火炭站周六兩視障者誤墮軌 失明人協進會冀公布閘門啟用時間表
港鐵火炭站上周六(30日)先後有兩名視障人士不慎失足墮軌而輕傷。失明人協進會會長黃俊恒表示,若果視障者走路時分心,有機會混淆月台黃線和引路徑,但情況並非常見,相信今次屬個別事件。他指,港鐵正於東鐵綫月台加裝閘門,料2025年底前完工,期望港鐵有閘門啟用時間表供參考,令視障者更安心。
黃俊恒表示,暫未聯絡到涉事兩名視障者,相信並非協會的會員。他指,以往曾有失明人士誤墮輕鐵或東鐵路軌,不過,近年已較少聽聞相關事件,雖然周六同一日、同一個月台發生兩宗墮軌意外,估計屬個別事件。
視障者分心走路 易混淆月台黃線和引路徑
黃俊恒表示,一般港鐵月台設有引路徑,供視障人士沿著行走,不過,若視障者行走時分心,有機會混淆月台凸起的黃線,錯誤走近月台邊緣而失足墮軌。他指,月台黃線與引路徑的粗幼不同,視障者於上面行走,感覺會有所不同,事件後協會已提醒會員多加留意。至於港鐵應否改良設計,他相信月台設計已考慮失障人士情況,可交由港鐵判斷。
如乘客發現視障者走近月台邊緣,黃俊恒相信一般人都會作出提醒,建議提供協助時,最重要開聲告之,「唔好一嚟就用手拉」,視障者未能望到身邊處境,會感到驚慌。他亦建議,乘客可詢問視障者是否需要帶路,若對方同意,可以讓其捉住帶路者的手肘或搭膊頭,行前半步,再一路走回月台安全位置。