伶仃洋裏不「零丁」 深中通道實現5G全覆蓋 料6月具備通車條件
全長24公里的深中通道主線已於去年11月全線貫通,並計劃今年6月具備通車條件,屆時深圳至中山的車程將縮短至半小時之內。
周二(4月16日)上午,深中通道5G通訊網絡驗收儀式在東、西人工島上同步進行,深中通道實現5G訊號全覆蓋。
據深圳衛視報道,4月16日上午,深中通道5G通訊網絡驗收儀式在東、西人工島上同步進行,驗收人員對橋面及島上基站、隧道光纜等通訊設備進行檢測。
及至11時30分,設在深中通道東、西人工島上的大熒幕顯示視像實時連線,深中通道全線5G通訊網絡通過驗收,正式實現「網聯通」。
據介紹,車輛駛經深中通道通訊時涉及廣州、深圳、中山等市訊號切換,存在不穩定或無訊號的「真空空間」,滿足司機和乘客的低延時通訊需求,存在很大的挑戰。
而早於2019年5月,相關部門就考慮到隧道深長、管廊使用的鋼材壁厚等情況,在隧道管廊內提前預留通訊設備連接件、線槽等,為通訊設備提供了集安裝、供電、傳輸、訊號發射於一體的實施環境。隧道內佈有支持5G頻段的泄漏電纜等設備,佈放總長度約6萬米,實現了訊號無縫覆蓋。
利通科技深中通道公網覆蓋項目總負責人陳春誼說,「未來,行駛在深中通道上,車主不僅可以實時導航,還能隨時保持通訊聯絡,在海底隧道也能5G衝浪上網。」
深中通道是世界級「橋、島、隧、水下互通」跨海集群工程,全長約24公里,包括主跨1666米的世界最大跨徑全離岸海中鋼箱樑懸索橋,長6.8公里的世界首個雙向八車道鋼殼混凝土沉管隧道等關鍵結構物。
目前,深中通道正向6月具備通車條件的目標衝刺,正開展機電、交安、路面、房建等工程施工及島上綠化施工。