纳晴高速牂牁江大桥顺利合龙
新华社贵阳4月28日电(记者骆飞)28日15时30分,随着缆索吊装缓缓下降,最后一个节段钢桁梁精准地安放到预定位置,标志着纳晴高速牂牁江大桥顺利实现合龙。
牂牁江大桥地处贵州晴隆、普安、水城、六枝等4县(区)的交界处,是一座双塔单跨钢桁梁悬索桥。整座大桥全长1849米,主跨1080米,桥面至江面最高距离380米,是纳晴高速重点控制性工程之一。
纳晴15标项目经理赵明富介绍,牂牁江大桥是一座从下构到上构实现全过程"纯贵州造"的悬索桥。
现场负责合龙吊装的纳雍至晴隆高速公路第T15合同段项目经理部主管技术员王恩旭介绍,大桥主桥钢桁梁共有73个节段,采用现场拼装、缆索吊系统吊装的方式,从大桥主跨中部向两岸同步对称架设。
"本次合龙段吊装的是晴隆岸QZ04号节段,节段重量为219.2吨,吊装高度约109米,累计耗时2小时。"王恩旭说,建设团队采用吊装能力达300吨的智能化缆索吊装系统进行吊装,努力将重要吊装节点的误差控制在毫厘之间。
牂牁江大桥建成后,两岸路程将由原来1小时缩短为1分钟,也将为纳雍至兴义高速公路顺利建成通车打下坚实基础,届时将有利于优化和完善贵州西部地区路网布局,有效带动沿线地区经济社会发展。
分享让更多人看到
推荐阅读
- 提升数据安全治理能力 推动国际法治合作成共识
- 人民网北京4月28日电 (记者许维娜)数字经济时代,加强数据安全治理已成为维护国家安全和国家竞争力的战略需要。2024中关村论坛年会举办期间,"数据安全"成为嘉宾热议的高频词。…
- 评论
- 关注