大陸的歐洲期貨指數上漲 推升貨櫃三雄走強
大陸的歐洲期貨指數25日上漲7%,26日盤中指數再漲4%,航運業界認為,勢必推升今天要公布的上海集裝箱出口(SCFI)運價指數向上攀升,航運類股由陽明海運(2609)領軍上漲,盤中航運類股漲幅達2.5%。
陽明今天盤中一度站上50.3元,漲幅達6.7%,長榮海運(2603)股價最高也來到185元,漲幅達2%,萬海(2615)盤中股價最高來到46.9元,漲幅達3%。
中東地緣衝突無解,勢必將紅海危機影響時間拉長,進一步扭轉今年全球貨櫃輪供、需問題,歐洲市場需求增加後,推升運價走強,大陸的歐洲期貨指數已經連續兩天上漲,推升航運類股出現人氣。
長榮海運也分析,國際貨幣基金(IMF)上修今年全球經濟成長預測,理由是美國和一些新興市場表現強勁,預估2024和2025年全球實質國內生產毛額(GDP)成長率為3.2%,全球經濟展望正向發展。
陽明海運指出,根據經濟合作與發展組織(OECD) 最新發布的「全球經濟展望」報告,估計2024年全球經濟成長率為2.9%,將今年經濟增長率上調0.2%至2.9%,並預估美國經濟展望好轉,抵消歐元區成長減弱,2025年的經濟則維持在3%。
陽明海運也不諱言的指出,農曆春節後亞洲出口需求逐漸回升,但整體貨量需求成長仍不明朗,全球性國際政治經濟局勢不穩,再加上以色列伊朗情勢緊張迫使船舶繞道而行,造船船舶周轉天數拉長,受紅海危機因素干擾,市場船舶供給吃緊。
以色列伊朗情勢緊張,不再只是紅海危機問題而已,對於全球貨櫃輪的供給衝擊時間將再拉長,紅海危機無解、巴拿馬缺水問題未解,已經將全球市場船舶供需失衡缺口吃掉,影響時間已經從短期拉長到中期往第3季遞延,全球貨櫃輪價格再跌的空間有限,只要需求一出籠,價格恐怕再度向上攀升。