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法人表示,美國巴爾的摩基伊大橋遭貨櫃輪撞垮事件,對運價衝擊相對有限,而延燒至今的紅海事件、反倒有利於去化市場過剩運力,並且第二季將進入美洲線合約價談判時點,有機會調漲運價,也因此維持長榮投資評等為「買進」。
此外也有法人預估,長榮第1季獲利有望衝上200億元大關,除了本業受惠紅海危機運價上漲外,手中保留盈餘約有3800億元,去年光是利息收入就達到143億元,平均每季利息收入逾35億元,單季獲利將有保證。
不只是本土法人,外資看好長榮後市表現,美系外資摩根大通日前調升長榮目標價至225元目標價。
※【NOWnews 今日新聞】提醒投資人,投資一定有風險,投資有賺有賠,申購前應詳閱公開說明書,學習正確的投資觀念才能將損失的風險降至最低。