桃捷綠線延伸中壢拚2031通車 捷工局今步行路線踏勘
〔記者李容萍/桃園報導〕行政院去年12月29日核定「桃園捷運綠線延伸中壢綜合規劃」,全線長約7.2公里,共設置5座車站,計畫總經費約361.59億元,串聯中壢、八德兩大都會區,預計2031年底完工通車;桃園市政府捷運工程局為確保捷運綠線延伸中壢順利於今年底動工,今(9日)與市府相關局處及桃園大眾捷運公司,由亞新工程顧問公司人員說明,以步行方式完成路線踏勘,實地了解路廊沿線於未來施工時將遭遇的課題,沿途定點討論,盼有助於後續工程推動。
捷工局長劉慶豐表示,「桃園捷運綠線延伸中壢」計畫路線起於八德區捷運綠線G01站,沿「建德路至崁頂路」新闢道路、中山東路、環中東路、龍岡路、健行路至中壢火車站與捷運機場線A23站銜接。辦理現地踏勘可充分掌握工程推動時與兩大捷運路線的界面,並提前針對各界面提出相應對策,同時實際了解未來捷運沿線周邊的開發效益,以高效及複合式土地利用作為目的導向,評估增加可劃設為捷運開發的用地,用以提升周邊社經發展,促進未來沿線交通與經濟。
途經中壢區中山東路與崁頂路路口的GE02站北側仁慈四村及其西側停車場時,捷工局副總工程司魏光譽提到,此停車場及東側空地皆為軍方所有,目前並無新的眷村闢建計畫,且仁慈四村現況僅為3層樓建築,對於緊鄰捷運站周邊土地而言,使用強度過低,若能協調國防部同意將GE02站周邊土地皆納入捷運開發區,則可全新造鎮模式創造忠貞地區另一繁榮聚落。
另外,GE03站南側為廣大中華電信公司桃園第三客網中心土地,可協調中華電信公司增加參與聯合開發面積,以工程設計手段保留電信公司使用功能,並納入商業及住宅開發,大幅增加捷運開發效益,活絡地方。
此外,GE05站位於環中東路附近住宅密集,居民及學生較多,未來軌道上方回填區可保留空間不全數回填,以提供民眾休閒聚會舞蹈的空間。未來車站可採下沉式設計,結合體育園區景觀與治洪功能,創造體育園區內具備交通功能的特色建築;以及GE04普仁國小及GE03富台國小學童行走環境較為侷促,未來可在捷運施工時,優化人本環境健全行走空間。