2024年第五站,儘管兩屆F1世界冠軍艾朗素(Fernando Alonso)最終只得第七,但老薑仍有至少三種精彩。
第一,從次行「神起步」的Fernando幾乎即時超越Red Bull副手佩雷斯(Sergio Perez),讓他跌入往後只能「望亞輕嘆」的迷宮。外號Checo的佩雷斯到第五圈才能超越艾朗素,爬回本來的第二。然而,Checo已經落後Max五秒、亦比隊友損耗更多輪胎。結果,墨西哥人於第一停前已落後Max約10秒。
無疑,艾朗素不經意地打亂了Checo的首階段部署。
第二種精彩。何以法拉利車手陸克萊(Charles Leclerc)未能更上層樓、挑戰第三,最後僅以約五秒屈居殿軍?原因有一籃子,主因是白邊胎表現比預期差,其一原因包括艾朗素。何解?
第21圈尾,F1賽會因應意外、將黃旗升級為VSC虛擬安全車。眾所週知,VSC或SC(安全車)期間換胎比正常情況下換胎,會損失較少時間。因此,當時第三、正在力追麥拿侖車手羅利斯(Lando Norris)、自己仍未換胎的Charles法拉利團隊,即時決定進站進行第一次換胎。後見之明來說,這是個值得檢討的決定。
惟當時來說,這並非錯。
因你總不知道VSC將維持多久便結束,或會否被再升級到SC。有趣的是,為此「錯決定」蓋棺的剛好又是艾朗素。當時,Fernando跟在Charles後面約16秒。根據大會數字,VSC或SC期間進站損失的時間就是約15秒。原來,法拉利博的代價就是Fernando。
結果,換完胎出站的Charles被艾朗素超越,直至第24圈升級為SC、艾朗素離開賽道入站換上紅胎為止。同時,若不是VSC升級到SC、誘發艾朗素入站、同時讓Charles追回緊貼Lando的話,Charles早已從換胎前落後Lando七秒變成落後13秒。
艾朗素,就是攔路虎。
最後的精彩,是有關他與西班牙小師弟辛斯(Carlos Sainz)那場不起眼的格鬥。
第27圈,當時第二路段(S2)的六號彎附近因Lance Stroll跟Daniel Ricciardo的意外而黃旗。然而,其他位置仍屬正常賽車路段。當時,辛斯第五,白邊舊胎。艾朗素第六,紅邊較新胎。
值得留意的是,艾朗素於S2最後一個mini sector至S3首四個mini sector幾乎全部跑出代表全場最快的purple mini sector。機會是留給有準備的人。
鬥至出12號彎,辛斯推頭,艾朗素把握機會在13號彎內緊追、並在下條大直路尾、14號彎前完成扒頭。出14號彎,大會將黃旗升級成為第二次SC。雪櫃。SC將艾朗素剛賺回來的第五放入雪櫃保存。
事實上,艾朗素輸了上海這場war。平行事實上,他贏了跟三位不同車手的三場battles。這就是Alonso今場的三種精彩。