枋寮車站高架化 地方籲加速進程
屏東爭取枋寮車站高架化,鐵道局「南迴鐵路線形改善暨瓶頸路段雙軌化計畫」納入可行性研究評估。立法院交通委員會昨視察,鐵道局表示,高架化長度約2.3公里,跨越中山路與隆山路,總經費864億元,此案交通部審查中,預估綜規核定後9年完工通車。地方喊話,希望時程不要再拖。
枋寮火車站北有中山路、南有隆山路兩個平交道,等候火車通行時間造成交通不便,也常衍生交通事故。因車站地勢低窪,大雨來得又快又急,橋下通洪斷面不足,枋寮火車站常成豪雨受災戶。
交通委員會昨到枋寮火車站了解高架化進度。立委徐富癸要求,應把枋寮高架抽出南迴計畫,優先加速進行,相關經費由中央全額負擔,加速屏東縣全區鐵路高架化進程。
立委蘇清泉說,枋寮車站高架化談10多年,現在終於離目標很近,將來都市計畫通盤檢討,讓枋寮發展指日可待。
交通部指出,枋寮車站將東移,高架長度約2.3公里,跨越中山路及隆山路,並消除該處平交道,提升台鐵行車安全。此計畫總工程經費864億元,預計綜規核定後9年完工通車。枋寮鄉長洪茂豐說,9年太久了,地方希望能加速日程。
交通部次長胡湘麟回應,此行聽到地方聲音,利用南迴瓶頸路段改善計畫將枋寮車站高架化併在一起考量,希望日後審查獲相關單位認可,未來還有些行政程序要走,會盡量協調縮短期程。