Theo ghi nhận của PV Tiền Phong, vào giờ cao điểm sáng nay (12/4), tình trạng ùn ứ tại nút giao Mai Dịch và các tuyến đường xung quanh, như Hồ Tùng Mậu, Phạm Văn Đồng đã giảm so với cách đây khoảng 1 tháng (thời điểm các thiết bị máy móc của dự án vẫn đang hoàn thiện cầu vượt).
Tuy nhiên, tại 2 lối lên cầu vượt Mai Dịch , tình trạng ùn ứ cục bộ vẫn xảy ra do lượng phương tiện qua cầu đông.
Công nhân vẫn đang chỉnh trang nốt những chi tiết trên công trình cầu vượt thép.
Toàn cảnh cầu vượt thép Mai Dịch nhìn từ trên cao, ở bên dưới gầm cầu, các phương tiện lưu thông tương đối thuận lợi do lô cốt đã được tháo dỡ, có thêm lối quay đầu cho các phương tiện.
Người dân có lộ trình hàng ngày qua công trình giao thông trọng điểm cửa ngõ phía Tây của Thủ đô mong mỏi từng ngày việc thông xe dự án phục vụ đời sống, giảm ùn tắc giao thông trục đường Vành đai 3.
Theo phương án tổ chức giao thông của dự án, sau khi thông xe, phần cầu vượt cũ sẽ chỉ dành cho xe đi trên Vành đai 3 trên cao, đảm bảo phương tiện chạy 80km/h toàn tuyến (hiện nay xe đang chạy hỗn hợp và tốc độ trong khu đô thị - dưới 50km/h).
Dự án xây dựng hai đơn nguyên cầu đô thị và tổ chức giao thông nút giao Mai Dịch thuộc đường Vành đai 3 thành phố Hà Nội, được triển khai trên chiều dài khoảng 700m, thời gian khởi công ngày 14/2/2023 và dự kiến hoàn thành ngày 31/3/2024.