歐洲期貨指數飆 運價看漲 貨櫃三雄盤中上揚
由於紅海危機持續未解,航商不得不繞行好望角取代蘇伊士運河,歐洲線船舶航行時間加長導致船荒,中國大陸的歐洲期貨指數4月以來驚驚漲,25日更大漲近5%,可能將推升上海集裝箱出口SCFI運價指數,貨櫃三雄盤中紛紛股價上揚,陽明海運(2609)強漲逾3%,長榮(2603)、萬海(2615)漲幅逾1%。
除了紅海危機和巴拿馬缺水問題,以色列伊朗情勢緊張也影響全球貨櫃輪的供給,影響時日已經拉長到第3季,未來如進入旺季,需求一開出,運價恐怕再度向上攀升。
歐洲線方面,近期歐洲港口出現貨櫃堆滿港口的現象,引發歐洲塞港危機的疑慮,長榮海運總經理吳光輝指出,因紅海危機事件,航商不得不繞行較遠的好望角,航行時間加長下,歐洲線就需要投入更多的船,估計歐洲航次要增加二艘船投入,才能維持固定航班服務。
中國大陸的歐洲期貨指數4月以來持續上漲,先前地中海航運(MSC)也宣布5月起歐洲線運費每大櫃運價增加上千美元,業內專家指出,本周貨櫃運價指數看來會有一波上漲動能。
除了歐洲線看漲,上周SCFI遠東地區至南美運價繼續狂飆,每TEU(20呎櫃)漲幅達14%,顯現市場缺船效應排擠到其他航線。陽明表示,持續優化南美東岸航線布建,預計5月初開始優化現行遠東往返南美東岸的SA3航線,並新闢一組SA5航線,持續強化陽明海運於南美東岸市場的航線競爭力。
陽明海運今開盤一度上衝至50.3元,挑戰年線反壓,並出現超過7萬張大量,昨日也獲投信大買近2千張,盤中漲幅逾3%。