本年落地新車 料逾半屬電動車
2024年04月08日 03:30
東網電視
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李耀培相信一換一計劃仍會吸引車主購買電動車。
政府於2月底公布延長電動車「一換一」計劃至2026年3月31日,原定3月底屆滿的電動車首次登記稅寬減安排,將延長2年至2026年3月31日,但政府考慮到電動車價格下調及公共財政等因素,寬減額將減少四成。有汽車業界指,一換一計劃下,坊間收購劏車紙的風氣依舊,惟認為相關做法可盡用名額,長遠對增加電動車數量,提早淘汰燃油車有正面作用,預料今年新增的電動車比例可佔新車逾六成,相信長遠對改善環境及回應政府的環保政策上,都具裨益。
政府的一換一計劃原意是讓燃油車車主,將舊的燃油車交到劏車場處置並報銷車輛,以換取一張車輛拆毀證明書(俗稱「劏車紙」),再用之換取稅務優惠購買一輛全新的電動私家車。電動私家車「一換一」計劃的最高寬減額,將由現時28.75萬元減至17.25萬元,而一般電動私家車的寬免額上限也由9.75萬元減至5.85萬元,且新策下稅前車價超過50萬元的電動車將不獲寬免。而坊間亦有車行或代理收購劏車紙,再將之轉售予購買新電動車但沒有舊車的車主,索價約1萬至1.2萬元不等,引起監管上的爭議,有意見指有違一換一計劃的原意。
不過,香港汽車工業學會會長李耀培就認為,一換一計劃是為了讓車主享有稅務優惠,增加其購買電動車的誘因,政府亦曾關注「買名額」的相關做法,而事實上去年電動車數量大增,但整體車輛數目沒有明顯增加,相信與車主盡用名額有關。李亦相信一換一計劃仍會吸引車主購買電動車,加上今年引入更多較廉價的國產電動車,相信今年電動車的增長佔整體車輛數目與去年相若,達到六至七成,「可以用盡舊車名額,對環境及回應政府環保政策都屬好事。」