▲電動車龍頭特斯拉(Tesla)。(圖/達志影像/美聯社)
記者詹雅婷/綜合報導
美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)26日表示,在針對特斯拉自動駕駛的調查中發現,至少有13起致命事故與該功能有關,涉及1人或多人死亡,還有更多事故造成嚴重傷害。NHTSA指出,駕駛對特斯拉自駕系統的能力期望與系統真實能力之間有落差,存在關鍵性安全缺陷,導致一連串本可避免的事故。
衛報、今日美國報報導,這項為期約3年的調查分析956起與特斯拉自駕系統有關的道路事故,其中467起事故本可避免。雖然被稱為自駕,特斯拉實際上擁有的是駕駛輔助功能,但並非完全自動化,交通感知巡航控制(TACC)可依據狀況調整速度、自動駕駛可讓車輛保持在車道內,但駕駛仍必須把手放在方向盤上。
NHTSA認為,駕駛們可能對特斯拉自駕系統期望過高,這與系統真實能力之間存在關鍵性安全缺陷,認定特斯拉對自駕系統的設計導致「可預見的錯誤使用和可避免的碰撞」。
就在去年12月,特斯拉召回200萬輛汽車更新自動輔助駕駛軟體。如今監管機構展開新一輪調查,確認軟體系統更新之後的成效,範圍涵蓋美國2012年至2024年生產配備Autopilot自動輔助駕駛的Model Y、X、S、3及Cybertruck車輛。