【明報專訊】「雪龍2」去年11月起展開長達5個多月的中國第40次南極考察後,昨日起訪港。本報記者昨登船參觀,船上搭載大量先進儀器及系統,包括月池車間系統,科研人員可打開船內甲板,利用吊運系統,將採樣用的裝置由船底閘門直接吊落深海,調查及蒐集海洋水體及環境樣本,吊索長1萬米,可放到幾千米深水底採樣。蒐集的樣本後會送往系統旁的實驗室處理,之前的南極任務採集了棘蛇尾、南極大磷蝦、南極深海鮭及柳珊瑚等。
艏艉雙向破冰 可原地自轉
「雪龍2」總長122.5米,寬22.32米,共10層,採用兩台破冰型吊艙推進器,是全球第一艘採用船艏、船艉雙向破冰技術的極地科考破冰船,可在1.5米厚冰及0.2米厚雪環境下,以2至3節航速持續破冰航行,並可在極地原地360度自由轉動。船體強度達PC3級,為國際極地主流的中型破冰船型。駕駛艙配備多個控制版面、雷達及兩個用作雙向破冰的控制器等,船員可隨時切換人手操作或自動模式。
直升機助識別冰山
艏樓甲板設停機坪,配備一架名為「雪鷹301」的AW169型直升機。直升機配備專為船載任務設計的旋翼折疊系統及強風繫留系統、主起落架防陷雪橇等,可執行極地考察人員的空中通勤、貨物吊運、冰山識別及空中救援等任務。另外,船上亦設有理髮室、學術廳、閱覽室、健身房等娛樂設施等供船員使用。
相關字詞﹕雪龍2