Đêm 13 và rạng sáng 14/4, tại ga Tuy Hòa (tỉnh Phú Yên), nhiều xe khách và hàng chục công nhân đường sắt đang hối hả, miệt mài hỗ trợ trung chuyển hành khách đến ga Giã (huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa) sau sự cố sạt lở nghiêm trọng tại hầm Bãi Gió.
Trong bộ áo đồng phục đã ướt sũng mồ hôi, ông Hồ Ngọc Tân (51 tuổi, nhân viên ga Tuy Hòa) cho biết, hơn 2 ngày qua, ông chưa được về nhà nghỉ ngơi vì phải tăng ca hỗ trợ trung chuyển hành khách và hàng hóa.
Các nhân viên đường sắt kiểm tra số lượng hàng khách, phân ca trực đêm 13/4.
Anh Nguyễn Thanh Nam (29 tuổi, nhân viên của đoàn tiếp viên đường sắt Phương Nam) cho biết, sau sự cố sạt lở hầm, anh đã có 2 đêm thức trắng để làm nhiệm vụ.
Anh Nam chia sẻ dù khối lượng công việc lớn, phải tập trung cao độ, nhưng anh và đồng nghiệp luôn động viên nhau phải cố gắng để hành khách không thấy khó chịu và thông cảm khi ngành đường sắt gặp sự cố. "Dù rất mệt nhưng chúng tôi sẽ cố gắng làm tốt nhiệm vụ" - anh Nam nói.
Ông Bùi Hùng Như - Trưởng ga Tuy Hòa cho biết, từ chiều 12/4 đến khuya 13/4, ga Tuy Hòa đã trung chuyển gần 4.000 hành khách từ ga Giã đến ga Tuy Hòa và ngược lại.
Anh Nguyễn Văn Thắng (hành khách người Đà Nẵng) cho biết, dù tốn thời gian chờ đợi và di chuyển nhưng anh và nhiều hành khách rất cảm thông, chia sẻ với ngành đường sắt và mong sự cố được khắc phục sớm nhất có thể.
Tại Ga Giã (huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa), tất cả nhân viên ga làm việc tập trung cao độ, nhiều người thức xuyên đêm.
Theo Khu quản lý đường bộ 3 (Bộ GTVT), tất cả các xe trung chuyển qua hầm đèo Cả vẫn mất phí theo quy định. "Đây là sự cố của ngành GTVT, chúng tôi rất chia sẻ nhưng chúng tôi không quyết định được việc có giảm phí cho các xe trung chuyển hay không" - đại diện Khu quản lý đường bộ 3
Tại hầm Bãi Gió, đến sáng 14/4, các công nhân vẫn đang khẩn trương thi công gia cố, dọn dẹp đống đất, đá sạt lở.
"Với tình hình phức tạp, sạt lở nghiêm trọng như hiện nay, vẫn chưa biết chính xác thời gian để thông tuyến", ông Lê Quang Vinh - Giám đốc Chi nhánh Khai thác đường sắt Phú Khánh nói.
Hầm Bãi Gió (thuộc xã Đại Lãnh, huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa) dài khoảng 900m, nằm dưới đường quốc lộ 1 (qua đèo Cả) được Pháp xây dựng cách đây hơn 90 năm, đến năm 1936 hoàn thành đưa vào sử dụng. Hầm đã qua nhiều lần trùng tu, sửa chữa.
Lúc 12h45 ngày 12/4, trong quá trình thi công hầm Bãi Gió xảy ra hiện tượng sạt lở đất đá trên đỉnh hầm làm ách tắc vận tải đường sắt.
Do Hầm Bãi Gió xuống cấp nghiêm trọng, điều kiện địa chất phức tạp, mặt bằng thi công hạn chế, đến nay mới khắc phục được vị trí sạt lở đầu tiên, chưa khắc phục xong vị trí sạt lở thứ hai.
Ngày 13/4, Thủ tướng yêu cầu Bộ trưởng Giao thông vận tải khẩn trương chỉ đạo chủ đầu tư dự án và các cơ quan trực thuộc huy động tối đa tất cả các nguồn lực để khắc phục kịp thời sự cố sạt lở hầm Bãi Gió, khẩn trương thông tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM trong thời gian sớm nhất.