(Tin đua xe F1) - Ngày trở lại Thượng Hải của F1 sau 5 năm đã diễn ra với rất nhiều "drama" cùng kết quả gây sốc. Lance Stroll là người nhanh nhất ở FP1 trong khi đó cơn mưa đã làm "tăng độ khó" cho lượt chạy phân hạng Sprint và cái tên giành pole chỉ được xác định ở những giây cuối cùng, theo cách không ai ngờ tới nhất.
FP1: Stroll và Piastri đứng đầu lượt chạy làm quen đường đua Thượng Hải
FP1 trở nên quan trọng hơn bao giờ hết khi đây là lượt chạy thử nghiệm duy nhất trong chặng đua Sprint đầu tiên của năm 2024, trên đường đua đã vắng bóng F1 5 năm qua. Các tay đua nhanh chóng rời khỏi garage ngay khi tín hiệu đèn xanh xuất hiện.
Stroll nhanh nhất FP1
Những chiến thuật đa dạng với cả 3 loại lốp Hard, Medium và Soft được sử dụng trong 15 phút đầu tiên; trước khi sự cố hy hữu đầu tiên xảy ra khiến cờ đỏ xuất hiện. Nguyên nhân là bởi bãi cỏ ở ngoài cua 7 bỗng nhiên…bốc cháy. Nhưng đám cháy không lớn và các nhân viên đường đua đã nhanh chóng dập tắt để lượt chạy sớm được trở lại.
Những phút tiếp theo chứng kiến hai tình huống liên quan đến Lewis Hamilton. Đầu tiên là ở cua cuối với Oscar Piastri, khi anh cho rằng tay lái McLaren đã ép anh ra khỏi đường đua; thứ 2 là tình huống tay lái #44 đè vạch tại lối vào pit (pit entry) khiến anh bị cảnh cáo cờ đen trắng.
Thành tích đoàn đua liên tục được cải thiện và cuối cùng, Lance Stroll (Aston Martin) bất ngờ là người có kết quả tốt nhất; vòng chạy trên lốp Soft 1 phút 36,302s giúp anh đứng đầu FP1.
Sự cố ở đầu FP1
Tay lái Canada nhanh hơn 2 tay lái phía sau, Piastri và Max Verstappen, 0,3s; tiếp đến là Sergio Perez trên chiếc Red Bull thứ 2. Bộ đôi Haas, Nico Hulkenberg và Kevin Magnussen hưởng lợi từ vòng chạy lốp Soft phút cuối để vươn lên xếp hạng 5 và 6, ngay trên Esteban Ocon của Alpine (hạng 7). Alex Albon, Daniel Ricciardo và Valtteri Bottas là ba cái tên cuối cùng trong top 10 trên các chiếc xe Williams, RB và Kick Sauber.
Chu Quan Vũ là tay lái Trung Quốc đầu tiên thi đấu trên sân nhà tại Chinese GP, anh xếp thứ 11 tại FP1 này. Phía sau là "người hàng xóm" Yuki Tsunoda trên chiếc RB thứ 2. Hai tay đua Ferrari chạy lốp Soft từ rất sớm nên không có kết quả cao, chỉ xếp thứ 13 và 14. Lando Norris (P16) hủy vòng chạy trên lốp Soft mà anh đã có 2 sector đầu tiên nhanh nhất, và trở về pit. Phía sau là George Russell và Hamilton khi cả hai chỉ đạt thành tích trên lốp Hard ở FP1. Pierre Gasly đứng cuối cùng khi gặp vấn đề cách nhiệt của hệ thống phục hồi năng lượng (ERS).
Phân hạng Sprint: Mưa lớn đảo lộn trật tự, Quan Vũ vào Q3 trước khán giả nhà
Tsunoda gây thất vọng khi bị loại sớm
Thể thức Sprint năm 2024 sẽ được diễn ra vào chiều thứ 6 (phân hạng) và sáng thứ 7 (cuộc đua) trong mỗi chặng đua áp dụng. Albon – với chiếc mũ bảo hiểm độc đáo với thiết kế gấu trúc – là người dẫn đầu các tay đua rời khỏi pit tại SQ1. Lượt chạy đầu tiên yêu cầu bắt buộc sử dụng lốp Medium viền vàng.
Với khả năng 60% có mưa, các hoạt động diễn ra rất khẩn trương để có thể sớm thiết lập mốc thời gian mong muốn. Piastri và Russell là những người đầu tiên thông báo về việc mưa xuất hiện trên đường đua. Trên bảng xếp hạng, Perez bất ngờ là người có thành tích tốt nhất (1 phút 36,110s), nhanh hơn đồng đội Max Verstappen 0,3s.
Trong khi đó ở nhóm cuối, Tsunoda sau 1 chặng đua xuất sắc trên sân nhà Suzuka, đã không thể duy trì tại đây. Anh có thành tích đáng thất vọng khi nằm trong top 3 'từ dưới lên', kẹp giữa bộ đôi của Williams, Albon và Logan Sargeant.
Russell dừng bước do mưa xuất hiện ở SQ2
Hai tay lái Alpine cũng tiếp tục bị loại ở Q1, lần này Gasly xếp thứ 16, còn Ocon thứ 17. Quan Vũ "lách qua khe cửa hẹp" để lọt vào Q2 trong sự cổ vũ của khán giả nhà. Sau khi kết thúc SQ1, lượt chạy một lần nữa bị gián đoạn khi bãi cỏ lần thứ 2 bốc cháy trong ngày thứ 6.
Phần lớn tay đua xếp hàng ở cuối pit-lane (ngoại trừ Red Bull), nóng lòng bắt đầu SQ2 khi rủi ro trời đổ mưa vẫn đang hiển hiện rõ. Nhà đương kim vô địch thực hiện vòng chạy muộn hơn, nhưng hiệu quả đạt mức cao nhất, với Verstappen đứng P1 cùng thành tích 1 phút 35,606s. Anh nhanh hơn Charles Leclerc 0,1s trong khi Bottas được kỹ sư thông báo còn khoảng 3 phút nữa sẽ bắt đầu mưa.
Và đúng như thông báo, cơn mưa bắt đầu rơi xuống trường đua Thượng Hải khi đồng hồ chạy về những phút cuối. Russell không có thành tích ở lượt chạy đầu tiên, và đã phải trả giá khi không thể thực hiện vòng chạy do đường ướt. Tay lái #63 xếp thứ 11 và dừng bước ở Q2. Quan Vũ một lần nữa gặp may khi đạt thành tích xếp thứ 10, nhận sự cổ vũ lớn từ khán giả.
Cả hai tay đua Sauber vào top 10
Cùng với Russell, bộ đôi của Haas, Magnussen và Hulkenberg, Daniel Ricciardo (RB) và Stroll là những người bị loại ở SQ2.
Cơn mưa ngày một nặng hạt hơn khi 10 tay đua bước vào SQ3 và buộc phải sử dụng lốp Intermediate. Điều kiện trơn trượt đã gây ra rất nhiều khó khăn cho các tay đua, đầu tiên là Leclerc bị trượt ở cua 9 và va chạm vào tường chắn, nhưng vẫn có thể tiếp tục mà chiếc xe không bị hư hại đáng kể. Verstappen có 2 lần chạy ra khỏi đường đua ở cua 6 và 16 trong 2 vòng khác nhau, và vòng chạy cũng không được tính vì chạy quá giới hạn đường đua.
Hamilton lỡ pole đáng tiếc
Trong thời khắc này, những tay lái 'lão tướng' lại thể hiện được bản lĩnh của mình. Lần lượt Perez rồi Alonso có vòng chạy nhanh nhất, sau đó là Hamilton, một hình ảnh đã quá lâu rồi người hâm mộ mới được chứng kiến.
Tuy nhiên niềm vui của Hamilton và Alonso không được trọn vẹn bởi Lando Norris. Tay lái McLaren cũng không dưới 1 lần chạy ra ngoài đường đua dưới trời mưa, nhưng cuối cùng vươn lên vị trí pole với thành tích 1 phút 57,940s.
Kết quả này ban đầu bị trọng tài FIA xóa nhưng nhanh chóng được khôi phục lại vì sai sót. Từ đó Hamilton sẽ xuất phát thứ 2, theo sau là Alonso và Verstappen. Carlos Sainz đứng thứ 5 cho Ferrari, tiếp đến là Perez, Leclerc và Piastri. Bộ đôi của Kick Sauber lần lượt xếp hạng 9 và 10, kết quả ấn tượng cho Bottas và Quan Vũ.
Kết quả chi tiết lượt chạy phân hạng Sprint tại Chinese GP 2024:
(Tin đua xe F1) F1 trở lại Thượng Hải và đối mặt với Sprint đầu tiên của mùa giải. Sau 5 năm vắng bóng, các đội 'tay trắng' bước vào vòng đấu thứ 5 của mùa giải.