竹北死亡車禍與自行車事故暴增 議員要求竹縣府改善
〔記者廖雪茹/新竹報導〕今年初開始,新竹縣竹北市發生了多起死亡車禍,其中,車禍致死的事故高達8起,而自行車事故與受傷件數更是飆升,縣議員吳旭智關切用路人的交通安全,建請縣府在5月前盤點檢討所有自行車道的現況與問題,並訂出改善期限,終止死亡人數再攀升。
新竹縣政府回應表示,除光明六路東一段、興隆路河堤側設有自行車專用道,去年盤點勝利七、八街等八條道路設置「人車共道」標誌,今年再納入嘉豐十一路,將持續擴大宣導正確騎乘自行車觀念與應遵守交通規則,以共同提升行車環境的安全。
吳旭智指出,在3月份的道安聯繫會報中,新竹縣警局所提供的資料統計,2023年相較於2022年,新竹縣整體車禍傷亡人數有所下降,然而自行車行車的事故與受傷人數卻逆勢飆升,成為一大隱憂。
他實勘多條道路,以3月份在中華路、興隆路發生的死亡車禍為例,在中華路上,自行車與大貨車、客車爭道現象頻繁,安全隱患不容忽視。
吳旭智表示,早在兩年前YouBike即將在竹北設置前,他就提出質詢,一方面樂見YouBike普及,但對於竹北騎乘自行車的道路環境,還有非常多需要改善的地方。因此他建議,要能夠有更多友善自行車道路的配套。然而YouBike使用已經1年半了,市民騎YouBike、自行車的比例大幅增加,但道路設施、交通配套的改善,還是未能跟上步伐。
縣府交通旅遊處表示,自行車屬慢車的一種,原則應行駛於道路,依據「市區道路及附屬工程規範」規定,人行道淨寬度≧2.7 公尺時,自行車道可設置於人行道,目前竹北市光明六路東一段、興隆路河堤側設有「自行車專用道」;人行道淨寬度≧2 公尺時,可設置「人車共道」,主要係依據「道路交通管理處罰條例第90條之3」規定,在人行道適度寬度等條件允許下,設置人車共道標誌,開放自行車與行人共用人行道,但自行車騎乘時仍應禮讓行人優先通行,並禁止騎乘騎樓。