北橫台7線新榮華橋動工 截彎取直預計2026年9月完工
桃園市北橫台7線榮華橋附近邊坡地質不穩,屢次發生崩塌災害,交通部政務次長陳彥伯及桃園市長張善政今天上午在復興區台7線舉辦新榮華橋(台7線32K+500災害復建工程)動土典禮,新橋斥資4.3億元,預計2026年9月完工,市長張善政表示,新榮華橋將截彎取直,繞過不穩定邊坡路段,對復興高義、華陵、三光3里居民進出很重要,完工後將提供北橫觀光、農業發展安全的路。
桃園市復興區北橫台7線32.5公里靠近榮華橋,橫越大漢溪支流榮華溪,為聯絡桃園、宜蘭的山區重要道路,也是復興區高義、華陵、三光3里居民進出及運送農產品、發展觀光產業道路,因邊坡地質不穩定,2019年發生大崩塌後,屢次山區大雨造成當地災害,成為台7線高風險路段,也是公路局列管危險及時時監控養護路段。
新榮華橋動工典禮,在地民代和里長多人出席觀禮,新橋由公路局爭取4.3億元興建,全長約160公尺,採雙向車道、為預力混凝土箱型橋梁,繞過榮華舊橋邊坡不穩地勢,新橋距舊橋500公尺,採取截彎取直,縮短彎道和修建跨越榮華溪橋梁,預計2026年9月完工,將讓桃園、宜蘭台7線通行更安全,公路局長陳文瑞說,新橋完成將提供居民進出更安全,也徹底解決該路段邊坡不穩潛勢危險區域。
陳彥伯表示,榮華橋邊坡屢次發生崩塌,成為山區邊坡列管路段,經由歷次治災和邊坡維護,面對現在氣候仍發生落石、坍方,最好是採取避災工法,新榮華橋工程截彎取直工程,提升橋梁耐震、抗震標準和增加韌性,希望新橋如期如質完成,讓復興山區民眾有一條安全可靠的路,成為發展北橫觀光資源重要的道路。
張善政表示,新榮華橋對復興非常重要,面對未來大雨頻繁,新橋截彎取直繞過不穩定的邊坡、治災路段非常重要,為高義、華陵、三光3里居民進出仰賴道路,和推展復興觀光、農業重要的一條路,包括櫻花季、接著五月桃、水蜜桃季和拉拉山神木景點,未來沿線爭取北橫國家風景區,希望這項工程趕快如期後年9月完成,提供復興農業、觀光發展安全的路。