大橋研「雙Y」方案 連接港深珠澳有望
【本報訊】廣東省政府3年前曾提出研究,將港珠澳大橋打通連接深圳,讓深圳能夠經大橋來往珠海及澳門。珠海市自然資源局上周四(11日)發布《珠海市國土空間近期規劃(2021-2025年)》草案公示,顯示在綜合交通體系中,作為「三橋」之一的港珠澳大橋,有望「政策突破,連通深港」,意味着港珠澳大橋「單Y」(一橋連港珠澳)變「雙Y」(一橋連港深珠澳)有最新進展。
港珠澳大橋在規劃初期,落腳點曾引起爭論,最後內地政府在2005年決定排除深圳,只連接港珠澳三地,亦即是現行的「單Y」方案。其後,港珠澳大橋於2018年啟用,廣東省政府官網曾在2021年發布《廣東省綜合交通運輸體系「十四五」發展規劃》,提出「研究深圳經港珠澳大橋至珠海、澳門通道,更好發揮港珠澳大橋作用」,亦是港珠澳大橋建成營運後,首次將「雙Y」研究,正式列入廣東省政府相關規劃文件。
擬前海引出支線銜接
相隔3年,是次《珠海市國土空間近期規劃(2021-2025年)》草案公示又提出,港珠澳大橋可望「政策突破,連通深港」,被相關人士認為是「從省到市,終於迎來實質性進展」。廣東相關交通部門負責人曾對記者透露,據初步設想規劃,可望從深圳前海引出支線,銜接香港大嶼山的港珠澳大橋;但該支線的具體線路或可行性仍有待粵港澳三方進一步研究磋商。