首個泉域巖溶區地鐵區間雙線貫通 緩解交通壓力
2024年04月29日 06:01
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南地鐵4號線泉城公園站至千佛山站區間雙線貫通。
中鐵十四局承建的山東濟南地鐵4號線泉城公園站至千佛山站區間上周六(27日)雙線貫通,成為國內首個穿越泉域巖溶區的地鐵區間。
濟南地鐵4號線一期工程沿濟南東西向交通大動脈經十路敷設,西起小高莊站,東至彭家莊站,全長約4.02萬米。其中,泉城公園站至千佛山站區間長度約1,040米,掘進線路采用淺埋方式,車站整體擡升,避讓泉水補給通道。該區間也是4號線穿越溶洞最多的區間,夾雜近300個大小不一的溶洞,見洞率達70%,最大溶洞高22.4米,洞跨約38米,就像在大型「蜂巢」中挖隧道,施工難度和風險大。
作為山東省重點建設項目,線路建成後將有力緩解濟南東西向交通擁堵壓力,對促進城市東西部地區經濟協調發展具有促進作用。