俄羅斯與西方的角力,已蔓延至民航客機上?英媒引述航空業消息人士稱,俄羅斯被懷疑對4.6萬架航班發動「極危險」(extremely dangerous)的電子干擾攻擊,集中發生在波羅的海地區,不少是飛往東歐國家,當中包括數千班英國航班。報道指,有關飛機似乎遭受GPS干擾和欺騙攻擊(spoofing attack),可能導致無線通訊系統受干擾,而機師亦可能被虛假的訊號欺騙,令他們誤以為飛機所在位置,與實際位置不同。
干擾攻擊|英國防大臣專機曾受干擾
報道指,歐洲航空安全局早於1月曾警告,指留意到涉及干擾和欺騙的「襲擊」大增,但未透露幕後主使者是誰。有業內專家近日聲稱,俄羅斯總統普京的部隊,是這些襲擊的幕後主謀。報道又提到,較早時英國國防大臣夏博思乘坐的皇家空軍達索900LX公務機,從波蘭返英途中,在距俄羅斯飛地加里寧格勒(Kaliningrad)100公里內上空遭受電子干擾,指事件似乎呼應專家對俄羅斯的指控。
干擾攻擊|衛星導航干擾攻擊增至每周350宗
有研究人員聲稱,上個月懷疑是俄羅斯發起的衛星導航(satnav)攻擊,數量平均達每周逾350宗,較去年每周不足50宗大幅飆升。報道指,波羅的海地區、黑海和東地中海為客機受干擾的「熱點」。據報從去年8月至今年3月,波羅的海地區錄得4.6萬次衛星導航問題,當中2,309次涉及瑞安航空(Ryanair)航班、1,368次涉及Wizz Air航班、82次涉及英航航班、4次涉及易捷(EasyJet)航班。至於沒有航班飛越波羅的海地區的維珍大西洋航空(Virgin Atlantic),是唯一一間未受到電子攻擊影響的英國大型航空公司。其中瑞安航空表示,公司已經制定程序來「減輕GPS問題的影響」,強調一旦有任何定位系統,如GPS,無法運作,機組人員會切換到替代系統。
專家指出,有比例不少的飛機報告出現「低導航準確性」情況,這似乎與已知和懷疑的干擾區域相吻合。智庫皇家聯合研究所(RUSI)的戰爭專家沃特林(Jack Watling)聲稱,俄羅斯長久以來把GPS干擾作為一種騷擾工具,並且使用範圍更已跨越北約邊界,「只要有俄羅斯的大型駐軍存在,你就會看到GPS被阻斷,卡里寧格勒就是其中之一」。
甚麼是干擾攻擊?
干擾攻擊(jamming attacks)涉及惡意干擾無線通訊系統,如WiFi、藍牙和GPS等,以干擾網絡令其無法通訊,通常涉及向網絡發射強訊號,從而干擾其正常運作。干擾攻擊主要有三種類型,一是恆定干擾(constant jamming),指透過在相同頻段發射穩定的干擾信號,可令WiFi系統等通訊中斷。
二是「欺騙性干擾」(deceptive jamming),通常用於干擾GPS設備,涉及使用虛假訊號,假冒成網絡上的正常訊號。除了干擾運作外,亦可進一步嘗試繞過加密,或散播虛假訊息,專家估計受影響航班是受這類型的干擾攻擊。
三則是「反應性干擾」(reactive jamming),其不涉及發送恆定訊號,而是當發現正常訊號時,利用相同頻率的干擾訊號來打斷並取代它。這種技術有時用於WiFi網絡上的「中間人攻擊」。中間人攻擊者將自己放在兩個裝置通常是瀏覽器和伺服器之間,攔截或修改兩者之間的通訊,從而收集資訊或假冒兩者任何一方。