國道貨車翻覆3個月已10起 貨物散落最高恐挨罰1.8萬元
高公局指出,今年3月22日國道2號東向大竹出口處發生1輛水泥預拌車翻覆事故,雖無人受傷但須封閉匝道進行拖吊,約花費3.5小時排除。另於4月16日國道2甲東向圳頭交流道亦發生1輛貨櫃車因車速過快而翻覆,約花費4小時才排除。4月17日國道4號東向8.6公里處1輛砂石車疑似操作不當,於出口匝道前發生自撞事故並衝出邊坡,約花費4小時才排除。
高公局表示,大貨車因車體重心高,較不易操控,且高速行駛下所需煞車時間與距離較長;再加上視線死角多、裝載貨物影響車輛穩定性,若未依速限行駛或面臨突發狀況時,即可能發生翻覆事故,而匝環道道路線形多屬彎道,事故發生的風險更將大幅提高。
高公局指出,依據「道路交通管理處罰條例」第30條第1項第2款,汽車所載貨物滲漏、飛散、脫落、掉落或氣味惡臭者,可處汽車駕駛人3000元以上、1萬8000元以下罰鍰,並責令改正或禁止通行;同條例第33條第1項第11款規定─汽車行駛於高速公路、快速公路,裝置貨物未依規定覆蓋、捆紮者,可處汽車駕駛人3000元以上、6000元以下罰鍰。
另依「國道散落物處理收費要點」規定,車道或路肩上散落物處理費用為每車道每半小時收費3000元。高公局呼籲,貨車裝載貨物應平均置放、嚴密覆蓋、捆紮牢固並切勿超載,以免貨物散落道路或於緊急狀況時影響車輛操控。