00939、00940跌夠了沒還能站回發行價? 專家:「量價關係」曝答案
中東局勢緊張、美國遲不降息,使得台股指數高檔變盤的疑慮加深,再加上00939、00940的股價遲遲站不回發行價格,不禁讓人擔心昔日被投資人追捧的高配息ETF,是不是已經變成末日黃花?
00939、00940的股價還會再跌嗎?要回答這些問題,不妨從股市投資人常用的「量價關係」來找答案,雖然不能說是100%準確,但是至少會讓忐忑不安的心裡有個「漲 or 跌」的譜吧!
量,是指成交量的變化;價,是指股價的漲跌。
所謂股市的「量價關係」就是從個股的成交量増減情形,推算未來股價的漲跌趨勢。而這種股價的推算及預測,都是建立在「量比價先行」的基礎上,從來都不是「價比量先行」喔!
為什麼是「量比價先行」呢?
舉例來說,重機車手大力催動油門的汽油,才能讓重型機車飆上時速130公里/小時的破表速度,這個汽油就像是個股的成交量,重機的時速就像是個股的價格,只有汽油催落去(成交量増加),重機的時速才會提升上去(股價上升),絕對不會是重機時速先飆上去了,才接著帶動汽油的消耗啊!
觀察一掛牌就跌破發行價的00939、00940這兩個難兄難弟上市交易後的量價關係,不脫離以下四種情形:
量增價跌
代表想賣出ETF的人比想買的人多出很多,即使是賠錢也要賣掉手中剛申購而來的00939、00940,所以股價才會一開始就跌破發行價。這個情形正是這兩支ETF第一天掛牌上市交易的實際狀況啊!
也代表股價後續再跌的機率是比較高的。
量縮價跌
00939、00940上市掛牌交易後的一個禮拜之內,就是出現了這種「量縮價跌」的情形, 代表買、賣00939、00940的人都漸漸變少,此時股價原有的跌勢也會慢慢止穩,除非遇到新的利空消息,例如現在的中東危機升溫,否則就算股價有所下滑,應該也跌不到哪裡去了。
量縮價漲
當00939、00940的股價跌破發行價到某個程度(每個人心中各有一把尺)之後,總會有些投資人覺得「股價跌得夠低」了吧!
最近4月以來的8個交易日,00939、00940賣出的人就明顯變少,成交量也跟著逐漸縮小,此時這兩個ETF的股價卻能慢慢上升,表示認同此時00939、00940的股價是合理的、適合買進的人越來越多,也代表股價未來繼續再上漲的可能性是存在的。
量增價漲
一旦出現前面說的:00939、00940買進的人越來越多(可能要等到配息數據明確一點...),再加上突然攪局的中東戰事危機能夠適時解除的話,成交量就會慢慢上升、股價也就跟著緩步上漲,而出現「量增價漲」的局勢。
以上四種個股走勢的量價關係,算是最基本卻是蠻重要的看盤學問,但是投資人也不能太拘泥於這些數據變化,因為採用「日均線」或「周均線」算出來的量價變化也可能有所不同;或是來個伊朗空襲以色列,數據變化就全部得重新算起了,所以ETF的量價變化完全看自己喜歡短期操作、還是中長期買賣而定囉!
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