竹市南區大塞車遭質疑沒作為 市府:改善措施將逐步推動
對此,市府指出,經各項改善措施努力下,交通已獲初步改善並得到民眾肯定,會依各幹道交通瓶頸嚴重程度與車流量,按部就班逐步推動。
市府交通處指出,由於園區從業人員與私人運具快速成長,加上各方向車流在尖峰時段集中往園區方向,導致園區周邊多處重要幹道瓶頸,市府在去年完成高峰路拓寬工程,從1車道拓寬為3車道,目前也正積極辦理客雅大道向東延伸工程相關前置作業,逐步完善園區聯外路網,舒緩竹市南區交通。
交通處說,除拓寬或新闢道路之外,市府也積極向交通部爭取相關預算逐步推動時制重整計畫,改善行車效率,明湖路已納入時制重整計畫,短期規畫上,已與新竹縣府索取縣市界的號誌時制計畫,透過縣市合作設定號誌連鎖,減少車輛停等次數,並持續觀測明湖路沿線號誌的連鎖情形,藉由滾動式檢討改善行車效率。
施乃如指出,她的服務處接獲民眾陳情,除了去年初就陸續獲報的西大路與南大路口常塞車回堵至食品路外,現在還包含晨峰往西大寶山路口的食品路段,車流早已嚴重回堵超過東南街口。
另外,明湖路、柴橋路也有道路壅塞與紅燈空等的問題,每次紅綠燈切換,都會出現部分車輛被迫停等於路口中央的情況,險象環生。市府先前允諾將比照延平路引進智慧交通、時制重整後,迄今為止,消息依舊石沉大海。
施乃如說,看著尖峰時段的交通就像車流要奔赴兵荒馬亂的戰場,市府先前竟以「竹市交通有效改善,市民大讚」斗大標題發新聞稿,自我肯定主要幹道行駛速率提升,旅行時間降低,呼籲市府,針對南區帶來的交通衝擊,務必即早評估風險並提出因應計畫。