Tại cuộc họp, Tổng Giám đốc Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) Nguyễn Anh Tuấn báo cáo, dự án đã giao 100% mặt bằng vị trí móng cột và 252/503 (trên 50%) khoảng néo cho các nhà thầu. Đến nay, đã hoàn thành đúc móng cột được 512/1.177 vị trí, hoàn thành lắp dựng 79/1.177 cột thép và đang lắp dựng 62/1.177 cột thép.
Để đảm bảo đóng điện dự án theo đúng tiến độ được Thủ tướng giao (muộn nhất là ngày 30-6), Tập đoàn Điện lực Việt Nam cùng Tổng Công ty Truyền tải điện quốc gia đang quyết liệt đôn đốc các nhà thầu xây dựng tập trung nhân lực, máy móc thi công sớm để hoàn thành móng cột và lắp dựng cột, căng rải dây theo đúng tiến độ cam kết.
Tuy nhiên hiện tại, các đơn vị đang gặp một số khó khăn về công tác bồi thường giải phóng mặt bằng và tái định cư, khó khăn về công tác cung cấp vật tư thiết bị… Cụ thể, đến nay, đã xuất hiện các nhà thầu cung cấp vật tư thiết bị chậm tiến độ hoặc có nguy cơ chậm tiến độ so với hợp đồng, gây ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án, nhất là về việc cung cấp cột thép.
Theo EVN, các nhà thầu đang chậm tiến độ so với hợp đồng cung cấp cột thép gồm: Công ty cổ phần Công nghệ Việt, Công ty cổ phần Sông Đà 11, Công ty cổ phần Việt Vương, Công ty cổ phần Tập đoàn Thành Long và Công ty cổ phần Tập đoàn Việt Á. Những khó khăn gây chậm tiến độ cung cấp được các nhà thầu này nêu ra như khó khăn về tài chính, công tác nhập khẩu nguyên vật liệu đầu vào, công suất chế tạo…
Bộ trưởng Bộ Công thương đã đề nghị Bộ TN-MT, Văn phòng Chính phủ sớm thẩm định, trình Thủ tướng Chính phủ khung chính sách bồi thường giải phóng mặt bằng, tái định cư trước ngày 15-4 và Bộ NN-PTNT tiếp tục hướng dẫn bằng văn bản với các tỉnh Nghệ An, Thanh Hóa, Quảng Nam liên quan đến mượn đất rừng làm đường tạm. Cùng với đó, 9 tỉnh có đường dây đi qua cần sớm bàn giao toàn bộ mặt bằng hành lang tuyến trước ngày 15-4 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại cuộc họp ngày 1-4 vừa qua.
Bộ trưởng Nguyễn Hồng Diên cũng đề nghị Tập đoàn Điện lực Việt Nam và Tổng công ty Truyền tải điện quốc gia đôn đốc các nhà thầu tập trung nguồn lực đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành thi công trước ngày 15-6 để có thời gian vận hành, thử nghiệm và đóng điện chậm nhất vào ngày 30-6.