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目前中橫便道屬管制路段,每天開放3班車隊通行,通行時有前導、中衛、後衛車陪同前進,隨時通報路況。403花蓮大地震發生當下,一山之隔的中橫便道被兩處落石阻斷,造成12部車、19人受困,最嚴重傷者是一名貨車駕駛,頭部被落石砸傷、送醫時昏迷指數只有3,車隊中的豐原客運也受損。
古秀英說,從事中橫修復工作的多是當地人,當天車隊的中衛車、後衛車由任職台7線和台8線搶修及管制的夫妻許慶龍、潘珍珍押陣,先生原要回山上看外婆最後一面,當落石滾滾而下,許慶龍衝下車狂奔到車隊最尾端找太太,確定潘珍珍安全後,兩人顧不得身上皮肉傷,主動爬過堆積道路的亂石,沿途搜索民眾,協助他們脫困。
古秀英哽咽的說,地震後中橫便道雖搶通,至今餘震不斷,許多住在山下的居民嚇得不敢回家,或多花5個多小時繞道合歡山到梨山。但日子還是得過、山上的人必須把作物運下山,夫妻倆歷經生死交關,並未視中橫為畏途,每天仍如常執勤,和駕駛前導車的蕭大哥一起押著車隊保護大家安全,大家對谷關工務段、管制站的工作人員非常感恩,「他們的無私付出應該被大家知道」。
中斷24年的中橫原本通車有望,古秀英說,之前地方興高采烈籌辦停了13年大梨山國際馬拉松,原定4月27日舉行,山上餐飲、旅宿業者預約已經全滿,原以為蟄伏多年的大梨山地區即將展翅高飛,卻遇上天災,如今農路、水塔與民宅龜裂,選手與民眾也不敢在山間道路跑馬拉松,過去心血可能全付諸流水。重建之路迢遙,居民歡喜成空後身心俱疲,傷痛難以言喻。
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