的士申加價|吳坤成:10年加10蚊唔算多 冀提升收入吸新人入行
的士業界申請加價,市區的士計劃申請落旗加5元至32元、新界的士則申加4.5元至28元,大嶼山的士落旗申加6元至28元,加幅分別為18.5%、19.1%及27.3%。
的士車行車主協會永遠會長吳坤成今日(9日)在港台節目《千禧年代》表示,的士業界近10年加價10元左右,計算通脹在內,加幅不算多,加上近年的士保費不斷上漲,為應付各種開支,決定加價。他期望加價提升業界收入,吸引更多年輕人入行,同時協助換新車。
稱的士司機收入低於行業中位數 加價可助換新車
吳坤成在《千禧年代》中指出,以市區的士為例,對上一次於2022加價,加幅為3元,近10年內加約10元,認為升幅「追返通脹,唔算太多」;與此同時,的士保險費用上升約6成,現時一年保費高達8萬多元,令司機的營運成本不斷增加,所以業界提出加價建議。
他亦提及,早前有數據顯示,運輸業人員的收入中位數介乎2.5至2.6萬,但的士司機的收入中位數只有約2萬元,低於行業入息中位數,未能吸納新人入行。吳坤成期望今次加價,可提升司機的收入,同時吸引更多新人入行。他續指,司機亦可以有更多資金更換新車,目前一輛新車要價20至30萬,每月供款需付至少3,000多元,相信今次加價可減輕業界換車的負擔,盡快更換現時3,000輛的舊車。
5至6%的士未租出 不擔心車主加租車費
吳坤成表示,不擔心的士車主會跟隨今次的士費加價,向司機收取更多租車費,「依家有5至6%車係空置嘅,或租得一更」,若再加租車費,反令租車司機少上加少。被問及現時經濟疲弱,加價或會令市民減少選擇乘坐的士,吳坤成則指,加價是必要,因的士司機目前開支很多,「一係政府就減的士保費」,否則業界只能加價。