3月上旬康橋校車翻覆 運安會:事實資料報告9月出爐
康橋中學校車3月11日晚間行經台北市文山區文山隧道時因故翻車,造成司機及學生共有26人輕傷送醫。國家運輸安全調查委員會表示,目前已立案調查,事實資料報告今年9月出爐,最終調查明年9月完成。
立法院交通委員會今天邀請運安會主委林信得列席報告業務概況,並備質詢。
康橋校車上個月於信義快速道路往北文山隧道出現翻覆事故,造成司機及學生共有超過26人受傷,運安本會依法展開調查。運安會主委林信得表示,本案預定於今年9月發布事實資料報告,並於明年9月完成最終調查報告。
至於運輸安全如何有效減少,林信得提出3方向,首先藉由重大運輸事故調查來研提各項運輸安全改善建議,協助各機關完成分項執行計畫,以預防類似事故再發生。
其次,藉由強化國際合作交流汲取各國調查及安全觀念、制度及技術的優點,因應未來新式運具發生重大運輸事故調查作業需面臨的挑戰。
最後,持續透過國內外調查技術及專業訓練,增進事故調查人員的調查技術及工程定分析能量,並強化安全趨勢與預防性安全研究技術。
民進黨立委何欣純質詢時強調,運安會除了運用專業給各部會減少運輸安全的相關建議,也必須強化安全技術的研究,這樣國人對運安會的專業才會有感和信任。
國民黨立委廖先翔表示,運安會很多事故案件的調查時間都超過1年甚至2年,大部分內部作業是哪些程序佔用最多時間?2年的調查時間實在太久,既需要縮短也需要檢討。
林信得解釋,分析時間占比最高,畢竟發生事故後要蒐集資料、研究、分析並找出根本性原因,此外也要看交通事故的分級等,承諾在作業程序可以加速,不過相關同仁會很辛苦。
根據運安會統計,自2019年8月1日成立迄今,公路接獲事故通報計287件,其中立案調查22件,目前已结案12件,共發布142項安全改善建議,尚有10件調查中。