淡北道路明起施工 要求加開捷運
往來淡水與關渡的台2線竹圍路廊,僅有6個車道,常成交通瓶頸,加上沿線大型社區開發,橫交路口多達13處,使得台2線竹圍路廊時常呈現壅塞景象,車輛動彈不得。
市府推動淡北道路,全長5.45公里,規畫雙向各2個車道,於淡水端淡金路、中正東路1段各設置1個匝道,於台北端匝道則設置於北投區大度路,完工後可紓解台2線道路容量不足所產生的交通瓶頸,同時分流台2線通過性車流,預計在2029年完工通車。
新工處說明,施工期間維持既有車道數,也採取縮減施工區域,降低對交通影響。淡金路往台北方向的最內側車道,僅在路口處漸變縮減車道寬度;中正東路1段則移除部分中央分隔島、外側機車道槽化線及槽化島,重新調整車道標線,只有往台北方向的最外側車道,在路口處漸變縮減車道寬度,讓車輛可以按照原動線通行。
新工處表示,由於淡水端2處匝道與捷運軌道立體交叉,工法複雜且需特別謹慎,施工期間較長,本階段仍維持既有行車動線及車道數量,提醒用路人減速慢行。
市議員鄭宇恩指出,交通局評估太過樂觀,台2線車多時,關渡大橋下橋至民權路就回堵嚴重,未來施工一定要加開捷運班次,否則將成大型停車場。市議員陳偉杰認為,「原有的伸縮空間沒了」,過去塞車遇到救護車要過,還有空間,未來怕會被卡住,應有沙盤推演、配套才能完整應變。
新工處說,施工圍籬沒設在馬路上,限縮車道長度是20至30公尺,只有局部,會注意做好交通指揮,開工後也會與交通局、警察局隨時監控;交通局表示,雙北提出的交維計畫,有要求北捷要加開班次,因應民眾搭乘需求。