Nhà phát triển ứng dụng bản đồ dành cho phương tiện giao thông Vietmap thông báo dừng hỗ trợ, cập nhật phiên bản Vietmap S2 (bản đồ ngoại tuyến - offline) để chuyển sang Vietmap Live với gói thuê bao hằng năm, sử dụng trực tuyến (online) đang gây nhiều bức xúc ở cộng đồng người sử dụng. Trong đó, đa phần cho rằng bị ép phải sử dụng phiên bản mới và tố công ty nhiều lần "đem con bỏ chợ".
Trên nhóm cộng đồng sử dụng bản đồ Vietmap, nhiều người cho biết đây không phải lần đầu công ty đột ngột ra mắt những chính sách gây phản ứng như vậy. Trước đây, hãng từng tung ra bản S2 khi đang kinh doanh Vietmap S1 và tích hợp phần mềm này trên nhiều thiết bị phần cứng phục vụ tính năng xem bản đồ, hướng dẫn di chuyển trên xe hơi. Việc S2 ra mắt (tháng 4.2022) được xem như "dấu chấm hết" cho Vietmap S1 cũng như những người sử dụng vì phiên bản này trở nên lỗi thời, không còn nhận được cải tiến về tính năng, dù vẫn được cập nhật dữ liệu thông báo.
Tròn 2 năm sau khi ra mắt S2, Vietmap bất ngờ thông báo chuyển đổi toàn bộ sang phiên bản Live với gói thuê bao hằng năm, đồng thời dừng cập nhật toàn bộ dữ liệu cho các phiên bản S1, S2, buộc người dùng chuyển đổi dù muốn hay không. Nếu không dùng bản đồ mới, người dùng phiên bản S1, S2 sẽ phải chấp nhận dữ liệu cũ theo thời gian và không nhận được sự hỗ trợ nào khác.
Anh Trần Quốc Anh (Hà Nội) cho biết đang sử dụng camera gắn trên tablo xe mang mã D20 của Vietmap, sử dụng bản đồ S1 nhưng hiện tại chỉ chạy được dữ liệu đã cũ, không có hỗ trợ cập nhật. "Đáng lẽ thiết bị của Vietmap bán ra nên có phần mềm hỗ trợ hết vòng đời sản phẩm", anh chia sẻ.
Nhiều người dùng khác đang sử dụng thiết bị phần cứng có tích hợp bản đồ thế hệ S1, S2 cũng cùng lo lắng khi không biết số phận của những tài sản này sẽ ra sao khi bị dừng cập nhật. Rất nhiều câu hỏi đã được người dùng đặt ra dành cho nhân viên hỗ trợ kinh doanh của Vietmap trong nhóm nhưng câu trả lời đưa ra vẫn chưa thỏa đáng khi chỉ tập trung vào chi tiết "sẽ trợ giá nâng cấp", không đề cập tới việc giải quyết ra sao đối với những sản phẩm sắp trở nên lỗi thời này, dù có thiết bị vừa mua chưa được bao lâu.
Anh Nguyễn Phú, một người dùng phiên bản Vietmap S2 đánh giá động thái mới của nhà phát triển là "đem con bỏ chợ" khi không công bố kế hoạch chuyển đổi và lộ trình cụ thể. "Nếu họ thay đổi thì hãy ngừng bán S2, đằng này sát ngày dừng hỗ trợ vẫn bán như bình thường. Muốn bán mới thì phải tính phương án cho người cũ", anh chia sẻ. Theo người dùng, việc chuyển đổi cần đảm bảo lợi ích cho cả những khách hàng không muốn chuyển, nên có sự hỗ trợ dành cho nhóm khách hàng này cho tới khi họ sử dụng hết thời gian bản quyền đã mua.
Thực tế, Vietmap thông báo "tặng 3 năm bản quyền" phần mềm Vietmap Live cho người dùng S2 hiện tại, còn người đang dùng bản S1 sẽ được "trợ giá". Nhưng theo tính toán và chia sẻ từ nhóm khách hiện tại, việc "tặng" thực chất là không có khi giá trị quy đổi vẫn giống như họ dùng tiếp S2, trong khi "trợ giá" đối với Vietmap S1 bị người dùng ví như "một trò đùa" khi giảm giá chẳng đáng bao nhiêu.
"Cách làm chỉ nghĩ đến lợi nhuận, không nghĩ đến sự thuận tiện của khách hàng và cũng không ổn định dịch vụ đã cung cấp. Cố phát triển nhưng không biết bền vững mới là quan trọng đối với doanh nghiệp", một người dùng bình luận trong bài đăng cập nhật thông tin chuyển đổi bản đồ của Vietmap.
Trong khi đó, khách hàng Phan Văn Định bày tỏ: "Từ giờ nếu mua Vietmap Live cũng phải hỏi khi nào bỏ không cập nhật nữa?".
Chuyển đổi bản đồ mới còn khiến người dùng phát sinh thêm chi phí cho dữ liệu 4G vì Live là bản đồ trực tuyến, sử dụng kết nối mạng từ SIM di động phát trên xe hơi để cập nhật thông tin theo thời gian thực. Trong khi đó, Vietmap S2 là bản đồ ngoại tuyến, hoạt động không cần tới kết nối mạng. Điều này cũng nảy sinh vấn đề mới khi xe di chuyển tới những khu vực sóng yếu hoặc mất kết nối di động thì bản đồ Vietmap Live sẽ... gần như vô tác dụng vì không lấy được dữ liệu.