Ngành đường sắt "kích cầu" du lịch
Trong bối cảnh thiếu hụt máy bay khiến giá vé máy bay tăng cao, ngành đường sắt đang triển khai nhiều hình thức kinh doanh vận tải kết hợp khai thác dịch vụ du lịch.
- 10-04-2024Bộ trưởng Lê Minh Hoan: "Tìm con sâu đã ảnh hưởng chống khai thác IUU"
- 09-04-2024Sở hữu những 'cỗ máy thần kỳ', Tập đoàn Trung Quốc sẵn sàng tham gia vào dự án 11 tỷ USD ở Việt Nam
- 09-04-2024Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ tiếp các tập đoàn lớn của Trung Quốc
Trong bối cảnh thiếu hụt máy bay khiến giá vé máy bay tăng cao, ngành đường sắt đang triển khai nhiều hình thức kinh doanh vận tải kết hợp khai thác dịch vụ du lịch, nhằm đáp ứng nhu cầu du lịch của người dân trong dịp lễ 30/4 - 1/5 cũng như cao điểm Hè 2024.
Theo đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, những ngày này, ngành đường sắt đang gấp rút triển khai kế hoạch tổ chức chuyến tàu Đà Lạt nhằm phục vụ khách du lịch ngắm thành phố ngàn hoa dưới ánh đèn lung linh, nhất là tuyến đường Đà Lạt - Trại Mát đi qua các vùng trồng hoa đèn sáng như sao sa. Trước khi chính thức chạy vào ngày 14/4/2024, ngành đường sắt tổ chức chạy hoàn toàn miễn phí vào các ngày 11, 12 và 13 trước đó.
Cụ thể, tàu DL11 xuất phát tại ga Đà Lạt lúc 18 giờ 15 phút; tàu DL12 xuất phát tại ga Trại Mát lúc 19 giờ 15 phút. Trên tàu, du khách được phục vụ các tiện ích như trà atiso, wifi miễn phí. Cũng ngày 14/4, đường sắt dự kiến khai trương phòng chiếu phim tài liệu về đường sắt tại ga Đà Lạt, mang lại cho du khách những trải nghiệm mới.
Hiện trên tuyến Đà Lạt - Trại Mát có đôi tàu DL3/DL4 chạy hàng ngày, các đôi tàu DL1/DL2, DL5/DL6, DL7/DL8 và DL9/DL10 chạy theo nhu cầu của khách hàng.
Ngành đường sắt đang triển khai nhiều hình thức kinh doanh vận tải kết hợp khai thác dịch vụ du lịch
Trước đó, cuối tháng 3, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phối hợp với UBND tỉnh Thừa Thiên - Huế và UBND thành phố Đà Nẵng tổ chức khai trương đoàn tàu chạy chuyên khu đoạn Huế - Đà Nẵng và ngược lại với tên gọi "Kết nối di sản miền Trung", theo hình thức kinh doanh vận tải kết hợp khai thác dịch vụ du lịch. Với thời gian di chuyển khoảng 3 giờ trên tàu du khách có thể ngắm nhìn khung cảnh thiên nhiên hùng vĩ, tuyệt đẹp, nơi giao thoa giữa 2 miền Nam - Bắc với một bên là dãy Trường Sơn trùng điệp, một bên là biển cả mênh mông.
Đặc biệt, với 2 đoàn tàu xuất phát vào buổi sáng hay buổi chiều từ Huế đến Đà Nẵng và ngược lại, du khách có thể đón bình minh và hoàng hôn trên vịnh Lăng Cô - một trong những vịnh biển đẹp nhất, trên hành trình đẹp nhất thế giới.
Thời gian đầu đưa vào khai thác, đoàn tàu "Kết nối di sản miền Trung" gồm 5 toa xe ghế mềm điều hòa hiện đại và một toa xe sinh hoạt cộng đồng hứa hẹn sẽ là điểm check-in di động ấn tượng đối với du khách.
Tại ga Đà Nẵng và ga Huế, ngành đường sắt bố trí phòng chờ VIP để phục vụ hành khách, hệ thống xe đạp cho thuê tự động bằng hình thức quét mã QR và trên hành trình, du khách còn được thưởng thức ẩm thực đặc sắc của địa phương… Dự kiến trong tháng 4/2024, đoàn tàu sẽ được trang bị wifi để phục vụ hành khách.
Ở trục chính Hà Nội - TP. Hồ Chí Minh, ngành đường sắt cũng bổ sung kế hoạch chạy tàu; trong đó, mác tàu SE11/SE12 là mác tàu thứ 2 trong tuần qua được ngành đường sắt đưa vào khai thác nhằm đón đầu thị trường vận tải hành khách dịp cao điểm Hè 2024.
Bên cạnh bổ sung kế hoạch tàu, ngành đường sắt có nhiều chương trình khuyến mại để kích thích nhu cầu đi lại bằng tàu thời điểm này, như giảm giá, chiết khấu cho hành khách mua vé khứ hồi, mua vé tập thể, đoàn tập thể khi mua vé khứ hồi cũng được giảm giá sâu...
VTV