《鍾之日記》4月22日,香港天氣:陰。香江魚缸:升。祖國股市:跌。
英偉達上周五(19日)重創,市值蒸發逾2140億美元,並拖累美股大盤。然而港股在
中證監公布5項資本市場對港合作措施後,市況受利好反彈,恒指一度升逾400點,一口氣重
上20天線、50天線及100天線,恒指其後回順,收報16511,升287點或升
1﹒8%,主板成交逾1049億元。
*A股獨自軟,周期股領跌*
美股上周五(19日)急跌,而亞太股市今早修復市況已見反彈,惟A股逆勢下跌。人民銀
行公布,4月貸款市場報價利率(LPR)報價維持不變,符合市場預期,A股早段受科技股急
挫影響,盤中煤炭、有色、鋼鐵等周期板塊及銀行股跌幅擴大,帶動滬綜指下跌,並維持跌勢至
全日收市,報3044﹒6點,下跌0﹒67%,深成指軟0﹒43%,創業板指跌0﹒32%
。
兩市全日成交8221億元人民幣,按日減少4﹒4%,陸股通淨流入約14億元人民幣。
*鼓勵中資龍頭上市,港交所先升為敬*
中國證監會公布5項資本市場對港合作措施,包括擬放寬滬深港通下股票ETF合資格產品
範圍、擬將REITs納入滬深港通、支持人民幣股票交易櫃台納入港股通 、擬推動適度放寬
互認基金客地銷售比例限制,允許香港互認基金投資管理職能轉授予與管理人同集團的海外資產
管理機構,以及支持內地行業龍頭企業赴港上市。香港行政長官李家超表示,衷心感謝中央政府
和相關部委對香港金融市場發展的大力支持,充分體現國家是香港金融業發展的最大後盾。
新股市道持續疲弱,去年新股集資總額跌至20多年來最少,今年首季跌勢仍未止,按年跌
近三成至不足48億元,此趨勢亦引發投行裁員潮,有外媒指香港在過去一年有約200名投資
銀行家失業。
對於內地行業龍頭企業有望赴港上市,市場自然認為是好事,港交所(00388)受帶動
股價升2﹒5%,報220元。然而港股市場面對最嚴峻問題在於資金流入不足,目前港股主板
每日成交都在1000億元上下,大量股票零成交,假若日後再有巨無霸級新股上市,而無法帶
動港股投資氣氛的話,只會進一步抽乾港股流動性,新股走勢亦難以看好。
*價格戰陸續有來,理想挫逾8%*
車企再掀價格戰,美國電動車大廠特斯拉日前在美降價後,進一步將其中國區全車系產品降
價,減幅與美國一致,每款車型降價1﹒4萬元人民幣左右。理想汽車(02015)緊隨其後
,今日宣布調整2024款L7、L8、L9與理想MEGA的價格,最高降幅3萬元人民幣。
降價消息一出,理想汽車股價全日走低,收跌8﹒3%。
中國國家發改委價格監測中心同日表示,今年以來深圳新能源汽車價格普遍下跌,跌幅在5
-10%左右。其中,監測的新能源汽車有10款價格下跌,由比亞迪(01211)領跌;價
格下降主要因為市場供過於求、電池成本降低和產業鏈規模化帶來的成本優勢。
數據顯示,2023年中國新能源汽車產量944﹒3萬輛,比上年增長三成。相較之下,
2024年僅比亞迪、問界、理想三家的計劃交付量就增加了230萬輛,而市場需求預測僅有
210萬輛增量。「市場將長期處於供大於求的狀態,」監測中心稱。
由此看來,今年的市場競爭尤其激烈,車企價格戰可能陸續有來。今日長城汽車
(02333)挫逾6%,小鵬汽車(09868)跌近2%,蔚來(09866)跌約
1﹒7%,比亞迪微跌0﹒2%。
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