國道2增桃園中路交流道?陳建仁聽簡報 議員批配套不足
行政院副院長鄭文燦、桃園市副市長蘇俊賓都到場聽簡報,鄭文燦3月20日已經在同一位置聽簡過報。交通部公高局指出,中路交流道位在國道2號南桃園、八德交流道之間,可以紓解桃園區、八德區尖峰時段上國道2號往西(中山高、桃園國際機場)的車流;交流道規畫在目前國際路一段近桃園區、八德區交界位置,屆時也會國際路也會從目前雙向2車道,拓寬為6車道。
桃園區議員黃家齊、黃瓊慧、八德區議員段樹文中午都到場聽簡報,立委邱若華和部分議員也派助理出席。段樹文指出,國道2號增設中路交流道計畫雖然高速公路的東西向車流都能下來,但是上匝道的車流只能往西有些可惜。另外,配合新增的中路交流道,不能只拓寬國際路一段,配套措施要更全面,包括八德方向來的車流頻繁使用只有兩個車道的茄苳路,一樣要拓寬,只拓寬國際路不能有效解決塞車問題;市府表示車輛上中路交流道不能往東,主因為都市計畫區用地不足,後續會再評估是否需要擴大都計用地。
高公局說明,中路流道計畫案區內,還有鐵路地下化新設中路站開發案,市府爭取國道2號新增中路交流道,計畫在國道2號西行方向增設各一入、出口匝道,工程經費約17.76億元,其中用地4.25億元、工程費13.51億元,預估2年完成規畫設計、環境影響差異分析,接著辦理區段徵收、發包工程,預計4年完工。
交通部開闢中路交流道的同時,市府將協助拓寬國際路一段,同時讓桃園區的中平路往東延伸至國道2號橋下(中平路目前通到宏昌十三街鐵軌前),做為配套措施,屆時中央和地方除了合作推動在國際路增設中路交流道,也要一起推動台鐵中路車站、中路車站整體開發區。
蘇俊賓說,18年前桃園市人口為188萬人,就業人口84萬人,現在有232萬人就業人117萬人,設籍人口成長23.4%,就業人口增加39%就,顯示勞動參與率高,代表交通需求高。
蘇俊賓還提到桃園市18年來汽機車數量成長40%,許多重大交通建設都在地方規畫、中央支持下完成,鄭文燦任市長、副院長及院長陳建仁都非常支持桃園,包含捷運綠線(工程經費)、棕線(綜規)及板龍、新梅龍快速道路在四月都通過可行性評估,鄭文燦了解桃園重大建設需求,也願意幫助桃園,他因此常常「重重地」找副院長協助市府和交通部、行政院溝通地方重大建設。