影/藍皮解憂觀光列車不寂寞 與日本「藍吉野川火車」締結姊妹車
「藍皮解憂號」是台鐵2020年12月22日由枋寮站開出末班普快車,鐵路環島電氣化後,暫時退出營運整修後再以觀光列車復駛,外觀有別於外界印象中的「孔雀藍」,改採最原始的「浪漫藍」,為全台唯一沒有空調、可開車窗、有掛電風扇、沒有廣播設備的復古觀光列車,行駛於南迴鐵路,讓旅客輕鬆漫遊於山海之間,經過隧道後,湛藍太平洋近在眼前,復古設計與遊程獲德國IF設計大獎「服務體驗設計獎」,由雄獅旅行社經營。
日本JR四國「藍吉野川觀光小火車」是以日本藍.阿波藍的深淺漸層作為車廂外觀的設計,車頭的「藍」之字搭配德島最具傳統代表的「阿波舞」圖樣,舞之韻律讓整台列車有著優雅質感,列車行駛於德島站─阿波池田站之間,其中有一節採開放式無窗車廂,沿途可觀賞吉野川及德島的鄉土自然風光。
雄獅旅遊總經理王岳聰是台日締結姊妹車的推手,他說,去年到日本搭乘JR四國「藍吉野川觀光小火車」,發現它和台鐵公司的「藍皮解憂號」,皆有各具特色的車廂,共同點為藍色外觀的觀光列車、速度慢,另一特色為「藍皮解憂號」為全車廂可開式車窗,「藍吉野川觀光小火車」其中一節也採開放式無窗車廂,旅客都能深深感受沿途風景的自然風光,
劉雙火和長戸正二都盼透過簽署締結姊妹車,相互推廣進行各種交流活動,提升該兩輛觀光列車的知名度,促進台日之間的鐵道文化交流並帶動雙方鐵道觀光發展,雙方都會在兩地和車廂內推出姊妹車的介紹,帶動藍色懷舊旅遊風。