北環綫 中鐵綫 研直通運行
【本報訊】港鐵北環綫將建於錦上路站及正在興建的古洞站之間,而中鐵綫的建議走線則由元朗錦田連接九龍塘,不少市民希望兩條鐵路線直通運行,免卻在錦上路站轉乘的不便。運輸及物流局已要求港鐵公司在北環綫的設計中,考慮與擬議中鐵綫連接的技術及營運安排。當局又指,高鐵香港段每日列車班次已增至188班,暫無意在節日期間延長通關時間。
當局指,北環綫作為北部都會區的交通骨幹,將會連接現有的東鐵綫及屯馬綫,形成一個貫通新界和九龍市區的環狀鐵路,改善現有鐵路網絡的連接。港鐵正進行北環綫主線的詳細規劃及設計,並會因應技術可行性、成本效益及相關鐵路營運要求,檢視各項技術規格,包括供電規格。
節日期間 無意延長西九站通關
至於擬議的中鐵綫,由元朗錦田途經葵涌連接九龍塘,連接其他現有及擬議的鐵路線,包括屯馬綫、荃灣綫、觀塘綫、東鐵綫及北環綫等。政府正為中鐵綫籌備下一階段的推展工作,包括敲定項目的推展模式及財務安排等。項目相關的技術規格,包括供電規格,需待日後進行項目的詳細規劃及設計時,才能確定。當局補充,由於中鐵綫擬於錦田設置車站,政府已要求港鐵在北環綫的設計中,考慮與擬議中鐵綫連接的技術及營運安排。
此外,廣深港高速鐵路香港段列車服務疫後使用量急升,去年全年經香港西九龍口岸出入境的旅客,共約1,965萬人次,創高鐵香港段開通以來的新高。當局指高鐵香港段每日列車班次,由疫情前的166班,增至現時的188班,每逢節日亦會按需求加強列車服務。不過,當局暫時無意在香港西九龍口岸,實施「合作查驗、一次放行」的過關模式,或於節日期間延長通關時間。