桃園標線黃、紅、藍、白挨批無章法 交通局:參考國外經驗
〔記者謝武雄/桃園報導〕桃園市議會今輪由交通局進行工作報告,民進黨團總召林志強今天質詢時抱怨,桃園市道路標線毫無章法,更誇張的是中壢交流道竟然出現藍、紅色引導線,與黃、白為主的道路標線比較,顯得相當突兀,交通局長張新福說,參考日本、韓國設置特殊標線經驗來設計新式標線,如山形減速標線、3D立體駝峰標線及彩色指引標線及減速平台。
交通局表示,因各地道路與交通環境或有差異,「設置規則」保留可供主管機關因地制宜處理的彈性,交通局參考國外經驗,在部分路口進行試辦,藉此改善路口交通安全,試辦期間也會蒐集相關成效資料,作為後續推廣的參考。
交通局說,市府交通局、台北市政府交通局與高速公路局在轄管道路試辦視覺化減速標線(雙側型減速標線),擇定易超速、易肇事路段以整段設置該標線,利用動態視覺效應,營造道路變窄的錯覺,使駕駛人自動減速,試辦成效良好;交通部將增訂視覺化減速標線規定。
林志強說,其中「標線」更是交通改革的重點,道路劃設山型減速標線有黃線、也有白線,另外,為達到路口降速,設減速平台效果良好,反觀設偽3D減速丘,用路人多使用幾次就知道是假的,更誇張的是中壢交流道竟然出現藍、紅色引導線,與黃、白為主的道路標線相較顯得相當突兀,議員支持科學化標線改革,用創新方式解決問題,但毫無章法的「標線試辦」有改善空間。