中评社北京4月2日电/据中国证券报报导,4月1日,新能源汽车品牌纷纷披露3月销量"成绩"单。同时,问界、小鹏等品牌部分车型下调价格,蔚来和奇瑞等则推出置换补贴优惠活动。另外,多家车企面向20万元以下价格带推出了新车型、新品牌。在新能源车市竞争更趋激烈的背景下,蔚来和理想此前下调了一季度交付预期。而小米汽车入场,更是进一步"搅动"新能源汽车市场。业内人士表示,2024年20万元以下价格带新能源车市竞争将处于白热化,相关企业盈利承压。
交付量分化明显
3月,问界交付量再超理想,蝉联新势力月度"销冠"。3月,问界、理想、零跑、极氪、蔚来、小鹏等新势力车企品牌交付量居前。
3月,AITO问界交付新车31727辆,蝉联新势力品牌月销量冠军,环比增长50%。其中,问界新M7交付24598辆,M9交付6243辆。
理想汽车紧随其后,3月交付新车28984辆,环比增长43%。3月1日,理想汽车发布了首款纯电产品理想MEGA和2024年理想L系列三款车型。
零跑汽车位居交付榜第三。3月,零跑汽车交付14567辆。另外,极氪汽车3月交付13012辆,环比增长73.26%;蔚来交付11866辆,环比增长45.9%;小鹏汽车交付新车9026辆,环比增长99%。
从目前已披露的交付数据看,市场分化明显。在新势力品牌中,问界和理想继续领跑,而小鹏月度交付仍未突破万辆,略显疲乏。
从2024年一季度交付情况看,问界交付8.58万辆,理想交付8.04万辆,零跑交付3.34万辆,极氪交付3.31万辆,蔚来交付3.01万辆,小鹏交付2.18万辆。问界和理想强势领跑。
值得注意的是,在价格战更趋激烈的背景下,多家新势力车企此前下调了一季度交付预期。
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