鴻海首部國產電動車上陣 展示完整電動車生態系
「2024 臺北國際車用電子展」開幕當天,經濟部長王美花、臺灣區電機電子同業公會理事長李詩欽、中華民國外貿協會董事長黃志芳等一行前來鴻海展位觀展。本次展會,集團除了安排多家客戶、供應商及投資人進行商務洽談;同時,也邀請包括國立臺灣大學、國立陽明交通大學、國立臺灣科技大學、國立臺北科技大學、臺北市立第一女子高中、臺北市立中山女子高中等國內院校組團前來觀展。期盼藉本次展會,啟發年輕學子對集團智慧電動車平台的興趣,向下扎根培育更多人才。
臺灣區電機電子同業公會監事召集人、鴻海科技集團董事長劉揚偉表示,作為臺灣首部國產電動車,鴻海與裕隆攜手合作推出的Luxgen n7,已經陸續交車中,無論品質、成本、速度都讓他覺得相當有競爭力,目前持續進行大量交付中。
劉董事長指出,鴻海所擘劃的三大平台策略:智慧製造、智慧電動車、智慧城市平台;集團在智慧電動車平台的成果已陸續端出,除了n7開始大量交付,還有電動巴士MODEL T,鴻華先進在高雄橋頭科學園區的電動巴士廠已動土,集團會持續擴大這些成果,希望透過平台科技來創造更多的價值,能夠做出對產業、對社會、對國家更多的貢獻。
圍繞智慧電動車平台,本次集團展示結合AI輔助所設計的電驅系統,是讓產品在設計、製造過程中,透過AI輔助進行24小時不間斷的運算與模擬分析,去取得最佳參數,持續地去優化產品製造與生產,提升產品輸出效率、有效降低成本。
在乘用車電池方面,集團自主研發的230Ah大容量方罐電池應用到MODEL T。這款電池採用了相對複雜的疊片工藝,進一步優化了電池的空間利用,使得整體電池結構更加穩定。這不僅提高了電池的安全性,也能夠延長電池的使用壽命。
電控系統方面,鴻海也展示「一芯多屏」座艙控制系統,該系統導入集團自主研發、模組化設計的控制器;半導體展示上,集團也展出能因應電動車各類電力效能需求的碳化矽(SiC)功率磊晶與製程平台,可廣泛應用於車載充電器、充電樁、直流轉交流電逆變器、直流轉換器等應用,呈現集團在電動車上下游佈局的完整性。