小鵬攻港 比亞迪再減價每輛賺九千
小鵬汽車(09868)宣布,授權森那美汽車集團為小鵬汽車香港市場官方代理商,全權負責小鵬汽車的新車銷售及提供售後服務,雙方昨日在廣州小鵬汽車總部舉行簽約儀式。
該企指,進入香港市場具備小鵬全球化範本的重要戰略意義,公司與森那美將攜手展開一系列策略部署,共同塑造小鵬汽車在香港的市場定位。
內地車企加快「走出去」的原因,乃內地同業的價格戰愈來愈激烈。據報比亞迪股份(01211)「元PLUS」入場價降至12萬元(人民幣‧下同)以內,較前一版本低11%;主力車款「海豹榮耀版」官方指導價17.98萬至24.98萬元,起售價較目前18.98萬元的海豹冠軍版車型下調一萬元。有內媒就統計,比亞迪每售出一輛車僅能淨賺9,000元,真正要做到「薄利多銷」!
寧德推5年零衰減儲能系統
此外,寧德時代本周發布首款5年零衰減且可大規模量產的儲能系統——天恒,有助新型儲能規模化應用和高質量發展,可視為長壽命鋰電池的里程碑。
政策方面,市場監管總局、國家發改委、工信部等7部門聯合印發《以標準提升牽引設備更新和消費品以舊換新行動方案》,提出有力支撐設備更新和消費品以舊換新,推動汽車標準轉型升級,加快家電標準更新,強化家居產品標準引領,加大新興消費標準供給,另亦會推進綠色設計標準建設,健全二手產品交易標準,提升廢舊產品回收利用標準,完善再生材料質量和使用標準,加大回收循環利用標準供給。
寶馬上季電動車交付增40%
外資車企消息方面,德國車廠寶馬(BMW)首季交付量59.47萬輛,按年增1.1%,主要由純電動車交付量按年增40.6%,以及高端型號的銷售推動,其中歐洲增長較佳,共交付22.78萬輛寶馬及MINI,按年增5.5%;集團預期今年交付量有輕微增長。