國產引進全台首輛 AI 電動混凝土車 減碳比例可高達50%
國產(2504)1日宣布,為邁向2050淨零碳排,引進全台第一輛電動混凝土車,採用24噸純電預拌車規格,搭載350kW動力電池,續航力超過200公里,這輛電動混凝土車可與國產科技行控中心連線,進行GPS定位智慧派遣,與傳統柴油預拌車相較,可節省油耗、保養費用,實際使用八年可八年可省下近700萬元,每台預拌車減碳比例高達35至50%,減碳力相當強大。
國產表示,為了提升碳競爭力與世界接軌,同時深化綠色營運佈局,特別擬訂「碳競爭優勢策略」,今年初引進全台第一輛電動混凝土車,並於日前正式亮相,採用24噸純電預拌車規格、100%純淨能源,現場的兩台均已包膜完成,嶄新換上繽紛新裝,象徵國產建材集團邁向綠色運輸時代,包括國產建材實業董事長徐蘭英、副董事長林明昇、執行長吳志仁等高長都到場蒞臨支持。
徐蘭英表示,「現在全部都要綠色了!」低碳時代來臨,企業必須跟著綠色轉型,如落實國產建材實業大溯源管理所屬的福州礦山,已全面採用低碳的電動礦卡,以及智慧中控系統進行科技化管理,更引進5G儲能綠電站,以科技環保的電子雷管進行礦山爆破,大步邁向低碳永續的願景,成為砂石行業機製砂骨料生產示範線。
國產積極推動綠色運輸,去年開始逐步更換成符合第六期環保標準的預拌混凝土車、今年引進第一輛電動混凝土車後,未來國產所擁有的350輛預拌混凝土車,都將逐步汰換為電動預拌車,小貨客車也會汰換為電動車,以達到運具電動化的目標。
林明昇實際坐上電動混凝土車,感受新能源車的智慧駕馭體驗,他表示,國產建材實業已經成立70年,一直致力於永續發展,往優質全建材世紀集團邁進,近期除了全集團獲得英國BSI的碳盤查國際認證,「碳礦化混凝土」也取得CETES新材料新工法認證,並在北部與南部各成立一座可執行國家級檢驗能力的TAF認證實驗室,展現與世界接軌的碳競爭力。
此外,全面啟動產品綠色設計,在確保混凝土品質的前提下,採購碳排放量低的原料,優化混凝土配比組成,積極研發相關工業副產品及替代產品,如綠混凝土、ALC輕質磚及碳礦化、石灰石粉混凝土等技術,以達到節能減碳、資源再生的目的。電動混凝土車上的綠色腳ㄚ標誌就是碳足跡標章,國產建材實業目前有多項混凝土產品已經取得碳足跡認證,預計今年底前將有多達20項的混凝土產品陣容,將獲得碳足跡的國際認證。
由於電動混凝土車攸關廠區未來的營運出貨,國產建材實業執行長吳志仁不僅親自坐上駕駛座,了解數位儀表板操作,也仔細詢問車體結構,與實際卸料情形。他表示,為響應全球碳中和趨勢,國產建材實業深化綠色營運佈局,超前部署2050年,特別擬訂「碳競爭優勢策略」,汰換更新廠區低碳AI自動化設備、與引進環保低碳的電動混凝土車,便是其中重要的一環。尤其電動混凝土車不靠燃油、不排廢氣,可減少空氣汙染與溫室氣體排放,達到節能減碳,而且充飽電就能出發,起步馬力超強,是絕佳的綠色運輸工具,也能節省燃油與保養費用,有助於降低營運成本。
國產建材實業這次引進的全台第一輛電動混凝土車,為24噸純電預拌車,擁有百萬量級底盤平台,車輛零部件可靠性高、通用性高,配備自主整車控制系統和新能源專屬電器架構,搭載350kW動力電池,採用電驅橋系統,省去中間傳動,體積更小、重量更輕、動力更強、效率更高。為滿足快速充電的需求,1小時內可充電10至90%的電量,充飽後一天可跑200至250公里;馬力部分,一般柴油預拌車約400PS馬力,這台最高擁有717PS馬力,續航力超過200公里。
由於採用100%純淨能源,怠速時沒有油耗,可節省30%燃油費,一般柴油車約3萬公里保養一次,電動車20萬公里才保養一次,可節省保養費支出,加上電動車免繳牌照稅與燃料稅,實際使用8年約可省下約681萬。就節能減碳來說,每台預拌車減碳比例高達35至50%,減碳力相當強大。