何為通用人工智慧?馬斯克稱2年內「比人更聰明」 警告陸車企橫掃全球
馬斯克是在社交媒體X(前推特)的一次訪談活動中做出這一預測的。他說:「如果你將通用人工智能(AGI)定義為比最聰明的人類更加聰明,那麼我認為可能在明年,或者在兩年內能夠實現AGI。」
就在上個月,馬斯克還大膽預測說,按照當前的發展速度,到了2030年左右,人工智能就可能突破所有人類智慧的總和。
這位坐擁特斯拉、SpaceX等企業的億萬富翁去年創立了xAI,旗下的人工智能聊天機器人Grok預計在今年5月前就能完成第二版的訓練。馬斯克透露,目前Grok的訓練正受到先進晶片短缺的困擾。他進一步解釋說,第二版訓練大約需要2萬枚英偉達的H100顯卡晶片,Grok第三版則需要10萬枚H100晶片。
馬斯克還補充說,在今後一兩年內,電力供應問題也將對AI開發至關重要。據《華爾街日報》援引國際能源署的數據,2022年,美國2700個數據中心所消耗電力佔全國總電力的4%以上,到了2026年這一比例會上升到6%。
何為通用人工智能?
通用人工智能也常被稱為「強人工智能」。相比之下,「弱人工智能」只需要處理特定的問題,不必具有人類的完整認知能力。目前,各界對於「強人工智能」或者「通用人工智能」的定義並不一致。
馬斯克本人也是OpenAI的聯合創始人之一,後者研發了如今爆紅的大語言模型ChatGPT。而他去年創辦的xAI則將對OpenAI發起挑戰。這位億萬富翁指責OpenAI背棄了為人類福祉而非利潤研發AI的初衷,不過OpenAI對此予以否認。馬斯克去年春天還曾連同來自人工智能領域的1000多名專家及產業高層聯名呼籲,暫停開發比OpenAI推出的GPT-4更強大的人工智能系統至少6個月,以認識並遠離極端的大規模風險。
再次警告大陸車企將橫掃全球
挪威主權財富基金首席執行官坦根(Nicolai Tangen)也參加了4月8日的訪談。該機構也是特斯拉的最大股東之一。在訪談中,馬斯克對坦根表示,中國汽車廠商具有「全球最強的競爭力」,對特斯拉構成了嚴峻挑戰。
今年1月,馬斯克剛剛警告稱,如果不設置貿易壁壘,中國車企會摧毀全世界的競爭對手。去年馬斯克在汽車市場發起了一場價格戰以吸引消費者,不過這影響到了特斯拉的利潤率,令股東擔憂。馬斯克說,特斯拉現有的產品線已經達到「成本下降的自然極限」。
(路透社等)
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