沙田T4公路|運流局逐一約見立法會各板塊 爭取財委會最大支持
政府上月主動撤回沙田T4公路約72億元的工程撥款申請,但今日(4日)在Facebook撰文指工程刻不容緩。據了解,運輸及物流局近日陸續向立法會各版塊「摸底」及進行遊說,議員普遍關注工程造價的壓縮空間。
至於部分政黨、政團根本未有正面表態反對撥款申請,政府上月若執意「硬闖」立法會財務委員會,未必失敗而回,為何決定主動撤回議程?有指新時代下,政府不單要「數夠票」讓撥款通過,更要極力爭取最大支持,以示新氣象。
沙田T4公路撥款申請,原訂上月22日提交立法會財務委員會審議,但項目造價高達71.6億元引起部分議員不滿,在財委會審議前夕,運輸及物流局主動撤回撥款申請,並表示會進一步增潤文件,將項目延後討論。
民建聯:工程有需要 但擔憂超支及造價高昂
立法會交通事務委員會主席、民建聯立法會議員陳恒鑌指,政府撤回議程前,有議員及板塊對工程有意見,故政府先撤回再向議員遊說,政府正約見民建聯再作講解,民建聯認為工程有需要,但關注造價高昂及超支風險,如政府有信心可以再提交財委會審批。
同屬民建聯的新界東南立法會議員李世榮稱,雖明白市民對於T4主幹路需求大,但本次造價驚人,認為局方要想辦法壓縮工程造價,稱不能胡亂使用納稅人的錢,他估計可壓縮約5億元。對於民建聯取態,他指當時未召開黨團,故沒有最終結論。
政府正約見各版塊再解釋工程計劃
工聯會選委界立法會議員陸頌雄亦表示,工聯會原則上支持工程,對走線並無太大意見,明白社會關注造價問題,政府會約見工聯會再詳細解釋。立法會交通事務委員會副主席、新民黨議員李梓敬表示,黨團將於下週一討論相關事宜,現時未有最終決定,而區內有人支持亦有人反對,局方正約見新民黨再解說。
不過,為何工程在相關事務委員會、工務小組均獲議員支持,唯獨至財委會申請撥款的最後一關才招致議員反彈。有指各板塊亦有不同取態,議員立場不盡相同,雖則工程有利馬鞍山、沙田等居民,但會影響部分屋邨居民;加上政府財政緊張,花費大筆公帑始終難向市民交代。另有指T4主幹路並非新鮮事物,局方有多次向議員講解,但情況如同垃圾徵費,「殺到埋身」亦會有人感到憂慮。
此外,亦有人指如今新時代下,僅「數夠票」通過撥款非最理想,政府需積極遊說各板塊的議員,以達至「立法會大多數贊成」,本次工程撥款引致多個板塊有反對聲音,政府先撤回再進行解說的做法較為務實。