智慧經營/德銀遠東投信總經理黃釗盈 為企業發聲 化解碳焦慮
ESG、碳排和碳權是近年來很夯的議題,台灣碳交所在去年12月22日啟動交易,碳權交易儼然成為投資新顯學,但如何買賣碳權、如何與國際接軌,成為台灣對外貿易的一大課題。
碳稅開徵 牽動競爭力
全球又以歐盟對氣候變遷和永續投資最熱中,碳權交易也始於歐洲。德銀遠東投信總經理黃釗盈表示,台灣中小企業在全球製造供應鏈中扮演關鍵角色。以台灣螺絲、螺帽為例,少了這些零組件,歐洲汽車或機器就不能運轉,但螺絲螺帽出口報價一公斤約3美元,一公噸3,000美元,目前歐盟每噸就要課稅上百歐元的碳稅,對中小企業的扣件業者是不小負擔。
黃釗盈分析,其實歐盟從2023年10月開始實施「碳邊境調整機制(CBAM)」,為2025年實施課徵碳關稅預做準備。以國際貿易為重的台灣企業,都有碳焦慮,加上碳權交易的資訊透明度低,台灣企業如何因應碳費開徵的新時代,成為企業經營管理的一大問題。
黃釗盈是國際金融菁英,不但曾長期派駐海外據點,更常在美歐亞各大金融重鎮奔忙洽公。台灣企業的碳焦慮看似與她的本職沒有直接關連,但黃釗盈生長於彰化,以俠女性格、本土關懷結合國際視野,與不同領域但志同道合的朋友,在去年9月成立台灣碳權數位經濟發展協會(TCDD),希望能透過一起學習、化解碳焦慮,確保出口競爭力。
資源整合 打造新平台
德銀遠東投信是來自德國的德意志資產管理(DWS)與遠東集團的合資事業,DWS在對抗氣候變遷和永續投資上,都有高度承諾,也是2008年就簽署聯合國責任投資的先鋒之一。黃釗盈表示,DWS除了有集團既定策略,海外分支也能發揮創意,營造在地經驗,這也是她在資產管理業務之外,積極投入TCDD的關鍵。
黃釗盈指出,碳權買賣目前純屬自願,並無法與各國政府的碳稅相抵。台灣企業在台灣碳交所買的碳權,也可能在其他碳交所也有掛牌交易,不同市場報價未必相同,企業如何買碳權就是一大學問。至於買到碳權是否能獲得認可,也牽涉到企業的交易策略,是出於自願捐獻性質,或是因應國際供應鏈的要求必須執行投資。
國際碳費和碳權制度變革和發展、碳權交易如何與企業經營管理融合,在在牽涉法令和專業知識。因此,黃釗盈和同好們在2023年9月創立TCDD之後,12月更邀請國際專家和擁有碳權買賣實戰經驗的專家,共同舉辦「碳權產業一條龍」研討會。
黃釗盈表示,隨著碳費開徵新時代的到來,TCDD將打造一個台灣與國際接軌的碳權和數位科技平台,協助會員企業可以用最簡單有效的方式,直接對接到國際上的最新發展,進而運用海內外資源,為台灣企業發聲、從本土走到國際,協助面臨碳權困境的企業找出解方,並讓台灣接軌國際為使命的初衷。