國發會審議通過新一期公運計畫 經費200億元
(中央社記者蘇思云台北29日電)國發會今天審議通過交通部新一期的「公路公共運輸永續及交通平權計畫」草案,中央預計114年到117年投入總經費達新台幣200億元,提供營運虧損補貼,盼改善業者經營體質,提供民眾更優質的公共運輸服務。
國發會今天召開委員會議,審議通過交通部函陳「公路公共運輸永續及交通平權計畫」草案,計畫期間為114年到117年,全案將報行政院核定。除了中央經費200億元外,地方也需負擔自籌經費172.8億元。
國發會副主委高仙桂表示,這項計畫源自台灣在民國99年起開始辦理公路公共運輸計畫,每4年提出新一期的中程施政計畫,這期計畫將在今年底屆期,交通部因此提出新的4年計畫。
高仙桂表示,計畫主要針對疫情後運量恢復緩慢,加上行政院目前推動的淨零碳排、數位轉型政策等,計畫包含4大主軸,包括公共運輸復原與健全、人本與交通平權、智慧公共運輸與數位管理、推廣低碳與綠色運輸等。
交通部運輸研究所所長林繼國表示,因疫情衝擊,112年底國內公車運量較108年疫情前仍衰退23%,因此提出新一期計畫,協助公車業者加速改善經營體質,並透過智慧公共運輸與數位管理,提升全國公車無障礙車輛占比,有助於提升公路公共運輸使用率等。
中央200億元經費中,主要項目包含營運虧損補貼78.8億元,分別針對公路客運、市區客運來做補助,且因相關成本提高,也有針對運價票差進行補貼,投入經費約32億元。
至於新一期計畫的重點,林繼國指出,新的做法像是針對地方與公路客運規劃轉運站時,要求地方政府要一起提出轉運站周邊都市計畫構想,串聯周邊商業服務,使轉運站成為當地生活中心,再來,轉運站也要求布設充電樁,以因應未來政策。此外,偏鄉地區幸福巴士推動部分,也鼓勵客貨共載增加營收等。(編輯:林興盟)1130429
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