厦门太古翔安新机场维修基地项目1号机库钢结构屋盖顺利提升合龙
单体规模最大民航飞机维修库达成重大施工节点
54个液压器通过控制系统联动作业,牵引钢结构屋盖缓缓升起,历经约8小时,整体提升27米,成功到达指定标高42.5米的高度,完成合龙(如图)……24日,港机集团旗下厦门太古翔安新机场维修基地项目1号机库钢结构屋盖整体提升顺利完成,标志着这座世界单体规模最大、跨度最长的民航飞机维修库达成重大施工节点。
1号机库、2号机库是厦门太古翔安新机场维修基地项目的核心部分,钢结构总用钢量近3万吨。其中,1号机库钢结构屋盖作为最大的整体提升单元,重达11393吨,机库门头桁架单跨最大跨度达269.5米,为世界第一,这样的重量和跨度在高空中对接的误差要控制在毫米级,还要保障整体结构的安全性,这对整个施工团队是一个不小的挑战。
厦门太古翔安新机场维修基地项目位于厦门翔安机场飞行区北侧,用地面积约53.73万平方米,建筑面积约29.23万平方米。项目创新的"中轴"设计连接机库和附属建筑,便利物流管理和资源共享,同时,新飞机维修设施将结合环保设计和先进技术,以实现最佳的能源利用和运营效率。新设施能容纳12架广体飞机及6架窄体飞机,其中包括两个独立的喷漆机位,能灵活停放不同机型和维修需求的飞机。
"作为港机集团成立以来最大的单笔投资,此项目的推进进一步彰显港机集团继续投资中国内地的信心,以及通过不断拓展业务为区域航空业发展作出贡献的决心。"港机集团企业发展董事陈正说。
据悉,厦门太古翔安新机场维修基地项目钢结构工程将于今年7月完成,后续将全面开展机电安装、装饰装修及围护结构施工,预计2025年11月实现竣工验收。新飞机维修设施计划于2026年伴随厦门翔安机场的建成通航同步投用。(记者 廖丽萍 通讯员 李美霞 文/图)
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