▲台中捷運綠線通車滿3年,軌道經濟效應逐步顯現。(圖/記者陳筱惠攝)
記者陳筱惠/台中報導
台中捷運綠線通車滿3年,軌道經濟效應逐步顯現,而北屯區成為軌道經濟中的紅利區,移入人口持續增長。其中,綠線頭尾兩站的「機捷特區」、「烏日高鐵特區」擁有出站即到家優勢,成為建商布局重點。
台中市捷運綠線正好從全市東北角斜切往西南角,據市調統計,機捷特區仍是兵家必爭之地,北屯機捷就位在東北角74號道與捷運綠線交會處。代銷業者張譯升說:「北屯機捷特區具有74號快速道路、捷運藍線、臺鐵紅線等重大交通建設,包含潭子、松竹2個74號匝道口;舊社、松竹、總站3個捷運站點;松竹、頭家厝2個台鐵站點,將軌道經濟效應發揮極大化。」
▲北屯機捷特區具有74號快速道路、捷運藍線、臺鐵紅線等重大交通建設。(圖/記者陳筱惠攝)
盤點機捷特區未來新案,集中於松竹雙捷交匯處的碧柳段與部分12單元南興段,包括富宇、鉅虹、漢宇、雙橡園、登陽等至少10處待開發,在地業者指出:「機捷開發3年多來,推案走勢大致從北往南,越接近松竹雙捷共構站的區域,建商保留地越多。」
▲松竹雙捷交匯處的碧柳段與部分12單元南興段,包括富宇、鉅虹、漢宇、雙橡園、登陽等至少10處待開發。(圖/記者陳筱惠攝)
大城營建機構握有機捷特區4筆土地,近期推出「無限大城」碧柳段新案,基地座落於敦富二街與敦富三街之間,正好位在捷運北屯總站、捷運舊社站、與好市多商場的中間地點,規劃2~3房產品。
另外,捷運文心中清站,周邊屬於四期成熟區域,有近捷運文心中清站的「理仁泰舍」,基地位在陝西路、華美街口,規劃3房產品。
▲台中捷運綠線建商佈局一覽表。
往南的高鐵地王新案「新高鐵」目前已喊出每坪上看55萬元。而南區大慶站周邊挟13期重劃區氣勢,新案6字頭已是業界共識。
台中市建築經營協會市場資訊主委白洪章認為:「捷運開通後縮短城市距離、加快移動速度,原本距離市區較遠、低基期區域出現急升拉抬現象。而北屯明星重劃區熱度高,當中有捷運通過的『機捷特區』自然成為關注焦點。」