迪秦L/海豹06等多款重磅车型首发/上市
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2024年北京车展将在4月25日开幕,比亚迪将携多款车型参展,其中包括全新车型秦L和比亚迪海豹06首发亮相,海狮07 EV则会迎来上市,进一步填充比亚迪"海洋系列"的产品序列。
比亚迪秦L
使用全新"龙颜"设计的比亚迪秦L,在外观上更像是台小号的比亚迪汉,大灯两条"龙须"造型的LED灯带中间,由一条磨砂银饰条连接,点阵式中网造型,增加车头视觉张力和宽度。隆起的前机盖筋线,增添了几分运动感。
尺寸方面,秦L的长宽高分别为4830/1900/1495mm,轴距为2790mm,要比秦PLUS大上一圈。车侧平直的腰线和向下的下门板造型,为秦L增添了几分冲劲。C柱后方的溜背造型,则与比亚迪汉基本一致。贯穿式尾灯内部,采用了灵感来自中国结的设计元素,辨识度极高。
动力上,新车将会搭载比亚迪第5代DM-i插电混动技术,配备1.5L发动机+电动机的动力组合,其中发动机最大功率74kW,电机最大功率160kW。配备来自弗迪的磷酸铁锂电池,可选10.08kWh和15.874kWh两种不同的电池能量密度,纯电续航可达60km或90km。
比亚迪海豹06
海豹06上的这套海洋系列全新设计语言,依旧保持了相对圆润的设计,但相较之前的海豹车型,海豹06前脸造型做起了"减法"。狭长的全新样式大灯,搭配上倒梯形中网以及两侧散热开口,在拉宽视觉效果的同时,简洁的车头也没有了过度设计的影子。
车身尺寸方面,长宽高分别为4830/1875/1495mm,轴距为2790mm。车侧和车尾的造型则与现款海豹类似,间断式的腰线造型贯穿车侧,搭配上溜背的造型,显得足够干练。车尾贯则配有贯穿式尾灯,下方下扩散器造型凸显运动感。
在动力方面,海豹06和秦L基本保持一致,同样搭载第5代DM-i插电混动技术,采用1.5L发动机+电动机的组合,发动机最大功率74kW,电机最大功率160kW。提供10.08kWh和15.874kWh两种电池能量密度可选,纯电续航60km或90km。
比亚迪海狮07 EV
早在广州车展上就有露面的海狮07 EV,将在2024北京车展上将迎来上市。作为宋L的"姊妹"车型,海狮07 EV的造型要更加年轻化,与海豹相同的设计语言,在这台SUV上有着更好的舒展,依旧是熟悉的"e"形大灯,搭配上更为简洁的前杠造型和前机盖筋线,让其具有时尚感和运动气息。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4830/1925/1620mm,轴距2930mm。与宋L相同的溜背造型搭配五辐轮毂,散发浓郁的运动气息。车尾以及贯穿式尾灯造型搭配双尾翼设计,拉宽视觉效果的同时,兼备时尚和运动感。
动力将会拥有两驱和四驱两种形式可选,其中两驱版本将提供170kW和230kW电机,四驱版本车型将配备前电机最大功率160kW、后电机230kW的动力组合。
在我看来,比亚迪秦PLUS本身在同价位就有着非常稳定的地位,与合资品牌像轩逸、雷凌、卡罗拉等车型打得火热,但一波"7.98万交个朋友"的操作,像是王炸一般,进一步蚕食紧凑型车市场。而秦L和海豹06到来后,秦PLUS和海豹06将负责下沉市场,更年轻运动化的秦L,主打十万元以上市场,组合拳让比亚迪进一步将市场细分,更容易满足不同需求的消费者。这波操作,极有可能成为压垮同级合资车的"最后一根稻草"。而海狮07 EV作为宋L的姊妹车型,与秦的组合类似,让比亚迪在中型SUV市场的竞争力进一步下沉。
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